换滤芯跟转向机有关系吗

❶ 日产-骐达 - 日产骐达自动挡车型是否需要更换汽油滤芯和转向助力油

骐达汽油滤芯和汽油泵为一体，更换价格较昂贵。骐达转向助力为电子转向助力没有助力油。

❷ 汽车原地转向有吱吱响

1、转向泵驱动皮带打滑。2、转向泵卸荷空转。汽车在转向时，如果转向阻力过大，超过了转向系统的最高压力，转向泵就会卸荷空转，以保护转向泵和转向机。3、刹车片磨损到了极限，已经开始磨到刹车盘。4、汽车转动系统出现问题。汽车转向杆与助力杆发生了摩擦，导致出现了异响。

1、转向泵驱动皮带打滑。转向泵是由皮带来驱动的，如果皮带与皮带轮之间的摩擦力过小，皮带就会在皮带轮上打滑，此时也会发出吱吱吱的响声。可能引起的原因是皮带调整过松、皮带轮沟槽过度磨损，也可能是新皮带与旧的皮带轮吻合不好。

2、转向泵卸荷空转。汽车在转向时，如果转向阻力过大，超过了转向系统的最高压力，转向泵就会卸荷空转，以保护转向泵和转向机。一般此时能够听到“吱吱吱”的卸荷声。这种现象在转向油脏污、转向滤芯堵塞、转向液压系统有空气等情况下更加明显。汽车在低速转向、原地转向时所遇到的阻力是最大的。

3、刹车片磨损到了极限，已经开始磨到刹车盘。

4、汽车转动系统出现问题。汽车转向杆与助力杆发生了摩擦，导致出现了异响。这时应该开到升降机上仔细检查检查底盘，注意要提前把方向盘打死然后再观察。

造成行驶时转动有声音的原因有很多，压力轴承的故障或者转向机故障都有可能造成此现象。

（1）检查液压油贮油罐的油面是否过低，油中是否有空气。如油面过低，应添加液压油，使油面达到油尺的规定高度。如果液压油中有空气，应仔细地检查液压油泵进油管是否破裂、有裂纹，接头是否松动。故障排除以后应排净液压油中的空气。

（2）检查贮油罐中滤清器滤芯是否破裂、损坏，如损坏应换新滤芯，如脏应清洗。

（3）检查油泵的泵油流量及安全调整阀的作用是否良好。

（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

❸ 转向机漏油是修还是换

转向机漏油严重的就需要换。转向机就是在打方向盘的同时，帮助驾驶员用力，以减轻转向时的用力度，达到开车时轻松、方便的目的的机器。主要分为齿轮齿条式转向和蜗轮蜗杆式转向。目前市面上大致有三种助力转向装置：电动机电力助力转向、齿轮齿条式液压助力转向、电力液压助力转向。下面是转向机更换方法：1、支起前桥，打开油罐盖，并将转向机放油螺栓拧开或把转向机出油口松开，短时间怠速运转发动机，反复转动方向盘至两端极限位置放出油泵及油罐中的残油；2、往油罐中再加入2～3升的洁净的液压油冲洗管路，同时转动方向盘到两端极限位置，使油路内的附着物冲洗干净，并将油液从出油口排出，拧紧转向机放油螺栓或接好转向机出油口；3、取下油罐中的滤芯，清洗干净后装回，确保转向轴车轮处于直行状态。拆卸转向油管，封闭油管接头，防止污物进入；4、松开锁紧螺母，用专用工具拆下垂臂。对于可调式转向柱，将转向柱调至最高。用合适的绳带穿过转向轴十字叉空隙，吊住转向轴；5、松开转向轴与转向机的连接螺栓，将其分离，拆下转向机固定螺栓，拆下转向机；6、把新的转向机按反向装回，扭紧螺栓。

❹ 大挖方向机有毛病与发动机风叶有关系吗

没有关系，
方向机坏了有七个原因： 1.转向器故障：一般来说，转向器故障多是由于活塞、气缸应变，或者活塞上的密封圈损坏，导致活塞的两个腔相互连通，使助力器压力无法有效建立。这种情况应该送到修理厂修理。 2.增压泵故障：首先检查流量控制阀与阀座的啮合面和安全阀的钢球是否关闭不严密。 3.回油滤清器堵塞：储油箱中的回油滤清器由于长期维护更换而堵塞，导致助力油循环不畅，回油背压增大，也会使方向变重。建议及时更换滤芯。 4.动力辅助系统缺油：系统中有空气。此时不仅转向沉重，而且转向时有噪音。这种情况可以找专业的维修师傅排气。 5.限制阀调整不当：您需要去修理厂重新调整限制阀。 6.转向器漏油：转向器密封圈或油管老化可能导致漏油。这种情况可以去维修站更换密封圈或者油管。 7.动力转向泵皮带松弛：动力转向泵皮带需要调整。

❺ 更换过空调滤芯主要取到哪些作用，以及刹车油 动力转向油更换后取到哪些作用

你好，更换空调滤芯主要是在空调工作的时候把进入空调风道的空气过滤一下，让出风口出来的风更干净，刹车油时间常了它就会有水份.浑浊影响它的流动性，容易加速刹车泵的老化，为了让刹车不失灵所以要更换，助力油时间久了就会有杂质浑浊，加速助力泵和方向机的磨损，容易出现方向机沉重失灵，所以要更换，希望可以帮到你。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

❻ 方向助力泵储油壶滤芯需要经常换吗

你好，正常情况下不需要更换，里面的滤网在更换液压油时候，拆下来清洗下就可以，希望能帮助你，祝您用车愉快，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

❼ 转向机的故障排除

现象：转向器沉重。
原因：转向系缺少液压油，或者是油路中有空气；贮油罐滤芯堵塞或者是滤网使用时间过长，损坏而将出油孔堵住；油泵上的调节阀作用不良；助力活塞上的密封环或者是阀体上的两道径向密封环槽中间的密封环损坏；滑阀作用不良(间隙过大或关闭不严)；单向阀作用不良(泄油)等等都会造成转向沉重。油泵的泵压低及转向拉杆球头磨损，转向节主销润滑不好，也会造成转向沉重。 (1)检查液压油贮油罐的油面是否过低，油中是否有空气。如油面过低，应添加液压油，使油面达到油尺的规定高度。如果液压油中有空气，应仔细地检查液压油泵进油管是否破裂、有裂纹，接头是否松动。故障排除以后应排净液压油中的空气。
(2)检查贮油罐中滤清器滤芯是否破裂、损坏，如损坏应换新滤芯，如脏应清洗。
(3)检查油泵的泵油流量及安全调整阀的作用是否良好。检查的方法如下：
在转向油泵和转向器的高压油管上安装量程为150bar的压力表C和阀门D。打开阀门，起动发动机怠速运转，短时关闭压力表5秒钟左右(时间不能长，以免油泵过热损坏)，观查压力表，如果压力表压力达到130bar不再继续上升，说明转向液压泵工作正常；如果高于130bar，是安全阀不准，应调整到130bar；如果压力表压力低于130bar，说明转向液压泵磨损较大，有内部泄漏，流量调节阀、安全阀调整不当，应重新调整。如果调整达不到要求，应更换转向液压泵。
(4)检查滑阀，看其作用是否良好。如果因间隙过大关闭不严，应更换新的转向螺杆及滑阀。
(5)检查助力活塞上的密封环，阀室体径向环槽的中间密封环的密封作用是否良好。必要时应更换新件。同时应检查油缸表面有无损伤。
(6)检查单向阀的阀球及阀座是否密封，如果因脏物垫起而关闭不严，应彻底清洗；如果阀体本身导致关闭不严，应更换新件。
(7)检查横直拉杆球头销的使用及润滑情况，如磨损严重，应更换。
(8)检查转向节主销和衬套的润滑情况，由于润滑不好，会锈蚀导致转向困难。

❽ 起亚远舰方向机有滤芯吗

有的。

空调在冬季的使用率较高。而无论冷风还是暖风，只要开启了外循环，吹出来的风都要经过空调滤芯。如果空调滤清器不按时清理，会出现不暖和以及异味的情况。

另外，空调滤芯是否需要更换不在于季节，而在于使用程度和污浊程度。建议每20000公里或一年左右至少更换一次空调滤芯，而在雾霾比较严重的情况下用车，建议视情况及时更换。

❾ 转向机的正确维修更换，你做对了吗

一、转向机的拆卸
1. 仔细清洁转向机及其相关零部件，特别是油管。
2. 转向系统放油
1) 支起前桥。
2) 打开油罐盖，并将转向机放油螺栓拧开或把转向机出油口松开，短时间怠速运转发动机(不超过10秒)，反复转动方向盘至两端极限位置放出油泵及油罐中的残油。
3) 往油罐中再加入2~3升的洁净的液压油冲洗管路，同时转动方向盘到两端极限位置，使油路内的附着物冲洗干净，并将油液从出油口排出(发动机可短时怠速运转，不超过10秒)。
4) 拧紧转向机放油螺栓或接好转向机出油口。
5) 取下油罐中的滤芯，清洗干净后装回。
注意：放油时，应放出转向机、油泵、油罐、油管及助力油缸的残油，并确认整个液压系统彻底清洁，无任何杂质。
3. 确保转向轴车轮处于直行状态。
4. 拆卸转向油管，封闭油管接头，防止污物进入。
5. 松开锁紧螺母.
6. 用专用工具拆下垂臂。
7. 对于可调式转向柱，将转向柱调至最高。用合适的绳带穿过转向轴十字叉空隙，吊住转向轴。
8. 松开转向轴与转向机的连接螺栓，将其分离。
9. 拆下转向机固定螺栓，拆下转向机。
10. 旧转向机清洗干净，不能磕碰，包装完好，入库。

❿ 转向系使用保养时应注意哪些事项

（1）高速行驶或重负荷时严禁急转弯，否则会损坏机件，甚至导致翻车事故。行驶速度越高，转弯越急，所需侧向力越大。如果地面附着条件不好，轮胎就会产生侧滑，拖拉机失去控制，无法按驾驶员的意图转向，造成严重行车事故。

（2）拖拉机过田埂、壕沟或在崎岖不平、泥泞的道路上应低速行驶，以免使转向操纵机构受到过大的冲击和振动而损坏。

（3）经常检查各连接件的紧固情况，如方向盘螺母、转向垂臂的夹紧螺栓、转向器与机体的连接螺栓、各拉杆接头的槽形螺母及用来锁紧螺母的开口销、纵横拉杆的两头紧固螺母等。各连接处应按拖拉机说明书规定的标准力矩拧紧。

（4）经常检查各部件的磨损和变形情况，如转向器蜗轮副或轴承、各杆件球头销及球座磨损后，应及时调整和修理。

（5）正确保养转向器及传动杆件。转向器装配时应涂以适量钙基润滑脂，转向垂臂轴与衬套之间每班次要注入钙基润滑脂润滑；各部球接头也应定期加注钙基润滑脂。蜗轮、蜗杆及轴承在装配时直接注入钙基润滑脂，平时不需加注，但应按规定的保养时间定期更换。

227.对转向器如何进行检查调整？

转向器是拖拉机转向系的一个重要部件，应定期检查调整。有的驾驶员不懂或不太愿意经常检查调整，致使方向盘自由行程过大或转动卡滞，造成转向不灵，甚至因此而发生翻车事故。转向器常见的检修调整方法如下：

（1）检查摇臂轴及衬套的磨损情况。如果磨损过甚或有损坏，会使摇臂轴的轴向间隙变大，这时应更换磨损件或损坏件。

（2）检查滚轮轴和轴承的磨损情况。对磨损过甚者应及时更换，同时应检查和调整滚轮两边的间隙，使其保持在0.02～0.04毫米。

（3）如方向盘转动发生卡滞，应检查蜗杆或转动轴是否弯曲，若弯曲应矫正。

（4）检查蜗杆轴承的松紧度。如过松说明蜗杆轴向间隙大，这时可在蜗杆箱底盖处加垫片来调整。东方红-300/320/350型拖拉机，蜗杆轴承的预紧度是：当不装摇臂轴总成时，转动方向盘的阻力矩为0.49～0.98牛·米。如轴承损坏，则必须更换新件。

（5）调整滚轮与蜗杆的啮合间隙。其正常间隙是当装上摇臂轴端的调整垫圈和止推垫圈及侧盖后，滚轮应处于蜗杆的中间位置，这时方向盘应转动自如、灵活，用手扳动摇臂时感觉不到有明显的间隙并能带动方向盘转动，否则可增减摇臂轴端的垫圈来调整。有的转向器是利用蜗杆箱侧盖上的调整螺钉来调整的，当拧进调整螺钉，啮合间隙减小，反之增大。如果是齿扇型结构的转向器，则需使齿扇与齿条处于中间位置，装入摇臂轴使齿扇与齿条相啮合，然后再利用侧盖上的调整螺钉调整轴的轴向位置，调整至用手扳动摇臂时没有感觉明显的间隙，方向盘应转动自如，最后将固定螺母拧紧。

东方红-300/320/350型拖拉机，调整时将右侧的转向摇臂轴调整螺母拧下，专用扳手转动转向摇臂轴调整螺钉，顺时针转动啮合间隙减小，反之增大。调整后，当转向摇臂滚轮处在中间位置时（即转向摇臂处于垂直位置），不得有啮合间隙。此时，转动方向盘的阻力矩应为1.47～2.45牛·米。

228.操纵全液压转向器要注意哪些事项？

目前一些中小型拖拉机也采用了全液压转向系代替了老式的机械转向系，如奔野35～48、沃得WD40～50等系列拖拉机。全液压转向系使转向操纵非常轻便灵活，大大减轻了劳动强度，但要注意以下事项：

（1）安全注意事项

①液压转向与机械转向不同，它具有轻便灵活、灵敏度高的特点，高速行驶时必须集中精力，转向时应先减速，弯缓应早转慢打、少打少回，弯急应迟转快打、多打多回。绝对不允许猛扳方向盘，否则会使拖拉机急转弯，引发交通故。

②日常使用中如发现转动方向盘时有卡滞沉重感觉时，不得用力猛扳方向盘，必须分析原因，排除故障后才能继续使用，否则将损坏转向机件，造成损失。

③严禁发动机熄火滑行。因为这时转向液压泵失去动力无法供油，此时打方向盘会使转向失灵，造成危险。

（2）操作注意事项

①发动机运转即可操纵方向盘实现转向，操作要平稳，不可猛扳猛拉，尽量在行驶中操纵方向，避免原地转向。

②当发动机熄火时，要移动拖拉机可采用牵引、推动等方式，此时转向要用人力来完成，操纵时施加在方向盘上的转矩不得超过200牛·米，更不允许用冲击力猛扳，否则易坏零件。

③全液压转向器安装时，转向轴应与转向器同轴，且转向轴和转向器之间应有0.5～1.0毫米的轴向间隙，不允许有轴向顶死或卡住的现象。

④将所有的螺纹连接处拧紧，全液压转向系工作时各连接处不得有渗漏现象。

⑤液压系统中所有管路均应清洗干净，更换或拆装零件时严防污染，液压油应定期更换。

⑥液压系统油温应为-20～80℃，正常的油温为30～60℃。

⑦液压油的黏度选17～23毫米²/秒较合适。

⑧每班作业前，检查液压管路各连接处有无渗漏，密封件如损坏应及时更换。检查并拧紧所有螺纹连接处的螺栓螺母，特别是转向节头、转向液压缸固定处、转向器等部位。检查转向油箱油面高度，不足要加满。每工作250小时要清洗转向滤芯及转向油箱，每工作500小时要更换转向液压油，每工作1000小时要更换转向滤芯，检查并清洗转向器、转向液压缸，更换密封件。

229.如何调整液压转向机构？

东方红-304/324/354型拖拉机采用摆线转阀式液压转向系，主要由恒流泵、转向器、方向盘、转向液压缸、管路等组成，如图3-28所示。

图3-29 前轮前束

铁牛-55型拖拉机和上海-50型拖拉机前轮前束值分别为7～13毫米和4～12毫米。如不符合要求，前者通过调节转向梯形的横拉杆来调整，后者通过调节左右纵拉杆的长度来调整。前束值检查调整好后，在平直的道路上先让机车高速行驶，然后摘挡使其滑行至停车。如印痕为麻点状，表明前轮滚动，则前束正确；如轮胎有横向滑移印痕，则必须重新调整。

后轮轮距的调整：通过改变轮毂在半轴上的位置和安装方向及轮辐安装方向进行调整。铁牛-55型拖拉机调整范围为1200～1800毫米；上海-50型拖拉机为有级式调节，可调节为1346毫米、1392毫米和1498毫米三种轮距。

241.如何延长轮胎的使用寿命？

（1）保持正常胎压

试验表明，胎压比标准值低20%时，使用寿命缩短30%左右；胎压比标准值高20%时，使用寿命缩短10%左右。轮胎气压过高，缓冲作用减弱，拖拉机振动加剧，容易损坏零件，易引起驾驶员疲劳，遇到冲击时，甚至会引起内胎爆裂；轮胎气压过低，使轮胎变形过大，滚动阻力加大，轮胎容易发热、老化和损坏。

轮胎气压应随季节、温度、路面软硬等情况来适当选择。在公路上进行运输作业时气压可偏高点，田间作业时可偏低点；冬季可偏高点，夏季可偏低点。同时左右轮胎气压应相等。

（2）禁止拖拉机超负荷作业

如果拖拉机超负荷作业，一方面会加大轮胎的实际工作压力，增加摩擦阻力；另一方面，也易使后轮打滑，使胎面出现蜂窝状破坏。

（3）不得随意使用紧急制动

除特殊情况外，不得随意使用紧急制动，尤其是在高速情况下，紧急制动时车轮突然由转动变为滑拖，强制性地引起胎面与路面猛烈摩擦，使轮胎急剧磨损，甚至造成脱层，早期报废，因此拖拉机在转弯、下坡、过桥、通过交叉路口、越过铁路时均应提前减速缓行，避免紧急制动。

（4）注意轮胎的散热

行驶过程中应注意轮胎的散热，特别是在炎热的夏天及高负荷高速行驶的情况下，轮胎容易过热而使橡胶老化。当温度过高时，应停车，使胎温下降之后再工作，严禁采取泼冷水或放气的做法。

（5）注意拖拉机作业时轮胎的养护

①拖拉机带拖车时，应尽量避免拖车左右摆动，以减少轮胎磨损。拖车车厢两侧拦板在行驶时不得下垂，以免磨伤轮胎侧面。转弯时，由于拖车行驶轨迹要比拖拉机的轮辙偏入内侧，因此既要照顾到拖车的安全通过，又要考虑到拖车轮胎的横向拖滑现象会增大胎面磨耗，必须减速行驶。

②拖拉机在田间作业时，应使用与机型配套的机械。水田所用高花纹轮胎，禁止用于运输作业；当花纹磨损到不适宜水田作业时，可用于公路运输。

③作业中若出现单边驱动轮打滑，可使用差速锁。如果没有差速锁装置，则可用单边制动减缓一侧驱动轮滑转。

④拖拉机较长时间固定作业时，最好垫起机架，使轮胎不受或少受机车的重力作用，这时胎内气压可保持正常工作气压，并不时变换轮胎接地位置。

⑤拖拉机停用10天以上，应将车架顶起，或经常变换轮胎的着地段。顶起后，轮胎不要放气。同时，停车场地一定要干燥、无水、无泥，特别要求无油污、无酸碱。注意避免日晒、雨淋。

（6）避免接触油污

应注意避免轮胎与油污长时间接触。因为农用机动车辆的燃料大多是柴油，而柴油是橡胶材料的“天敌”，轮胎长时间与油质接触，会使橡胶层加速老化，导致胎体布线与橡胶层脱层，因而使轮胎的使用寿命大大缩短。

（7）注意前轮前束的检查调整

使用中要注意前轮前束的检查调整，以免加剧胎面单边磨损，同时要定期调换左右轮胎。如果发现轮胎异常磨损，应查明原因，及时排除。

（8）定期检查与轮胎有关零部件的技术状态

定期检查轮辋、辐条、轮体（一般指前轮体）等的技术状态，也要经常检查对轮胎有较大影响的零部件的技术状态，如半轴、前轴、机架以及行走机构的轴承等的技术状态，发现问题要及时进行调整、修理。

（9）正确拆装轮胎

更换轮胎，左右轮最好同时更换，以免左右轮胎新旧不一，造成拖拉机跑偏，使操纵困难。当轮胎偏磨时，可将左右轮胎调换使用。

拆卸安装轮胎要在清洁的地面上进行。拆卸时要用干净无锈、无尖锐棱角、无缺口的工具，不宜使用大锤敲击。安装时，要保持干净，装配前应在轮胎内撒一些细滑石粉，按机器说明书要求装用符合规格的轮胎。同时，安装驱动轮时，轮胎的旋转方向应使车辆前进时人字花纹的尖端先着地。装好的轮胎充气时，需先充到规定压力，再放掉一半，重新充足，这样可以保证内胎正常膨胀和消除皱折现象。