㈠ 买铝镁合金护板好还是树脂护板好
铝镁合金的结构坚固,超过不锈钢,而且基本不同考虑锈蚀问题.
树脂护内板的优势就是便宜.缺点是结容构强度不够,因为是安装在底盘上,所以长期面对路面石子的冲击,积水的溅射.
如果抛开价格因素不谈,镁铝合金是首选,如果你经常在路况欠佳的地段行车,铝镁合金是不二的选择.
如果城市行车.树脂就够了
㈡ 发动机下护板是用树脂的好还是铝合金的好啊
1、安装下护板的目的主要怕“托底”，而保护发动机的；2、可以回根据自己经常行答驶的路况、驾驶技术等综合的因素来考虑是否需要；3、优点是可以有效的保护发动机；缺点是增加自重、油耗要增加、要投入成本；4、新车出厂的时候，有的会带很薄的塑料壳，但是起不到保护作用；市场上比较常见的有铝合金材质、钢板材质、碳分子材质；其作用不一样；碳分子相比之下好一些；第一发动机在遇到大事故的情况下，发动机是会自动下沉；但是铝合金和钢板都不可能阻止发动机下沉；唯独碳分子在遇到挤压力的时候会自动破掉，从而保证人身安全；第二树脂碳分子的不产生共振；第三树脂的质量轻不到3公斤，省油；钢板的达到十多公斤；市场价位，树脂碳分子的成本在200左右，钢的在100多；
㈢ 汽车的发动机护板装塑料的好还是铁的好还是树脂的好
发动机护板是用塑料的比铁的好。一是由于汽车底部受石块的撞击机会专多，金属容易造成较大属的噪声；
二是由于雨天或滑湿路面的水有时酸碱度较高，容易对金属造成腐蚀；
三是由于塑料材料，抗冲击、耐腐蚀、噪音低、造价低。因此，用塑料制作发动机护板比铁有明显的优势。
㈣ 发动机护板是铁的好还是树脂的好
加了发动机护板的确会降低车子的底盘高度
，但是碰的又不是发动机。只要护板耐碰
㈤ 汽车护板树脂好还是塑钢的好
你好，各有各的好处吧，树脂的质量轻，不易变形，价格便宜，塑钢贵，可以抵抗硬的东西，但是如果受撞击了会变形，希望可以帮到你，祝你用车愉快
㈥ 发动机护板树脂好还是塑钢的呢
树脂的比较好，不会有异响， 4s店维修技师为您解答，。
㈦ 到底是钢的发动机下护板好,还是树脂的好
1、发动抄机下护板理想的是钛合金，其次铝合金，再次不锈钢，最后是树脂。而树脂又分为很多档次的材质，根据实际进行选用。
2、树脂通常是指受热后有软化或熔融范围，软化时在外力作用下有流动倾向，常温下是固态、半固态，有时也可以是液态的有机聚合物。广义地讲，可以作为塑料制品加工原料的任何高分子化合物都称为树脂。树脂是制造塑料的主要原料，也用来制涂料(是涂料的主要成膜物质,如:醇酸树脂、丙烯酸树脂、合成脂肪酸树脂，该类树脂于长三角及珠三角居多，也是涂料业相对旺盛的地区，如长兴化学、纽佩斯树脂、三盈树脂、帝斯曼先达树脂等)、黏合剂、绝缘材料等，合成树脂在工业生产中，被广泛应用于液体中杂质的分离和纯化，有大孔吸附树脂、离子交换树脂、以及一些专用树脂。
3、发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良 ，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。
㈧ 发动机护板是树脂的好还是铝合金的好
1、安装下护板的目的主要怕“托底”，而保护发动机的；2、可以根据自己经版常行驶权的路况、驾驶技术等综合的因素来考虑是否需要；3、优点是可以有效的保护发动机；缺点是增加自重、油耗要增加、要投入成本；4、新车出厂的时候，有的会带很薄的塑料壳，但是起不到保护作用；市场上比较常见的有铝合金材质、钢板材质、碳分子材质；其作用不一样；碳分子相比之下好一些；第一发动机在遇到大事故的情况下，发动机是会自动下沉；但是铝合金和钢板都不可能阻止发动机下沉；唯独碳分子在遇到挤压力的时候会自动破掉，从而保证人身安全；第二树脂碳分子的不产生共振；第三树脂的质量轻不到3公斤，省油；钢板的达到十多公斤；市场价位，树脂碳分子的成本在200左右，钢的在100多；