树脂油箱厚度

㈠ 汽车油箱到底是金属油箱好还是树脂油箱好 中间有什么细分

塑料材来质碰撞不易变自形、不会生锈。 以下转帖：塑料材质油箱和金属材质油箱对比起来塑料油箱是比较容易产生静电，不过不必担心，因为再多的静电也不会使塑料产生火花！ 引起汽油燃烧和爆炸的因素是火花而不是静电，所以现在大部分车都采用塑料材质的油箱，但加油的管路要求是金属材质的！ 这是因为金属材质不会引起静电，如果加油的管路也是塑料的话，就会产生静电，如果这些静电对加油枪金属部分放电的话就会引起火花，从而引发火灾！所以如果用桶去加油站加油的话，必须是金属桶而不能用塑料桶！其实大家如果注意观察一下加油站的加油枪的话，会发现枪头金属管外面饶着螺旋状的一圈东西，具体是什么东西没研究过，不过这玩意肯定是防止外来静电对金属管放电的！ 再说说金属材质的油箱，金属材质是不会产生静电的，但是如果车身其他非金属的部件产生了静电，这些静电又正好对金属油箱放电的话，那就很可能引起火花，而火花就是引起汽油燃烧和爆炸的元凶！

㈡ 树脂油箱比铁皮油箱强在哪

在很早以前，汽车使用的是铁皮油箱，后来人们发现它有很多缺点，于是使用了树脂油箱，但是现在丰田、雷克萨斯和三菱还是使用的铁皮油箱，这是为什么呢？难道铁皮油箱有不为人知好处吗？其实并不是这样，丰田这么做是有自己的理由的，具体有三点，大家看对不对！

最后就是最关键的一点，铁皮油箱便宜，树脂油箱贵，这是最根本的理由，虽然丰田总能找到很多借口，但是这才是最关键的一点，大家都知道丰田偷工减料是惯例，虽然车子耐用，但是基本上每辆车都要把成本压到最低，这也是丰田最让人诟病的地方，大家想反正功能差不多，价格却差很多，丰田是会选铁皮油箱还是树脂油箱？

㈢ 为什么油箱普遍采用树脂材料

汽车的来油箱最初都是铁质的，很自结实，也很沉重，而且造型只能是个方盒子，不易做成异形结构。而且铁油箱在发生碰撞事故时，会引起火花，有火灾隐患。慢慢的，铁油箱就被淘汰了，现在仍然有个别低端车型采用铁油箱，就是为了省钱。树脂油箱，由于材料的特性，可以根据底盘的形状而随意设计造型，优化整车的配重，同时自身质量轻，碰撞时坚固程度也是没有问题的，绝对不会四分五裂，这是目前的主流。

㈣ 为什么汽车油箱一般采用树脂材料

其实刚开始汽车的油箱一般都是钢铁的。不仅很结实，而且还非常的沉重。所以说油箱的造型，刚开始都是四四方方的不容易做成其他形状。而且金属油箱碰撞时很容易会引起火花。有产生火灾的危险，所以说金属油箱慢慢的就被淘汰了。而且现在的主流一般都是树脂的。这种材料可以根据汽车底盘儿随意设计。可以优化汽车的配重。而且质量也更加的轻。而且也非常的坚固。

㈤ 汽车油箱盖，树脂和金属的区别是什么那个生产成本要高一些

树脂的更安全些 金属的油箱盖容易起火花 哈哈 现在的制作工艺 这俩种材质对其没什么影响 树脂的只是商家卖车的一个噱头

㈥ 汽车油箱到底是金属油箱好还是树脂油箱好

各有利弊，树脂的优势大一点，也是未来的趋势。为什么越来越多车用上内树脂油箱，因为容减重是现在新车型开发的重要目标，树脂材料的重量肯定比铁质轻；第二是树脂的可塑性好，更容易做成不同形状，才能满足新车空间设计的需要，把车子油箱拆下来就会发现油箱顶部一般是凹凸不平的形状。还有就是树脂材料毕竟是可再生的，未来大量使用后成本能一直降低。

用什么材质的油箱是车企出于车型开发需要决定的，没有很明确的好坏之分。

㈦ 为什么油箱普遍采用树脂材料

据我了解没有采用树脂材质的，

㈧ 汽车树脂油箱和铁皮油箱究竟有什么区别

我们常见的油箱材质主要有两类，一类是内部带涂层的金属油箱，也就是版我们通常说的铁质油箱（事权实上还有铝合金的）；另一类是多层的树脂油箱，也就是我们通常说的塑料油箱。

现在绝大多数的家庭轿车和SUV使用的都是树脂油箱；一些卡车的油箱挂在侧面，对造型要求不高，使用金属油箱的比较多。需要注意的是有些油箱位于汽车下部，后桥的前面，位置有些偏低。驾驶这种车型时一定注意不要托底，把油箱撞坏了可不是闹着玩的。

㈨ 为什么油箱普遍采用树脂材料

油箱普遍采用树脂材料是因为：树脂材料具有防摩擦、防燃烧、且安全性更高的特点。

对于树脂油箱，车辆发生火灾延伸到油箱处后，温度升高，油箱会迅速融化，燃油外泄并迅速燃烧，并不会发生爆炸。而金属油箱因为材质熔点较高被火源吞噬后看似很容易爆炸，实际上在油箱里面汽油达到着火点之前，油箱与输油管道之间的连接处材质已经融化脱落，油箱里面的汽油也会迅速外泄，也基本不会发生爆炸，而金属油箱发生爆炸最大可能来源于外部火源迅速进入到邮箱内部，引燃汽油，迅速产生大量气体导致压强增大而爆炸。

㈩ 铁质油箱与树脂油箱究竟哪种好

你好，现在车大部分都是树脂的了，质量轻，不宜变形，另外汽油也不会腐蚀油箱