装载车柴油滤芯油水分离器

⑴ 柴油滤芯下面的油水分离器是起什么作用的,不用可以吗

柴油滤芯下面的油水分离器是分离柴油和水的，柴油经过油水分离器时，柴油中的水分就留在了油水分离器中，这样就可以防止水分进入高压油泵和喷油器，以免造成高压油泵和喷油器损坏。油水分离器里面水位达到上限时，警示灯会亮起，提醒驾驶员放掉里面的水。这个不能不用，否则可能会造成高压油泵和喷油器损坏。

⑵ 汽车油水分离器的作用

许多货运司机都据说过油水分离器这一专业术语，可是常常不清楚汽车油水分离器的功效是啥。今日我们就来为我们普及一下油水分离器的首要功效，顺带聊一聊柴油滤芯和油水分离器差别。

汽车油水分离器的功效

功效是过滤燃油中的水分。因为汽车加上的燃油中在所难免有一点水分，而燃油中的水分会影响到汽车的工作效能，因而必须油水分离器对其开展过滤。与此同时目前的柴油汽车绝大多数都选用共轨的方法提供的油，共轨针对燃油品质标准较高，假如柴油机中水分含量很大那麼会危害压力喷嘴的使用期限。油水分离器的具体机理是借助水和柴油密度差开展过滤，归属于物理学过滤法。

柴油滤芯和油水分离器差别

柴油滤芯过滤的是柴油机中的微小残渣，油水分离器则是过滤柴油机中的水分，二者的效果是根本不需要的。油水分离器只有过滤水分而没法过滤残渣，因而这二者针对柴油汽车而言全是很重要的。柴油滤芯必须定时开展拆换，要不然极易造成 油道阻塞难题，一般来说柴油滤芯最好是每一万公里查验一次，假如行车的实时路况较为极端得话还必须考虑到提早拆换。

燃油中水分过多会怎么样

燃油中假如水分过多会致使车子的汽缸、喷油器、汽车火花塞被浸蚀。次之车子的驱动力会遭受较大危害，比较严重时也会发生无法启动的情况。即便 能运行，车子废气也会流出很多冒烟。如果我们不小心加到水分含量较高的车用汽油，大家最好是尽早去专业性的修理厂清除发动机机油路。

⑶ 福田车的油水分离器的作用及工作原理

福田汽车告诉您：柴油油水分离器，也叫柴油滤清器，俗称：燃油滤芯、滤杯、柴虑、柴油格、手油泵等。
车用有油水分离器属于燃油滤清器的一种，对于柴油发动机来说主要作用就是过滤燃油中的水分，从而使得柴油达到高压共轨发动机对柴油的要求。工作原理主要是根据水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除杂质和水份，另外，它的内部还有扩散锥，滤网等分离元件以加强油水分离的效果。
一、油水分离器的正确保养
1、放水要及时。每天例行维护保养时，要看一下油水分离器，如果里面的水过多或者是超过了警戒线，我们就要及时放水了。
2、放水是经常性的。首先，燃油消耗完全后，此时需要把油水分离器中的水及时放出。其次，是更换燃油滤清器后，也要及时把油水分离器中的水及时放出。
3、放水后不要忘记泵油。 当把油水分离器内的水排净后，一定要记得执行主油泵的注油操作直到注满燃油泵，避免打不着火。
二、寒冷天气下注意油水分离器的保温
1、给油水分离器加上厚厚的棉衣。在北方地区，有些用户为了防止油水分离器被冻坏，会对油水分离器进行保温处理，也就是裹上一层保温材料。
2、选用具有电加热功能的油水分离器。这样可以不仅可以防止油水分离器冻坏，还可以防止柴油结蜡等。
总结：油水分离器作为发动机上一个部件，它起着提高柴油质量的作用，而这也正是高压共轨发动机所需要的。油水分离器一旦出现问题就会导致发动机出现冒烟异常、气门积炭、发动机功率下降等一系列故障，严重的可能导致发动机损坏，所以说油水分离器平常的维护保养还是很重要的∞

⑷ 柴油滤清器和油水分离器是一样的吗

两者的结构和功能是不一样的，油水分离器只能分离水，不能过滤杂质，专其下边带有放水螺塞，可定属期放水，不需更换。柴油滤清器可以过滤杂质，要定期更换，但有的柴滤也带水分离功能，其下边也带有放水螺塞。
补充:看一下柴滤外壳的下部,如果带放水螺塞就是有水分离功能的.使用时要经常放水.如果没有肯定不是.

⑸ 柴油车的柴油滤芯和油水分离器跑多少公里更换 2万公里左右更换

1、建议在2万公里左右更换滤芯器。若经常咐判在恶劣环境中工作的车辆应当不超过1万公里更换一次（沙漠，建筑工地等）。

2、请按照汽车用户手册上建议的更换周期更换。一般而言，每5000-7500公里更换机滤和机油，每10000-15000公里更换空滤和空调滤，每20000公里更换汽油滤清器。

3、柴油滤芯器和油水分离器是极为重要的；位于发动机进气系统中，它是由一个或几个清洁空气的过滤器部件组成的总成。其主要作用是滤除将要进入气缸的空气中有害杂质，以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。发动机有空气、机油、衡裤改燃油三纯谨种滤清器，一般称作“三滤”。它们分别担负发动机进气系统、润滑系统和燃烧系统中介质的过滤。油水分离器要经常放水，具体视情况而定。

⑹ 国五柴油车柴滤跟油水分离器安装不紧有什么症状

国五柴油车柴滤跟油水分离器安装不紧，会使发动机好晌加速不稳定或者加速无力及排放黑烟。若气泵工作状态良好，再检查油水分离器放油螺塞或调压阀，避免旁通，通过检查排除故障，油水分离器的作用就是分离燃油中的水，坏了以后，燃烧会变差，油水分离器警示灯报警，柴油车的油水分离器不放水会造成水和污物进入到输油泵及喷油泵内堵塞油路污染油友脊锋料使发动机不能正常运行。

注意事项

如果油水分离器损坏，柴油中的水及杂质会通过滤清装置，然后在进气门、进气道、汽缸内淤积，天长日久形成坚硬的积炭，继而影响发动机的工作，严重时会导野虚致发动机毁坏。

⑺ 柴油滤和油水分离器多久更换一次

柴油车的柴油滤芯更换周期为换两次机油的时间，分离器为半年左右为周期一换，换一次需要600元，作用及原理：1、柴油 滤清器 为将含在燃油中的固体杂质（氧化铁和粉尘等）过滤出来，从而对油泵油嘴、缸...
柴油滤和油水分离器多久更换一次
柴油车的柴油滤芯更换周期为换两次机油的时间，分离器为半年左右为周期一换，换一次需要600元，作用及原理：

1、柴油滤清器为将含在燃油中的固体杂质（氧化铁和粉尘等）过滤出来，从而对油泵油嘴、缸套和活塞环起到保护的作用，不仅可以大幅度减少磨损，而且还能够避免出现堵塞的情况；

2、柴油滤清器的作用十分重要，国内柴油中的含硫量是很高的，如果没有了柴油滤清器的话，硫元素会直接跟水反应生成硫酸，从而腐蚀发动机的内部零件。所以，柴油滤清器是极为重要的；

3、柴油车油水分离器的工作原理，由污水泵将含油污水送入油水分离器，扩散喷嘴大颗粒油滴即上浮在左集油室顶部。含小油滴的污水进入下部分的波纹板聚结器，聚合部分油滴成较大的油滴至右集油室；

4、含更小颗粒的油滴的污水过细滤器，出去水中杂质，进入纤维聚合器，使细小油滴聚合成较大的油滴与水分离。清洁水通过排除口排除，左右集油室中污油通过电磁阀自动排除，而在纤维聚合器分离出去的污油，则通过手动阀排除。 柴油发动机气缸压力是多少pSi

汽车发动机气缸压力在1000KPA左右，参考：

1、气缸压力和压缩比有着直接关系，压缩比越大，气缸压力越大，但每种发动机的气缸压力都不一样，现在的发动机气缸压力恐怕都在14、15个左右；

2、柴油机的气缸是用来保证吸气，压缩，爆发，排气四个冲程组成连续工作做直线往复运动的为柴油提供燃点使柴油爆发后燃烧的地点，迫使缸内活塞做直线运动，为曲轴提供转矩再靠飞轮的惯性迫使活塞做压缩提高缸内温度，循环工作往复运动，实现柴油机旋转的主要部件之一；

3、柴油机由机体、两大机构（ 曲柄连杆机构 、 配气机构 ）、四大系统（燃料供给系统、 润滑系统 、 冷却系统 、和启动系统）组成。机体是组成柴油机的框架，由 气缸体 、曲轴箱组成。曲柄连杆机构由活塞连杆组、曲轴飞轮组等部分组成；

4、配气机构由气门组、气门传动组、气门驱动组组成。 燃油供给系统 包括燃油供给装置、空气供给装置、混合气形成装置和废气排出装置。润滑系统由机油供给装置和滤清装置组成。冷却系统包括散热器、水泵、风扇等。启动系统包括启动电动机或启动内燃机、传动机构。 柴油滤和油水分离器多久更换一次 @2019

⑻ 柴油车油水分离器原理

在一些柴油机上，燃油箱和输油泵之间装设油水分离器。油水分离器的功用是滤掉柴油中部分杂质，除去柴油中的水分。油水分离器由手压膜片泵、液面传感器、浮子、壳体和盖等组成。下面就让电动邦小编为大家介绍柴油机油水分离器是什么？分离方法介绍。

柴油机油水分离器是什么？分离方法介绍--工作原理

柴油经进油口进入分离器，并经出油口流出。柴油中的水分在分离器内从柴油中分离出来并沉积在壳体的底部，浮子随着积水的增多而上浮。当浮子达到规定的放水水位时，液面传感器将电路接通，仪表板上的警告灯发出放水信号，这时驾驶人应及时旋松放水塞放水。手压膜片泵供放水和排气时使用。

柴油机油水分离器

柴油机油水分离器是什么？分离方法介绍--分离方法

物理分离法：是利用油水的密度差或过滤吸附等物理现象使油水分离的方法，主要特点是不改变油的化学性质而将油水分离，主要包括重力分离法、过滤分离法、聚结分离法、气浮分离法、吸附分离法、超滤膜分离法及反渗透分离法等。

化学分离法：是向含油污水中投放絮凝剂或聚集剂，其中絮凝剂可使油凝聚成凝胶体而沉淀，而聚集剂则使油凝聚成胶体使其上浮，从而达到油水分离的一种方法。

电浮分离法：是把含油污水引进装有电极的舱柜中，利用电解产生的气泡在上浮过程中附着油滴而加以分离，从而实现油水分离的方法，实际上是一种物理化学分离方法。此外，乳化油可用活性污泥法(生物化学法)分离。

机械分离法：让含油污水流过斜板、波纹板细管和滤器等，使之产生涡流、转折和碰撞，以促使微小油粒聚集成较大的油粒，再经密度差的作用而上浮，从而达到分离的目的。

静置分离法：将含油污水贮存在舱柜内，在单纯的重力作用下，经过沉淀使油液自然上浮以达到分离的目的。这种方法需要较长的时间和较大的装置，同时也难以连续使用。

离心分离法：利用高速旋转运动产生的离心力，使油、水在离心力和密度差的作用下实现分离，它的特点是油污水在分离器中的停留时间很短，所以分离器体积较小。

柴油机油水分离器

离心分离法，可采用水旋分离法，即分离器本体固定不动，而使污水沿切线方向流人分离体内，造成旋转运动。也可采用器旋分离法，即分离器本体高速旋转，并带动体内污水一起高速旋转。以上就是电动邦小编为大家介绍的柴油机油水分离器是什么？分离方法介绍，希望可以帮助到大家！

延伸阅读：
废机油怎么处理？废机油处理介绍
油改气的优缺点，什么是油

⑼ 汽车，油水分离器有什么作用。

油水握族分离器是燃油滤清器的一种，主要的作用就是除去燃油中的水分，以降低喷油嘴故障，延长发动机的使用寿命。
油水分离器是和除尘器一起使用的，主要原理是把气体中的水和油分离开，主要是根据水和燃油的密度差，利用重力沉侍消降原理去除杂质和水分，保证进入电磁脉冲阀气体更加洁净。
油水分离器一般都是用老皮知在柴油车上，装在油箱附近，柴油从油箱出来经过油水分离器后再到柴油虑清器，才进入柴油泵、高压油泵。

⑽ 柴油机上的油水分离器在哪个位置

汽车柴油发动机的油水分离器又被称渣神升之为柴油滤清器，简要分为粗滤和细滤，粗滤的位置一般瞎友在油箱往如老前一点的进油管路上，细滤一般在发动机附件的进油管上，与柴油的手油泵相连。