1. 踏板摩托车为什么空气滤芯的声音就像消声器一样
有可能是空气滤芯出现破裂
2. 摩托车加油时空气滤清器有砰砰的响声是怎么回事
如果油箱的油不多了直接放掉:第一油的质量不行,标号没达,二是加油时不知什麽原因进水了,三,清洗一下化油器,雾化出了问题.四消音器中的消音片开裂.
如果再进一步细分析的话:
1）汽缸垫片的厚度不合理
汽缸垫片的厚度直接影响发动机压缩比的大小，发动机压缩比过高，可燃混合气在压缩行程终了时压力和温度越高，发动机越易产生爆震，因此不能随意改为变发动机的压缩比，但在维修保养中不注意检查垫片的厚度、则会使压缩比发生变化。从压缩比的定义来看，一般情况下只要上、下止点的位置没有改变，汽缸磨损正常时，工作容积可近似认为是一个不变的值，燃烧室容积是指处于上止点的活塞顶部的空间，这部分空间的体积直接受到汽缸垫片厚度的影响。若汽缸垫片规定值薄很多时，燃烧室容积变小，压缩比变小。这样会降低混合气在压缩终了时产生的涡流强度，相应降低了火焰传播速度，延长了燃烧时间，增加了后燃倾向，容易引发爆震。
（2）火花塞的位置安装不合理
火花塞的位置一般要求分布在燃烧室的正中心，若在修理火花塞座孔及更换火花塞时，火花塞安装不到位，则会改变高压打火后形成的火焰中心位置，改变火焰传播的距离，增大混合气的后燃倾向。
（3）火花塞的热值偏低
火花塞的热值是火花塞散走在发动机燃室吸收热量的程度。发动机在工作过程中，火花塞的温度随时都在变化。影响火花塞温度最主要的因素是单位时间燃烧室内燃烧的混合气量，即发动机负荷，一般情况下也就是车速、车速增加时，单位时间由于燃烧的混合气量增加，火花塞吸收的热量也增加。在相同的车速条件下，高热值的火花塞散热快，温度低；低热值的火花塞散热慢，温度高。当火花塞端部温度达到高温时，火花塞不跳火，混合气也能被点燃，产生爆震。
（4）选用汽油牌号太低
汽油的牌号表示汽油辛烷值高低。汽油的牌号越高，辛烷值越高，汽油的抗爆性能越强，汽油的牌号越低，汽油的抗爆性能越差。当使用抗爆性能不好的汽油时，容易使混合气燃烧不完全，先燃部分，膨胀而压缩其余未燃焜合气，使其达到自燃的温度突然全部起火而产生高速爆炸性燃烧。
（5）发动机过热
当发动机处于大功率，超负荷状态时，燃烧室积碳过多，散片清理不及时等情况下工作，都容易引起发动机过热。当过热较重时，可燃混合气在进入燃烧室的同时，就被预热，造成局部可燃混合气的温度过分升高，从而达到着火点温度，不等到点火就自燃引发爆震。
总而言之，引发发动机爆震的原因很多，我们在保养和维修摩托车时必须具体问题具体分析，对症下药。应注意以下几条：
①不能随意改变缸垫的规格。在更换缸垫时，在弄清缸垫的材料、规格的情况下，既要保证缸垫的强度，又要保证缸垫的厚度。
②燃油的牌号选用要适当。最好按摩托车使用说明书上的要求来选择汽油，或按发动机的压缩比大小来选择汽油，避免出现高压缩比的发动机使用低牌号汽油。特别是更换汽油时要注意由于汽油的油重不同，化油器要做必要的调整。
③注意观察火花塞裙部的颜色和火花塞安装位置。一般当火花塞的绝缘体表面呈棕黄色，没有积碳和油污，且火花塞电极现灰色，说明火花塞热值适合。若绝缘体表面有严重的积碳和油污时或绝缘体表面呈灰白色，甚至有熔珠状时，说明火花塞的热值偏低，需要更换，然后再注意火花塞安装是否到位，否则必须重装。
④定期清理燃烧室的积碳和清洗散热片，保证发动机机体有良好的散热性能，避免发动机过热，清理积碳时要注意不能碰伤燃烧室表面。
摩托车发出 噗、噗、噗的声音无非就这几种病因.望您尽快解决!
按您补充的问题看,应该是发动机过热,当发动机处于大功率，超负荷状态时，燃烧室积碳过多，散片清理不及时等情况下工作，都容易引起发动机过热。当过热较重时，可燃混合气在进入燃烧室的同时，就被预热，造成局部可燃混合气的温度过分升高，从而达到着火点温度，不等到点火就自燃引发爆震
按您补充的问题看是发动机过热 ,当发动机处于大功率，超负荷状态时，燃烧室积碳过多，散片清理不及时等情况下工作，都容易引起发动机过热。当过热较重时，可燃混合气在进入燃烧室的同时，就被预热，造成局部可燃混合气的温度过分升高，从而达到着火点温度，不等到点火就自燃引发爆震
3. 踏板摩托车空气滤清器声音太大是为什么
空气滤清器堵塞就会出现响声，由于堵塞后进气不畅，发动机吸气吃力，就回会发出“哧哧声”。答
解决方法如下：
1、摩托车的空气滤芯，一般有纸质干式和海绵泡沫湿式两种，纸质干式的在清理时，可以先轻轻在地上磕一下，即可震落大部分灰尘，如果有气泵，可以从里往外吹，吹掉灰尘即可，如果滤纸已透灰或滤纸被油、水等等沾湿，就应更换新的。
2、如果是泡沫海绵的湿式滤芯，可以用水+不燃性洗涤剂（不要用汽油等清洗）洗净污渍，然后晾干并在进气一侧略涂一点点清洁机油就行了，用汽油之类的洗会使滤芯膨胀，影响过滤效果。如果要更换滤芯，一定要用正品，劣质的滤芯对发动机伤害很大，还容易堵塞化油器。
4. 摩托车化油器与空气滤清器连接的大管松掉后发出的声音是什么声音。
霍霍霍的声音 进气的噪音
5. 摩托车进气口噪音高为什么一加油门行驶时进气口即空气滤清器进气口发出崩崩的响声刚换的缸头活塞曲轴比修
发动机修理更换所说的部件后，装配时可能造成了“点火时间过早”；活塞未到上止点气缸点火燃烧了，爆炸压力对活塞一个反推力；一方面造成发动机功率下降，另一方面则是化油器“回火”出现嘣嘣的声响 。
6. 摩托车不装空滤声音会变大吗
摩托车不装空滤，运转时就会出现较大的吸气声，而且这样会使空气中的灰尘直接内进入化油器容和发动机，造成化油器堵塞或缸体活塞磨损，是非常有害的。不装空滤还会造成混合气变稀，影响发动机的正常运转，对速度、动力、起动等多方面都会产生不良影响，甚至导致不能正常行驶，是绝对不行的。
7. 求大神帮忙，摩托车换了机油和空气滤芯出现异响
哒哒哒声音是气门间隙声，调一下就可以。但你最重要的就是要看下有没有冒蓝烟，如果冒蓝烟就是烧机油，要许发动机。
8. 摩托车空气滤清器在摩托车打着火一会后会有响声，而且通向滤清器的那根管还会喷机油，请问是怎么回事
一般都是发动机波箱废气满了没处去才会连机油一起喷到滤清器里面，请检查废气管有没有塞。
9. 摩托车加速像空转跑不快慢慢跑到40码左右就像列离合器一样空转有很大声音提不上速度空气滤清器化油器洗
你说的很有可能是离合器打滑。一副总成，原装的大概在200上下，普通的120上下，单独的离合器片，5元一片！
10. 摩托车加大油门时，声音断断续续，有时还放炮，和黑烟，化油器新的，火花塞新的，把空气滤芯去掉，开了一
摩托车加大油门时声音断续且排气管放炮冒黑烟，这种情况大多是各种原因造成的混合气过内浓引起的，去掉容空气滤芯情况改善也说明了这一点，空气滤芯如果堵塞或不通气，就会造成混合气过浓。虽然换了化油器，但还是要检查所换化油器是否有问题或安装调试不当，否则新化油器也可能会有问题，包括本身质量不好或型号不匹配等。