摩托车回压排气管有什么用

㈠ 摩托车排气管回压是什么意思什么样的排气管好用150发动机的大帅哥摩托车！

排气管还是就用原厂的吧，噪音小，还有直排，直排低速会比非直排软力一些不过高速会快一些。回压说的是废气经过排气管不是直接就排出来了需要在排气管里经过几次回转以达到降噪效果

㈡ 摩托车排气，直排，和回压有什么区别介绍一下

摩托车排气最主要的两个部分就是直排和回压，这两种也是摩托车最常见的排气方式，下面详细介绍，直排和回压的区别。

2、直排介绍：

（1）优点：整个排气直通，能让排气毫无阻碍的更顺畅的排出，提升排气效率，进而轻微提升速度。

（2）缺点：但直排的噪声大，排放不够环保，容易引起路人或者警察的注意。一般这种直排多用于赛道车辆，当然有些时候我们看到的鬼火还有在街上很响的摩托车基本上都用的直排。

㈢ 摩托车排气管改装直排回压两用型有什么优点和缺点请教……

摩托抄车出厂的时候都袭是回压的，直排都是后改的。
两种排气管我都用过，比较有发言权。
我的车是直列4缸的ZRX400，原来是回压管，上个月改了直排，有对比才有感觉，回压管的感觉是油门响应特别灵敏，低速时提速迅猛，但是当转速超过12000转时发闷，速度超过150的时候提速缓慢。
直排管的感觉是，低速时油门发虚，想冲出去的时候会有延迟，但是当过7000转后发动机比原来顺畅，跑高速时提速更容易冲得上。声音比原来当然大是多，原来是5、60米外人家回头，现在是2、300米外就知道你来了。换了排气管后有让人圈油门的冲动，油耗也比原来大不少。
我的125踏板前两个星期排气管破了，也算成了直排，同样的感觉，一把油门冲不出去，换了个新的排气管，油门又凌厉起来，虎口带一点油门车速迅速过80.。

㈣ 直排和回压排气管有什么区别

直排和回压排气管主要从外观形状、性能这两个方面来区别：

一、从外观形状上区分

直排是直的，一通到底；

二、从性能特点上区分

1、直排排气筒，噪音大，这样的排放效果好，比较适合长时间跑高速和赛跑道，声音在100分贝左右，车行时震动感也比较明显，同时没有经过处理的废气会造成严重的污染，提升高转速马力，中低转速扭力不尽人意，会损失一定的扭矩。

2、回压排气噪音小、低速扭力佳；但高速时废气无法快速排出，影响引擎动力输出。

(4)摩托车回压排气管有什么用扩展阅读：

减少尾气污染措施：

1、绿色出行，环保相伴

3公里以内选择步行，既环保又锻炼身体，一举两得；5公里以内选择骑自行车出行，既省心又省力，低碳出行，乐在“骑”中；10公里以内选择公共交通出行，划算又方便，准时有保障。

2、使用优质油品：

油品质量的优劣对于车辆的污染物排放状况具有直接的影响，加入劣质燃油会导致车辆动力下降，同时使积碳增加堵塞三元催化，增加污染物排放。使用优质油品，向劣质油品说不，既保护你的爱车，又减少污染物排放，一举两得。

3、安装尾气净化装置，使用车用尿素：

重型柴油货车车主请注意了，安装尾气净化处理装置和添加车用尿素能有效减少氮氧化物排放，从而降低对大气的污染。所以说尾气净化装置和车用尿素一个都不能少哦。

4、加强对车辆的日常保养：

在日常使用车辆时，请按照使用说明书定期为您的爱车进行保养维护，定期更换空滤、油滤等，定期检查三元催化器、氧传感器等排气后处理装置，使车辆处于良好的状况，在确保行车安全的同时，降低尾气排放污染。

5、养成良好的驾驶习惯：

良好的驾驶习惯有利于减少尾气排放。在日常使用车辆时要避免冷车启动；采用经济时速行车；柔和起步，不急加速、急减速等；平稳行车，减少刹车的使用；减少怠速状态，杜绝怠速状态下运行空调；建议长时间停车时将车辆熄火。

参考资料来源：网络-直排排气管

参考资料来源：网络-回压排气

参考资料来源：人民网-尾气污染 前端防治（美丽中国·热点）

㈤ 摩托车上装回压排气管的作用是能提速

回压排气管的作用是能保持一定的排气回压，所以令改后的车辆起步不会出现乏力的情况

㈥ 摩托车换排气管有什么好处

排气管主要的作用就是排出废气和消音。但是它会消减发动机的功率。内排气管大可以容减少排气阻力，也就是说减少发动机的有效功率排气管小就加大了排气阻力，发动机的功率就有所消耗，赛车一般都是两个排气管，而且声音很大，它的排气阻力小，几乎不带消音器，所以消耗的功率小肯定提速快。

㈦ 摩托车排气，直排，和回压有什么区别

直排就是声音大，听起来浑厚，好闷，速度拉起来的的话隔着几条街都能听到。低速有点震，速度上来了就有劲了。回压就是一般人家原装的管子，声音小。整体来讲提速就没有直排猛。

㈧ 摩托车改装排气管有什好处，有什么坏处

如果个人在不熟悉的情况下，建议不要改装，这需要有专业的知识和有一定的动手能力的专业人员才可以设计改装的，稍有不慎有可能导致：

1、噪音增大。

2、安装改动的地方太多，考虑不全面的可造成部件紧固度不可牢靠、松动或相互干扰。

3、根据国家环境保护相关规定，燃油车辆尾气管道角度折向有一定的安装标准，最好是平行于地面向后直接排放。禁止排气管道折向地面和两侧的设计方案，以减少机动车辆在行车时产生的扬尘污染和加大环保法规的运行管理机制，使我们的天空更加清澈、环境更加美好。

4、如果不熟悉排气管的类型结构，胡乱安装，有可能引发更多的不良后果，下面为常用排气管主要作用和适应性相关，学习后就知道是否适合自己的车型改装了。

A、S鼓：起步快、有力；声音低沉；主要延长三废的形成来达成动力提升的作用。缺点：高转速时有共振声，对高转速马力就没有多大的提升），S鼓用于2.0以下排量的发动机。

F、直排：提升高转速的马力，中低转速扭力就没有多大的提升。比较适合长时间跑高速和赛跑道。声音在100分贝左右。比较吵。

㈨ 摩托车回压排气管和直排有什么区别

回压排气管内有3个左右的气室，尾气在里面循环回压，声音变小了。直排就是一根管子直通的，相对声音要大很多

㈩ 什么是摩托车排气管的回压 回压有什么用

摩托车出厂的时候都是回压的，直排都是后改的。

两种排气管我都用过，比较有发言权。专

我的属车是直列4缸的ZRX400，原来是回压管，上个月改了直排，有对比才有感觉，回压管的感觉是油门响应特别灵敏，低速时提速迅猛，但是当转速超过12000转时发闷，速度超过150的时候提速缓慢。

(10)摩托车回压排气管有什么用扩展阅读：

1、尾气排放管道的角度折向汽车两侧也存在有一定的问题。

如果将尾气排放管道的角度折向汽车的两侧，那么在行车时其汽车的尾气将会造成对行人的热气流冲击性伤害。另外，在汽车尾气中含有未然烧尽的雾化油渍，它包括硫化物和碳化物等污染物会对人体造成人身侵权性行为。

2、尾气排放管道的角度为上方折向时会对车体造成严重性的损伤。

此种角度折向，汽车制造商一般不选择。因为尾气中的硫化物、碳化物等污染物会对汽车机体等金属部件产生化学性腐蚀作用，所以厂家一般不会选择这种尾气的排放角度。

3、根据我国环境保护法之相关规定， 各省市地区的机械行业管理部门应制定出统一的燃油车辆尾气管道角度折向标准，最好是平行于地面向后排放。并严厉禁止排气管道折向地面和两侧的设计方案实施。