空调滤芯买几十块的就可以了,机滤买贵一点的过滤性和使用寿命都会强一些。但还是不能重复使用,因为机油的更换周期是机油决定的⋅,你用GT魔力红这类高品质的全合成机油保养就能一万五公里更换机油机滤,要是用原厂机油就只能5000公里换。重复使用机滤对发动机健康也不利,废机滤中的杂质重新进到油路中循环是有可能会磨损发动机的。▪
⑵ 空调滤芯牌子有哪些,哪个好
汽车作为大市场,相关品牌也是繁多。其中空调滤芯的牌子比较知名的有博世、3M、曼牌等。
⑶ 什么牌子的汽车空气滤芯、空调滤芯比较好
1、Bosch博世
BOSCH博世,博世是全球最大的汽车技术供应商之一,它目前拥有约1700种滤清器,为欧洲各车厂的各类汽车提供滤清器,博世滤清器目前在国内都很畅销。博世空调滤芯采用活性炭制成,灰黑色,圆柱形、无毒无味,采用木屑、椰壳灯为原料,经粉碎、混合、挤压成型、干枯炭活化而成。
2、3M
3M汽车空调过滤网是3M公司在中国新上市的产品,分为单效过滤网和双效过滤网,单效过滤网过滤材质为聚丙烯无纺布,双效过滤网为聚丙烯无纺布复合活性炭。这种过滤材料具有比传统过滤材料更开放的结构,容尘量大,可以延长滤网使用寿命。另外,它采用静电纤维过滤技术可以有效地去除肉眼无法看到的有害微尘,而且3M滤网蓬松型结构,能够深度容纳灰尘,阻力小,有效延长使用寿命。
3、Sofima索菲玛
索菲玛是由意大利国际环球滤清器(UFI集团)在上海投资兴建的专业生产各种汽车滤清器的独资企业,目前在国内为一些车厂提供OEM配套服务。索菲玛空调滤网跟很多品牌的组成结构差不多,褶纸结构滤纸,中间含活性炭。
4、MAHLE马勒
马勒公司是来自于德国的世界第一大发动机零部件制造商,而马勒牌的滤清器号称是顶级品牌,其全球范围内销量也数一数二。含有活性碳的马勒滤清器吸尘效果、吸收异味、气体或烟雾状污染物等效果非常好,还可以吸收车厢内的浓度过高的臭氧,马勒空调滤网均有低压力损耗和长使用寿命的特点。
5、Tora豹王
豹王滤清器是国内的二线品牌,总部在佛山,在国内各大城市都有专卖店,售后服务非常不错,并且部分产品也销往美国、澳大利亚、南非、东南亚等国家与地区。豹王双效活性炭系列空调滤清器,是由双层非制造布复合,中间夹有微小的颗粒活性炭制成的活性炭滤层,再经特殊工艺深加工制作成的空调滤清器。
⑷ 车载空调的滤芯坏了,去维修店换个新的一般要花多少钱
买车比保养容易。保养一辆车不容易。有必要定期检查汽车,及时更换汽车零部件。很多维修新手都会遇到这样的问题,就是不知道新车的空调滤芯多久更换一次。让我们了解一下空调过滤器。根据一些厂家的维修手册,汽车行驶2-3万公里左右需要更换。实际上,具体的更换周期取决于个人的用车情况、驾驶环境和季节气候。一般开1-2万公里或者一年左右就需要更换。毕竟现在大部分地方的空气质量都不太好。如果平时驾驶环境差,灰尘多,空调滤芯容易脏,应适当缩短更换周期。此外,不同季节使用空调的频率不同,更换周期也不同。春秋季空调很少用,可以延长更换周期。
如果没有空调过滤器过滤,一旦这些颗粒进入车厢,不仅会污染汽车空调,降低冷却系统的性能,而且人体吸入灰尘和有害气体后会产生过敏反应,肺部受损,情绪会受到臭氧刺激的刺激,异味的影响会影响驾驶安全。当空调车有发霉或者呛人的味道时,你的车很可能需要更换空调滤芯。
⑸ 汽车空调滤芯怎么选
首先,虽然车型种类不同,各个汽车的构造也不是很相同,但是空调滤芯一般都是在这三个地方,分别是:发动机机舱副驾驶侧雨刷档板下面、副驾驶手套箱(大部分家用车的空调滤芯都生怕自己弄不明白把车给鼓捣坏了,厂家和4S还不赔。后来才发现,像空调滤芯、空气滤芯这种东西,其实换起来根本没有门槛,是个人就会,只是熟练程度决定你耗时的问题。
汽车的空调滤芯器大多数都设计在暖风机上而暖风机的大多数位置要到设计站右侧乘客手套箱后面。一般情况下,我们只需要把手套箱取下,然后就可以看到里面的暖风机了,上面可能就需要用手拧掉两个塑料扣,划开一个盖子就可以了;还有一部分(朗逸、速腾等)位于机舱左上角前档玻璃下面,需要拆下四颗螺丝取下即可。
⑹ 现代朗动空调滤芯在哪请问现代朗动的空调滤芯在哪里可以买到
副驾驶前面有个放杂物的!打开左右两边有很大的塑料螺丝拧开就能看到
⑺ 空调滤芯去4s店换多少钱
一般4s店换空调滤芯要100-200块钱左右,贵但可以省时省力。其实更换空调滤芯完全可以版自行购买回来DIY,网上权的空调滤芯产品大概在50块钱左右,建议购买大品牌,更有保障。
一些厂家的保养书上有说明,汽车行驶2-3万公里左右就需要更换,具体的更换周期取决于个人的用车情况、行车环境及季节气候,一般行驶1-2万公里或1年左右就需要更换了,毕竟现在大多数地方空气质量并没有那么好。
平时行驶的环境比较差,灰尘比较多,这样空调滤芯会很容易脏,应适当缩短更换周期。另外,不同季节的空调使用频率不一样,更换周期也不同。春秋季空调使用少,更换周期可以延长些。
动手换空调滤芯少花冤枉钱,如果在4S店更换的话,配件费赚一笔的同时像更换滤芯这种简单的活儿收取工时费更是花钱花的冤枉,自己换空调滤芯不仅省钱而且更加方便。
至于更换周期方面虽然厂家在保养手册上提出空调滤芯建议20000km(因品牌不同所以里程数不同)更换一次,但是大家的用车环境亦不相同。
所以根据自己用车的环境和滤芯的使用状况选择更换时机才是更加睿智的决定,既避免了过度浪费资源也能为自己创造更好的用车体验。
⑻ 购买空调滤芯怎么选
空调滤清器不重要,换与不换无所谓?
这种观念是非常错误的!汽车空调滤芯对驾驶人员来说是最重要的,在保护汽车空调的同时,更保护了驾乘人员的生命安全,无时无刻的往车厢输送经过净化的空气,从而保证车厢空气的洁净,减轻车内的空气污染,保护驾乘人员的呼吸健康!尤其常载儿童及孕妇的车辆,更需要及时更换优质汽车空调滤芯。
内循环有用,外循环时没用?
这也是非常错误的认识,汽车空调滤芯不单单内循环用,外循环同样使用,只要车子在行使,在不开空调状态下,车子会自然通风,其风也会经过空调滤芯!汽车空调滤芯无时无刻不在保护您的健康!
对空调制冷时有用,制暖时无用?
这是错误的认识,制冷使得风机内潮湿,从而有寄生病菌,好的空调滤芯对健康安全非常重要!而到了秋末至初春季节,在使用暖风时,由于空气干燥,更容易引发呼吸道疾病!所以及时更换空调滤非常重要!
有个就可以,无所谓质量?
汽车空间小,空调风直接输送到车内人员脸部,被车内人员呼吸使用,质量没保障的空调滤芯,如同虚设!过滤级别低,有其形而无其用!
低质的汽车空调滤芯,价格虽然便宜了,可没有任何效果!保护了汽车空调设备却无法对重要的您起到任何保护!“低质滤芯”= “掩耳盗铃”低质滤芯,从选材就已经决定了其过滤效果!起作用:三四个或更多个也无法顶一个好品质的!
原车的就是最好的?
原车的就是最好的吗?这个问题困扰了很多人。请问:国产车为什么不按进口车级别配车件?因为一款车的制造需要2000多个厂家供应配件,对于车市竞争激烈的今天来说,每个供应厂家节约1块钱,整车就可降低2000多元!用4S店机油价格在市场可以买到更好的合成机油!同一款车会有很多配置供其选择!这说明一个问题:原车的不一定是最好的!
⑼ 买空调滤芯要买什么牌子的
海业啊,他们的空调滤芯办很久了呢,你可以试一下