船舶灰水处理系统

❶ 灰水处理的仪控系统

基本说明抄
(1) 黑水介质 黑水介质中细颗粒状悬浮物较高，容易沉淀，对阀门及节流装置的冲蚀严重，且容易在节流处堵塞阀门及管道，所以阀门一般采用偏心旋转阀或球阀，阀芯阀座及阀腔冲蚀处堆焊硬质合金，避免冲蚀和堵塞；液位变送器则采用远传差压变送器，通过加大膜片厚度、加大取压管径、加大冲洗水流量等方式解决仪表的堵塞和损坏；流量仪表采用文丘里管或楔式流量计等阻力小、不易堵的节流装置，并作耐磨处理，采取取压管管径放大、加装冲洗水等措施，并采用法兰远传仪表。
(2) 灰水介质 灰水是黑水中悬浮物经沉降后颗粒物较少的介质。相对于黑水介质来说，对仪表及阀门的要求稍低，但仍具有磨蚀和腐蚀性。灰水(包括黑水和煤浆)介质的压力、差压仪表，测量膜片。

❷ 船舶污水处理装置有哪几种类型

1.生化法

原理：在有充分氧气的条件下,培养成的活性污泥同污水接触,借助活性污泥的生物化学作用将有机物除去,降低BOD5((大肠杆菌)值,同时借助污泥的吸附和凝集作用将固体悬浮物吸附沉积。

流程：

1)污水由收集系统进入曝气室中,由风机鼓入的空气在曝气罐下部散气管内分散成小气泡,这些小气泡从曝气罐底部上升的同时与污水及活性污泥混合液接触,使氧气溶解并引起混合液的循环流动进行完全混合。污水中的有机物质和活性污泥充分接触,被活性污泥吸附,在细菌的作用下氧化为无机物,其余变成可构成细菌细胞的原生质,随着细菌的代谢活动转化为能量而分解消耗掉。

2)混合液经充分曝气后进入沉淀室分离为活性污泥和澄清水。沉淀的污泥由泵返送至曝气室,澄清水进入氯化罐中。

3)在氯化室中加入次氯酸盐对澄清水消毒处理后排放

2.电解法

原理：使生活污水流经特制的电解槽,电解污水中的海水产生NaClO,在副产品气体的搅拌作用下,充分地与污水混合,消灭其中的细菌;同时,污水中的有机化合物也在电解作用下氧化分解成CO2和H20。

流程：

1)污水进入缓冲罐后,经过粉碎泵的粉碎后,与海水混合进入电解室,通过电解过程进行氧化消毒。

2)电解后的污水进入排放罐,在罐内继续与电解产生的NaClO进行氧化消毒反应,处理后的液体被排出船外。

❸ 有谁知道船舶压载水处理系统吗

2004年，国际海事组织(IMO)通过了《船舶压载水和沉积物控制和管理国际公约》，旨在达成内国际上的一致，容“通过控制和管理船舶压载水和沉积物来防止、减少和最终消除有害水生物和病原体的传播”。压载水排放可能扰乱生态平衡，为了应对由此造成的对全球环境的威胁，需要配置得到IMO认可的处理系统。按照公约的要求，如果在2009年1月1日以后建成的新船，必须安装专门的处理设备；从2012年起所有的新船均应装设压载水处理系统，而全部现有船舶则应在2016年底之前配备此项技术装置

❹ 船舶生活污水处理系统都包括哪些方面

❺ 船用生活污水处理装置原理

船用生活污水处理装置采用生物接触氧化法和物化处理消毒原理处理船舶生活污水。

swch生活污水处理装置，本装置的结构形式和性能均满足国家标准GB10833－89《船用生活污水处理系统技术条件》的要求，装置体积小、重轻、结构紧凑，处理后的排放水符合国家规定的排放标准，同时满足国际海协环保会IMO MEPC/2(VI)的排放标准要求。

本装置由五个腔室组成，粉碎室、两级生物接触氧化室、沉淀室和消毒室,SWCB型生化法污水处理装置用于处理船上厕所下水道粪便污水，使之达到国际排放标准排放至舷外。本系列装置也可用作船上灰水的消毒处理。

SWCB型生化法污水处理装置利用称为活性污泥和生物膜的处理原理消解有机污染物质， SWCB型装置产生的污泥量极少，绝大部分在装置内部消化，三个月左右排污泥一次，不失肥效，无二次污染。

固体残渣经过粉碎送至焚烧炉、贮存柜或者在非管制海区排放。

(5)船舶灰水处理系统扩展阅读

处理方法

物理处理法：

通过物理作用分离、回收废水中不溶解的呈悬浮状态的污染物（包括油膜和油珠）的废水处理法，可分为重力分离法、离心分离法和筛滤截留法等。以热交换原理为基础的处理法也属于物理处理法。

化学处理法：

通过化学反应和传质作用来分离、去除废水中呈溶解、胶体状态的污染物或将其转化为无害物质的废水处理法。在化学处理法中，以投加药剂产生化学反应为基础的处理单元是：混凝、中和、氧化还原等；而以传质作用为基础的处理单元则有：萃取、汽提、吹脱、吸附、离子交换以及电渗析和反渗透等。

后两种处理单元又合称为膜分离技术。其中运用传质作用的处理单元既具有化学作用，又有与之相关的物理作用，所以也可从化学处理法中分出来 ，成为另一类处理方法，称为物理化学法。生活污水处理

生物处理法：

通过微生物的代谢作用，使废水中呈溶液、胶体以及微细悬浮状态的有机污染物，转化为稳定、无害的物质的废水处理法。根据作用微生物的不同，生物处理法又可分为需氧生物处理和厌氧生物处理两种类型。

废水生物处理广泛使用的是需氧生物处理法，按传统，需氧生物处理法又分为活性污泥法和生物膜法两类。活性污泥法本身就是一种处理单元，它有多种运行方式。属于生物膜法的处理设备有生物滤池、生物转盘、生物接触氧化池以及生物流化床等。

生物氧化塘法又称自然生物处理法。厌氧生物处理法，又名生物还原处理法，主要用于处理高浓度有机废水和污泥。使用的处理设备主要为消化池。

生物接触氧化法：

用生物接触氧化法处理废水，即用生物接触氧化工艺在生物反应池内充填填料，已经充氧的污水浸没全部填料，并以一定的流速流经填料。在填料上布满生物膜，污水与生物膜广泛接触，在生物膜上微生物的新陈代谢的作用下，污水中有机污染物得到去除，污水得到净化。

最后,处理过的废水排入生物接触氧化处理系统与生活污水混合后进行处理,氯消毒后达标排放。生物接触氧化法是一种介于活性污泥法与生物滤池之间的生物膜法工艺，其特点是在池内设置填料，池底曝气对污水进行充氧，并使池体内污水处于流动状态，以保证污水同浸没在污水中的填料充分接触，避免生物接触氧化池中存在污水与填料接触不均的缺陷,这种曝气装置称谓鼓风曝气。

参考资料来源：网络-生活污水处理

参考资料来源：网络-生活污水处理装置

❻ 船舶压载水处理系统会用到法兰吗

2004年，国际海事组织(IMO)通过了《船舶压载水和沉积物控制和管理国际公约》，旨在达版成国际上的一致，权“通过控制和管理船舶压载水和沉积物来防止、减少和最终消除有害水生物和病原体的传播”。压载水排放可能扰乱生态平衡，为了应对由此造成的对全球环境的威胁，需要配置得到IMO认可的处理系统。按照公约的要求，如果在2009年1月1日以后建成的新船，必须安装专门的处理设备;从2012年起所有的新船均应装设压载水处理系统，而全部现有船舶则应在2016年底之前配备此项技术装置

❼ 有谁知道船舶压载水处理系统吗

2004年，国际海事组织(IMO)通过了《船舶压载水和沉积物控制和管理国际公约》，版旨在达成国际上的权一致，“通过控制和管理船舶压载水和沉积物来防止、减少和最终消除有害水生物和病原体的传播”。压载水排放可能扰乱生态平衡，为了应对由此造成的对全球环境的威胁，需要配置得到IMO认可的处理系统。按照公约的要求，如果在2009年1月1日以后建成的新船，必须安装专门的处理设备;从2012年起所有的新船均应装设压载水处理系统，而全部现有船舶则应在2016年底之前配备此项技术装置