A. 汽油滤芯怎么换 汽油滤芯更换步骤
1、首先准备好需要更换的汽油滤芯,可以上网上或者实体店去买。 2、接着找到汽油滤芯的位置。汽油滤芯就在车的右后轮的左上一点,看到后就可以卸了。躺在地上先用右手把卡扣上的两个扣按下去,然后用?字螺丝刀往外撬,注意力度,千万别把卡扣撬坏了,然后用同样的方法把靠近车尾的那头也弄掉。这期间会有汽油流出,不过不要紧,只是很少的一部分,用盆子接住就行。 3、等油不流了,用十字螺丝刀把固定滤芯的螺丝松开,然后从靠近车头的地方按住滤芯口向后,就把原滤芯退出来了。原滤芯后面有个胶套,拿出来套到新滤芯上就行了。 4、往下就是把新的装上就行了,一般会摆弄的不会搞错头,因为前头大,胶套套不上,只有靠后那面可以。 5、从后面把新滤芯穿进去,新的上面有两个堵头,安的时候一定要带着,要不弄不好会进灰,还有新滤芯后面一定要带着胶套。 6、套上后拧紧固定螺丝,把卡扣装上,装的时候把滤芯上的堵头去掉,然后用手按着卡扣上的松紧扣,用点劲就套上了,会有卡叭一声。装上后拽不下就可以了。 7、确定安装到位了,就完活了,很简单。最后用车钥匙在不打着车的情况下,也就是自检时让油泵把油注上去,能自检个3-5次就可以了,如果不泵油就直接打火的话,发动机会缺油,会对发动机有点小小的损伤。B. 1.4老polo更换汽油滤芯应该选带阀的还是选不带阀的
老款的1.4应该是买带阀的一体式汽滤
压力值3.0bar4S店里就可以买大概75块左右上海索菲马产,市面上卖的有的是不带阀的,还要自己买个阀,蛮麻烦的。要买还是去4S把。
详细信息请查看爱卡汽车
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C. 如何更换汽油滤芯
更换汽油滤芯不建议新手更换,更换的方法如下:
1、掀开后尾箱所有垫子,就能发现一个黑色的盖子,用十字螺丝刀打开,就可以发现燃油泵本体。左边插头是电线,右边是油路。先拔掉左边插头,然后启动汽车几次,目的是把油路的油压卸掉;
2、右边油路插头是个快速接头,只要按住两边就可以捏出来,不过虽然卸掉油压,依然有很多油漏出。不过不要紧,旁边就是车底盘,是外面的,不用担心车内会有汽油味。旁边的螺丝是用8号套筒拆,最后安装时要对角上螺丝,这样才能保证密封好;
3、取出前最好要在白色地方与油缸体对应做个直线记号,以防装回时对不准方向。黑色钢圈是压紧油泵总成的作用,底下有个密封圈的。装回前必须确定密封圈是否装好。把更换好燃油 滤清器 的油泵总成装回到油箱中。最好在燃油泵的密封胶圈上涂上凡士林润滑,避免密封胶圈扭曲后密封不严造成燃油或者燃油气体泄漏。然后,装上油泵的固定卡环,并用专用工具按照手册上的标准扭力预紧卡环;
4、装上油泵线插以及油泵上的燃油管即可试车检查是否存在泄漏,如无泄漏则可安装 座椅 ,有泄露的话则要重装密封胶圈。一般此类汽油滤清器采用管码(喉码)的方式把油管固定在燃油滤清器上方,防止油管脱出。更换滤清器的第一步依然是拔出车辆钥匙,并断开车辆的油泵丝或断开车辆电源。然后,松开滤清器出口一头的管码,拔出油管装到新的滤清器的出口端,锁紧管码;接着在滤清器的进口端进行相同的操作,把汽油管路转接到新的滤清器,经检查管路安装牢靠后,便可以把滤清器放回原来的位置并固定好。采用快速接口及带有回油管路的燃油滤清器:对于欧美车系常用的快速接口燃油滤清器,更换方式与上面提到的直进直出式汽油滤清器类似。在更换时需要先了解接口的结构,切勿用蛮力拉扯管路。与此同时,注意各油管的位置,切勿接反,否则将无法着车;
5、拔油管时记得要卸油压,油洒出时要稳住不能慌,就让流到外面行了、从油箱拿出装回时要小心翼翼,油浮和传感器弄花(歪)就不好了;油泵总成顶盖的两根不锈钢柱子要记住卡在油泵主体哪里,最好先在主体位置画记号,同时注意顶盖倾向方向;两条塑料管要装对位置,有密封圈的必须要装回,油滤底下的地线插头必须插回;最后,必须禁烟!更换集成于油泵总成中的燃油滤清器需要拆除整个油泵,且需要特殊油泵拆除工具,不建议普通用户操作。
D. 四眼大众polo1.4自动名动后1分钟才动的原因
四眼大众polo1.4自动名动后1分钟才动的原因:怠速电击,发动机老化,缸压不足,燃油单项阀,汽油泵压力不足,汽油滤芯,电路故障。
1、怠速电击,
2、发动机老化,缸压不足,
3、燃油单项阀,
4、汽油泵压力不足,汽油滤芯,
5、电路故障。
E. polo汽油滤芯怎么安装大众polo的汽油滤芯在哪里
车的汽油滤芯一般在车底,要把车升起来才能更换。不懂的话建议去汽修店更换,不要自己来。
不在大底上就在油箱内部。
如果我想的没错的话你去换一个原车的机油滤芯就会好的
F. 大众新polo汽油滤芯位置在哪,新polo汽油滤芯型号规格
新的大众Polo汽油滤清器位于右后轮附近。掀开汽车架子就能看到。新款Polo汽油滤清器型号规格:马勒OC1196,ManW712/92,具体参数请咨询客服。上海大众POLO享受两年或6万公里质保,日常保养周期为5000公里,最近才换的。之前很长一段时间,厂家规定的保养周期是7500公里。而POLO车型由于配件和燃油质量的日益国产化,保养周期可能会缩短到5000公里。新车行驶5000公里后进行首次保养。是4S一家店提出的,机油滤清器需要更换。10000公里后,车主需要自费进行保养。在使用中要注意按照汽车保养的规定,经常清洗空空气滤清器的滤芯,以免因滤芯上附着过多灰尘而增加进气阻力,降低发动机功率,增加油耗。如果滤芯损坏,应及时更换。汽油滤清器的清洗:1。拆下汽油滤清器。2.先用化油器清洗剂喷在滤清器两端,然后可以看到黑液流出。3.再次注入汽油,用汽油清洗各个通道和沉淀物。堵住两端使劲摇晃,反复几次,直到倒出来的汽油变清为止。这时,室内是干净的。4.用汽油洗去滤芯后,要用压缩空气体吹掉其中的残留物质。5.重新安装时,检查垫片状况,如有必要,更换新垫片。
G. polo劲取汽油滤芯在哪
Polo劲取汽油滤芯可以在Polo官方网站、4S店以及汽车配件市场等地方买到。此外,你还可以通过搜索平台(如淘宝、京东等)来查找和购买该汽油滤芯。
Polo劲取汽油滤芯通常位于汽车整机的上方,它的具体位置取决于汽车品牌和型号,一般在发动机正前方或者发动机罩后部。
H. 老款四眼波罗polo1.4手动,最近两个月突发间歇性缺缸,表现为热车行驶中突然发动机剧烈抖动,缺缸,转速
高压包和高压线引起的缺缸是很常见的,老车出现就更多了。进气压力的话,如果你的空气格不算太脏,发动机工作平稳的时候还出现,那么可能是进气压力传感器坏了。
不过在更换前可以先清洗节气门,确定空滤的通畅,消码之后观察。如果发动机不抖,其他也正常,那么只能检查传感器插头有没有插好,再就只能更换传感器了。
介绍
大众polo诞生于1975年,在其后的30年时间里,历经五代产品演变,总产量超过700万辆,并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首,被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来,Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性,舒适性和安全性的标准。