abs树脂抗压强度

① ABS塑料成型性能怎么样呢

ABS树脂（丙烯腈-苯乙烯-丁二烯共聚物，ABS是Acrylonitrile Butadiene Styrene的首字母缩写）是一种强度高、韧性好、易于加工成型的热塑型高分子材料。结构ABS树脂是丙烯腈（Acrylonitrile）、1,3-丁二烯（Butadiene）、苯乙烯（Styrene）三种单体的接枝共聚物。它的分子式可以写为(C8H8·C4H6·C3H3N)x，但实际上往往是含丁二烯的接枝共聚物与丙烯腈-苯乙烯共聚物的混合物，其中，丙烯腈占15%~35%，丁二烯占5%~30%，苯乙烯占40%~60%，最常见的比例是A:B:S=20:30:50，此时ABS树脂熔点为175℃。随着三种成分比例的调整，树脂的物理性能会有一定的变化：1,3-丁二烯为ABS树脂提供低温延展性和抗冲击性，但是过多的丁二烯会降低树脂的硬度、光泽及流动性； 丙烯腈为ABS树脂提供硬度、耐热性、耐酸碱盐等化学腐蚀的性质； 苯乙烯为ABS树脂提供硬度、加工的流动性及产品表面的光洁度。 性质ABS树脂是微黄色固体，有一定的韧性，密度约为1.04~1.06 g/cm3。它抗酸、碱、盐的腐蚀能力比较强，也可在一定程度上耐受有机溶剂溶解。ABS树脂可以在-25℃~60℃的环境下表现正常，而且有很好的成型性，加工出的产品表面光洁，易于染色和电镀。因此它可以被用于家电外壳、玩具等日常用品。常见的乐高积木就是ABS制品。ABS树脂可与多种树脂配混成共混物，如PC/ABS、ABS/PVC、PA/ABS、PBT/ABS等，产生新性能和新的应用领域，如：将ABS树脂和PMMA混合，可制造出透明ABS树脂。生产ABS有两种主要的工业生产方法：将丙烯腈-苯乙烯共聚物（AS）与聚丁二烯（B）混合，或这将两种胶乳混合后再共聚；在聚丁二烯胶乳中加入丙烯腈及苯乙烯单体进行接枝共聚。 生产1公斤ABS树脂需要的原料和能源大约相当于生产2公斤石油。奇美实业是世界上最大的ABS树脂生产商，其在台南及镇江的工厂每年大约生产130万吨ABS树脂。其他主要的ABS树脂生产厂商包括：拜耳化工、LG化学、GE塑料、巴斯夫及陶氏化工等。结构、性质和应用 在ABS树脂中，橡胶颗粒呈分散相，分散于SAN树脂连续相中。当受冲击时，交联的橡胶颗粒承受并吸收这种能量，使应力分散，从而阻止裂口发展，以此提高抗撕性能。 接枝共聚合的目的在于改进橡胶粒表面与树脂相的兼容性和粘合力。这与游离 SAN树脂的多少和接枝在橡胶主链上的 SAN树脂组成有关。这两种树脂中丙烯腈含量之差不宜太大，否则兼容性不好，会导致橡胶与树脂界面的龟裂。

② 汽车工业为什么离不开ABS树脂

随着人们生活水平的提高，小轿车已开始进入家庭。汽车里除了钢铁就是塑料，所以汽车工业的发展不仅带动了钢铁工业，同时它也促进了塑料工业的发展。汽车里用得最多的塑料是ABS树脂。ABS树脂通常是指聚丁二烯橡胶与单体苯乙烯和丙烯腈的接枝共聚物，其中A代表丙烯腈，赋予树脂耐化学性和热稳定性；B代表丁二烯，赋予树脂韧性和抗冲性；S代表苯乙烯，赋予树脂刚性和易加工性，所以ABS树脂具有多种聚合物的特点，是一种性能优良的热塑性材料，广泛用于汽车工业、机械工业、电子电器工业、仪器仪表工业、纺织工业和建筑工业等。

ABS塑料制品ABS树脂是在聚苯乙烯树脂改性的基础上发展起来的。早在ABS树脂出现以前，用丁苯橡胶和丁腈橡胶来改善聚苯乙烯的脆性，从而获得了抗冲聚苯乙烯，在这基础上，1947年开发了用共混法制备的ABS树脂并实现了工业化。但这种产品易于老化，加工也较困难。1954年开发了将丙烯腈和苯乙烯在聚丁二烯胶乳中进行接枝聚合，制得了接枝型ABS树脂，并实现了工业化，其热流动性和抗低温冲击性能比共混型ABS树脂优越，而且易加工。20世纪70年代是ABS树脂大发展时期，先后开发成功了多种工艺，其中乳液接枝掺混法是目前最常用的生产方法。

ABS接枝主干胶乳有聚丁二烯、丁苯胶乳等。接枝主干就像一棵大树的树干，苯乙烯、丙烯腈就像树枝一样的被接枝到主干胶乳上，形成聚合物乳液。接枝胶乳经凝聚、洗涤、干燥后就成为ABS接枝粉。将ABS接枝粉与苯乙烯和丙烯腈的共聚体混在一起进行机械搅拌，同时还加入各种添加剂，然后在挤压机中加热、塑炼，就可以得到ABS树脂熔体，再经过冷却成条和切粒，即可作为成品ABS树脂出售了。

为满足ABS树脂在不同领域对其性能的不同要求，人们通过调整聚合方式、工艺条件、单体配比以及橡胶的结构参数等因素，使ABS树脂的品种多样化。ABS树脂按其抗冲击强度可分成超高冲击型、高冲击型、中冲击型等；按其成型加工则分有注射、挤出、压延、真空、吹塑等品级；依据其用途和性能的特点，可进一步细分为通用、耐热、电镀、阻燃、透明、抗静电、挤板、管材等十个品种，其中通用型注射级ABS树脂市场容量最大。

ABS树脂的最大应用领域是汽车和电子电器。由于ABS树脂具有的耐热性及抗冲性等优点，在汽车的许多部位上都有应用。

（1）汽车仪表板是汽车上重要的功能件和装饰件，其形状很复杂，上面有很多安装仪表用的孔和洞。若用钢板来做，不仅成本高，而且还需要经过剪切、冲压、钻孔、喷漆等十余道工序，而用ABS树脂制造，只需一次注塑或吹塑即可成型，其优点十分明显。

（2）汽车塑料化的难点之一是车身外板的塑料化。车身外板包括前后挡泥板、隔板（门和外壳）和面板等，其用量最大，它比汽车内装件的要求高，材料不仅要有优异的抗冲击强度，而且要有足够的耐热性、刚性并且能承受装配线上140～160℃的烤漆温度而不变形。ABS树脂和工程塑料的合金具有优良的耐热性、耐冲击性和刚性，可用于汽车挡泥板、车身、车门和前护面板等。

（3）汽车内饰件对汽车的舒适性和安全性起着重要作用，现代汽车内饰板大多为整体成型，外观豪华，一般都选用ABS塑料。

③ ABS树脂质量指标

ABS树脂的性能特征显著，其质量指标主要包括:

首先，ABS树脂的密度范围在1.03到1.07克每立方厘米，这是一个关键的物理属性，影响其在特定应用中的重量和稳定性。

冲击强度是另一个重要指标，ABS树脂的Izod冲击强度在186至330焦耳每米，表明它能抵抗一定程度的冲击而不破裂。

拉伸强度是衡量材料抵抗拉伸变形的能力，ABS树脂的拉伸强度在34到49兆帕，保证了其在受力时的强度和耐久性。

洛氏硬度，用R表示，其值在62到118之间，体现了ABS树脂的硬度和耐磨性。

伸长率在20%到40%之间，表明材料在受力时的可塑性和弹性，有助于吸收冲击和减震。

体积电阻率则在(1.05～3.60)×10¹⁶欧姆·厘米，这影响了材料的导电性能。

弯曲强度测试中，ABS树脂表现出59到78兆帕的强度，这保证了其在弯曲过程中的稳定性。

最后，值得一提的是，ABS树脂在国际市场上拥有多个知名牌号，如日本的GR-4000和S-10E，美国的Magnum800，以及德国的Terluran KR2883，这些品牌代表了不同地区和厂商的制造水平。

ABS树脂是指 丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物，ABS是Acrylonitrile Butadiene Styrene的首字母缩写，其是一种强度高、韧性好、易于加工成型的热塑型高分子材料。