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在汽车的机油滤芯放一块磁铁有用吗

发布时间:2023-02-10 12:20:20

❶ 汽车机油滤芯套上强磁铁吸铁屑,到底有没有用

我问他,机油滤清器外壳上贴着一块大磁铁,有什么问题?他神秘地告诉我:这是他的 "汽车秘密 "之一,一般人我都不告诉他。在机油滤清器上放一块磁铁,可以有效地磁化机油,减少磨损,保护发动机,延长发动机的使用寿命等。在发动机运行过程中,无论润滑得多好,各摩擦副表面都会有一定的磨损,也就是说会有一些金属屑(主要是铁屑)脱落。

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❷ 在机油滤芯上放置磁铁,对于保护发动机有作用吗

我相信大多数车主都熟悉发动机机油滤清器。但仍有许多人不知道如何保护他,让他过滤油中的杂质。因此,许多人想知道,在机油发动机滤芯上放置磁铁是否可以保护发动机?首先,这是一个发布在互联网上的所谓渲染。事实上,经常与机器打交道的维修大师或朋友一眼就能看出左边的欺诈。滤清器里装满了发动机机油。怎么会这么干净?此外,铁屑的厚度明显占据了滤芯的位置。

它可以过滤掉杂质,并在一个维护周期内保持足够的流量。当然,有人说这些不能保护发动机,因为发动机机油中含有少量灰尘、铁和其他杂物。放置磁铁在这些物质中不能起任何作用,因此它们不能起到任何保护发动机的作用。一旦磁铁落入发动机,将对发动机造成无法修复的损坏。这是非常不现实的,因此不建议在机油发动机的滤芯上放置磁铁。因为这是无用的,因为现在许多发动机是铝制成的,磁铁根本不能吸收。有人说,在机油滤清器滤芯上放置磁铁只会使发动机的所有机械金属粘在那里,这很容易堵塞,但滤清器滤芯不会工作。磁铁的强度不仅足以保护发动机机油滤清器滤芯,而且没有磁铁保护发动机机油滤清器滤芯。

❸ 在机滤上放上强磁真的会保护发动机吗有什么依据

汽车机滤器上的强磁性真的能保护发动机吗?之前,我听过一个民间传言,在机器的过滤器上施加强磁性可以保护发动机。这样,机油滤清器就不需要频繁更换,也可以节省麻烦和成本。真正地能否向过滤器中添加铁磁性以保护发动机?别被骗了。

❹ 在机滤上放上强磁真的会保护发动机吗有何依据

给汽车机油滤芯上放置一个强性磁铁会保护汽车发动机,依据就在于强性磁铁可以把机油里面的铁屑紧紧的吸附在具有滤芯上,这样就不会导致这些铁屑对发动机缸体及活塞产生损伤,从而达到了保护发动机的目的,还能延长汽车发动机的使用寿命。
一、这种方法能够保护汽车发动机
发动机是汽车的核心,没有发动机的正常做工那么汽车就不能正常的行驶,而很多老司机朋友为了保护汽车发动机都会在汽车的机油滤芯上放置一个强性磁铁,而这个强性磁铁的作用就可以把机油里面的铁屑紧紧吸附在机油滤芯里面,这样机油就被重新过滤了一遍,从而达到了保护发动机的目的。毕竟机油是发动机非常重要的一个润滑液,如果这些铁屑流入到了发动机内部缸体,那么长期行驶过程当中就会造成发动机拉缸的故障现象,所以这样做对发动机的保护有很大的好处。

❺ 在机油滤芯上放置磁铁,可以起到保护发动机的作用吗

首先这个是网传的一张所谓的效果图,其实维修师傅或者经常和机械打交道的朋友们一眼就能看出来左侧的造假。机滤里面满是机油,怎么可能如此干净呢?而且这铁屑的厚度明显已经占据了滤芯的位置。目的是将我们发动机里面运行的机油,在经过机油滤清器的时候能够将发动机磨损的金属铁屑吸附到我们的机油滤清器上,从而保护我们的发动机,让我们的发动机运行得更顺畅。



机油滤清器过滤的杂质可以保证发动机的正常寿命的,除非换的机油差,发动机磨损大,产生的杂质多,使机油滤清器过滤不完。在机滤上加磁铁不完全说没用,不加也是可以保证发动机的正常寿命的。加大了机构件磨损,更易损坏机构件,增加更多的铁屑,不烧掉发动器才怪。车辆只要定期保养更换机油及滤芯,就保护了发动机。所以装磁铁在滤清器上是不好的作法。

❻ 在汽车机滤上面放强磁,真的能够起到保护发动机的作用吗

在汽车机滤上面放强磁,真的能够起到保护发动机的作用吗?

以前,我听说过民间的传言,把强磁性施加在机器的过滤器上可以保护发动机。 这样,不用经常更换滤油器,也可以省去麻烦,节约成本。 真的吗?

把铁磁性加在过滤器上能保护发动机吗? 别再被骗了

所以,不要相信这些道听途说的异常保守方法。 日常保养时在发动机上使用优质机油滤清器就可以了。 滤纸的过滤效果会比使用磁铁好得多。 滤纸可以过滤更细的杂质,为发动机提供保护,防止丢西瓜捡芝麻。

❼ 在机油滤芯上加几块磁铁有用吗

有一定的作用,因为发动机在工作时会产生一定的金属杂质,可以通过磁铁吸附在机滤内,下次更换机滤的时候可以更换掉。但是一般在发动机油底壳内部会有磁铁来吸附的。

现在发动机的工艺已经提升了,产生的铁锈已经很少可以说几乎没有。所以这样做的效果不是很大。

❽ 在机油滤芯上放置磁铁的话,能起到什么作用

现在,随着我们国家汽车数量不断增多,我们对汽车的了解也在渐渐的加深,汽车是由多个国家数以万计个零件组合在一起,一个小的,关键物件可能是多个国家共同制作,所以现在的汽车非常的具有科技感,而且性能也非常得好,但是更是因为这种高质量,一旦出现问题就很难解决,需要我们去正规的机构去检查,那么我们就来说,一下机油的滤芯。

如果我们这个机油滤芯出现问题的话,在发动机的工作过程中会带有许多杂志以及机油的氧化物久而久之这么杂志越来越多,如果不经过清洗的话,会导致一直摩擦增加零件的损耗,降低使用寿命,也会可能出现其他部件异常的响声。发电机组的滤清器的更换周期:常用发电机组每工作500小时更换一次;备用发电机组工作300小时或6个月更换一次。平时保养发电机组时可以取下来用风枪吹一吹也可延长更换周期200小时或三个月。

❾ 在机油滤芯上放置磁铁,可以起到什么作用呢

发动机轴瓦合金和活塞销(连杆小头)铜套、及活塞这些容易磨损的部件都不是黑色金属、磨损下来的粉末、磁铁是吸附不住的。机油滤芯外面放置磁铁若在滤芯外壳内吸附了大量磨损的黑色金属粉末时冬季启动发动机一旦因滤芯内的旁通阀被打开时可能会有大量被磁铁吸附的金属粉末随着机油不经过滤直接被冲进入油道到达轴瓦及各润滑处,容易损伤轴瓦等润滑部位。还是让被磨损的金属粉末随着机油循环时沉淀在油底壳或被油底壳上的放油堵(磁铁)吸附为好!

有些发动机的管路中设置了磁铁来检测金属屑并不是为了保护发动机,而是为了方便检查发动机的磨损情况,如果磁铁上吸附有大量的金属屑,那就说明这台发动机不正常了。

❿ 在机油滤芯上放置磁铁,到底能起到什么作用

确保在任何时候机油都会通过机油滤芯,当旁通阀被顶开以后,机油滤芯就失去了过滤作用,大量含有杂质的机油就会参与到发动机机油循环中,参与到润滑过程中,此时金属屑就会给润滑表面带来严重的伤害。所以大家就不要想用强磁铁买吸收发动机中产生的铁屑了,而且我们的发动机,只要润滑系统工作正常是不会产生铁屑,要是正常微信都会有铁屑的话,那我们发动机不出几万公里就会直接报废了.


而且发动机本身机油滤芯的作用就是过滤杂质的,没必要多此一举使用磁铁,厂家可以将放油螺栓上部搞一个强磁部件,或者就将放油螺栓搞成强磁的,每次换油时,因为拆放油螺栓,可以将吸附的铁屑清理。,发动机工艺不行,装磁铁还是有效果的,现在的发动机工艺,很多是铝的,而且工艺先进,就是铸铁的缸体内磨的跟镜面似的,连磨合期拉高速基本都不用了,装磁铁就没用了。

但延伸说一下 自动变速箱还是非常有必要 多加几块磁铁的。有些车款自带像机油滤芯一样的滤芯 大部分只带粗滤 所以吸附的渣子不再参与循环。其他的碳粒胶粒就拦不住了,但是机油滤清器可以,因为它用的是一定厚度一定长度的纸质滤网,就像读书时候做的化学实验用的滤纸那样,用来过滤颗粒物的东西。

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