汽车空气滤芯是不是一点灰尘

㈠ 空气滤芯和空调滤芯的区别是什么

1、净化对象不同：

空气滤芯：过滤进入发动机的空气中的灰尘和颗粒。

空调滤芯：过滤从外界进入车厢内部的空气中所包含的杂质，微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等，使空气的洁净度提高。

2、功能不同：

空气滤芯：正常运行，可以使发动机能够良好的吸入新鲜干净的空气，以免沙尘进去气缸，磨损气缸，确保发动机的正常运行。

空调滤芯：使空气的洁净度提高，防止空气中的各种杂质等进入空调系统破坏空调系统，给车内乘用人员良好的空气环境。

3、安装位置不同：

空气滤芯：安装在发动机仓内。

空调滤芯：安装在空调进气口附近，也就是鼓风机后方。

空气滤芯简介:

空气滤芯是过滤进发动机空气的，也是过滤灰尘和颗粒的，不过是进发动机的自然空气。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械（内燃机、往复压缩机等）工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤清器。

空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。 汽车发动机是非常精密的机件，极小的杂质都会损伤发动机。因此，空气在进入气缸之前，必须先经过空气滤清器的细密的过滤，才能进入气缸。

空气滤清器是发动机的守护神，空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器，会使发动机进气不足，使燃油燃烧不完全，导致发动机工作不稳定，动力下降、耗油量增加的现象发生。因此，汽车必须保持空气滤清器的清洁。

㈡ 汽车空气滤芯，多久需要更换一次呢

首先，让我们来看看空气滤芯是做什么的。空气滤清器滤芯的主要功能是过滤进入车辆的空气，但这些空气的最终目的地是发动机。如果空气滤芯有效，进入发动机的空气就会越干净，这样发动机的效果会更好，同时积碳的时间也会减少，所以需要及时更换空气滤芯。

很多车主检查空气滤清器的时候，发现脏了就会用气枪吹或者在外面“玩”！这种做法可靠吗？建议：如果空气滤芯不是特别脏，有轻微的沙子和灰尘，可以用气枪吹。但是，如果空气过滤器已经很脏，影响了后续的使用，那么这种情况必须改变！还有一点，污浊的空气滤清器会影响发动机的进气量和汽车的动力，就像“哮喘”的跑车一样……所以，是时候换空气过滤器了！注意：用气枪吹时，一定要轻吹。如果你吹得太猛，对空气过滤器没有好处！吹风时，尽量往进风方向吹。

㈢ 汽车里面的空气滤清器是什么

汽车空气滤清器，俗称空气滤芯，它的作用是将悬浮在空气中的灰尘、沙粒等杂质过滤掉，防止它们进入发动机，给发动机提供清洁并且足量的空气。说白了它就像发动机的防毒面具一样，让发动机有清洁无害且顺畅的呼吸。
空气滤清器如果长时间不进行保养或更换的话，那么发动机吸气就会变得比较困难。油气混合不到位，积碳就会增加，从而增加油耗。
汽油滤芯的作用不言而喻，就是过滤排除汽油中的杂质。现在的汽车大多采用的是电喷，油压比较大，滤清器基本上全是被包起来的。如果汽油滤芯脏了，过油不畅，就会出现喷油量下降，动力不足。但是车辆如果要维持动力，就需要驾驶员加大油门，喷油量增加，进气量增加，这样一来，喷油量和进气量的比值无法达到一个平均的状态。机油滤芯可以过滤掉更小的杂质，减少了发动机运行时所带来的磨损。如果杂质少了，在发动机运行时就会减少摩擦。油耗自然就降下来了。反之，如果阻力大了，机油流量就小，润滑效果变差，油耗就会增加。
从机滤的结构来看，大多数是传统的纸滤形式。主要目的是过滤掉发动机运转中所产生的氧化物和其他杂质。当氧化物和杂质附着在机油中，那么就需要滤清器进行过滤，当过滤的杂质很多的时候，过滤的效果就会大大减弱。如果不及时更换，对于发动机就会造成影响。
除了空气滤清器之外，在汽车上还有机油滤清器、汽油滤清器、空调滤清器等几种，它们的更换周期与使用环境也有很大的关系。一般机油滤清器随机油一起更换；汽油滤清器分为内置式和外置式两种。外置式一般两万公里更换一次 ，内置式一般可以使用到四万公里以上；空调滤清器与空气滤清器很相似，它的更换周期视当地的空气状况而定，一般一万公里更换一次即可。

㈣  汽车的空气滤清器是干什么用的

空气滤清器主要作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，若滤网回长期得不到清洁和更答换，就无法将灰尘和异物拒之门外。若发动机内吸入了灰尘，会造成汽缸壁非正常磨损。

空滤最好每5000公里清洁一次，用气泵吹净即可，不要用液体洗。空气滤清器每隔2万公里需要更换一次。

㈤ 汽车空滤灰尘太厚，会有哪些影响呢

汽车空滤灰尘太厚会增加积碳，影响怠速、油耗，还会破坏发动机中的精密零部件。

汽车中装的空气滤芯，主要作用就是过滤进入汽车发动机内的空气，如果空滤灰尘太厚会导致它的过滤功能下降，这时进入汽车发动机的空气质量就会下降，会有大量的灰尘和脏东西，还会有一些细小的沙砾，这些物质会让汽车内出现大量的积炭，而且会影响节气门的性能。

四、汽车空滤脏了吹吹还能用吗

有些人在维护汽车的时候，发现汽车的空滤沾染了大量的灰尘，这时他又不想更换新的滤芯，会把滤芯取出来以后用吹风机直接吹一下，想把上面的灰尘吹掉，然后继续使用，这样处理以后的空气滤芯是可以继续使用的，而且具有比较好的过滤功能，但相对于新更换的空气滤芯来说，它的过滤能力还是比较差的，所以在汽车空滤脏了以后要尽快更换新的滤芯，不要把它吹吹继续用。

㈥ 空气滤芯是过滤进入发动机的空气还是进入车厢的空气

空气滤芯和空调滤芯作为汽车的两个重要部件，虽然都是用来过滤空气，但前者是过滤进入发动机的空气，后者则是过滤进入驾驶室的空气。一个保护发动机，一个保护人，车友们要分清哦。

用车小知识（1）：空气滤芯

• 位置：打开车辆前引擎盖，通常在面对发动机的右侧方向，只要用起子把空滤盒上的固定螺丝打开，就能看到空气滤芯了。

• 作用：对进入发动机汽缸的空气进行细密地过滤，保证气缸中进入足量、清洁的空气，它能否保持清洁通畅关系着发动机的寿命。

• 更换周期：一般情况下，车辆行驶1万公里或者半年左右更换一次，在雾霾或柳絮比较严重的情况下用车，最好是3个月更换一次。

• 不及时更换的危害：如果超出更换周期，空气滤芯过滤性能变差，空 气中的颗粒污染物直接进入气缸，容易产生积碳，导致动力下降、油耗 增加，长期如此会缩短发动机寿命。

用车小知识（2）：空调滤芯

• 位置：打开车辆副驾驶的储物箱，取下挡板后就可以找到空调滤芯了。

• 作用：过滤从外界进入车厢内部的空气，使空气的洁净度提高（过滤的物质是指空气中所包含的杂质，例如微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等），可以给车内人员提供良好的空气环境，保护车内人员的身体健康。

• 更换周期：正常情况下建议半年更换一次，也可根据行车的外界环境来定，如果环境相对潮湿，或者雾霾高发，可适当缩短更换周期。

• 不及时更换的危害：如果超出更换周期，空调滤芯吸附大量杂质便会失去过滤效果，日积月累导致细菌滋生、繁衍，严重影响车内乘客健康。

看到这里，车友们应该能轻松区分开空气滤芯和空调滤芯了吧！当然，它们都如此重要，关于它们的保养或选购也不能忽视哦。

换季保养，空气滤芯清洁是重点

选购提醒，空调滤芯材质有讲究

目前市场上空调滤芯产品较多，大致分为两类，普通型和活性炭型：普通型的空调滤芯能起到抑制灰尘和颗粒物进入的作用，但过滤效果差，不能抵御细小灰尘、病菌、PM2.5颗粒物和有害气体；活性炭型的空调滤芯相对于普通型，则具有更强的吸附能力，能吸附空气中的微小物和更多的有害物质，建议车友们购买活性炭型的空调滤芯。

小编推荐：斯柯达原装附件PM2.5高效净化空调滤芯，使用高性能PM2.5无纺布加活性炭复合滤材，同时增加了对PM2.5颗粒有着更高捕捉效率的熔喷静电材料，可快速有效拦截花粉、灰尘、烟灰等悬浮可吸入物质，从源头净化车内空气，让您安享清“芯”一夏。

㈦ 麻烦问一下，汽车换空气滤芯的时候，我看了看进气管里有薄薄一层灰，请问这正常吗谢谢

是空调系统的进气管吧，有一层灰尘是比较正常的。空调系统也需要定期清洗，否则会有很多灰尘。

㈧ 空气滤芯内芯有灰尘好还是没灰尘好

您好，空气滤芯的性质等于人鼻孔的鼻毛，有灰尘肯定不好，需要经常清理，可以用高压气枪吹。人的鼻孔堵住了，还有嘴巴进气，发动机的空滤脏了。将会影响发动机正常工作，因为进气量少了，含氧不够了，发动机燃烧不好。其二，发动机空滤过脏，会吸入空气中一些细小的固态颗粒，长时间会导致发动机缸壁异常磨损，出现烧机油，发动机动力不足等问题

㈨ 怎么样判断汽车空气滤脏了

1、可以通过看发动机的运行状态，如果空气滤芯脏了，进气量会不足，燃油燃烧不充分，导致发动机工作不稳定，连续踩踏加速踏板时发动机响声发闷、加速反应迟缓、运转无力、尾气浓且黑；

2、可以检查空气滤芯表面颜色，如果空气滤芯表面的灰尘清理之后滤纸仍呈灰黑色，表明滤纸已经不能继续使用，应立即更换。

空气滤芯的更换周期取决于汽车的使用情况和周围环境，正常行驶情况下，汽车每行驶1.5万公里需要更换一次空气滤芯。如果经常在环境比较差的地方行驶，更换周期应当适当缩短，不超过1万公里更换一次，应该养成定期检查、及时维护的习惯。

(9)汽车空气滤芯是不是一点灰尘扩展阅读：

汽车空气滤芯装在化油器或进气管的前方，是用来过滤进入发动机内部空气的，发动机在工作过程中要吸进大量的空气，空气中含有很多灰尘颗粒，如果没有经过空气滤芯过滤，会造成活塞组及气缸的加速磨损。

如果较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成拉缸现象。总结汽车空气滤芯的作用就是起到滤除空气中灰尘杂物颗粒的作用，保证气缸中进入足量清洁干燥的空气。

㈩ 汽车空气滤芯脏了，吹一吹还能继续用有的钱不能省

汽车保养是每位车主都要做的事情，而在保养的时候，有很多项目是可以节省或者没有必要更换零件的，因为汽车零件的使用寿命不同，它们并不需要过于频繁的更换。有网友就提出一个问题，汽车空气滤芯也是要更换的，但是有人说吹一吹还能继续使用，这个说法是真的吗？对此，维修师傅说了实话：有的钱不能省。

因此，空气滤芯还是不要吹了再用，这点钱不能省。不过空气滤芯一般两万公里更换一次，在这个过程中，可以选择保养的时候将滤芯拍打几下，能够减少一定的杂质积累。

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