ax100换滤芯不着车了

A. 豪爵ax100不好着车怎么回事 还是风门问题

建议换个冬天专用机油，打火很轻松 。我一个月前换的

B. 我的豪爵ax100放了一段时间怎麽不着车了

拧开火花塞看看跳火正常吗，如果跳火正常就是化油器里的油变质，把放油螺钉拧松放一会就没事了

C. Ax100摩托车化油器清洗完了没有怠速，打风门有怠速但是着不了时间长。来油也慢。

你好抄。清洗化油器的时候袭。除了清洗主量孔以外。怠速量孔也需要彻底的清理。AX 100是两冲程摩托车。化油器里面的怠速量孔是个很关键的零部件儿。如果你能够确认清洗的很干净的话。如果摩托车还没有怠速。只能把磁电机拆卸下来。看看这边的曲轴油封是否损坏？曲轴油封损坏了，也没有怠速。

D. 金城铃木AX100摩托车，拆了轮鼓换了里程线，前刹车不起作用了，自己怎么也调不了

如果是拆前轮换了轮毂后前刹车才不起作用的，应该是换轮毂后刹车等安装不当，或是所换轮毂与原车不匹配等造成的，建议还是去修理摩托车的地方，让专业修理人员给检修吧。

E. 我的AX100摩托车有压缩，有电，有油，就是不着车怎么回事，把火花赛取下来是湿的，换新火花塞还不行，气死

常见的可能性有两种：
1、火花塞不点火，拆下火花塞直接插到缸线头上，踹两脚看看有没有点火。
2、火花塞淹了，化油器故障，有可能是混合气过浓，也不着车。
3、供油管老化导致没有供油压力了。我遇上过供油管老化、结果只能勉强怠速，一加油门就熄火。
其它原因的话我就不知道了，得找专业维修了。

F. AX100不点火，刚换了高压包，时有时无，什么情

原因就是因为你换点火器了，因为这车是长凸台的，一般同接口的点火器他是用不了的，除非你用原车的点火器，或者用泰昌智点这款点火器，否则，随便拿一个来装上肯定是没火的

G. 金城铃木ax100常见故障

1、进气系统、进气门根部的积碳过多，造成冷启动时的混合气浓度过稀。回

解决方法：清理进气系统。答

2、节气门脏污严重，进气量不足。

解决方法：清理节气门。

3、起动机的转速达不到要求。

解决方法：加大起动机转速。

(7)ax100换滤芯不着车了扩展阅读：

特点

（1）发动机为二冲程或四冲程汽油机。

（2）采用风冷冷却，有自然风冷与强制风冷两种。一般机型采用依靠行驶中空气吹过气缸盖、气缸套上散热片带走热量的自然风冷冷却方式。大功率摩托车发动机为了保证车速较低与未起步行驶前发动机的冷却，采用装风扇和导风罩、利用强制导入的空气吹冷散热片的强制风冷冷却方式。

（3）发动机的转速高，一般在5000转/分以上。升功率（每升发动机排量所发出的有效功率）大，一般在60千瓦/升左右。这说明摩托车发动机的强化程度高，发动机外形尺寸小。

（4）发动机曲轴箱与离合器、变速箱设计一体，结构紧凑。

H. AX100摩托车有压缩，有电，有油，就是不着车怎么回事，把火花赛取下来是湿的。

一般修二冲程车要拆排气，以防堵住导致排气不良，拆空滤接口观察化油内器反喷。
你说的火花塞是容湿的，说明进油，也进油、也换了火花塞，还不着就只能考虑淹死了，拆排气，排排油，然后用高压线离火花塞尾巴五、六毫米的位置跳火。同时注意确认一下，这油一定是汽油。我遇到过同类情况，想尽所有方法解决不了，只能认输，临收工具洗手的时候闻手上的味道不对，才发现对方是加油加错油了，换了汽油之后一下就着了！
注意一下有没有点火迹像，或有点弹脚什么的，可能是飞轮切键导致点火时间不对。

I. 请问一下有哪位大神大师傅修二冲程摩托车的我的AX100发动机一着车怠速超高，高到下不来是怎么回事

找到传动输入位置合适及大小合适的四冲程发动机后，主要是要解决好发动机安装位置，2冲改4冲的是可以的。

J. 我的长铃ax100 摩托车 怠速不稳定

两冲程发来动机无怠速和低速运转不源稳，大多与化油器有关，应该把化油器彻底清洗并重新调试一下，用专用的化油器清洗剂和气泵的压缩空气彻底疏通化油器内各个喷孔，检查化油器油面是否正常，节气阀油针位置是否正确，风门是否安装调试和使用正确，混合比是否正确，AX100的混合比螺丝，一般是拧到底后退出一圈半就可以了，化油器一定要找技术可靠的修理人员清洗调整，它不是看着感觉没毛病就可以的。检查左曲轴油箱和簧片阀是否漏气，进气管是否漏气，轻微的漏气会造成无怠速，检查空气滤芯是否过脏或堵塞。检查活塞环是否磨损，它会影响气缸压缩情况，机油泵的泵油量是否过大，机油量大也会造成燃烧不良，影响怠速稳定和高速性能。检查气缸、气缸排气口和排气管的积碳是否过多，积碳过多也会造成行驶无力和怠速不稳，检查火花塞是否不良或电极间隙不正确。跑高速熄火还是与化油器等有关，另外检查点火系统高转速时是否有断火现象，油箱开关出油是否顺畅等，这与离合器没有什么关系。
修理是否要花钱关键要看是否有零件损坏和是否需要更换，如果必须要换件，不花钱是不可能的，其他方面的调试和检查一般自己也做不了（除非你会修理摩托车），花些手工费也是难免的。