A. 沃尔尔68千瓦发电机空气滤芯多长时间一更换
这个并没有明确周期的。
空气滤的作用是过滤空气中的灰尘，使用少，更换/清洗周期长；空气质量好，更换周期长。
一般情况下 ，设备工作200小时，或每3个月检查1次，发现空气滤较脏的，就加大更换或检查频次；反之，可以适当频次。
B. 柴油发电机组中空气滤清器要不要换多久换一次
柴油复发电机组空气滤制清器对机组起着重要的作用，需要定期更换：
(仅供参考：(福建亚南柴油发电机组☏：4000-080-999)亚小南为您解答)
应按保养规定，对发电机空气滤清器滤芯进行定期的清洁和更换，以免滤芯上粘附灰尘过多，造成进气阻力增大、发动机功率降低和油耗上升。每使用一保时对空气滤芯(内、外)进行清洁，在1000小时更换外滤芯，内滤芯最好半年更换一次。如果滤芯损坏应及时予以更换。
用户在使用柴油发电机组的时候还应当注意柴油发电机组空气滤清器的维护和保养。空气滤清器在安装时不可漏装、反装或错装各密封垫圈及橡胶连接管，并保证各按嵌处的严密性。使用的纸质集尘杯空气滤清器，每工作50-100小时，要清除尘土1次，可用软毛刷将表面尘土刷掉，若工作时间超过500小时或已损坏，就应及时更换。
C. 汽油发电机空气滤清器为什么漏机油
汽油发电机空气滤清器漏机油的原因：
化油器内的问题，化油器的油平面容过高，或是浮子针被卡住。
解决方法：
把化油器清理一下。
为了防止受伤，在替换机油过滤器时，要注意滚热机油的溢出。空气滤清器的维修肮脏的空气滤清器会使起动发生困难，引起功率损失，发动机会发生故障，并大大缩短发动机的寿命。空气滤清器要不断保持清洁。在尘土较大的环境中，空气滤清器的滤芯要更频繁地替换。卸下旋塞和空气滤清器盖后，就能卸下空气滤清器纸内部元件和尿烷泡沫外部元件。安装时，把纸元件和尿烷泡沫放在空气滤清器底座上。检查衬垫是否在应有位置上，然后装上盖，并把旋塞拧紧。
D. 柴油发电机空气滤清器往出冒烟不着火啥原因
一般柴油车都是那样，由于气缸压力不足，再加上气温过低，导致柴油被喷入气缸后没有足够的温度，所以不容易爆燃，就会一直冒烟不着火，不过可以在启动的时候把水箱加上热水就行了，也可以买瓶“启动液”在空气滤清器里喷几下也行，这些方法都能帮助柴油机顺利启动，
一、冒烟是因为缸筒内燃烧不充分产生的。在冷车刚启动时，缸筒、活塞、油环、气环之间存在缝隙，机油还没有充分发挥作用，造成了缸筒内油气混合物燃烧不充分，从而产生的黑烟。
二、柴油机冬天的启动方法：
1、冬季由于气温很低，柴油车压燃效果差，不容易启动。所以入冬前，最好使用柴油专业燃油清洗剂对燃油系统进行一次清洁，可有效的解决这个难题。
2、气温降低，所有柴油的标号也要更换。但是油的标号选对了，如果马达不好好工作也无济于事。冬天，车辆容易因马达转速不足运转不良，所以不好启动。入冬前，最好对马达进行一次保养，清洁脏污，改善转速。
3、亏了电车辆也难启动，尤其是柴油车，更需要保证电瓶电量充足。所以建议车主们，注意检查电瓶的电量是否充盈，电瓶工作是否正常，保持电流畅通。
4、冬季柴油车早晨冷启动时容易熄火。应对这一现象应该多热几次车，启动会更顺利。具体做法是，打着火会不要马上启步，而是保持十秒钟，熄火，然后在打火，如此反复几次，等气缸热了就不会熄火了。
5、柴油车要想早晨好启动，对停车环境也有要求。最好停放在车库等封闭不通风的环境中，这样夜间气温不至于过低，油品被冻住的可能性会小很多。另外，如果持续降温或者两三天都不动车的话，最好每天都在原地热热车，这样有利于第二天的顺利启动。
E. 汽油发电机空气滤清器为什么漏机油
汽油发电机空气滤清器漏机油的原因：
化油器的问题，化油器的油平面过高，或是浮子针被卡住。
解决方法：
把化油器清理一下。
为了防止受伤，在替换机油过滤器时，要注意滚热机油的溢出。空气滤清器的维修肮脏的空气滤清器会使起动发生困难，引起功率损失，发动机会发生故障，并大大缩短发动机的寿命。空气滤清器要不断保持清洁。在尘土较大的环境中，空气滤清器的滤芯要更频繁地替换。卸下旋塞和空气滤清器盖后，就能卸下空气滤清器纸内部元件和尿烷泡沫外部元件。安装时，把纸元件和尿烷泡沫放在空气滤清器底座上。检查衬垫是否在应有位置上，然后装上盖，并把旋塞拧紧。
F. 柴油发电机组空气滤清器清洗方法是怎样的
在使用柴油发电机组的时候，空气滤清器的维护和保养必不可内少，其清洗方法主要有以下三容种：
1、柴油机上面的空气滤清器在安装的时候一定要注意各个密封垫圈和橡胶连接管不要出现漏装、反装、错装的情况，更要保证各个环节的密封性。
2、其中使用纸质集尘杯空气滤清器的柴油机要注意一下，一个空气滤清器使用100小时以内要洗1次，可以使用软毛刷之类的器具，轻轻的将空气滤清器表面的尘土刷掉，在这个过程中一定要注意不要用力过大将其能坏。若是使用时间超过500小时以上的或出现损坏的要及时的更换新零件。
3、另外使用油浴式空气滤清器的柴油机要注意，在使用不超过200小时的时候要将其取下进行清洗，清洗完成以后要注意及时更换上面的润滑油，保持设备的工作状态，如若空气滤清器出现滤芯破损，那么一定要及时的去更换新的滤芯，并且要按时对设备添加润滑油，保持设备的良好运行。
G. 柴油发电机空气滤清器在哪个位置
如果空气滤清器的滤芯出现堵塞、或因质量问题而造成空气通过时的阻力增加，将使柴油机出现进气不足的后果。如果进入气缸内的空气量减少，就将使燃油混合变得不合适（一般是混合气过浓），直接结果是喷入气缸内的燃油燃烧不完全，此时，柴油机就可能出现动力不足且排气冒黑烟的故障现象。柴油发电机空气滤清器堵塞有什么影响？以下由翼中动力简单分析。
柴油机的进气系统的主要部件是：空气滤清器、进气管路、压气机、中冷器、进气歧管等。这些部件主要掌管柴油机的呼吸问题。进气系统对柴油机动力性能的影响很大，如果进气不足，会导致柴油机消化不良；而如果进气不洁，又会导致柴油机早期异常磨损。
1、空气滤清器因素。空气滤清器的作用是滤去空气中的尘埃和杂质，将清洁的空气（或空气与燃油的可燃混合气）送入燃烧室，以减少活塞与气缸套之间、活塞组之间和气门组之间的磨损。此外还有抑制柴油机进气噪声的作用。
如果空气滤清器的滤芯出现堵塞、或因质量问题而造成空气通过时的阻力增加，将使柴油机出现进气不足的后果。如果进入气缸内的空气量减少，就将使燃油混合变得不合适（一般是混合气过浓），直接结果是喷入气缸内的燃油燃烧不完全，此时，柴油机就可能出现动力不足且排气冒黑烟的故障现象。
2、进气管因素。由空气滤清器到柴油机的进气歧管（对增压柴油机而言，是压气机进气口）间的连接管路中，通常都有一段橡胶软管连接。如果因某些原因造成该软管被压瘪或内部脱皮损坏等，就会影响空气的通过量，其结果与空气滤清器堵塞相同。也将导致柴油机因进气不足而造成动力不足的故障现象。
柴油发电机空气滤清器的检查方法
空气滤清器是清除空气中的微粒杂质的装置，如果滤清器失去了作用会影响活塞和气缸的摩擦，有可能导致柴油发电机出现严重的拉缸现象。
1、敞开进气法。当发动机在未超负荷的情况下，工作仍冒黑烟时，可将空滤器摘掉，此时若黑烟消失，表明空滤器阻力太大，应及时处理;如仍冒黑烟，说明另有原因，要查明原因及时排除;如喷油雾化不良，供油及配气不正时，气缸压力低，气门弹簧不合格，燃烧室形状有改变，会发生烧瓦拉缸现象等。
2、水柱升高法。备1盆清水，1根直径10毫米、长1米左右的透明塑料管，在柴油发电机组正常运转时，将塑料管一端插入水盆内，另一端伸入进气管内。观察塑料管内被吸水面高度，正常值为100～150毫米。若大于150毫米，说明进气阻力太大,大宇发电机组，应及时解决;若小于100毫米，说明滤清效果差或有空气短路处，应找出隐患，予以排除。
3、断绝空气法。在正常运转时，突然将空滤器进气部位捂住，柴油机转速应迅速下降至熄火时，为正常。如果转速无变化或稍有降低，说明空气有短路处，应及时解决。
柴油发电机使用寿命长，滤清器的保护作用功不可没，在日常中也要注意空气滤清器的维护，及时清洗和更换。
H. 发电机空气滤芯器老有机油是怎么回事
检查空复气滤清器是否有堵塞或制潮湿的现象，若空气滤清器堵塞，会造成发动机进气阻力过大，发动机进气道内会有油回窜。
如果车带增压器的话，需要检查增压器工作状况，增压器密封失效会引起机油窜油，空气滤清器也会有机油。
气门油封密封不良，也会引起机油从进气道内窜出，空气滤清器也会有机油，需要检查机油消耗量来衡量，一个换油周期（两次换机油的间隔里程或时间内）如果机油添加的量过大，那需要检查气门。
需要检查油底壳内的机油量，如果将机油加多了，会造成曲轴箱内压力过大，也会引起进气道乃至空气滤清器有机油，只有将多余的机油放去，加到标准范围内即可。