回N档用踩离合吗

㈠ 挂空挡要踩离合器吗

你好，手动档变速箱分为数字档位：1.2.3.4.5。______横线为空档。R为倒档。数字档位和R档位都有牙盘，需要离合器接触并分离才能换入。也可以强行换入，因为手动档基本上都有同步器。至于有些不会修车的爱车人士来说，他们所说的同步器较早损坏。其实不会的，手动档的同步器只要你在换档就会磨损，不踩离合器换档反而离合器的分离装置磨损最小，那么离合器到底有没有存在的必要呢?离合器主要是防止严重顿挫性换档，离合器是防止顿挫的。本人有20年的维修改装汽车的经验，空档一般来说我不踩离合器的。
不踩离合器换空档的方法，第一步：收油门。轻轻拨入即可，但是别用太大的力去拨入就行了。一般来说两个指头轻轻的就可以拨入空档了。空档只不过就是个怠转马达，当你在低档位没有拨入空档的时候，你跟定是踩着离合器不放的。实际上离合器踩住不放就跟空档一个样同样会启动怠转马达，如果你在5档急刹车的话我建议还是先减档，先踩刹车在踩离合器降到2速度很快就下来了这个时候你把离合器一松即可换入空档我说的是在高速上。因为100公里完全靠5档急刹车完全靠的是4个刹车卡钳。发动机牵引力太弱了，一般来说时速上了90-100完全不靠刹车完全靠档位救自己。时速低于这个你就可以，松油门踩急刹然后拨入空档即可。一般来说空档只要收油门随时都可以拨入，只要你踩刹车就可以拨入空档。
下坡不要这样，因为如果你刹车过热的话那你就惨了。一般来说比较好一点的，如果陶瓷刹车盘有散热孔的，我才建议下坡带空档。普通油碟刹车盘，我还是不建议这样。因为这样刹车盘如果导气装置不怎么好就会出现热衰竭，如果下坡我还是建议你带着档位下。转速比较低的时候在拨入空档，因为下坡完全靠惯性力走。就会出现低转速的情况，很正常的。只要轮子在动一般都不会熄火你记好了。然后在空档上如果还想加油走的话踩离合器换到相应的档位加速即可，如果在下坡遇到急刹车松油门踩刹车转速低的时候在拨入空档就行了。离合器一般来说是换数字档位和R档位用的，————横线空档不需要离合器的帮助，但是记好了拨入空档刹车完全是靠4个刹车卡钳。发动机就会失去牵引力，我说的是如果时速超过90-100完全要靠减档来救你自己。加入时速100急刹车在5档转速2700多转吧。如果急刹车，一般来说你看时速刹到50公里以下。基本上转速低的要死火。在这个瞬间你拨入空档也是可以的，但是如果要完全刹停的话我建议还是减档。先把档减下来，然后刹车快停下来的时候拨入空档即可。
空档基本上不需要离合器，就可以拨入。但是我建议玩空档还是要合理运用才是王道，不要老是依赖他，他完全是靠4个卡钳。你拨入以后，速度一般超过90-100刹车很慢的。低于90-100空档才基本上有用，超过这个时速我估计你没估量的话稍不注意就完蛋。拨入空档不给油转速回落也很快的。但是超过90-100就基本上完全靠档位救你自己了。

㈡ 新手开车，从档位回空挡还需要踩离合吗

闹市区行车的时候，区分几种情况。如果速度很快，那么急促的刹车不需要离合，专直接就是刹车就可以了，如果属同时踩离合比较危险。如果速度已经比较慢了。为了避免刹车的时候熄火（这个时候，手动挡的汽车，档位应该在2档比较合适），可以踩下离合，同时刹车。

㈢ 空挡要不要踩离合的

你可以这么做，但是有坏处。
如果不踩离合器，那么在你挂空档时，主动齿轮仍然可回以从发动机上得到动力，齿答面紧紧压在被动齿上，这时，齿轮面不仅受压，而且受到轴向的换档力，两力同步进行，容易磨损齿轮。
而踩离合器时，主动齿轮已经同发动机脱离，齿轮面基本不受压，换档可以轻松进行。两齿轮间不会造成意外磨损。
只要熟练，通过听声音等经验手段可轻松自如地换档，而不会使变速箱发出任何异响。但这样的操作毕竟是违规的，你若达不到这么熟练的程度，千万不要这样操作！因为若配合不是相当的精准，那很可能损害变速齿轮！
所以，空挡不踩离合器除了齿轮磨损之外没有其他坏处

㈣ 退空挡要不要踩离合器

首先，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。

在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩（离合器）、摘（空挡）、踩（离合器）、挂（高速挡）”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。

减挡时，按照“踩（离合器）、摘（空挡）、抬（离合器）、轰（油门）、踩（离合器）、挂（低速挡）”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。

在这里还要注意一点，在加减挡后都应在未抬起离合器时，踩一点油门，然后慢抬离合器，在离合器压盘结合的一瞬间，踩住离合器不动，等车速稳定后再松开离合器，这样就能避免车辆“突突”猛“串”，或是磨损离合器片。

由于小型车都有齿轮同步器，故加、减档时理论上无须采用两脚离合操作。但在实际操作中，减档时使用两脚离合提高了操控合理性，对车辆是很有好处的（通过两脚离合操作，将两个档位的转速变得一致，有效延长同步齿轮环的寿命，并将换档齿轮撞击声减至最低。尤其运行中2档转换1档，必须使用两脚离合）。
换档时机掌握的熟练程度的自我判断：
汽车移动后，在不使用离合器踏板的前提下，能够准确根据车速变化将5个档位随意变换，并且听不到明显齿轮撞击声响。

两脚离合现在也是场地赛减挡技巧之一，和跟趾动作有着相同的作用。在实际驾驶中，做不做两脚离合已经无所谓了，只要记得在换档时稍补点油或在空挡多停留一刻即可。这种动作对保护变速箱有莫大的帮助

㈤ 开车技巧摘空挡需要踩离合吗

在汽车行驶的过程中，驾驶员挂空挡可以不借助离合的运转，因为汽车在行驶中转换空挡，专实际属上就是应用“摘档”，这同基本换挡的意义差不多，但这并不是说汽车在行驶中挂空挡不踩离合对汽车完全没有损伤，挂空挡时不借助离合的帮助会让汽车行驶更费力。

同样对应磨损的情况来看，在离合器不介入调换空挡的状态下，离合器内的同步器往往会磨损严重，并且会影响换挡使用，所以尽管转换空挡可以不使用离合器，但建议大家为了保障汽车本身的性能，还是养成在挂空挡时借助离合的习惯。

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空挡的注意事项

1、换空挡要踩离合。

有小部分人在开车的时候，总是不管车子的档位是由哪个档位退到空挡的，都不去踩离合，这样的做法是错误的。如果长时间这样操作，就很可能会使变速箱与排挡杆的连接处的零件弄断。所以我们在换挡时一定要记得踩离合。

2、下坡路段不要空挡滑行。

很多人总是认为车子挂空挡是可以省油的，这里我们先不说空挡是否可以省油。当我们在下坡行驶时，可能有些朋友觉得好玩或者是因为写其他原因，就喜欢使用空挡滑行，这个时候我们最好还是要注意路面还要交通情况，不然一不小心造成交通事故，那时就是造成人生安全的事了。

㈥ 挂空档需要踩离合器吗

不需要。

方法一、先收油门，轻轻拨入即可，但是别用太大的力。一般来说两个内指头轻轻的就可容以拨入空档了。

方法二、手动变速箱的所有前进档都是带有同步器的，在挂档的时候踩下离合器，让旋转的主动轮跳到更大齿比的从动轮或者齿比小的从动轮来达到一样转数下的加速效果和减速效果。

(6)回N档用踩离合吗扩展阅读：

使用空挡注意事项：

1、换空挡要踩离合。

有小部分人在开车的时候，总是不管车子的档位是由哪个档位退到空挡的，都不去踩离合，这样的做法是错误的。如果长时间这样操作，就很可能会使变速箱与排挡杆的连接处的零件弄断。所以在换挡时一定要记得踩离合。

2、下坡路段不要空挡滑行。

很多人总是认为车子挂空挡是可以省油的，这里先不说空挡是否可以省油。当下坡行驶时，可能有些朋友觉得好玩或者是因为写其他原因，就喜欢使用空挡滑行，这个时候最好还是要注意路面还要交通情况，不然一不小心造成交通事故，那时就是造成人生安全的事了。

㈦ 回空挡时要不要踩离合器

踩不踩都可以
l理论上
对变速箱好
但实际上你就是把车开报废
也不会因为此类问题导致变速箱坏掉

㈧ 摘空档时需要踩离合器吗

可以不用。行驶中复不踩离合器直接挂空制挡,无论你从哪个档位不踩离合一样可以摘到空档！实际上这样已经是档位完全分离啦。

不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空档滑行，但省油效果不明显。下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。

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注意、劝告

空挡滑行一直以来是大家普遍认为比较省油的操作，尤其是绝大多数货车驾驶员，往往利用熄火并空挡滑行来节省燃油。但对于现在的电喷发动机轿车来说，空挡滑行操作一定要慎重使用，而熄火并空挡滑行更是不能采用。

空挡滑行的最终目的无非就是为了省油，当然可以肯定的是，发动机在怠速状态下运转一般要比在中高速状态下运转省油。但是大多数电喷发动机的控制系统具有减速减油或断油功能，对于这些电喷发动机来说，将不再需要利用空挡滑行来进行省油操作，若是空挡滑行，反而是“画蛇添足”，“省油”变成了“费油”。

㈨ 空挡和踩离合有什么区别

工作原理不同：

1. 挂空挡是断开了发动机通过离合器到变速箱驱动轴与输出轴的动力版传输。

2. 踩离合是通权过离合器接触面的分离断开了发动机到变速器的动力传输。

操作要求不同：

1. 车辆在临时停车时挂空挡，在发动机熄火后停车（平坦地面）时，挂空挡（自动挡车挂P挡），行驶过程中不宜挂空挡，否则会影响行车安全。空挡只能作为挡位之间切换时的过渡位。

2. 踩离合器是车辆在起步、换挡、或准备停车时才进行的操作。踩离合器的时间不宜过长，否则会造成离合器弹簧压力下降，导致动力传输损失、缩短使用寿命。

㈩ 挂空挡要踩离合吗

理论上来说，从其他挡位挂空挡是可以不踩离合的，但是需要更大的力气才能从挡位退入空挡，并且对于换挡机构和同步器也不太好。所以挂空挡的时候最好还是踩下离合器，并且还要将离合器踩到底，否则同样会造成难挂挡的情况发生。