⑴ 常用的滤芯有几种有什么特点
空气滤芯
空气滤芯又叫空气滤筒、空气滤清器、风格等。主要用于工程机车、汽车、农用机车、实验室、无菌操作室及各种精密操作室中的空气过滤。
PP滤芯
PP滤芯也叫做PP熔喷滤芯,熔喷过滤芯由聚丙烯超细纤维热熔缠结制成,纤维在空间随机形成三维微孔结构,维孔孔径沿滤液流向呈梯度分布,集表面、深层、精精过滤于一体,可截留不同粒径的杂质。滤芯精度范围0.5-100μm,其通量是同等精度峰房滤芯的1.5倍以上,可配置不同型号的端盖接头,满足各种工程安装的需要。
线绕滤芯
由具有良好过滤性能的纺织纤维纱线精密缠绕在多孔骨架上精制而成的。其纱线材料有丙纶纤维、晴纶纤维、脱脂棉纤维等。缠绕时通过控制纱线的缠绕松紧度和稀密度,可以制成不同精度的过滤芯,能有效去除各种液体的悬浮物、颗粒杂质等,对各种液体有较高的净化效果。
折叠式微孔滤芯
折叠式微孔滤芯采用聚丙烯(Polypropylene)热喷纤维膜,尼龙(Nylonb)聚四氟乙烯(PTEE)微孔滤膜等为过滤介质制作成的精密过滤器件,具有体积小,过滤面积大,精度高等优点。过滤精度范围可从0.1μm至60μm。滤芯端盖密封及整体结构连接均采用热熔粘接。滤芯接头为国际通用的三种型式:222接头、226接头、平口。产品在出厂前均经过严格的完整测试,以确保产品的性能稳定。
活性炭滤芯
活性炭滤芯产品有两大类:压缩型活性炭滤芯、散装型活性炭滤芯。
1、压缩型活性炭滤芯采用高吸附值的煤质活性炭和椰壳活性炭作为过滤料,加以食品级的粘合剂烧结压缩成形。压缩活性炭滤芯内外均分别包裹着一层有过滤作用的无纺布,确保炭芯本身不会掉落炭粉,炭芯两端装有柔软的丁晴橡胶密封垫,使炭芯装入滤筒具有良好的密封性。
2、散装型活性炭滤芯将所需要的活性炭颗粒装入特制的塑料壳体中,用焊接设备将端盖焊接在壳体的两端面,壳体的两端分别放入起过滤作用的无纺布滤片,确保炭芯在使用时不会掉落炭粉和黑水。根据客户的需要,壳体端盖可做成不同型号的连接口。接口方式有:平压式、管道式(型号有:4042、4044、4046等)。
双节滤芯
上节:聚丙烯熔喷滤芯精度5μm
下节:颗粒活性炭滤芯内置活性炭170g
材质:ABS、PP
长度:250mm外径:70mm通量:8L/S总通量:6-8T
活性炭指标:强度>90;碘值(mg/g)>950;亚甲蓝值(mg/g)>120
⑵ 汽车三大滤芯是什么
1.空调滤芯
空调滤芯是最为常见的。不但家里有车上也有那么对比,我们家用的空调滤芯和汽车滤芯有什么区别呢?你家用的空调滤芯主要是由排水而制作的,而我们汽车上的空调滤芯主要是,阻挡空气中的颗粒灰尘进入到车内。他还有着杀菌作用,因为空气的污垢污渍长时间进入车内,会影响我们人体呼吸道。所以空气滤芯一定要定期检查及时清理,这些小编都是在哈弗商学院。汽车后市场公共服务平台中所学到的,需要了解汽车知识的小伙伴们,可以进行精准查询。
2.空气滤芯
空气滤芯是配合着空调滤芯运行的。作用和空调滤芯也有着不同,因为空气滤芯是净化空气用的。有很多车主都认为这两者是一样的东西,但是他俩有大不同的作用,空气滤芯是净化外面环境的空气进行改造,输出为冷气,而空调滤芯主要是阻挡空气中的杂质,以防进入到我们车内。所以空调滤芯主要的是阻挡颗粒进入发动机以及进入室内,而空气滤芯是直接改善空气的质量。
3.机油滤芯
机油滤芯的作用主要是排除杂质。在我们更换机油时,难免会逃不掉沉淀物,所以在更换机油时它有着强烈的清洁功能以及保护发动机等情况。在清洁的过程中还能把零件的表面物性化处理,使发动机寿命延长,只要我们的机油足够干净发动机的活塞运动也会大大增强。机油管道足够干净就不会有堵塞等情况,这也是增加汽车整体的寿命。
⑶ 汽车保养更换的“三滤”指的是什么分别是做什么用的
三滤”是指机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器。
汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞,主要表现为:加油门时,动力起来较慢,或启动不了,汽车启动困难,有时候要打火2-5次才能打着。目前多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器,更换周期一般为10000公里,如果你加的汽油杂质少,15000-20000公里更换一个也问题不大。滤清器有进出油口箭头标记,更换时切勿装反。
空气滤清器(Air Filter)主要应用在气动机械、内燃机械等领域,作用是为这些机械设备提供清洁的空气,以防这些机械设备在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的机率。空气滤清器的主要组成部分是滤芯和机壳,其中滤芯是主要的过滤部分,承担着气体的过滤工作,而机壳是为滤芯提供必要保护的外部结构 。
机油滤清器,又称机油格。用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质,保护发动机。机油滤清器应具有滤清能力强,流通阻力小,使用寿命长等性能。一般润滑系中装用几个不同滤清能力的滤清器--集滤器、粗滤器和细滤器,分别并联或串联在主油道中。(与主油道串联的叫全流式滤清器,发动机工作时润滑油全部经滤清器滤清;与之并联的叫分流式滤清器)。
(3)BYD滤芯是什么扩展阅读:
汽车对机油滤清器的要求
1:过滤精度,滤出所有 > 30 um 的颗粒,
2:减少进入润滑间隙并引起磨损的颗粒(< 3 um - 30 um)
3:机油流量符合发动机的机油需求量。
4:更换周期长,至少长于机油的寿命 (公里, 时间)
5:过滤精度符合保护发动机,减少磨损的要求。
6:容灰量 大,适合恶劣环境。
7:能适应较高的机油温度和腐蚀环境。
8:过滤机油时压差越低越好,以保证使机油能通过顺畅。
⑷ 汽车的三滤都是什么啊
汽车三滤分别是:空气滤清器;机油滤清器;燃油滤清器。
一、空气滤内清器。空气滤清器的形容式有两种,即干式和湿式。
干式;是通过一个干式滤芯(如纸滤芯),将空气中的杂质分离出来的滤清器。
湿式;包括油浸式和油浴式两种。油浸式是通过一个油浸过的滤芯,将空气中杂质分离出来,其滤芯材料有金属丝织物的,也有发泡材料。油浴式是将吸进的含尘空气导入油池而被除去大部分灰尘,再在带油雾的空气向上流经一个由金属丝绕成的滤芯时作进一步过滤,油滴和被拦住的灰尘一起返回到油池。
二、机油滤清器。其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除,以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副,起到润滑、冷却、清洗作用,从而延长这些零部件的寿命。
三、燃油滤清器。其作用是滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水份,以保护油泵油嘴、缸套、活塞环等,减少磨损,避免堵塞。
⑸ 什么叫空气滤芯
豪可德真空科技(上海)空气滤芯又叫空气滤筒、空气滤清器、风格等。主要用于工程机回车、汽答车、农用机车、实验室、无菌操作室及各种精密操作室中的空气过滤。
发动机在工作过程中要吸进大量的空气,如果空气不经过滤清,空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中,就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间,会造成严重的“拉缸”现象,这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方,起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用,保证气缸中进入足量、清洁的空气。
⑹ 滤芯是干什么的
滤芯是安装在过滤器或其它设备中用于截留流体中泥沙、铁锈、微生物、细菌等杂质的过滤元件,用途广泛
⑺ 比亚迪f3用什么型号的机油滤芯
F3用三菱4G18发动机的就可以了
⑻ 汽油滤清器是什么
了解下汽油滤清器的作用,汽油滤清器的主要作用就是过滤汽油中的杂质,使进专入发动机内部燃烧属的汽油干净,燃烧更充分,减少缸内的积碳形成,动力输入更好。
长期不更换汽油滤清器会导致汽滤内部的滤芯过脏就起不到过滤的作用,严重的会导致汽油堵塞,车辆无法启动或者是行驶中熄火,所以需要定期更换汽油滤清器。
车辆的汽油滤清器分2种,一种是内置的汽油滤清器,一种是外置的汽油滤清器。
内置的汽油滤清器一般和汽油泵是在一起的,安装在油箱内,因为更换比较麻烦而且成本也比较高,一般是10W公里左右更换一次。
以上2个汽油滤清器更换周期具体的也要看使用车辆地区的汽油质量。
⑼ 什么是汽车机油滤芯
机油滤芯就是抄机油滤清器,它的作用是去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质,保护发动机。
在发动机工作过程中,金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质,保待润滑油的清洁,延长其使用期限。机油滤清器应具有滤清能力强,流通阻力小,使用寿命长等性能。