工程机械液压滤芯的精度

『壹』 小松挖掘机液压系统保养为什么过滤净化处理是关键

挖掘机液压系统保养，过滤净化处理是关键：
1、液压系统的主要颗粒状杂质，来源于液压系统正常机械磨损，油箱吸空气也会带进粉尘。液压系统大修的“拆装污染”“液压大泵粉碎的小于液压油滤芯过滤精度10微米以下的铁屑杂质就都存在油中了”。
2、液压油在使用2000小时过程中，油也会在流动中夹带少许微细空气泡的加入，从此油品会发生氧化，液压油氧化后产生的酸性，物质会改变油的颜色，或红或黑，增加对金属的腐蚀性。腐锈后产生的油泥沉淀物会堵塞液压油滤芯、液压油散热器和分配器上细小各油路阀门缝隙。
另因各地早晚温差和机械工作的自然冷热,液压油箱内的热空气冷却后变成水滴,所以液压油不可避免地要接触水分,水分和空气以及氧化后产生的酸性物质都会对金属生锈和腐蚀，影响液压系统的正常工作。
3、在液压油箱里，混入油中的气泡随油循环，会使系统的压力降低，润滑条件变坏还会产生异常的噪音、液压活塞杆变黑，机械的速度变慢,动作不连贯，俗称“机械脑血栓”。
沉淀物在堵塞液压油散热器的同时，液压油就会高温，达到70度以上，在高温下液压油就失去了抗磨润滑功能，液压油如长期在高温下，即加大了机械磨损和振动，此外气泡也还增加了油与空气接触的面积，加速了油的氧化，由于液压油散热器在发动机水箱散热器的外侧，因而液压油散热器在高温下被发动机风扇吸风的作用下，也会增加里面的防冻液温度使其发动机散热不正常也会高温，从而车速也会变慢很多，液压油在高温下还会来油管路爆裂、油封破裂、活塞杆变黑等,给车主造成严重的经济损失。
换液压油时更要注意：
据统计：大部分挖掘机液压油箱所装的液压油，正好是整机液压系统全部用油的1/2,余下的液压油就都存储在液压泵,马达,多路阀,液压油缸和各部的管路中。在换油时。如果只更换油箱内的液压油,而不是将整车液压系统中的液压油全部更换,这种方法只是旧油勾兑新油。
所以要从根本上解决液压系统清洁问题，光靠换液压油箱内的油是解决不了的，因为即使抽光液压系统油箱的油，但仍然有很多的旧油存在液压系统中，当新油注入后，必然受到系统里残留旧油的污染，从而大大降低了液压油的清洁度，因此这种换油方法是解决不了油质清洁度的问题，只有在液压系统操作的同时进行循环真空过滤系统内的旧油，才能从根本上提高液压油的清洁度。
以上结论得出挖掘机液压油高温和平时保养换油有直接关系，经常换滤芯也解决不了什么大问题！！
1、根据工程机械的用油标准,一般液压油的污染度要控制在NAS≤8级,新液压油在油站桶灌装时，要求过滤精度为1至3微米。
2、按工程机械液压油回路的油压设计标准，液压油滤芯过滤精度只能限制最低做到≥10微米,甚至有些装载机的滤芯过滤精度会更大。如果小于了10微米会影响回油流量和车的工作速度,甚至滤芯憋坏！
工程机械最常用对液压油滤芯的选择：是过滤精度为10μm50%,压力范围为1，4～3，5MPa，额定流量为40～400L/min。推荐更换时间为1000h。
3、液压油的使用寿命通常为4000-5000h，大约为两年左右的时间。
在每年的春秋昼夜温差大，工作一天的挖掘机晚上停止工作后，液压油箱内部的油液是高温的，油箱外部空气是低温的，在油箱内的热空气与油箱外的冷空气相遇接触，就会在油箱内的顶部冷凝聚成水滴下落在液压油中，久而久之，液压油中就会混入水。继而演变成酸性物质腐蚀金属表面。在机械运转和管道压力冲击的双重作用下，金属表面脱落下来的金属颗粒将混合在液压油中，此时如果液压油不做净化处理大的金属颗粒被滤芯过滤掉，而小于10μm的颗粒液压滤芯就不能过滤掉，过滤不掉的磨损颗粒混合在液压油中又会加重金属表面的再次磨损，所以专家建议液压油过滤净化时间为2000－2500小时或1年净化一次,在换新油时也要净化一次。让系统内老油净化后变新油，再加注新油，这样残留的旧油就不会污染新油。
最佳的处理办法，就量定期将油箱及油路系统的油定期用液压油专用真空滤油机进行过滤净化处理，处理掉油中多余的水分和机械杂质，并使油液压的清洁度常期保持在清洁度NAS6-8级，水分在国标范围以内，控制油品不易老化，这样挖掘设备才不易损坏，油液才经久耐用，才能避免更多损耗和浪费！

『贰』 怎样选择液压油滤芯以及判断滤芯质量的好坏

液压油滤芯产品合格证或者标牌上的标注的精度是名义精度，而不是绝对过滤精度，只有经过实验测试的β值才能表示滤芯的过滤能力。要检验进口替代滤芯的性能好坏，从以下指标可以得出结论：
1、过滤精度：
根据液压系统的需要确定用污渍的清洁度等级，在根据此清洁度等级按附表选择滤油器的过滤精度。
工程机械上常用的液压油滤芯名义过滤清洁度为10μm
液压油清洁度（ISO4406）滤芯的名义过滤精度μm应用范围
13/10 3 液压伺服阀
16/13 5 液压比例阀
18/15 10 一般液压元件（＞10Mpa）
19/16 20 一般液压元件（＜10Mpa）
在规定的实验条件下过滤器可以通过的最大硬质球形颗粒的直径作为其绝对过滤精度，用以直接反映新装滤芯初期的过滤能力。
评定液压油滤芯的最主要标准时按照ISO4527-1981E（多次通过实验）测定的β值，即让混入标准实验粉末的油多次循环通过滤油器，其进油口和出油口两侧的粒子数之比。
2. 流量特性：
滤芯通过油液的流量与压力降是流量特性的重要参数，按ISO3968-91标准进行流量特性实验，以绘制流量—压力降特性曲线图，在额定供油压力下，总压降（过滤壳体压降与滤芯之和）一般应在0.2Mpa以下。
3. 滤芯强度：
应按照ISO2941-83标准进行破裂—抗冲击实验，滤芯损坏时急剧下降的压力差应大于规定值。
4. 流动疲劳特性：
应按照ISO3724—90标准进行10万次循环的疲劳实验。
5. 对液压油适应性的实验：
应按照ISO2943—83标准进行压力流承受力的实验。

『叁』 液压油滤芯主要参数及特点

液压油滤芯的主要参数：过滤精度为3～30μm（特殊精度可定做）滤材：玻纤、金属网等（根据精度要求的不同选用不同的滤材）正常使用工作压力（MAX）：1.0Mpa工作介质：一般液压油、磷酸酯液压油、乳化液、机械加工编辑分析水-乙二醇工作温度：-30℃ ～ +110℃液压油滤芯的芯特点：良好的过滤性能、对2-200um的过滤粒度均可发挥均一的表面过滤性能 耐蚀性、耐热性、耐压性、耐磨性好；不锈钢滤芯气孔均匀、精确的过滤精度；不锈钢滤芯单位面积的流量大；不锈钢滤芯适用低温、高温环境； 清洗之后可以再使用，免更换。液压油滤芯的结构强度：（1）轴向刚度：滤芯在承受产业工艺文件标准的轴向负荷时，应不产生变形和损伤。（2）压扁刚度：滤芯在承受产业工艺文件标准的极限压降时，应不产生变形和损伤。（3）压降流量特性：在产业工艺文件中应标准滤芯的压降流量特性曲线）流动疲劳特性：在标准的流量和压降条件下。一次性使用滤芯的流动疲劳循环次数不低于10000次，可重复清洗使用滤芯的流动疲劳循环次数不低于20000次。

『肆』 微型挖掘机液压油的保养方法

安装在大多数挖掘机液压油箱中的液压油仅占整台机器总液压系统的一半，剩余的液压油储存在液压泵，马达，多路阀，液压缸和各种管道中，如果仅更换燃油箱中的液压油，而不是车辆液压系统中的所有液压油，，则此方法仅匹配新旧油

因此，根本需要解决清洁液压系统的问题，不要丢其液压油箱中的油，液压系统燃油箱中的机油也被排出，因此液压系统中残留大量旧油，当新油进入系统时，首先会被系统中的残留油污染，然后油的清洁度大大降低，因此，只有液压系统在循环真空下进行，这种换油方法就不能解决清洁油质的问题，过滤系统中的旧油可以从根本上提高液压油的清洁度
1、根据工程机械的油品规范，普通液压油的污染都应控制在NAS<8之间，所以过滤精度为1-3微米
2、根据工程机械液压回路的液压设计规范，可以将液压滤清器的过滤精度限制在10微米以上，甚至某些装载机滤清器也将具有较高的过滤精度，低于10微米，会影响会有的流动性和汽车的运行速度，甚至会损坏滤芯
液压油滤清器是工程机械中最常用的吗，规律精度为10um50%,压力范围为1.4--3.5MPa,附加流量为40--400L/min,建议更换时间为1000小时

『伍』 液压系统高压精密过滤器滤芯与普通滤芯有何不同

高压精密过滤器滤芯与普通滤芯，主要精度要求上面有区别。

精密过滤器版滤芯规格参数：

滤芯的数权量（芯）：1、3、5、7、9、11、13、15

滤芯的尺寸（mm）：5、10、20、30

滤芯的精度（μm）：0.1、0.22、0.45、1、5、10、25、50

滤芯的类别：折叠式（222插入、226插入）、钛棒、陶瓷

滤芯形式：卡入式226、插入式222滤芯

『陆』 工程机械中液压油箱吸油滤芯一般采用精度为多少急急急

80~100μm。

『柒』 什么是液压滤芯

过滤液压油用的滤芯，液压系统用的滤芯，简称液压滤芯

『捌』 怎么辨别液压系统滤芯质量的好坏

在选择过滤芯之前，首先要澄清两个误区：
(1)选定某精度(Xμm)的滤芯，就能滤除大于该精度的所有颗粒。

目前，国际上通常采用β值来表示过滤芯的过滤效率，所谓β值是指过滤芯进口处流体中大于某一尺寸的颗粒数与过滤芯出口处流体中大于某一尺寸颗粒数之比。因此β值越大，则该过滤芯的过滤效率就越高。

可见任何过滤芯都是相对精度控制，而非绝对精度控制。例如勃特克boatke公司的过滤精度就是在β值等于200时标定的。在选择过滤芯时，除了要考虑过滤精度和过滤效率外，还应考虑滤芯材质和结构工艺，应选择具有高压溃型、高流通性、使用寿命长的产品。

(2)过滤精度越高就越好。

如吸油过滤芯精度就必须在80~120目之间。

其作用是较大颗粒污染物进入油泵和消除油液中的气泡。

过滤芯选型的话一般选型有以下几个步骤：
①找出系统中对污染最敏感的元件，确定系统要求的清洁度;

②确定过滤芯的安装位置、过滤形式和压力流量等级;

③根据设定压差和流量等级，参考各种滤材的β值曲线，选择滤芯材质、长度。由样本图表中查出壳体压降和滤芯压降，然后核算压差，即：△p滤芯≤△p滤芯设定;△p总成≤△p总成设定。国内各过滤芯生产商都规定了其生产的过滤芯的额定流量,笔者根据以往经验和众多客户使用情况,系统使用油液为一般液压油时,建议过滤芯在选型时按以下流量的倍数选用：

a 吸油、回油过滤芯的额定流量是系统实际流量的3倍以上;

b 管路过滤芯的额定流量是系统实际流量的2.5倍以上。另外，还应适当考虑工作环境、使用寿命、元件更换频率、系统选用介质等因素，达到过滤芯优化选型的目的。

『玖』 液压油滤芯的检测标准

液压油滤芯检测标准性能要求：精度要求；强度要求，制作完整度，承受内压差，承受安装外力，承受压容差交变载荷；耐一定的高温，与工作介质相容；滤层纤维不能位移和脱落；耐冷起动，寒冷环境正常使用；通油的顺畅度要求；纳污容量，能承载较多污物；耐疲劳，交变流量下的疲劳强度；滤芯本身清洁度要达标；一款液压油滤芯达到以上检测标准为合格。

『拾』 关于液压油滤芯20微米的精度大约是多少等级

对液压油滤芯的过滤精度进行测试的方法： 1)过滤精度。首先，根据液压系统的需要确定用渍的清洁度等级，再根据此清洁度等级按符表选择滤油器的过滤精度。工程机械上最常用的液压油滤芯名义过滤清度为10μm。