半合成机油和空气滤芯

㈠ 大众机油滤芯有哪三种

做保养，

1.机油：更换机油是保养中最常见的项目，机油是起到是对发动机润滑、降温、减震缓冲和降低磨损等作用，机油是有寿命期限的，所以要定期进行更换，不同类型的机油更换周期也不相同，现在的机油类型分为三种：全合成机油、半合成机油和矿物机油。
2.全合成机油有更好的高低温型，价格也是三种里面最高的。更换周期一般在10000—12000公里。半合成机油的更换周期在8000—10000公里。矿物机油一般更换周期在5000公里。
3.三滤：三滤是指机油滤芯、空气滤芯和空调滤芯。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，所以机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。空气滤芯就是用来过滤空气保证进气的清洁，更换周期在20000公里或2年。空调滤芯是防止车外粉尘和异味进入到车内，更换周期在20000公里或2年。
4.火花塞：火花塞的作用在于点火引燃缸内可燃混合气体，一旦工作时间过长，就会使发动机运转不平顺而产生抖动，甚至会形成缺缸，打着火，同时还会使发动机更加费油，所以火花塞的作用非常重要。铱金火花塞更换周期80000—100000公里，铂金火花塞更换周期50000—60000公里，镍金火花塞更换周期20000—30000公里。

㈡ 汽车空气滤芯和机油滤芯都是多少公里更换的

你好来，机油滤芯是保养时和源机油一起换，空滤一般一万公里或二万公里换，汽滤通常三万公里更换，4s店的话换的肯定更勤快，你也明白，空滤清洗一般2次后就要更换，但4s店一般每次保养都换了，希望对你有所帮助望采纳

㈢ 如果使用半合成机油的话汽车保养多久做一次

保养的频繁对动力没有什么提升，半合成机油的动力本来就不太行。换pao机油动力就会提升很多，我现在都是在保养GT魔力红润滑油，车子的动力特别好。平时开车动力特别迅猛，机油里面含有酯类成分。而且动力效果很长效的，一万五公里保养一次就行了。大大

㈣ 汽车保养需要多少钱一次，什么几个算是半合成机油的正常范围

差不多这个价格了,4s店保养费用比较高。我之前都是去保养半合成机油的，后来没去了，车子动力衰退太快了，两千多公里衰退根本撑不了多久。现在换了g‎t魔力‎红机油，车子动力很可靠，踩起油门来特别顺畅。比起半合成机油，四类pao机油的驾驶感觉好很多。车子的保养周期也要长很多，15000公里做一次保养就ok了。

㈤ 空气滤芯多久更换一次最为合适

空气滤芯建议五、六个月更换一次比较合适。空气滤清器如果长时间不进行保养或更换，滤芯就会粘满空气中的灰尘和杂质，使其过滤能力下降，阻碍空气的流通，发动机进气不足进而导致混合气过浓，使发动机动力不足且油耗过高。因此，定期维护保养空气滤清器是至关重要的。一般城市道路7500到8000公里更换一次，相对来说厂家习惯在一万公里也就是我们日常说的大保养的时候更换空气滤芯。不过像北方沙尘比较重的地区，建议要缩短更换的周期，有必要的话5000公里进行更换也是可以的。

一般的空气滤清器，最好一万公里更换一次，更换这个具体没有标准的时间，根据自己的车辆使用情况决定到底要不要更换空气滤清器。所以说空气滤清器的更换周期没有具体时间，如果在这个公里数之内做保养那么可以正常更换掉滤芯，如果使用的全合成机油或者半合成机油，那么车主可以自己检查一下空气滤芯，如果有必要再次更换那直接更换就好了，如果附着物不是很多那车主可以选择拿气枪吹一下再次使用。

㈥ 换了机油噪音还是很大是不是因为汽车空气滤芯用的不好

噪音大绝大部分都是因为机油引起的。半合成机油的质量能好到哪里去要换就换好的四类pao机油，车子的噪音也是非常大大，经常开起来发出异响。现在换了 GT 魔力红机油，车子的静音效果好了，很多机油里面含有液态钼成分，抗磨效果特别好，车子开起来就很静音。平时跑高速跑久了，车子还是保持着安静的状态。

㈦ 汽车机油滤芯多久更换一次

5000公里或者半年更换一次，你先到的为准，换机油的同时必须更换机油滤、不同车型可能更换周期不有所不同，车主可以参看用户使用手册。

㈧ 汽车首保需要更换的三滤和两油都是什么

三滤：机油滤芯、空气滤芯和空调滤芯三者加起来称之为汽车的三滤。版机油滤芯的作用在于权过滤机油，用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机，它的更换周期和机油一样，每次更换机油的时候，都需要更换这个滤芯。

两油是指：发动机机油、齿轮箱油，但汽车首保需要换三滤和发动机机油，不需要换齿轮箱油，齿轮箱有一般在4W公里才更换的。

(8)半合成机油和空气滤芯扩展阅读：

机油分为三种类型：

1、全合成机油：全合成机油优势在于全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况，但相对的，全合成机油的价格也比其他类型机油要高一些。一般10000-12000公里左右更换，如果不经常开的话，机油也会乳化，失去作用，一年左右也需要换掉。

2、半合成机油：半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，其价格与性能相对平衡一些。

3、矿物机油：这类型机油一般在5000公里左右就需要更换了，相比半合成机油以及全合成机油而言差价不算大，所以不太推荐使用这类机油。

㈨ 机油滤芯多久更换一次

5000公里或者半年换一次（换机油的同时必须更换机油滤芯），这两个指标，哪个先到就先按哪个。比如，我们5000公里到了，哪怕只开了两个月，也要去做保养。如果半年到了，哪怕只开了3000公里，也还是要去做保养的。一般来说，使用矿物机油需要在5000公里内更换一次，最长也不要超过5000公里。半合成机油可以将换油周期适当延长至7500公里，全合成机油可以延长至10000公里更换一次。

㈩ 目前汽车发动机所采用的空气滤芯是哪一种

虽然在汽车上，油湿式网状空气滤清器是较老的滤清器中的一种，然而，在煤气发动机和某些拖拉机或固定式发动机上，这种滤清器仍然继续应用。在油浴式的网状结构中，空气透过一个铜质的网状过滤环筒，过滤环筒用发动机润滑油“浸湿”，以利于吸附空气中携带的微粒。这种类型的空气滤清器有一个缺点，对消除气流中特别细的尘埃微粒效率较低。

油湿式网状滤芯使用前，应先用煤油或其它溶剂清洗，再在机油中浸泡，取出后等多余的机油滴干，再将滤芯装进上下壳体组成的空气滤清器的壳体里去。油湿式网状空气滤清器必须定期地进行保养，间隔长短取决于其运行地区尘埃的情况。例如，耕作拖拉机上使用的这类滤清器，制造厂家建议每次使用之后，都应对空气滤清器进行清洗保养。

油浴式空气滤清器也有铜质的网状滤芯，但是这个滤芯是装在空气滤清器的上壳内的。下壳体内有“油浴”，它是一个油位保持在特定水平的沉浸池。当发动机处于运行状态时，吸入的空气经进气消声管或上下壳体之间圆环状开口，进入滤清器。空气流立即转向朝下，横过油沉浸池的表面，使尘埃微粒滞留在油中。

结果，每个气缸的燃油数量和质量均不相同。因为燃油分配不均匀，所以有些气缸产生的功率比别的气缸大，也可能有些气缸的爆燃倾向比别的气缸高。进入各缸的燃料的数量和品质不同，原因有多方面。譬如当化油器节流阀部分开启，空气和燃料就流向一边。再者，混合气中汽油粒子较小者惯性较小，较大者惯性较大，大粒子到达进气歧管口时往前冲。这样，有些气缸大粒汽油多，混合气浓，其他气缸则稀。

同样道理，某些气缸得到四乙铅多，于是四乙铅少和混合气稀的气缸爆震倾向就大。此外进气管形状及受热、燃料成分和发动机转速等都对燃料分配有影响一个六缸机各缸空燃比的变化。实验得知，由于燃料分配不均匀，各缸爆发压力不等。

如一台六缸机爆发压力变化自最低9kgf/c㎡2到最高22kgf/c㎡。四缸压力最小，第六缸最大，第一、二、五缸为20kgf/c㎡.如将燃料供给率改变，可将压力不均匀改善到某一程度，第三、四缸爆发压力为22kgf/c㎡，其余各缸为17kgf/c㎡。为使各缸燃料分配均匀，许多发动机都装有二腔或四腔化油器，或者多个化油器，还有采用汽油喷射系统。V-8发动机采用三个双腔化油器的进气管设计