加藤820液压油呼吸滤芯

㈠ 进口加藤820-6故障代码E75是什么意思求解

好，非常荣幸能在此回答您的问题。以下是我对此问题的部分见解回，若有错误，欢迎指出。美答瑞特挖掘机维修厂李师傅分析加藤挖掘机电气系统故障代码——[E21-E93]挖掘机故障代码E21加藤挖掘机自动减速和快速减速控制停止E22加藤挖掘机APC方式HML选择取消加藤挖掘机故障代码E20挖掘机电机不能停止E10在E/G转速传感器无脉冲信号输出挖掘机故障代码E11挖掘机发动机转速传感器脉冲输出信号存在，但无法检测出,产生的电压正常加藤挖掘机故障代码E12加藤挖掘机发动机转速传感器脉冲输出信号存在，但产生的电压太低加藤挖掘机故障代码E13加藤挖掘机发动机转速超过额定范围E56挖掘机回转锁定电磁阀电线断电或短路加藤挖掘机故障代码E63挖掘机Pl压力传感器电线断路或短路E64P2压力传感器电线断路或短路E71挖掘机压力开关（行走机构）出故障加藤挖掘机故障代码E93压力（回转）出故障E60加藤挖掘机液压油温高温,油温超过200摄氏度,挖掘机LCD显示,报警灯亮起加藤挖掘机故障代码E61加藤挖掘机燃油过多,燃油位信号超过最大值非常感谢您的耐心观看，如有帮助请采纳，祝生活愉快！谢谢！

㈡ 我的加藤820R怎么这么费油

没开过就不要乱说，你要是P模式，油门到底，这个油耗很正常，知道加藤为什么省油吗，那是开一半的油门混台班才省油的，我开-R一年时间，开-3的2年时间，

㈢ 加藤512R处于备用系统运转状态怎么解决

加藤公司在2000年推出了在装HD系列（HD820、HD1023、HD1430等）多种型号的挖掘机，公司做为加藤挖掘机中国首家4S店和全国售后服务中心，为了让广大客户对加藤挖掘机该系列产品能够充分了解，正确使用和维护保养，最大限度地延长其使用寿命，积极组织有关专家售后服务部、技术培训部等多位工程师和技术人员，针对客户提出的相关问题，本着让客户真正受益的原则，把重点、难点、要点、设备的安全性、节油性、节能性等与客户有着切身利益的问题，以及反馈信息等第一手资料进行了分类，归纳、整理、去粗取精，撰写成此文，以飨客户。如能对想了解该系列产品和正在使用的客户都能有所帮助，也是我们最大的心愿。
下面分几个部分对加藤该系列挖掘机进行阐述。（以加藤HD820Ⅲ型为例）
一、加藤挖掘机的优势与特色
（一）选用三菱高功率输出，低油耗、低噪音，达到欧Ⅱ排放标准的环保发动机，耐磨、高效、强劲。
1省油
省油己成为更多客户的共识。
三菱发动机突出的节油性能与其控制系统的配合，使节油更上一层。账。该机每小时耗油约18—20L，比同规格其它牌号的挖掘机每小时省3—5L柴油，我们取4L来计算，按每年工作4000h，则4L×4000h=16000L，按每升柴油均5元计算，则5元×16000L=80000元。
2独特的发动机进气系统
进入发动机的空气先进入一特殊的装置进行初步除尘，然后进入空气滤清器二次过滤，最后再进入到发动机内。该进气系统一方面使进入发动机的空气更为纯净，有利于燃烧的完全、彻底、省油；另一方面也使空气滤清器滤芯的使用寿命大为延长，节约了配件的费用。此项技术非常适用了挖掘机的作业环境（高粉尘、高灰尘），目前只有极少数挖掘机才有。

㈣ 本人想买个二手挖掘机，50万左右，经常干土方活，不知道什么品牌比较好些

买挖机的话，就要买符合自己使用得挖机。
经常干土方活推荐使用三一二手中型挖机SY215-9。三一官方&网站上就可购买。
SY215C威猛大气的履带式挖掘机，国III排放标准环保发动机；采用新型高压共轨电控燃油喷射系统、水冷式EGR、4气门结构新型发动系统，效率提高8%以上，油耗降低10%以上，更经济；针对中国市场燃油和大灰尘施工环境的特点，推出国内首创的自循环“大型多级过滤系统”，应对国内各种油品，并满足国三排放需求，顶级保护，整机性能更稳定；高品质滤芯大大延长发动机寿命；全电控式主泵，结构简单，反应灵敏，可靠性高。高性能液压油滤芯，有效保护液压系统；自动诊断、自恢复控制器，故障排除后可立即恢复；高效的串并联散热器提高可靠性；边梁和行梁采用高抗扭能力的D型封闭结构，强化型动臂；挖掘机履带系统行走，配合强有力的动力，行走更稳健，工作更高效。
原因么，厂家直营，有保障。

㈤ 加藤820-3挖掘机总体性能怎么样

我现在就是开820－3速度很快！机子总体算可以，主要是省油速度快！一般二手机做了三年的六十万左右！才做工几个月的或几百小时的八十五万以上！我开这台二手机是香港那边运过深圳二手市场的才做三百多个小时，因为有熟人八十二万买下来了，运去广西工作运费也不用自己出！嘿嘿！

㈥ 加藤820-3空气滤芯在外面是否合资

你好，空调滤芯通常是国产的，易损件。希望我的回答能够帮到你，如有疑问欢迎继续咨询，你的满意我的追求！祝你生活愉快！！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

㈦ 大修发动机后烧机油现象会不会在复发

大修发动机后烧机油

大修发动机可能是很多机主最不愿意面对的维修方式，先抛开费用高昂、工期长等因素，很多机主都曾遇到过发动机大修后反而新增了烧机油、油耗量增加等‘后遗症’。

虽然大家很不愿意面对，但问题还是需要马上解决，一方面工期拖不起，另一个方面挖掘机晒铁一天，就是净赔钱！今天小编要跟大家分享如何快速准确解决大修发动机后烧机油、油耗高故障。

故障现象：

据最近寻求帮助的几位机主描述，故障现象大同小异，都是发动机因故需要大修，而大修后的发动机虽然原故障已经解决，但新增了烧机油、油耗大问题。

拿这台加藤820为例，该机器一直从事隧道挖掘工况，使用小时数还不足5000，所以并不算老年份机器，大修发动机后也同样出现了烧机油、油耗大问题。

5、经过反复检测和与机主实时沟通，最终可以肯定的是，该发动机大修后机主马上投入挖掘隧道工作，长期让发动机处于高负荷状态工作，导致发动机早磨，最终导致烧机油、油耗量增大故障出现。

温馨提示：

发动机对于挖掘机来讲，作用相当于人体的心脏，如果刚做完心脏搭桥或者支架等手术，医生肯定会反复叮嘱大家千万不要剧烈运动。

同样的道理，发动机大修后投入施工，在最初运行的磨合期内，大概有50-100小时左右，大家尽可能的保证别使用大油门、或者使用最高转速、最大负荷工作，因为大修后的发动机相对还是脆弱的，避免出现发动机早磨故障出现。

㈧ 小松200-7和加藤820-3哪个好用

没有明显优点和缺点，各有所长。
小松的是康明斯，日立、住友用的是五十铃，加藤、神钢，用的是三菱，当然现在的神钢，也有用日野发动机的。就发动机来说，小松是不占优势。2，液压系统，小松是最好，电脑板比较先进，速度比较快。其余几个品牌基本上差不多。3，油泵，小松最好，日立一般。神钢，加藤，都还可以。4，电路，日立，神钢的比较复杂，老化以后不好修。其他的几个都可以。5，油耗，小松油耗比较大，日立比较省，神钢最省油，但是这个是成正比的，油耗小了，力气不大，碰到石头就不行。6，结实耐用，加藤最耐用，小松其次，其余都差不多。综合来讲这几大牌子进口机器质量都差不多，没有明显优点和缺点，各有所长。老实说买挖掘机不要图便宜，一分钱一分货的道理是永久不变的。另外提醒大家买机器还要根据自身情况选择，适合自己的才是最好的。

㈨ 加藤820挖掘机 数字820表示什么

8没有特殊意义，只是厂家命名习惯
后面两位数字表示吨位，表示机器自重大致在20T左右

㈩ 加藤820r挖掘机质量性能怎么样

据我现在了解：
1.R和-3的区别就在于驾驶楼和控制系统不同，其他都一样
2.R型其实是专为中国市场研发的，要说改变的话就是APC控制系统采用了新的系统，驾驶室操作更加人性化。发动机，液压管路，油缸总成，结构件基本没有大的更改。

也有甲友说HD系列最可靠是-3 ，不知道8203有没有国产的，反正现在加藤国产的只有820R了，而且各地价格相差甚远。听说深圳二手市场如果是真要买进口的加藤要加80，90W去了，新的国产8203今年2月份武汉才是95W，不过现在涨到105W左右了，如果加藤二手的价格真这么高，还不如直接买新的8203了。

所以现在就不明白了，国产的820R不知道和国产的8203（不知道有没有）以及进口的8203的差别大不大，是否对得起它的价格。加藤不会像神钢进口机子很好用，一旦在中国组装生产就垃圾的很了。