ese滤芯

❶ 哈飞赛马维修论坛

这匹小马七岁了。当时我卖了一辆面包车，然后开始赛车。原因大家都知道:空大(拉货真好)，我的面子也不错(7年前，在7w包里，是唯一一个独立悬架和桥式车的)。在过去的七年里，汽车出现了很多问题，但都是小问题，令人讨厌，所以两年后，我们将从一辆小型汽车开始，骑行而不是步行改装。赛马是专门拉货的，把所有改装的、组装的、拆卸的、卖的、卖的都拆了，每年年底，车总有毛病。在一定时期内，以下一些项目也被取代:1。更换火花塞2、更换空空气滤芯3、更换刹车油，一般2到3年；4.检查正时皮带的状态。8万-10公里更换5。检查动力转向机构的液压油位，添加液压油或更换6。每2年或40，000公里更换一次防冻液。今年保养也不例外，好吧！以上。光线太暗，晚上100w后又暗又不安全，于是我就换上了飞利浦氙气大灯，这是另一辆车拆下来的，已经用了2年多了。位置:安装jbl高音铃木cd播放器，支持mp3-wma文件播放。自己做的 方向盘 套是台湾省ese高流款式，用了6年，每年用专用液清洗3次。

清洁前和清洁后，原来的燃烧器线被可恶的老鼠咬了。我买了一套肺结核的，之前在面包车里用过，效果不错。哈飞赛马怎么样？新的助力器，新的阅读灯，新的挡泥板，新的节气门盖弹簧？哈飞赛马改装，哈飞赛马油耗，哈飞赛马保养，哈飞赛马保养

❷ 哈飞赛马保养维修及装饰改装

小马今年7岁。当时卖了一辆面包车，然后开始赛马。原因大家都知道：空间大(真的很好拉货)，面子也不错(7年前7w包里，唯一有独立悬挂和桥车的)。
七年来，车出了很多问题，但都是小毛病，让人烦，于是两年后，我们做起了代步用的小车——改装。赛马专门拖货，把所有改装的总成拆了卖。每年年底，车总会出点问题。在一定时期内，下列一些物资被替换了：
1.更换火花塞。
2.更换空气滤清器滤芯。
3.更换刹车油，一般2到3年。
4.检查正时皮带的状态。8万-10公里更换
5.检查动力转向机构的液压油位，添加液压油或更换液压油。
6.更换防冻液，每2年或4万公里。
今年保养也不例外，ok！上图。
光线太暗，换成100w晚上就黑了，没安全感，就换成飞利浦氙气大灯，从另一台车上拆下来的，用了2年多。
安装位置
LJB高音
铃木拆装cd播放器，支持mp3-wma文件播放
我自己做了方向盘套。
台湾省ese高流量型，已使用6年，每年用专用液清洗3次。
清洁前
清洁后
原来的消防水枪线被可恶的老鼠咬了。我在tb上买了一套李爽。之前在面包车上用过，效果不错。
点火增强器
新型阅读灯
新挡泥板的更换
节气门盖弹簧
哈飞赛马怎么样？哈飞赛马改装，哈飞赛马油耗，哈飞赛马保养，哈飞赛马保养

❸ 抢鲜实拍精致又帅气的凯迪拉克CT4，你喜欢红色还是蓝色

曾经有一种说法：玩后驱的才是真男人！所以，每当与朋友聊起入门级运动车型时，我们都会提到宝马等主打运动的汽车品牌。不过现如今不少入门级豪华品牌轿车都逐渐采用了前驱布局以降低成本。在这样的环境下，凯迪拉克竟喊出了“无后驱，不豪华”令车迷们为之振奋的口号，而凯迪拉克CT4（以下简称CT4）便是这一理念的最新践行者。

聊到最后，作为一台采用后驱布局的豪华品牌中小型车，凯迪拉克CT4自诞生之时就注定了它的不简单，在中国汽车文化逐渐形成的当前，我们急需在市场上出现一台价格、性能以及品牌都如此“恰到好处”的车型，如果说凯迪拉克CT6赢在了降维打击，凯迪拉克CT5赢在了操控与配置，那么凯迪拉克CT4即将赢在它的独特性上。在静态体验过实车后，我已经迫不及待的想要将它开起来，来感受一下它在驾驶部分的魅力。据悉，新车将于4月正式上市，我们来一起期待吧！

图片和文字均属原创，转载需授权

-TheEnd-

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❹ 10万公里的POLO的保养计划 高手指点

首先恭喜有了自己的车。我去年这个时候入手一辆二手帕萨特，我的经验希望对你有所帮助。
第一、看来你对这量polo以前的情况有所了解，但是还是确认一下正时四件套有没有在6万公里保养时候换过，原车的正时完全可以开到10万不换。正时四件中任意一个出问题发动机瞬间报废。然后检查轮胎，如果以前没换轮胎，那么不管轮胎磨损怎样，建议先换了吧，因为轮胎寿命5年到期了。再看看刹车，跑在路上踩踩感觉感觉，刹车不报警就没问题。最后看看底盘有没有松动的地方，紧一下。以上是行车的基本安全事项，必须的确认啊。
第二、开始真正的保养工作。保养最重要的目的是保持发动机的动力性。5年跑了10万的车在各方面已经不平衡了，所以从改装的角度去保养比较合适点，改了动力足，开着舒坦。动力改装首先从点火入手，换高压线和火花塞，高压线用力爽的吧，感觉不错；火花塞就普通的吧，铂金的贵啊，但要选对热值，polo火花塞的热值应该是5或者6吧。然后看进气方面，把空气滤芯换了，最好换大流量滤芯，ese的比较便宜。以上的高压线、火花塞和空气滤芯不要因为还能用就不换了，建议一次性都搞定，迟早得换。
第三，作完上面两点后开始对发动机内部进行一次初步清理，这里推荐一种汽油添加剂：上海大众专用汽油清净剂，加油前倒入油箱，然后加油不要超过50升。尽快跑完这箱油，期间最好拉几次高速，抵挡保持发动机4000转。这个主要是为了清理油路、喷油嘴、进气门、活塞和汽缸。效果非常好。
第四、拉高速跑完油后开始下一步，因为加了添加剂清理出了一些杂质，所以汽油滤芯，机油滤芯和发动机机油该换了，滤芯随便换就行，机油推荐用黄壳，壳牌机油的清洁能力是公认的，用好一点的机油绝对值。
第五、可以将车开到4s店了。以上几步可以到有保证的维修点做，但这一步还是建议去4s，人家贵了点但技术过硬。在4s店让他们做全面的维护检查，他们会给你说一大堆，不管，因为前面几步换了很多了，这里只换防冻液、刹车油、助力转向油。现在不换马上12万公里维护也得换。接下来对发动机做进一步清理。4s店有免拆清洗，包括喷油嘴、节气门、进排气管道、三元催化器。
最后做一下四轮定位，开车，走~~
以上所有费用包括正时四件套大概在7000元左右，这些钱迟早的花，在车出毛病前就处理掉，早花省心。
希望对你有帮助，也算自己一年来的总结吧哈
对了，电瓶，电瓶也到期，赶在今年冬天前换了吧，怕突然一天早晨打不着~~