空气滤芯影响节气门开度

1. 汽车空滤灰尘太厚，会有哪些影响呢

汽车空滤灰尘太厚会增加积碳，影响怠速、油耗，还会破坏发动机中的精密零部件。

汽车中装的空气滤芯，主要作用就是过滤进入汽车发动机内的空气，如果空滤灰尘太厚会导致它的过滤功能下降，这时进入汽车发动机的空气质量就会下降，会有大量的灰尘和脏东西，还会有一些细小的沙砾，这些物质会让汽车内出现大量的积炭，而且会影响节气门的性能。

四、汽车空滤脏了吹吹还能用吗

有些人在维护汽车的时候，发现汽车的空滤沾染了大量的灰尘，这时他又不想更换新的滤芯，会把滤芯取出来以后用吹风机直接吹一下，想把上面的灰尘吹掉，然后继续使用，这样处理以后的空气滤芯是可以继续使用的，而且具有比较好的过滤功能，但相对于新更换的空气滤芯来说，它的过滤能力还是比较差的，所以在汽车空滤脏了以后要尽快更换新的滤芯，不要把它吹吹继续用。

2. 空滤壳破了个洞对怠速有影响吗

空滤壳破了个洞对怠速是没有影响的。
一. 空滤的作用。
空滤主要是起对空气中细微颗粒的过滤作用，还有就是阻挡异物的进入，比如说砂石。确保进入气缸的空气比较干净，减少发动机的磨损和确保发动机安全运行。空滤安装于进气岐管，节气门之前。
二.发动机怠速
1. 发动机怠速的控制是发动机电脑通过接收到的各种信号，如水温，氧传感器，空调开关，发电机负荷，通过控制进气量和喷油来实现的。而这个进气量是控制是通过控制节气门开度或怠速旁通阀来实现的（有的车配备节气门和怠速旁通阀，怠速进气量控制就控制怠速旁通阀，而只有节气门的车辆就通过打开节气门的大小来控制）。
2. 一般情况下，发动机电脑会维持一个比较稳定的怠速，如果怠速高了，发动机电脑会控制节气门或者怠速阀减少进气量，进而减少喷油，降低怠速。直至维持在目标值。
三.空滤破了个洞的影响
空滤安装在空滤壳当中。空滤壳是空滤的一个外壳，载体，破了造成的影响就是有一部分空气没经过过滤直接通过节气门或者怠速阀，进入了发动机与汽油混合燃烧。所以空滤壳破了个洞对怠速没有影响，即使不装空滤，相当一个大洞，对怠速也没有影响，因为它不会增加发动机的进气量，进气量由节气门或都怠速阀控制。除非有不受发动机电脑，节气门或者怠速阀控制的空气进入，才会造成怠速的不稳。如节气门后面管路会漏气。

3. 乐风的空气滤芯脏了会不会影响怠速

空气滤芯脏了会影响怠速。

汽车空气滤芯太脏影响如下：

1、汽车行驶中使用过脏的空气滤清器，会使发动机进气不足，使燃油燃烧不充分；

2、导致发动机工作不稳定，动力下降、耗油量增加的现象发生。因此，汽车必须保持空气滤清器的清洁；

3、空气格发生故障，会造成节气门体受到污染，导致怠速不稳，发动机抖动异常等症状。

4. 没装空气滤芯跑了一个礼拜，对发动机伤害大吗

空气滤芯的作用是为发动机提供良好的空气，帮助发动机达到最佳燃油比，不装空气滤芯，会造成空气中的灰尘吸入发动机内部行成积碳，造成节气门开度过大，怠速不稳！

5. 空气滤芯和阀气门

照片上的空滤已经比较脏了，建议更换。灰尘已经堵住了部分气孔，空气流量变小，过滤效果变差。ECU根据油门深浅控制节气门的开度，当空滤过脏时，即使节气门开度正常，但是进入气缸的空气达不到最佳燃烧工况的要求。表现为混合气过浓，燃烧不充分，加速无力。
节气门表面也有脏东西了，建议拆下来擦干净。不要选择免拆清洗。因为免拆清洗掉的垃圾还是会进入气缸燃烧室参与燃烧，会对活塞环或者气门有一定的负面影响。燃烧后的生成物也有可能污染三元催化器。

6. 汽车进排气系统常见的故障和维修方法有哪些

进排气系统常见的故障原因及维修方法如下所述：1、进气管。进气管开裂，更换排气管。密封圈老化失效，更换密封圈。与进气管相连的油管脱落或破裂，接上或更换油管。2、空气滤清器。空气滤清器壳体或盖破损导致发动机进气噪声变大，修补或更换空气滤清器壳体或盖。滤芯无法清除干净而堵塞，更换或修复滤芯。排气消声器。排气管密封垫冲破导致发动机排气噪声变大，更换密封垫。排气消声器壳体锈穿或破损导致发动机排气噪声变大，修补或更换排气3、消声器。消声器内积炭严重而无法清除，更换排气消声器。4、二次补气装置。与空气控制阀相连接的橡胶油管堵塞或破裂，更换橡胶油管。空气控制阀工作不良，修理或更换空气控制阀排气管结冻

外观特征为雾缸压，供油供电正常，不着车。此种情况容易发生于使用频率特别低的车辆，如家距单位特别近，发动机燃烧后的水汽在排气管的消音器处结冻，短途行驶昨天的冰没化完，又结了今天的冰，时间长了，影响到排气，严重则无法起动。
解决方法非常简单，将车置于暖环境中，冰化了自然可起动。彻底的解决则可及时去跑一下高速，车多跑一下，排气的热量会将冰彻底化掉而排出。

7. 清洗节气门后，点火困难

12款舒适版6万公里前几天保养车时，维修师傅给清洗了一下节气门，最后那个密封垫断了，维修师傅说没事直接上好了。第二天早上发现点火困难，请问各位大神这是怎么回事，是那个密封垫的问题吗？？ 首先，我们来了解节气门的工作原理。节气门是汽车发动机的咽喉，是用来控制空气进入发动机的一道可控阀门，踩下油门的深浅直接关系到节气门的开度，因此怠速（发动机转数）、动力（提速快慢）等表现与节气门的清洁是很有关系的。通俗来讲：节气门是控制空气进入发动机的一个阀门，空气进入进气管后会和燃油混合成可燃合气，从而燃烧。它上接空气滤清器，下接发动机，所以它是发动机的咽咽喉。节气门为什么会变脏、变黑？1、空气滤芯过滤有限其实说它是和空气直接接触，实际上前面还顶着个空气滤芯，空气滤芯在前面过滤，但也并非什么东西都过滤得掉，还会有灰尘或者其他脏东西，通过节气门和节气门表面进行接触。2、机油蒸汽冷凝附着发动机的工作温度比较高，机油会产生油蒸汽，在怠速和低速转速情况下，油蒸汽会带着燃油中的胶质（杂质），冷凝在或者倒灌到温度较低的节气门上。3、混合空气中的灰尘机油蒸汽加空气中的灰尘混在一起，燃烧变黑。节气门是不是洗得越勤越好？通常4S店建议每隔2万公里至4万公里对汽车节气门清洗一次，清洗节气门并不是越频繁越好，过度清洗会使节气门内腔的特殊涂层被慢慢清洗掉，内腔失去了涂层，更容易造成油腻的附着，加速节气门的老化或者加重节气门的负荷。节气门不清洗会怎么样？长时间不清洗节气门，由于产生的积碳和杂质等会影响节气门开度的精确性，同时也可能让含有杂质的空气进入燃烧室，影响发动机的正常运行，其最明显的表现是怠速不稳定，正常行驶的过程中会有突然收油的感觉，动力方面也会大不如前，油耗也会上升，甚至有些时候会造成启动困难等问题，严重时造成发动机故障。节气门什么情况下清洗？怎么清洗？清洗节气门最好根据汽车动力反馈来判断，如果出现车辆怠速不稳、启动困难、动力下降的时候，再去清洗也不晚。清洗节气门有两种方式，分别是免拆卸清洗和拆洗，两种方式各有优劣。免拆卸清洗最大的特点便是简单省事，直接把节气阀清洗剂喷在擦布或者直接喷在节气门上，然后对节气门进行擦洗。缺点是清洗效果一般，适用于不是特别脏的节气门上，注意不可喷到节气门后面的管道里，会造成对节气门的二次伤害。拆洗就比较麻烦一点，需要把整个节气门总成拆下来，然后用专门的清洗剂全面清洗干净再复原。虽然步骤繁琐，但是胜在清洗效果彻底，4S店的维修价格相对贵一些。汽车品牌不同，汽车清洗节气门后，有需要对节气门开度进行复位，否则汽车电脑已经记忆了有积碳时的开度，如果不复位，发动机会出现怠速不稳，转速过高的情况，结果得不偿失。 1、检查挡位是否挂在P挡，部分车型如果挡位不在P挡，是打不着火的，需要把挡位挂回P挡。2、检查是否亏电引起的，例如打开大灯看是否亮灯,或按喇叭听有没有鸣笛声。如果是亏电引起，就要找另外一台车搭电，如果不熟悉操作，最好是找救援服务搭电可以找保险公司，在车险投保期内是有免费搭电救援服务的。3、检查火花塞是否发黑氧化，如果是，用干布或沙纸擦拭掉氧化层。如果已经过了使用寿命，则需要更换火花塞。4、检查节气门，看是否积碳过多，要是积碳过多，就要到4S店或专业维修店清理积碳（要先拖车到4S店）。5、对于新手而言，第一项比较容易排查确认，其他排查项目，建议联系救援拖车，到4S店或维修店进行专业的检查。 节气门清洗后启动困难，根据实际情况进行ECU匹配1，清洗节气门后，跑个50KM，看看是否会正常。2，断开电瓶5分钟再接上，ECU会自动复位。3，清洗节气门后安装全部正确的话，如果无效，只能上电脑匹配了。节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件，它的上部是空气滤清器，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活，与节气门的清洁是很有关系的。而节气门该不该拆下来清洗，也是车主们讨论比较多的焦点。 @2019

8. 汽车发动机节气门怎样保养

还是有一定的方法。

每间隔15000公里清洗一次节气门体和怠速阀，每间隔30000公里清洗一次喷油器、进气道、燃

烧室和三元催化器。

发动机在工作中会产生积碳，很多部件的积碳都需要定期去清洗，包括节气门体、怠速阀、进气

道、喷油器、燃烧室、机油道和三元催化器等，这些部位都需要单独去清洗。

节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件之一，它的上部是空气滤清器空气格，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活，与节气门的脏污有很大的关系，节气门清洁可以减轻油耗更可以使发动机灵活而有劲。而节气门该不该拆下来清洗，也是车主们讨论比较多的焦点。

常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、 空气滤芯、 汽油滤芯和花粉滤芯的更换， 火花塞的保养和更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养。
1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。 润滑系统的主 要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶5000KM 时就需保养一次。
2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到 20000-25000KM 时进行更换。
3、火花塞属易消耗件，每20000KM 更换一次。 此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。常规保养周期：1、1万公里小保养是机油机滤和机油三滤：机滤、空滤、汽滤，2 万公里是中保,大保养每 4 万公里进行一次。2 万公里保养进行机油、机滤、空滤及 空调滤芯的更换，还有一些常规的检查：①空气滤清器：正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。(一般每行驶5000 公里清洁一次，每行驶 10000 公里必须更换空气滤清器)。2、机油滤清器：正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油， 防止运动零件的磨 损和油路堵塞。途悦车管家提醒您：当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是 5000 公里。3、燃油滤清器：正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为 20000 公里或 1 年。同时要注意的是，"三滤"必须经由专业维修人员进行维护，因为涉及到一些专业维修工具，车主自己动手是很困难的。

9. 换了空气滤感觉动力增强了，有这个原理吗

同样的出停车场后的一段下坡路，以前感觉稍微踩点刹车就可以了，换了空气滤后觉得车呼呼向前窜，要用力刹车。不知是不是心理作用，各位换过空气滤后有没有同感的?同样的出停车场后的一段下坡路，以前感觉稍微踩点刹车就可以了，换了空气滤后觉得车呼呼向前窜，要用力刹车。不知是不是心理作用，各位换过空气滤后有没有同感的? 每次保养4s没说要换，拿出来吹一吹就放进去，我以为不用换。我现在都用95的油，不是想省那点钱，没这方面常识。 你到底有多省啊，3年半没有换，对发动机的伤害够大的，保养的时候机油机滤和空滤是不能省，都是关系发动机使用情况。 在不踩油门的情况下没有区别。正常驾驶时，节气门（油门）利用节流阻力控制着进气量，以控制发动机输出功率和转速，而空气滤的阻力与节气门的阻力相比完全可以忽略（特别是不踩油门怠速时），进气的瓶颈在节气门上。不信可以把滤芯摘下来试一下，看看相同路况D档不加油有无变化。空气滤脏污也就是最大油门时才会对发动机有一些影响，此时节气门开度很大甚至接近全开，节流作用越来越弱，无论再怎么踩油门，车加速和车速变化都不再明显。此时进气流量流速增大很多，而在脏污的滤芯上流动损失也会随着增大许多（阻力损失与流速的平方成正比），滤芯对进气量的影响就不能忽视了。 除非车辆使用环境极为糟糕，否则换发动机空气虑不会有明显差异。发动机进气品质跟积碳也有关系，所以一定要保持空气虑的健康状态。 @2019

10. 汽车空气滤芯过脏了对发动机有什么影响 高手指点下

1、节气门积碳严重

空滤过脏会首先会导致节气门部位变脏。回大量积碳附着在节气门翻版附近，影响答翻版角度的大小。容易造成发动机怠速不稳等情况出现。

2、发动机内部积碳严重

由于进入发动机内部的空气灰尘较大，会快速污染机油。而机油中含有大量灰尘在高温的作用下，将会附着在发动机内壁上，造成发动机内部大量积碳油泥的产生。

3、动力不畅

发动机的动力表现除了点火、燃油以外，空气也是非常关键的一个环节。如果空滤堵塞，通气不畅，也势必会影响发动机的功率发挥。

(10)空气滤芯影响节气门开度扩展阅读：

注意事项

1、不能让空气滤清器敞开

敞开的空气滤清器会导致灰尘直接进入发动机，在更换滤芯过程中必须保护好发动机进气口，否则污染物就会进入从而引起发动机的损坏。

2、不得以敲击滤芯的方式来清洁它

敲击滤芯来敲掉灰尘，会损坏滤芯使发动机失去应有的保护，而且去除不掉嵌入很深的灰尘。让滤芯一直工作到需要更换才是正确安全的。

3、不要使用有损坏或滤纸板结的滤芯

不得安装凹陷或隆起的滤芯，凹陷可能会导致密封不均匀或可能暗示滤纸有损坏。滤纸板结会消耗发动机更多的功率和燃料，不能有效地防止污染物进入。