燃油滤芯压力大小区别

㈠ 对于汽车汽油滤清器方面，你都认识什么

对于汽油滤清器，我最了解的就是可以过滤掉汽油当中的一些杂质，同时还可以将汽油当中的水分进行分离。其实说白了，汽油滤清器它最大的一个作用依然是过滤掉汽油当中的一些杂质以及一些油泥，或者说对有水分的汽油进行油水分离。不要小看这个汽油滤清器，其实它对保护发动机以及保护一些电子元器件起着非常大的一个作用，没有这个汽油滤清器会对发动机造成很大的影响。

汽油滤清器由两个方面组成，一个是初级过滤，另外一个是精细过滤，它有两层筛网，第1层是过滤一些比较粗大一点的杂质的，另外一层像海绵一样的滤芯有效过滤一些精密的物质，是可以达到纳米级别的，那么这样的话就可以避免杂质进入燃烧室，才可以有效的保护缸体，让汽油在发动机内部起到更好的爆炸燃烧提供更强劲的动力。

㈡ 燃油滤芯的过滤精度为30um（一级）、10um（二级）和2um(三级)，请问他们的更换压力和更换时间是一样的吗

更换压力的的压力该是一样的，压力实际上是反映滤芯堵塞的程度，当滤芯堵塞使得阻力过大，影响燃油流通时就应该更换滤芯了；更换时间应该不同，孔径越小，越容易堵塞，更换的时间就越短。

㈢ 汽油滤芯分压力吗

滤芯不分压力。
汽油滤芯一般没有压力阀。
汽油滤芯分为外置式和内置式。

㈣ 汽车汽油滤芯5.2Bar是什么意思

大家知道汽车上有“三滤”，分别是机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器。机油滤清器和空气滤清器在每次保养时都要更换，大家对它们都很熟悉，而汽油滤清器存在感就非常低了，很多人甚至不知道它安装在哪儿。今天我们就来说说这个汽油滤清器究竟起什么作用，应该何时更换，更换时需要注意什么。

汽油滤清器俗称“汽油滤芯”，它的主要作用是过滤汽油中的机械杂质、胶质和水分，给发动机提供清洁的汽油，同时还可以存储少量的汽油，避免汽车在短时间大量用油时供油中断，此外还可以缓冲汽油压力的脉动，以及稳定燃油系统压力。汽油滤清器分为内置式和外置式两种型式。

内置式安装在汽油箱里面、汽油泵进油口之前，一般和汽油泵组合在一起；外置式一般安装在汽车底盘下面，不过外置式的在汽油泵进油口之前一般还有一个滤网，能够过滤比较大的颗粒性杂质，本质上属于二次过滤。

汽油滤清器的结构很简单，就是一个金属外壳内部包裹着一个滤芯。金属外壳一般是铝制的，重量轻，还具有较好的防腐作用，上面加工有进油口、出油口以及回油口。滤芯一般用微孔滤纸折叠而成，呈菊花形安装在一个不锈钢支架上，两端用树脂胶粘合密封，也有用微孔陶瓷或者棉纱做滤芯的。它的工作原理也很简单，汽油从进油口进入，然后从滤纸的外表面渗入到内表面，在这个过程中，颗粒较大的杂质和胶质等就留在了滤纸的外表面，过滤后的清洁汽油从滤芯内表面流入出油口，送入发动机燃烧。对于有回油功能汽油滤芯而言，内部还有一个限压阀，当供油压力超过系统规定的压力时，限压阀打开，多余的燃油返回到汽油箱中。

汽油滤清器有几个很重要的参数，一个是过滤精度，它由滤纸微孔的大小决定的，一般要求直径大于0.01mm的颗粒不得通过滤纸，也有些车型过滤精度更高，达到了0.005mm，一般缸内直喷的过滤精度要高于多点电喷的；第二是容尘量，它决定汽油滤芯的使用寿命，容尘量越高使用寿命越长；第三是承压能力，普通的多点电喷汽油滤芯可以承受2~4bar的压力，而缸内直喷的汽油滤芯可以承受4~6bar的压力，二者是不可互换的。此外，还有流量、原始阻力、滤清效率等，与我们实际应用关系不大。

有人说我们在加油站加的汽油看起来挺干净的啊，为什么还要过滤呢？如果不过滤会怎样呢？对发动机有什么影响呢？其实汽油看起来很干净，但其中有很多我们肉眼看不到的粉尘颗粒、机械杂质以及胶质、水分等。根据炼油厂的化验数据，在中国销售的汽油，平均每吨含有35克杂质，每毫升汽油中含有直径超过0.015mm的机械颗粒超过1500个。这些杂质如果进入了燃油喷射系统中，会严重的损伤喷油器，并加剧气缸的磨损。

电喷系统的喷油器是燃油供给系统中最精密的零部件，它的内部是配合间隙极小的精密偶件，间隙一般只有几微米，特别是缸内直喷发动机，它的喷油器偶件精密度更高，喷油压力更高，汽油流动速度也更快。如果没有经过滤清的汽油进入了喷油器，汽油中的杂质就会磨损或堵塞喷油器，使喷油器不能正常喷射燃油。比如杂质将喷油器堵塞，会导致喷油量过小，发动机转速无法提升；如果喷油器偶件被刮伤，就会导致喷油器漏油、滴油，发动机油耗增高、排气管冒黑烟等。

此外，汽油中大颗粒杂质还会进入到活塞与气缸壁之间，并起到磨料的作用，进而加剧气缸的磨损；还有就是汽油中胶质是不可燃烧的，它是发动机积碳的重要来源，劣质的汽油中含有更多的胶质，发动机的积碳也会更严重。所以这种没有经过过滤的不干净汽油是不能满足发动机正常工作要求的，汽油在进入发动机之前必须过滤。

㈤ 汽车的燃油滤芯有什么作用

主要作用是滤除汽油中的杂质。

汽油滤清器是属于一种燃油滤清器，燃油滤清器既包括汽油滤清器，也包括柴油滤清器，所以汽油车来说，燃油滤清器就是汽油滤芯器。

滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水分，以保护油泵油嘴、缸套、活塞环等，减少磨损，避免堵塞。

把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞（特别是喷油嘴）。减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高可靠性。

发动机工作时，燃油在汽油泵的作用下，经过进油管进入汽油滤清器的沉淀杯中。由于此时积变大，流速变小，密度大的水及杂质颗粒便沉淀于杯的底部，比油轻的杂质随燃油流向滤芯，而清洁的燃油从滤芯的微孔渗入滤芯的部，然后经油管流出。

(5)燃油滤芯压力大小区别扩展阅读：

燃油滤清器建议每1万公里更换一次，油箱置燃油滤4~8万公里更换，但是不同车型之间的保养周期可能会有略微的差异。在给车做大保养时，燃滤一般和机油、机滤、空滤需要同时更换。

车辆随着使用年龄的增长，行驶里程的增加，燃油滤清器长期工作，到达一定寿命周期，会导致汽车提速无力、操控性能降低、噪声加大、油耗增加甚至加速熄火等。

选用优质的燃滤，因为劣质燃滤往往导致供油不畅，汽车动力不足甚至熄火；杂质没有过滤，时间久了，油路和燃油喷射系统也会腐蚀受损。

当感觉车速明显降低，发动机加速不良，汽车行驶无力时，就要想到燃滤可能已经堵塞了，须及时检查。

滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反；燃油滤更换安装后，都要注意接口的密封性，警惕漏油现象。

㈥ 大众朗逸汽油滤芯压力

大众朗逸汽油滤芯压力大约在3到4公斤左右（3bar）
开钥匙的时候燃油泵就会工作，自然就会有油压，他不用像柴油机那样还要手动加压。

㈦ 燃油初滤芯和燃油粗滤芯的区别

摘要 您好，粗滤芯通常放在燃油泵的吸油端，由于吸油的压力比较小从而要求低的阻力

㈧ 速腾燃油滤清器压力4.0和6.6有什么区别

燃油滤清器压力一般是指燃油阀体的压力，阀要达到这个压力才可以将保量版的汽油送入权发动机里。这个是额定值，跟车子性能是有关系的，要是达不到规定的压力，就会造成车子动力不足。这个数值是根据汽车空燃比来调配的，出厂的时候就有定值了。俗语是说4.0公斤和6.6公斤，4.0公斤是0.4MPa。（1MPa=10公斤/平方厘米）

㈨ 外置汽油滤芯的大小对汽油压力有没有影响

外置汽油滤芯的大小对汽油压力有影响的。

汽油滤清器简称汽滤。汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。

汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞。线式滤纸汽油滤清器：汽油滤清器在此类汽油滤清器内部，折叠的滤纸和塑料或金属滤器的两端连接，污油进入后，由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心，洁净的燃油流出。

作用

清洁燃油跟化油器车相比较，电喷车需要更清洁的燃油，因为哪怕是极微小的杂质也会磨损电喷系统中的精密零部件。

因此电喷车需要专用的汽油滤清器，它过滤燃油中的杂质，避免它们进入喷射阀和冷启动阀。汽油滤清器是组成电喷系统的重要零部件，只有原厂配套或超出配套品质的汽油滤清器才能提供电喷系统要求的清洁燃油，从而使发动机性能达到最优化，同时也给发动机提供了最佳保护。

㈩ 速腾汽油滤芯更换时看到压力提示换哪种

你好，速腾的球滤芯有4.0压力和6.6压力的，如果你的事带涡轮增压车型，那么你就更换6.6的，如果是自西车型，那么你就换4.0的，但具体还要按照厂家指导手册来解决。