⑴ 树脂车模爆窗什么意思
树脂车模收缩引起爆窗。
爆窗对于观赏是有一定的影响的。
⑵ 给我几个收藏树脂车模的理由。
树脂车模做做工精致、仿真程度高、结构复杂、质感好。也由于是人工打造，产量低，也限量。不管是在工艺还是在价值上都值得收藏。希望能帮到您
⑶ 树脂车模保存温度
5-40℃。树脂车模保存温度是5-40℃，过高或过低都会加速老化。树脂通常是指受热后有仔扮带软化或熔融范围，软化念芦时在外力作用下有流动倾向，常温下是固态、半固态，有时也可以是液态的有机聚合物。缺咐
⑷ 树脂全开车模和树脂全封闭的哪个好
树脂车模和合金车模都是由人工做的，生产组装过程基本一样。
限量和产量低都是炒作。
树脂车模和金属车模的收藏价值基本没区别。
千万别被商家洗脑，收模型要理智。
⑸ 树脂车模轮子为什么不能动
，存在可活动部件的树脂车模不是没有（如FrontiArt的几款），但是比较少，选择不多，而且基本都是天价，它们总体上是脆的，并且如果破裂则易于破碎。树脂车模一般采用3D打印技术来制作相应的不见，但是同样也就导致打印出来的零件，质量会比较轻便，并且各个零件之间的摩擦力远远大于合金车模，小车自身的质量惯性所带来的力量小于摩擦力，不足以让小车能够运动，比较好的树脂材料，才可以做到像合金模型一样，但是价格特别昂贵。
⑹ 纠结树脂车模与合金车模
选树脂车模还是合金车模？这得从两个方面来考虑。
一是自己实回际的经济能力，一答般来说，树脂车模的定位更高端一些，更注重外形，细节精准，视觉还原度要高于合金车模，由于树脂模型更依赖手工生产，因此产量有限，往往比可以量产的合金车模更具收藏价值，但是价格也因此水涨船高，像是MR、BBR之类的高端手版树脂模型，价格可能是同比例高档合金模型的两三倍，基本只是高端玩家的专利。
二是个人兴趣和收藏用途，树脂车模在外观上精益求精，但可惜大多数都是只能看不能动，只适合作为纯粹的摆件，存在可活动部件的树脂车模不是没有（如FrontiArt的几款），但是比较少，选择不多，而且基本都是天价。如果你的兴趣不止于观赏，更喜欢研究把玩，那么合金模型无疑更合适，如果对自己的动手能力比较有自信的话，还可以根据自己的兴趣DIY，任意拆卸、组装和换件，改漆面、喷绘图案也不在话下，毕竟合金远比树脂结实，经得起这样的折腾，也容易保存。在可玩性上，合金车模无疑更胜一筹。