水性环氧树脂危险化学品

『壹』 环氧固化剂是危险品吗

环氧固化剂是危险品吗？对运输有要求吗
按照国家《危险品目录》中规定，第三类易燃液体危险品第四条目——油漆、涂料及其辅助材料。而固化剂就是属于油漆辅助材料，所以它也属于第三类易燃液体危险品，那么它在运输和储存上就必须遵守危化品运输管理条例。

少量的自己运输没什么问题，不过大量的需要侍笑旁具有危险品运输资格证才能运输。这个资格证一般的企业和个人是没有的。所以要运输的话还是找 杭州危险品运输公司吧，毕竟是专门运危险品的
环氧树脂 是不是危险品
难燃/不爆/毒性极低/没有腐蚀性，非危险化学品。
环氧固化剂是否属危化品
业内人士表示，其实环氧树脂本身并不是危化品，鉴于应用过程中部分需使用溶剂，所以生产厂家添加溶剂后出厂，这类添加产品自然涉“危”;《危险化学品名录(2002版)》未加区分将环氧树脂全部收入，给正常产销储带来了不必要麻烦。

你好，请问固化剂属于危化品吗？
我不清楚你所说的环氧固化剂是水性的还是溶剂型的，如果是水性的则不是危险品，主要溶剂是水，而其主要成分是多元胺或脂肪胺还有芳香胺等胺类有机化合物，
环氧树脂胶粘剂是否属危险品?
环氧树脂本身是无毒无味的，但是在生产过程中会加入胺类固化剂，胺类固化剂有低毒、中毒、高毒类型的，有些还有致癌性，不过固化剂一般不挥发，所以做好包装封闭、尽量选用低毒或者无毒类的产品即可。另外如果是溶剂型的产品，其毒性主要来源于稀释剂，应做好防毒措施。

如今在市场上应用最普遍的一种环氧树脂灌封胶毒性是比较高的，使用时间长了会得职业病，我用过广东三化绝缘材料有限公司销售的同类灌封胶，没有气味，并且无毒，不过价格要高点。
t-31固化剂是不是危险品
t-31固化剂属于易燃化学品。

T-31固化剂是由苯酚、甲醛、乙二胺通过曼尼希反应制备的酚醛胺固化剂。遇火易燃。

T-31固化剂 是一种性能综合的酚醛胺(PAA)环氧固化剂，浅棕色透明黏性液体，密度(20℃)1.08～1.09g/cm³。胺值460～550mgKOH/g。折射率1.5250~1.5300。闪点（开杯）75℃。黏度（25℃）1000~1300mPa.s。溶於乙醇、丙酮、甲苯等，微溶于水。因其含有酚羟基、伯氨基和仲胺基等活性基团，所以环氧树脂固化之后，改善了环氧树脂的耐热性和耐腐蚀性。无毒，LD506730~8970mg/k埂。
固化剂是几类危险品？可以自己运吗
固化剂具有易燃性和毒性，不过一般算是第三类易燃液体和油漆是一样的。

自己是不能运输的。毕竟是危险品，要找具有危险品运输资格证的企业去操作比较安全。
树脂固化剂是危险品吗？个人可以运输吗？
1、树脂固化剂属于危险品。属于可燃、腐蚀性有毒化学品。

2、以为是危险品，所以个人是不能运输的，如果只是少量勉强也可以运，大批量的话不能运，一个是危险，另一个是违法，会被交警查收。

3、树脂固化剂属于危险品，只能由具有危险品运输资格证的企业去运输，一般的快递和物流企业是不能运的，大批量固化剂最升空好是找危险品运输公司去运。——卓越
环氧树脂水晶胶属于危险品吗？
本报讯中国环氧树脂行业协会最近接到不少电话，许多环氧树脂厂家反映其产品在运输过程中常常受安监部门的质疑盘查，因此询问了解国家有关环氧树脂行业危险货物品的规定。就环氧树脂是否属于危险货物品一事，中国环氧树脂丹会有关负责人作出了解释，根据有关国家标准，不含一级易燃溶剂的环氧树脂不是危险货物品。

中国环氧树脂行业协会有关人士介绍说，据《中华人民共和国国家标准＜危险货物品

名表＞》，即GB122 68-90之规定第二项，中闪点液体编号32197---含一级易燃溶剂的合成树脂，如醇酸树脂、酚醛树脂、有机硅树脂、环氧树脂；中闪点液体编号32198---含一级易燃溶剂的油漆、辅助材料及涂料，如环氧漆固化剂、环氧漆稀释剂，均为危险品，应遵守危险货物运输、生产、贮存和销售规定。

据此，不含一级易燃溶剂，如苯、甲苯、乙苯、甲醇、乙醇、丁醇、丙酮等的环氧树脂、环氧漆固化剂、环氧漆稀释剂是非危险货物品。
固化剂113是不是危险品
不知道你这个固化剂113是什么东西？如果是热固性树脂（不饱和老橡聚酯树脂、丙烯酸树脂、环氧树脂、酚醛树脂）用的固化剂都属于危险化学品。

『贰』 运输环氧树脂，属于运输危险品吗

需要看是什么类型的环氧树脂，按照最新的2015版《危险化学品目录》规定，采用有机溶剂稀释的环氧树脂溶液（如75%的E-12环氧树脂、75%的E-20环氧树脂等）属于危险化学品；

而纯环氧树脂已经从2015版《危险化学品目录》中剔除出来，不属于危险化学品（常用的E-44/6101、E-51/618、F-51等牌号的环氧树脂都不属于危险品）。

(2)水性环氧树脂危险化学品扩展阅读：

根据《道路危险货物运输管理规定》

第八条申请从事道路危险货物运输经营，应当具备下列条件：

（一）有符合下列要求的专用车辆及设备：

1、自有专用车辆(挂车除外)5辆以上；运输剧毒化学品、爆炸品的，自有专用车辆(挂车除外)10辆以上。

2、专用车辆的技术要求应当符合《道路运输车辆技术管理规定》有关规定。

3、配备有效的通讯工具。

4、专用车辆应当安装具有行驶记录功能的卫星定位装置。

5、运输剧毒化学品、爆炸品、易制爆危险化学品的，应当配备罐式、厢式专用车辆或者压力容器等专用容器。

6、罐式专用车辆的罐体应当经质量检验部门检验合格，且罐体载货后总质量与专用车辆核定载质量相匹配。运输爆炸品、强腐蚀性危险货物的罐式专用车辆的罐体容积不得超过20立方米，运输剧毒化学品的罐式专用车辆的罐体容积不得超过10立方米，但符合国家有关标准的罐式集装箱除外。

7、运输剧毒化学品、爆炸品、强腐蚀性危险货物的非罐式专用车辆，核定载质量不得超过10吨，但符合国家有关标准的集装箱运输专用车辆除外。

8、配备与运输的危险货物性质相适应的安全防护、环境保护和消防设施设备。

（二）有符合下列要求的停车场地：

1、自有或者租借期限为3年以上，且与经营范围、规模相适应的停车场地，停车场地应当位于企业注册地市级行政区域内。

2、运输剧毒化学品、爆炸品专用车辆以及罐式专用车辆，数量为20辆（含）以下的，停车场地面积不低于车辆正投影面积的1.5倍，数量为20辆以上的，超过部分，每辆车的停车场地面积不低于车辆正投影面积；

运输其他危险货物的，专用车辆数量为10辆（含）以下的，停车场地面积不低于车辆正投影面积的1.5倍；数量为10辆以上的，超过部分，每辆车的停车场地面积不低于车辆正投影面积。

3、停车场地应当封闭并设立明显标志，不得妨碍居民生活和威胁公共安全。

（三）有符合下列要求的从业人员和安全管理人员：

1、专用车辆的驾驶人员取得相应机动车驾驶证，年龄不超过60周岁。

2、从事道路危险货物运输的驾驶人员、装卸管理人员、押运人员应当经所在地设区的市级人民政府交通运输主管部门考试合格，并取得相应的从业资格证；

从事剧毒化学品、爆炸品道路运输的驾驶人员、装卸管理人员、押运人员，应当经考试合格，取得注明为“剧毒化学品运输”或者“爆炸品运输”类别的从业资格证。

3、企业应当配备专职安全管理人员。

（四）有健全的安全生产管理制度：

1、企业主要负责人、安全管理部门负责人、专职安全管理人员安全生产责任制度。

2、从业人员安全生产责任制度。

3、安全生产监督检查制度。

4、安全生产教育培训制度。

5、从业人员、专用车辆、设备及停车场地安全管理制度。

6、应急救援预案制度。

7、安全生产作业规程。

8、安全生产考核与奖惩制度。

9、安全事故报告、统计与处理制度。

『叁』 环氧树脂属于危险化学品吗是属于易燃液体吗

目前绝大多数环氧树脂涂料为溶剂型涂料,含有大量的可挥发有机化合物(VOC),有毒、易燃,因而对环境和人体造成危害.
以下是关于环氧树脂的信息,希望能对您有所帮助!
环氧树脂及环氧树脂胶粘剂本身无毒,但由于在制备过程中添加了溶剂及其它有毒物,因此不少环氧树脂因此“有毒”,近年国内环氧树脂业正通过水性改性、避免添加等途径,保持环氧树脂“无毒”本色.目前绝大多数环氧树脂涂料为溶剂型涂料,含有大量的可挥发有机化合物(VOC),有毒、易燃,因而对环境和人体造成危害.
环氧树脂是泛指分子中含有两个或两个以上环氧基团的有机高分子化合物,除个别外,它们的相对分子质量都不高.环氧树脂的分子结构是以分子链中含有活泼的环氧基团为其特征,环氧基团可以位于分子链的末端、中间或成环状结构.由于分子结构中含有活泼的环氧基团,使它们可与多种类型的固化剂发生交联反应而形成不溶、不熔的具有三向网状结构的高聚物.
★ 环氧树脂的性能和特性
1、 形式多样.各种树脂、固化剂、改性剂体系几乎可以适应各种应用对形式提出的要求,其范围可以从极低的粘度到高熔点固体.
2、 固化方便.选用各种不同的固化剂,环氧树脂体系几乎可以在0～180℃温度范围内固化.
3、 粘附力强.环氧树脂分子链中固有的极性羟基和醚键的存在,使其对各种物质具有很高的粘附力.环氧树脂固化时的收缩性低,产生的内应力小,这也有助于提高粘附强度.
4、 收缩性低.环氧树脂和所用的固化剂的反应是通过直接加成反应或树脂分子中环氧基的开环聚合反应来进行的,没有水或其它挥发性副产物放出.它们和不饱和聚酯树脂、酚醛树脂相比,在固化过程中显示出很低的收缩性（小于2%）.
5、 力学性能.固化后的环氧树脂体系具有优良的力学性能.
6、 电性能.固化后的环氧树脂体系是一种具有高介电性能、耐表面漏电、耐电弧的优良绝缘材料.
7、 化学稳定性.通常,固化后的环氧树脂体系具有优良的耐碱性、耐酸性和耐溶剂性.像固化环氧体系的其它性能一样,化学稳定性也取决于所选用的树脂和固化剂.适当地选用环氧树脂和固化剂,可以使其具有特殊的化学稳定性能.
8、 尺寸稳定性.上述的许多性能的综合,使环氧树脂体系具有突出的尺寸稳定性和耐久性.
9、 耐霉菌.固化的环氧树脂体系耐大多数霉菌,可以在苛刻的热带条件下使用.

『肆』 环氧树脂胶粘剂是否属危险品

环氧树脂是基本无毒的（在国家危险品标准里边），并不是危险品，甚至一些专环氧树脂的二级加属工产品都可以按照一般化学品运输。无锡化工研究院可以出此类的证明，我见过某公司的这个证明！

环氧树脂所用的固化剂中可能有含有毒性的，但是都不是很大，跟聚酯树脂的不同，聚酯的那个简直就是毒药。

楼上这位朋友所说的溶剂型的环氧树脂加工产品（用于印刷或工艺品表面涂层的环氧树脂胶粘剂）由于生产过程中溶剂的挥发会对操作人员造成呼吸系统的刺激，长期以往肯定对身体不好，但不至于有太大伤害，解决办法是通风，挥发出来的有毒溶剂（苯，甲苯，环己酮，二甲苯等）赶紧让他跑到室外去，这样基本上就对操作人员不会造成太大的身体损害，不用担心太多的！

至于----市场上应用最普遍的一种环氧树脂灌封胶毒性是比较高的----这一说法，我表示不太认同，看厂家了，关键还是价格利润问题，好材料也有，干嘛不用呢，不就是为了追求更大利润吗？呵呵！我觉得我做的产品都是按照环保要求来做的，我也亲自参与生产，有毒的东西咱不碰！

回答不是为了得分！帮助别人才是最快乐的。谢谢！

『伍』 请问液体的环氧树脂可以用普通车运输吗是不是属于易燃易爆品，或者有毒品之类的

环氧树脂以前是危险品，直到2015年国家危险品名录中把环氧树脂去掉了。环氧树脂也分为两类，一类是固体的，一类是液体的。固体环氧树脂不是危险品，液体环氧树脂是属于危险品中的第三类易燃液体。
固体环氧树脂低毒、不易燃也没有腐蚀性，所以固体环氧树脂不是危险品，可以使用普通车辆、仓库运输和储存。液体环氧树脂就是固体的环氧树脂溶解于一些溶剂中，而能够溶解环氧树脂的溶剂是醇类、苯类、丁酮、丙酮等，这些物质都具有一定的毒性、易燃性、易挥发性，遇热易发生爆炸燃烧。所以液体环氧树脂是属于危险品中的第三类易燃液体的，作为易燃液体，液体环氧树脂的运输和储存就要按照危险品的标准进行操作了。
根据《道路危险货物运输管理规定》

第八条申请从事道路危险货物运输经营，应当具备下列条件：
（一）有符合下列要求的专用车辆及设备：
1、自有专用车辆(挂车除外)5辆以上；运输剧毒化学品、爆炸品的，自有专用车辆(挂车除外)10辆以上。
2、专用车辆的技术要求应当符合《道路运输车辆技术管理规定》有关规定。
3、配备有效的通讯工具。
4、专用车辆应当安装具有行驶记录功能的卫星定位装置。
5、运输剧毒化学品、爆炸品、易制爆危险化学品的，应当配备罐式、厢式专用车辆或者压力容器等专用容器。
6、罐式专用车辆的罐体应当经质量检验部门检验合格，且罐体载货后总质量与专用车辆核定载质量相匹配。运输爆炸品、强腐蚀性危险货物的罐式专用车辆的罐体容积不得超过20立方米，运输剧毒化学品的罐式专用车辆的罐体容积不得超过10立方米，但符合国家有关标准的罐式集装箱除外。
7、运输剧毒化学品、爆炸品、强腐蚀性危险货物的非罐式专用车辆，核定载质量不得超过10吨，但符合国家有关标准的集装箱运输专用车辆除外。
8、配备与运输的危险货物性质相适应的安全防护、环境保护和消防设施设备。