空气滤芯换好后发动机声音响

1. 求助大神们，刚换了空气滤芯感觉发动机声音

空气滤芯堵塞以后一般不会导致声音变大的。
堵塞以后会造成发动机行驶无力，同时有可能会出现冒黑烟情况。
不过空气滤芯一般需要每1万公里更换一次，更换就可以了。

2. 货车的空气滤芯有嘟嘟的声音，油门越大声音越响，发现这种情况后刚换

如果你之前换的滤芯没有破损可排除杂物堵塞进气道，那么，先察看气门挺杆有无弯曲、气门间隔，如无异常就必定是气门拍或气门座圈破损引起的。

3. 别克君威2.4装上空气滤芯就有滋滋的响声什么原因

你应该是说的君越2.4的车。发动机是LE5。你说的气门顶杯响，是不是判断准确？有可能是正时链条发出的声音。一般来说君越2.4的车辆跑20-40万公里都没有多大的问题的。当然，你换的机油必须是真的。你换气门顶杯时看了发动机是否油泥过多？如果过多，证明你原来保养换的机油是劣质的。那就清洗机油泵滤网。如果机油压力正常？还有响声，就准确找到故障部位。哪里坏了换哪里。如果你没有加工气门，气门一般是不会轻易出现问题的。
当然，你的车有可能是君威2.0的车，发动机是L34。可能你弄错了车型。如果是2.0的君威，是走正时皮带的。一般是气门顶杯有异响。你换了顶杯响声依旧，就检查机油泵的压力。如果机油泵滤网没有堵塞，油压正常？那只有连同汽缸盖一起更换了。

4. 空气滤噗噗响怎么回事

1.
空气滤芯的作用是给发动机提供干净的空气
鉴于你提出的问题
给出以下建议：
2.
为了始终能得到干净的空气
建议空气滤芯器更换周期为一万公里
3.
更换新的空气滤芯后声音是否还存在
4.
如果声音消失说明空气滤芯过脏
导致气流不畅所致
5.
如果声音继续存在
则怀疑进气道可能存在问题
6.
建议更换进气岐管

5. 2万公里换汽滤有咕噜咕噜的响声，这是什么情况

为了降低成本，追求利润，劣质产品普遍存在的问题之一就是内部过滤材料不合格，而这些不规则的过滤材料可能存在燃油流通不充分的问题。有了这样的燃油滤清器，发动机将很难启动，动力输出也会下降，因为它无法获得足够的燃油供应。

滤芯都是外置的，一般2万公里更换一次。后来发现外置汽油滤芯故障率高，所以后来很多车都把滤芯改成了内置。这种内置汽油滤芯通常在油箱内，与油泵为一体。下面是机油泵，上面是汽油滤芯。如果你想改变它，你应该更换上面的整块。

空气滤清器壳体固定不当或空气滤清器滤芯过小，导致空气滤清器滤芯壳体存在松动间隙。因此，当汽车停放后有振动或进气时，风会将空气滤芯吹向外壳，从而产生异常噪音。以上就是2万公里换汽滤有咕噜咕噜的响声的原因。

6. 为什么换了空调滤芯，深踩油门，发动机声音超级大

1，踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。当然了，小排量的发动机在加速过狠可能也会出现，这里我只谈一般排量的比如1。5以上。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵，汽化器此类（如果车上有）

4，当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。

7. 就是换完机油和空滤后，车子猛踩油门就嗡嗡的响和赛车的声音差不多，慢慢踩没没事，机油加得10w的

这种情况应该是更换空滤后，空滤安装不到位或者歧管安装不好漏气，造成版吸入空气量偏权大，歧管产生振动引起的，不关机油的事。10W标号起头的机油表示机油低温流动值较低，抗冻结能力比较差，当然这也会让机油的售价便宜一些，并不能代表什么，最关键的是后面的数值才代表机油的高温粘稠度，高温粘稠度数值越大在高温工作时，保护油膜也会很好的附着在零部件表面，但是黏度大的与此同时，也会对发动机运转产生一定的阻力，影响引擎最大爆发力的性能，因此，最好按照厂家的要求使用符合当前车型的润滑油。

8. 柴油机空气滤芯器吸气的声音就像排气管一样突突的太响是什么原因怎么做才能不要响

摘要 柴油机排气管有突突的声音的原因：

9. 发动机空气滤清器异响什么原因

1.
引起汽车空气滤清器有响声的原因有以下几点: 1、检查滤芯密封情况,拿出空滤仔细看有没有变形,滤纸有没有破损。 2、检查空滤总成的紧固件是否松动。 3、检查进气管道卡箍是...
2.
所需要工具: 1、鲤鱼钳,大力钳,卡箍专用工具, 2、十字螺丝刀、平口螺丝刀
3.
解决方法; 如果变形会引起异响,需要更换原厂空气滤芯配件。 如果进气系统漏气应该更换卡箍...
4.
注意事项:注意卡箍过紧可能会伤到手!正确使用卡箍工具!