推土机转向滤芯在哪

A. 机油滤芯往哪边拧是拧掉

机油滤芯向左拧是 卸下，往左是松， 向右拧是上紧，

顺时针拧紧 ，逆时针松开

顺时针就是钟表走的方向

换新的机滤用不用先往滤芯里面注满机油。

B. 山推履带式液压推土机无转向怎么检查处理

推土机在使用过程中，由于各种原因引起的推土机转弯困难、不能转弯、冷车能转弯热车不能转弯（传动部份油温升到工作温度后）的故障现象。出现这些故障现象后要根据推土机的使用时间和故障的发生过程，进行分类分析有真对性地进行检查，可以避免不必要的拆卸和减少机械内部的污染。下面介绍推土机这类常见的故障现象和检查与排除的有关知识。
推土机在使用过程中突然出现两侧不能转向故障，可拆检方向操纵阀总成进油口处的溢流阀。原因是油液过脏、油液中的杂质磨伤或拉伤溢流阀芯和阀体的内腔表面，使阀芯卡死在开启接通回油的位置上，失去了对油压的调节作用，使系统压力达不到标准值。将溢流阀解体后检查零件如损伤不特别严重，可用180号或240号的砂布，对损伤的零件进行修磨。如果零件损伤严重就要更换。在修复的同时必须更换油液和细滤芯及清洗粗滤芯。
推土机在使用过程中慢慢形成前面的所述的故障现象，无论是单面还是两面都要做测压检查。方向离合器的分离工作油压标准值是1.1～1.3mpa。先对溢流阀的口进行测量，压力达到标准值说明油泵和溢流阀无故障，反之就要检查油泵和溢流阀。排除油泵和溢流阀后，再对方向操纵阀出口进行测量（测量时拉动操纵杆，使方向离合器处于工作状态），如果压力达不到标准值说明内部有渗漏，能够产生渗漏的部位有以下几处：一是方向操纵阀到轴承座之间的S形通油管。可将中央传动箱后盖打开让油管处于工作状态，对其进行直接观查就可以发现渗漏油处。这根油管的两端是O形密封圈密封，渗漏油的原因主要是0形圈损坏，更换同型号的0形圈，安装时注意不要损伤O形圈。二是连接盘和方向内鼓的连接螺栓松动产生渗漏。此处渗漏打开方向盖拉杆调整盖，使方向离合器处于工作状态，对其进行直接观查就可以发现渗漏处。
若螺栓松动，在紧固前必须将螺栓拆掉并离开连接盘与内鼓的连面，以便清除沉积物和检查有无损伤的零件然后修复或更换，再重新按标准进行安装。三是连接盘与轴承座之间的动密封处和活塞与内鼓之间的动密封处渗漏。这两处的检查要将方向盖拆下，在方向离合器处于工作状态时，对其进行直接观查就可以找出渗漏处。
在排除故障时要防止拆卸零件的磕碰和泥沙的进入。连接盘与轴是花键连接，在制造厂安装时是用30吨的压力压装到位的，所以拆卸比较困难要制做专用工具。按尺寸和要求制造专用拉具和两颗M20×80，8.8级螺栓，其中孔距109mm的孔是为拉连接盘用，142mm的孔是为拉驱动盘用。在拆卸连接盘和驱动盘前要在盘与轴的对应位置打上记号，安装时不要变动压装时的位置，用轴端螺母紧固后能保证原有的安装精度。
连接盘拆下后要注意检查环槽、轴承座内壁与密封环相接触部位，必须光洁平整不得有任何损伤，否则安装后密封环还会产生异常磨损而导制方向离合器分离不开的故障再次发生。在方向分离油路不进油时连接盘与轴承座之间的环形油道无压力，密封环的侧面与环槽产生相对运动，如果环槽有损伤和缺陷就会使密封环磨伤或刮伤并产生磨屑，不但加剧了密封环侧面的磨损，还要造成相关件的异常磨损或损坏。当分离油路进油时，连接盘与轴承座之间的环形油道建立起压力，密封环连接盘一起转动，密封环的外圆与轴承座内孔产生相对运动时，这些磨屑必然会侵入到相对运动面造成损伤，同时也会产生磨屑，这两处产生的磨屑有一部分随油进入工作腔后，造成了活塞密封环的损伤。其它的磨屑随油流动也会造成系统液压件的损伤。所以在修复时对环槽和轴承座一定要仔细检查，保证精度达到标准。安装前要去毛刺清洗干净，密封环装入环槽后要灵活无阻滞现象，往轴承座内推入连接盘时、要缓慢推入防止推入时切伤密封环。
方向离合器活塞密封环的拆卸，选择一个平稳牢固的平面，而且对应方向离合器中心的上方要有一个支点。在平面上放一个小于活塞直径的圆形钢件，将方向离合器活塞向下放在这个钢件上，钢件支撑活塞一定要平稳，再用一个小于压盘内孔直径的圆形钢件，放入压盘内孔压在内鼓上，再用5吨千斤顶使内鼓向下移动8mm，拆下压盘的8个固定螺栓，再慢慢放松千斤顶，内鼓上移，当活塞密封环露出时让千斤顶定位，取下活塞密封环进行检查。活塞环一般正常情况下不易损坏，因为它在受压扩展时与环槽有微量的运动，环的外径圆周表面随活塞在内鼓中的工作时只有8～12mm的往复运动。它损坏的主要原因是油中的磨屑和泥砂造成的。这些杂质在环槽中沉积，使活塞密封环受压时不能扩展降低密封性能，同时也对活塞密封环造成损伤。修复时要对活塞环及环槽进行清理和清洗，用钢锯条的背面或刮刀将活塞密封环侧面粘附的脏物刮净，翻个面安装可继续使用。无论是新件还是修复件都必须进行测量，内鼓与活塞密封环的接触面直径标准尺寸为245mm。在这个直径尺寸中活塞环的开口间隙为3.8～5.6mm，小于3.8mm要将活塞环的开口间隙修正到这个尺寸范围内，大于5.6mm活塞环就不能使用了需要更换新件。活塞环装入环槽后，环的侧面间隙必须在0.20～0.40mm之间，最大不大于0.6mm。

C. 山推SD42-3型推土机转向故障怎么排查

一台山推SD42—3型推土机出现油温高、无右转向故障。该机油温上升快而水温较正常，据经验判断，可能是变矩器壳体内机油太多所致。拆卸变矩器发现滤芯严重堵塞，积存大量机油。更换后桥箱机油及滤芯、终传动及工作油箱机油后重新试机，开始无右转向，接着无左转向。
用压力表测量左、右侧离合器测压口B、C的压力，操纵手柄至各相应位置，压力均为零；由于该机采用电控操作，用小灯泡对转向制动各电器输出接头进行测试，同时操纵手柄至各相应位置，发现小灯泡都亮，由此判断转向制动电器部分正常，无转向应为液压故障。用压力表测量转向泵出口压力，为1.1～1.9MPa，基本正常，由此怀疑转向阀有故障。该机转向阀装有4个电磁比例调压阀(见图1)，分别控制左、右转向和左、右制动。电磁比例调压阀有3个油口，P为进油口，RP为控制油口，T为回油口，其工作原理如下：
(1)电磁比例阀线圈不通电时，控制油口的油通过主阀芯上的反馈节流孔进入弹簧腔，与弹簧共同作用将阀芯推到最上端。主阀芯处于封死状态，油口P和RP不相通。
(2)油口P少量先导供油通过主阀芯中央油孔，经滤油器，从主阀芯上方先导油节流孔流出，通过常开的先导球阀直接回油。
(3)当电磁比例阀线圈通入PWM电流信号时，衔铁柱塞产生与电流成正比的向下推力，作用在推杆和定位球阀上，通过限制先导回油逐渐建立起球阀和主阀芯间先导腔的压力。限压：先导油须克服球阀的压力，将球阀项开，才能流回油箱。建压：随着线圈电流增加，作用在球阀上的力增加，主阀芯上方的油压相应升高。此油压克服弹簧力将主阀芯向下推，油□P和RP相通，先导油经油口P和RP流入离合器摩擦片的活塞腔。
(4)同时，控制油口离合器摩擦片的活塞腔的先导油经主阀芯上的反馈节流孔进入弹簧腔，作用于主阀芯下端，将主阀芯向上推，最终上下压力相等时，阀芯处于平衡状态。当线圈中电流变化时，主阀芯上腔油压变化，阀芯下腔压力自动调整，最终使阀芯处于平衡状态。
从分析可知，当先导油不能顺利通过主阀芯时，将不起调压作用，油口P不能给RP供油，因此怀疑阀芯或过滤网有问题。拆卸转向阀并清洗电磁阀，发现阀内过滤网已不同程度堵塞。清洗过滤网后再装机试验，左转向及制动正常，右侧无转向，但右侧制动正常。把左转向软管接到右侧离合器入口，操作手柄至左转向位置(因左转向正常，此时可确定右侧离合器有压力油进入)，同时踏下右制动踏板，推土机向右侧转弯，说明右侧离合器正常，可判断为右转向电磁阀有故障。换装新电磁阀后，右侧转向也正常。
试机2h后，推土机行走时又出现掉挡现象(有时挂不上挡)，时断时续，初步判断为控制器故障或接触不良。经拆检控制手柄，发现手柄上的挡位开关有故障，更换后行走正常。
由于SD42-3型推土机采用电液控制变速转向系统，因此常见故障往往要从液压和电气系统两方面同时考虑。

D. 推土机共有哪些滤芯 空滤 柴滤 机滤 磁铁滤 转向滤 行走滤 还有

还有液压回油滤芯 变距器回油滤芯

E. 怎么更换推土机机油滤芯，新虑芯是否在灌入机油在安装

新
滤清器
是先灌入机油再抄安装是比较好的方，不灌入机油也没有关系，发动机运转后很快就可以充满，安装时先将滤清器的密封胶圈上涂一些机油，将滤罐拧在滤座上，当胶圈和滤座端面接触后，再拧转3/4圈左右，以感觉紧了为好，安装后启动发动机运行，检查密封圈及其他部位不得有泄漏的现象。

F. 挖掘机各种滤芯分别装在哪

常见的最多是液压电磁阀，液压泵上，分配器上，还有先导电磁阀，其他都是回发动机上电答磁阀了。
挖掘机：挖掘机是一种特殊的工程车辆，是由旋转平台、大型铲子以及机械手臂组成。一般是以履带或车轮行进。由于它的样子特殊，行内对其有各种称呼，如怪手、反铲、挖机等。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。 挖掘机最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。

G. 山推T140型推土机不能转向故障怎么检查维修

一台T140型推土机使用过程中逐渐出现转向失灵，最后几乎不能向左转向，向右转向也较困难，而且在转向时发动机转速明显降低。判断认为，可能是转向离合器不能分离，导致转向只是制动器起作用，使发动机负荷加大，转速降低。T140型推土机的转向离合器是湿式、多片、弹簧压紧、液压分离结构型式，离合器不能分离应是转向系统有故障。经检测，液压系统油压正常、转向操纵阀后的油路有泄漏。转向压力油从转向操纵阀经结合油管进入轴承座内，再经连接盘进入活塞腔内推动活塞移动，使离合器分离。推断油路中可能导致泄漏的部位及原因有：结合油管上的O形密封圈损坏、连接盘上的旋转密封环磨损、离合器活塞密封环损坏、离合器主动轮与连接盘的连接螺栓松动。
拆检转合离合器时发现，左侧固定连接盘的螺母已松动，连接盘和轴承座的配合面已磨损；右侧磨损较左侧轻一些，且固定连接盘的螺母并未松动；右侧轴承已磨损。分析认为，轴承座固定在箱体上，当推土机行走时，后桥轴带动连接盘一起转动，由于左侧连接盘松动，致使传动时与轴承座内表面磨损，而右侧则由于轴承损坏后后桥轴产生径向跳动，带动连接盘与轴承座内表面接触而造成磨损。在产生磨损的同时使压力油泄漏，导致不能转向。对磨损后的连接盘和轴承座进行修复，注意左、右两侧的连接盘和轴承座要配对修复，不能互换。用修复好的连接盘和轴承座一起装机，调整后试机表明，两侧转向工作恢复正常，推土机故障被排除。

H. 山推160推土机液压油箱滤芯在哪

首先把液压油从油箱放出来！油箱上有滤芯，把螺丝拆下来滤芯就能拿下来！但是一定要有纸垫和密封胶，不然会漏油！

I. 滤芯是什么滤芯，在哪个位置

你用的是哪款车，每个车的位置都不太一样，大多都发动机附近，你可以专看一下你的汽属车使用说明，或保养手册。看你的发动机上有一个粗的黑色的橡胶管，一头连接的是发动机，另一头连接的是空虑，大多数应该是一个方盒子形状，打开，里面有空气虑芯，看看进气部分是不是太脏了，太脏了换一个就可以了。
如果太脏了将影响空气的进入，导致汽车的气、油混合气比例失衡，最显著特点废油。

J. 推土机没有转向怎么处理

推土机在使用过程中，由于各种原因引起的推土机转弯困难、不能转弯、冷车能转弯热车不能转弯（传动部份油温升到工作温度后）的故障现象。出现这些故障现象后要根据推土机的使用时间和故障的发生过程，进行分类分析有真对性地进行检查，可以避免不必要的拆卸和减少机械内部的污染。下面介绍推土机这类常见的故障现象和检查与排除的有关识。 推土机在使用过程中突然出现两侧不能转向故障，可拆检方向操纵阀总成进油口处的溢流阀。原因是油液过脏、油液中的杂质磨伤或拉伤溢流阀芯和阀体的内腔表面，使阀芯卡死在开启接通回油的位置上，失去了对油压的调节作用，使系统压力达不到标准值。将溢流阀解体后检查零件如损伤不特别严重，可用180号或240号的砂布，对损伤的零件进行修磨。如果零件损伤严重就要更换。在修复的同时必须更换油液和细滤芯及清洗粗滤芯。