隧道炉烧结后水处理

Ⅰ 隧道灯冷凝水问题如何处理

隧道灯凝露也叫做冷凝或者隧道灯雾化问题。是指水汽进入隧道灯内部，在隧道灯透明件或者其它内部液化形成水滴，影响隧道灯的光效和使命寿命。

以前的解决方法是在隧道内部增加吸水或者干燥剂，但是随着LED隧道灯逐渐成为市场主流，隧道灯的寿命越来越长，采用干燥剂防止隧道内冷凝水的产生有效期只有1-2年。常州世明隧道灯采用了新的思路，给隧道灯加呼吸器，呼吸器核心材料是透气防水膜，由于隧道灯运行时产生温度，就算在隧道灯内部产生冷凝水，这个冷凝水很快会挥发，从呼吸器排除，从而解决隧道灯凝露问题。

来源

Ⅱ 隧道炉与回流焊的区别

回流焊也属于隧道炉分支的一种，都是属于流水线式干燥设备，回流焊只是专用于电子元件焊接，温度控制要求更高。

Ⅲ 隧道施工，开挖面有水涌水时，应该采取什么措施处理

进洞前防排水处理 首先，在隧道进洞前应对隧道轴线范围内的地表水进行了版解，分析地表水的补给权方式、来源情况，并适时督促施工单位采取相应的处理措施，做好地表防排水工作：用分层夯实的粘土回填勘探用的坑洼、探坑；对通过隧道洞顶且底部岩层裂...

Ⅳ 隧道窑烧砖技术火大如何处理

【隧道窑烧砖技术火大处理方法】
1、在配方时减少煤的加入量，如果是煤矸石则减少矸石量，增加粘土量；
2、加快进边速度，但这样会造成黑心体积过大；
3、减小排烟风机的量与进边速度配方，降低窑炉的烧成温度。最好是更改配方。
【隧道窑】是现代化的连续式烧成的热工设备，广泛用于陶瓷、砖瓦产品的焙烧生产，在磨料等冶金行业中也有应用。
隧道窑一般是一条长的直线形隧道，其两侧及顶部有固定的墙壁及拱顶，底部铺设的轨道上运行着窑车。燃烧设备设在隧道窑的中部两侧，构成了固定的高温带--烧成带，燃烧产生的高温烟气在隧道窑前端烟囱或引风机的作用下，沿着隧道向窑头方向流动，同时逐步地预热进入窑内的制品，这一段构成了隧道窑的预热带。在隧道窑的窑尾鼓入冷风，冷却隧道窑内后一段的制品，鼓入的冷风流经制品而被加热后，再抽出送入干燥器作为干燥生坯的热源，这一段便构成了隧道窑的冷却带。在台车上放置装入陶瓷制品的匣钵，连续地由预热带的入口慢慢地推入（常用机械推入），而载有烧成品的台车，就由冷却带的出口渐次被推出来（约1小时左右，推出一车）。

Ⅳ 关于矿山隧道工程水处理、泥水处理、水循环利用的问题。

我是做水处来理的，关于你的源开挖主流工艺我不太懂，我理解主要就是污水的收集工艺。根据你的回收用途，水处理我觉得属于中水回用方面，水处理方案主要牵扯去污净化。如果要回收利用到工人生活用水就牵扯到水质的提纯净化。具体工艺相对简单。如果需要我可以帮你确定一套方案。

Ⅵ 隧道窑火大怎么处理

使用隧道窑出现的常见问题及解决方案
隧道窑在工作中不可避免地接受到自然条件和温度、气压、原料、生产工艺、砖坯质量及操作人员工作情绪等许多因素的影响，生产出现问题在所难免，只要我们对这些问题能够及时发现、正确判断原因，妥善处理，问题不难解决，并将其影响减小到最小，损失降至最低，或没有损失都是有可能的。为此，本文对隧道窑在焙烧时的常见问题进行了分析：
1 潮塌
预热带的砖坯因吸潮、凝霜、软化而致坯垛倒塌，严重时砖坯变成一堆稀泥。原因是入窑砖坯太湿，用闸不当，水排不出去以及码窑欠妥，坯垛稳定性不好。
预防的办法是尽量减少入窑砖坯的水分，对一次码烧隧道窑，宜将码好砖坯的窑车在窑外静停一段时间，使砖坯自然脱水后再进入窑内。码窑时坯垛应平、稳、直、正，不要让相邻砖坯靠拢，坯垛至少溜出不少于15mm~20mm的缝隙，使坯垛通风良好。
处理的办法是：从进车端拉出坯垛倒塌的窑车，清理干净哈风洞里的废坯后，再把拉出来未倒塌的窑车顶进去，改变用闸，以潮塌坯垛后面一个车位的闸为最高闸，如在3号车位潮塌，则应以4号车位的闸为最高闸。
2 焙烧倒窑
焙烧带的砖垛倒了，如果是码窑不当所致，则倒下来的砖不会出现严重变形。如果是焙烧温度太高，超过了烧结温度范围的上限，砖坯软化甚至熔化，则倒下来的砖严重变形，颜色变深，甚至粘结成一个整体。此时，唯一的办法是从窑的出车端逐一拉出窑车，直到拉出倒砖的窑车，清理干净哈风洞里的碎砖和轨道砂沟，才能进车。造成这一事故的原因是焙烧失察，没有及时发现窑内高温并采取相应措施降温，以及内燃过高没有在焙烧初期低温耗煤，等砖坯到了高温带已无法控制。
预防的唯一办法是，及早发现高温倾向，如揭开火眼时窑内砖出现耀眼的白色，甚至砖垛似乎有些摇摆，就是极端危险的信号，立即应降闸限氧，对在保温带有余热闸的应立即高提余热闸，把从出车端来的风拉走，使焙烧严重缺氧，限制火势。如果没有余热闸则可以用报纸等遮挡出车端的砖垛，阻止进风，同时进车，把高温砖垛推到较低温度的保温带。
严格控制内燃掺量，不许超标。
3 焙烧带出现高温
当砖垛温度接近其烧结温度范围的上限时，称之为焙烧带出现高温，此时砖坯火色由黄色转向浅黄，应高度戒备。其原因是焙烧火情掌握不准或没有及时发现火情已达到了烧结温度。对内掺煤太高的砖坯尤易发生。此时应该采取的措施是:有外燃煤时，停止加煤，注意火情变化。
在保温冷却带有余热闸时，立即提闸，短风限氧或部分遮挡出车端砖垛，减少进风。揭开火眼，灌冷风降温。当保温带较长时，可适当降低用闸，限制风量。往高温区的火眼里倒干沙、炉灰干土等料压火。当高温出现在焙烧带的某一小段时，可以从该处火眼用小风量的风机（如煮饭用的小风机）灌冷风降温。切忌不可在高温时从火眼灌水降温以免窑内墙砖炸裂、损伤窑炉。内掺煤量不可超标。
4 焙烧出现低温
焙烧带火呈樱桃红色或浅红色，明显要出生砖，焙烧温度提不起来。
原因可能是：内燃偏低，用闸不当，低温段已基本耗尽内燃，到高温段已无煤可烧而烧窑工又未能及时发现。当供风不足出现低温时，从火眼投入煤粉火焰前行缓慢甚至停滞不前，反之，火焰迅速跑了，说明风量太大，把热吹跑了，温度升不起来。此时，可把干的木柴或拌有废油的木屑，投入保温带和焙烧带的火眼投柴救火。
对因供风不足出现的低温还应缓步加高风闸，增加风量，但不许猛提高闸，否则会吹灭余火。对因风量太大而出现的低温，则应降闸减风或挡一下出车端砖垛限风，在保温冷却带有余热闸的应立即落闸关闭。
5 焙烧带火不下底
焙烧带坯垛上部温度高而底部的温度就是起不来，其原因可能是炕腿码转不合理。如果炕腿太稀、太高则通风量太

Ⅶ 隧道施工过程中处置漏水的方法有几种

一、衬表面渗、漏水处理
1.渗水处理（1）对麻面渗水采用梅花型针孔注浆法压注低粘度耐水耐潮湿型改性环氧灌浆料，然后涂刷两层水泥基渗透结晶型防水涂料，厚度不小于2mm。（2）对无法注浆的微细缝隙渗漏部位，可涂刷两层水泥基渗透结晶型防水涂料，厚度不小于2mm。
2．漏水处理（1）首先疏通纵向排水管，使防水板背后的排水畅通，然后进行加固修复处理。（2）先对漏水范围进行钻眼，钻眼深度25～30cm，使用水泥浆和改性聚氨酯进行深层堵水，然后进行浅层混泥土加固，灌注低粘度耐水耐潮湿型改性环氧灌浆料，最后用水泥基渗透结晶型防水涂料刮涂两层，增强结构的抗渗效果。
二、边墙部位施工缝、变形缝渗水处理

1、渗水一般地段，采用在衬砌内凿楔形槽填充“渗克宝”等瞬间堵漏剂进行堵水，表面喷涂两层水泥基渗透结晶型防水涂料，厚度不小于2mm。
2、渗水严重地段，采用沿施工缝从渗水源头将衬砌凿开6cm（宽）×10cm（深）倒梯形沟槽，埋设φ50半圆形PVC管引排至侧沟，埋管以后采用“渗克宝”等瞬间堵漏剂进行封堵处理，两侧打设水泥钉铺设钢丝网、采用抗渗强度高的砂浆回填密实，再刮涂渗透结晶型防水涂料两层。
3、渗水的部位在边墙底部，用A80钻杆打孔至二衬背后，埋设φ50盲管将衬砌背后积水引出，排放至侧沟内，盲管周围采用抗渗性能高的水泥砂浆充填密实。
三、隧道仰拱或找平层渗、冒水处理
1、先按照裂缝针孔法堵漏工艺，向施工缝渗水部位两侧进行灌注1:1水泥浆及丙烯酸盐灌浆，钻孔深度0.3～1.0m。
2、在渗水、冒水范围内进行开槽处理，将仰拱或铺底顶面凿开15cm（宽）×15cm（深）倒梯形沟槽接通至隧道中心排水沟内，槽内坡度≥2%，槽内清理干净，安装土工布及直径50mm透水盲管，出水部位采用PVC管形成圆口，沟槽内部设支撑点、沟槽表面安设槽钢（增强结构刚度）、两侧铺设钢丝网、采用抗渗强度高的砂浆回填密实，再在表面涂刷一层改性聚胺酯。

Ⅷ 岩溶地区隧道岩溶水的处理原则

对岩溶水的处理通常原则是以“排”为主，截、堵、排、防相结合的综合处理措施，笔者认为应该是以“通”为主，截、排、堵相结合的综合处理措施。“通”是指尽量保持原有过水通道，不能因为隧道的修建发生大的变化;“截”是指截断原有地下水通道，改走其他通道；“堵”是封死相交的地下水通道；“排”是特指引入隧洞，通过排水沟排走；“防”是指防止地下水进入隧道即可。岩溶水处理的较大工程措施有泄水洞和涵洞两类，采用泄水洞排水属于“排”和“截”的范围，采用涵洞过水属于“通”和“截”的范围。
1泄水洞排水
当预测到隧道区域的岩溶水量大、水压大，而隧道确实无法避开时，需考虑专门设置排水隧洞，达到排除岩溶水，降低地下水位，保持隧道干燥和施工安全的目的。
泄水洞应位于地下水来向的一侧，为防止岩溶水突然袭击，施工中要采用超前钻孔探测，预备足够的抽水设备。泄水洞的设置可能对生态环境有不利影响，是否采用应从施工、环保、安全等多方面进行评价，以保证方案考虑周全，成本最低。
2涵洞、倒虹管吸过水
隧道断面与岩溶水相交时，为保证岩溶水畅通，在隧道底部设钢筋混凝土圆涵，或倒虹管，同时涵洞出入口周边至隧道边墙外缘采用浆砌片石回填密实。在采用此方案时要正确考虑涵洞过水断面，一般应按丰水季节流量考虑

Ⅸ 工业污水处理厂污泥怎么处理

一种工业污抄泥的综合处理方法，是将工业污泥经过混合、破碎、陈化预处理，陈化后的原料再经挤出成型、干燥，再经隧道窑烧结成砖或经对辊制粒机制粒，干燥，制得陶粒;所述工业污泥为印染废物、造纸废物、城镇集中式生活污水处理厂产生的污水处理污泥、粉煤灰、炉渣、建筑余泥、河道清理污泥、隧道及地下工程污泥中的一种或几种。
具体方法如下：
(1)将工业污泥进行脱水，送入竖窑干燥机，水分含量控制在5-10%，依次经过初级破碎、二级破碎，搅拌均匀后，进入陈化库陈化3天以上;
(2)陈化后的原料，经过双轴搅拌机挤出、双级真空硬塑挤出机挤出成型，挤出泥条经全自动切坯机切割成要求尺寸的砖坯，由机械码上窑出经再经隧道窑烧结成砖。
所述初级破碎、二级破碎方式是采用对辊破碎。
所述陈化后的原料，经过对辊制粒机制粒，干燥，制得陶粒。
所述工业污泥原料组成较为复杂时，根据所生产砖和陶粒的要求，工业污泥原料中各组分按比例进行混合，且加入添加剂，如固化剂、酸、碱等。

Ⅹ 隧道施工发生透水现象怎么办

第一抢救重要设备，第二抽水，第三查出水源的原因，第四制定出补救措施，透水的原因很多。

麻面渗水采用梅花型针孔注浆法压注低粘度耐水耐潮湿型改性环氧灌浆料，然后涂刷两层水泥基渗透结晶型防水涂料，厚度不小于2mm。对无法注浆的微细缝隙渗漏部位，可涂刷两层水泥基渗透结晶型防水涂料，厚度不小于2mm。

渗水严重地段，采用沿施工缝从渗水源头将衬砌凿开6cm（宽）×10cm（深）倒梯形沟槽，埋设φ50半圆形PVC管引排至侧沟，埋管以后采用“渗克宝”等瞬间堵漏剂进行封堵处理，两侧打设水泥钉铺设钢丝网、采用抗渗强度高的砂浆回填密实，再刮涂渗透结晶型防水涂料两层。

透水释义

矿山地下开采、隧道开挖过程中，意外水源造成的伤害事故。

矿井在建设和生产过程中，地面水和地下水通过裂隙、断层、塌陷区等各种通道涌入矿井，当矿井涌水超过正常排水能力时，就造成矿井水灾，通常也称为透水。

专业的说法是“突水”，英文为water gushing-out，应该是由于方言读音差异的原因，在媒体报到时多称为“透水”，所以“透水”成为比较大众的说法。

以上内容参考：网络-透水