八代凯美瑞用曼牌机油滤芯

⑴ 曼牌机油滤芯怎么样，用了这个滤芯车子热车的时间会不会快很多

不好，其实这个问题还是蛮常见的，新换的机油造成噪音大的原因有很多，内比如冷启动的容时候噪音偏大，说明发动机在磨损，机油的润滑没到位。还有因为新加的机油品牌或者粘稠度和之前不一样，他需要有一个磨合期，润滑系统需要重新找到一个平衡点。还有机油加的量不对，缺机油，声音会变大。

⑵ W68/3机滤适合凯美瑞混动吗

W68/3机滤不适合凯美瑞混动。机油滤芯可以过滤机油，机油在发动机内循环难免会有一些杂质和颗粒物，机油滤芯可以将机油中的杂质和颗粒物过滤掉，油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。

机油滤芯作用

如果没有机油滤芯，那机油内的颗粒物会在发动机内不断循环，这样会加剧发动机的磨损，机油滤芯可以保持机油的洁净，这样可以确保机油能够给发动机提供充分的润滑，影响更换机油的周期，机油如果长时间不换会加剧发动机的磨损。

在每次更换机油时，都需要更换机油滤芯，在购买机油滤芯时，要选择大品牌的正品产品，在安装机油滤芯时，要按照规定力矩拧紧，否则会导致机油泄漏，在平时保养爱车时，要使用正品配件和油液，否则对汽车有较大危害。

⑶ 使用进口曼牌机油滤芯是不是最好换进口机油

机油机滤是要一起换。不想频繁更换机滤，应该升级用好的全合成机油，大大延长保养周期。本人雅阁车机油和机滤都是用的德国进口的，GT魔力红和曼牌，都属于长效性特好的，每1.5万公里换，一点都不浪费。而且换GT动力跑10000公里以内都是足足的，不怕到后面动力拖后腿，影响驾驶体验。PAO机油的动力输出是绝对超越普通全合成机油的，油门更顺滑，特别是急走急停的车况更能体现出更灵敏更强劲的动力输出。

⑷ 车开多少公里需要换机油滤芯哪个牌子的用得久

机油机滤一般都是同时换，所以机滤用多久是跟机油品质有关系的，内凯美瑞原厂机油机滤是配容套的跑个5000公里就得换，现在是自己保养用的是比较高的配置，机滤是曼牌，机油用的进口GT魔力红，能跑个12000公里再换，比原厂的划算，而且动力强很多，当然机滤用普通一点的也没问题，不过机滤贵不了多少钱

⑸ 曼牌机油滤芯性价比好吗，能用很多次吗

不管多贵的机滤都必须要和机油一起换，曼牌机滤贵也耐用一些，就适合进口的PAO机油内，我用的容GT魔力红搭配的就是曼牌机滤，四类PAO的基础油长效耐用，跑个一万五六千公里没什么问题，一年花不了多少钱，性价比就很高。

⑹ 18年八代凯美瑞2.0的。二年的车，用什么机油合适

2018款八代凯美瑞2.0 推荐使用全合成机油5W-30
5W-30的机油，优点是价格便宜，性能均衡，缺点是稳定性不如全合成的机油，就像凯美瑞一样，十分中庸，所以凯美瑞标配就是用这种机油。如果你的爱车不在特别恶劣的环境下工作，既不是长期开高速，又不是长期开10公里内的短途，每5000公里做保养用5W-30机油是最恰当的，它不会像5W-40那样费油，也不会像5W-20那样磨损发动机和烧机油。

⑺ 机油滤清器品牌哪个比较好，选择好的滤清器能够瞬间提升车子的驾驶感觉吗

汽车机油滤清器位于发动机润滑系统中。它的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。汽车机油滤清器的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。定期更换机油滤清器就显得尤为重要，滤清器的品质也是极为重要，那么究竟哪些滤清器品牌才是最高的呢？
1. 电装机油滤清器
株式会社电装DENSO CORPORATION是世界屈指可数的汽车零部件及系统的顶级供应商，其最出名的产品莫过于火花塞。机油滤清器同样的不错，性能，质量各方面都非常不错。

2. 曼牌机油滤清器
曼牌滤清器是德国曼胡默尔的下属品牌之一，是行业内高品质滤清器品牌，也完全符合主机制造商主机装配标准。

3. 马勒机油滤清器
马勒集团(MAHLE Group)世界上最大的过滤器制造商之一。其机油滤清器不仅性能优越，性价比同样超高，质量不错。

4. 豹王机油滤清器
豹王滤清器是国内滤清器领先品牌，于1989在广东佛山 成立，引进了德国，日本先进的技术，豹王滤清器在业界内颇受欢迎，不仅国内受欢迎，还远销美国、澳大利亚、南非、丹麦、香港、中东以及其它东南亚国家与地区。

5. 博世机油滤清器
博世集团是全球第一大汽车技术供应商，是众多车型的配件原厂配套商，其中就包括机油滤清器，不仅质量稳定，性能优越，产品让人放心。

建议：滤清器品牌众多，就算是以上这些大牌滤清器，贴牌也不少，仿牌更是数不胜数，建议购买滤清器选择正规配件商购买，以免因为购买到劣质产品得不尝试，关于汽车配件，欢迎交流沟通。

⑻ 八代凯美瑞的8AT爱信变速箱多久换变速箱油

一般情况下需要每两年或每行驶6万公里更换一次自动变速箱油。自动变速箱油不能通过利用大气压力完全排放干净，这样只能排放出废油量的1/2左右。残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中，造成系统内部油路的堵塞。超过99%的自变箱的失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换，出现杂质而引起的。同时还要检查一下变速箱底壳是否变形或变速箱管路是否漏油。 1、如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油，再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。2、每2万公里或者是2年的时候，一般是更换空气滤芯、空调滤芯，检查刹车油、防冻液等油水的容量，再就是根据轮胎的磨损程度，把4条轮胎进行一下交叉轮胎。3、每4万或6万公里的时候，也就是俗称的大保养，需要更换火花塞，把全车的各类油液都更换了，更换正时皮带/链条，清洗节气门、喷油嘴、三元催化器等部件，检查一下刹车片、轮胎等损耗品使用情况并酌情更换。4、每8万或10万公里的时候，可以将刹车油、变速箱油、汽油滤芯等油水和配件进行更换。例如，大众DQ380变速箱是6万公里换变速箱油6升。 @2019

⑼ 汽车机油滤芯多少钱的就行了有必要用曼牌的不

就算机滤用曼牌的也才一百块，而且这机滤就是过滤杂质用的，脏很正常，回当然原厂机油品质差答油泥肯定是会多一点。自己用的GT魔力红机油，保养是用的曼牌机滤，机油品质才是关键，机油用的好油泥也少点，用GT机油车子没什么抖动和噪音。