发动机曲轴箱通气滤芯堵塞

⑴ 发动机凸轮轴通气管内有机油，导致空气滤芯上有机油是怎么回事

在发动机工作时，燃烧室的高压可燃混合气和已燃气体，或多或少会通过活塞与专气缸之间的间隙漏入属曲轴箱内，造成窜气。窜气的成分为未燃的燃油气、水蒸气和废气等，这会稀释机油，降低机油的使用性能，加速机油的氧化、变质。水气凝结在机油中，会形成油泥，阻塞油路；废气中的酸性气体混入润滑系统，会导致发动机零件的腐蚀和加速磨损；窜气还会使曲轴箱内的压力过高而破坏曲轴箱的密封，使机油渗漏流失。

为防止曲轴箱压力过高，延长机油使用期限，减少零件磨损和腐蚀，防止发动机漏油，必须实行曲轴箱通风。此外，为满足日益严格的排放要求和提高经济性，在汽车发动机设计过程中也必须进行曲轴箱通风系统设计。

发动机安装了曲轴箱通风装置就可以解决或减轻上述问题。
如果活塞、活塞环、气缸套磨损严重。就会导致大量的汽缸的压缩气体及机油的高温蒸气聚集到曲轴箱内，然后通过通风管路吸入到进气系统，所以你就会发现进气管内有机油！
建议:
1、不严重，要经常清洗节气门和进气道。
2、严重，需要进行活塞及缸筒的更换维修了！

⑵ 汽车点火的时间过长（2、3秒钟吧）影响发动机吗

汽车点火时间长短不影响发动机。

汽车启动点火长短都不会影响发动机的，只要能启动就是没有问题的。但对用时间长的蓄电池就会有一定的影响，使其快速消耗电能和影响寿命。

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1、定期更换机油和机油滤芯。

机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。

2、保持曲轴箱通风良好

空气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流入空气滤清器，污染滤芯使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。

3、定期清洗曲轴箱

发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。

此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05（润滑系统高效快速清洗剂）清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。

⑶ 面包车发动机机油跑到空气滤清器怎么回事

在发动机工作时，燃烧室的高压可燃混合气和已燃气体，或多或少会通过版活塞与气缸之间的权间隙漏入曲轴箱内，造成窜气。窜气的成分为未燃的燃油气、水蒸气和废气等，这会稀释机油，降低机油的使用性能，加速机油的氧化、变质。水气凝结在机油中，会形成油泥，阻塞油路；废气中的酸性气体混入润滑系统，会导致发动机零件的腐蚀和加速磨损；窜气还会使曲轴箱内的压力过高而破坏曲轴箱的密封，使机油渗漏流失。

为防止曲轴箱压力过高，延长机油使用期限，减少零件磨损和腐蚀，防止发动机漏油，必须实行曲轴箱通风。此外，为满足日益严格的排放要求和提高经济性，在汽车发动机设计过程中也必须进行曲轴箱通风系统设计。

发动机安装了曲轴箱通风装置就可以解决或减轻上述问题。
如果活塞、活塞环、气缸套磨损严重。就会导致大量的汽缸的压缩气体及机油的高温蒸气聚集到曲轴箱内，然后通过通风管路吸入到进气系统，所以你就会发现进气管内有机油！
建议:
1、不严重，要经常清洗节气门和进气道。
2、严重，需要进行活塞及缸筒的更换维修了！

⑷ 汽车发动机过冷或是过热有什么危害

发动机过冷的危害：

1、进入气缸的混合气(或空气)温度太低，可燃混合气品质差，使点火困难或燃烧迟缓，导致发动机功率下降，燃料消耗量增加；

2、燃烧生成物中的水蒸汽易凝结成水而与酸性气体形成酸类，加重了对机体和零件的侵蚀作用；

3、未汽化的燃料冲刷和稀释零件表面(气缸壁、活塞、活塞环等)上的油膜，使零件磨损加剧。

发动机过热会对发动机造成一定的损伤。汽车发动机的正常工作温度一般在80°C~90°C之间，部分高性能发动机的工作温度可达100°C以上。

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保养维修：

1、定期更换机油和机油滤芯。

机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。

2、保持曲轴箱通风良好

空气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流入空气滤清器，污染滤芯使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。

3、定期清洗曲轴箱

发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。定期使用润滑系统高效快速清洗剂清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。

⑸ 发动机漏机油怎么办

答：
漏油一般情况下很难提前预防，漏油的主要原因一般是发动机垫片老化回导致，这就需要车主提起答重视，一般6到8年的车还不至于出现特别严重的漏油现象，可能多数是有渗油现象，如果发现车子底盘下面有滴油的现象，那说明漏油的情况已经非常严重了。
一般渗油现象不容易被车主发觉，其实车主每次去洗车时，打开前机盖简单的查看一下发动回机的情况，如果发现发动机哪个部位有油泥，那说明这个地方可能存在渗油的现象。
但是不同的车型出现故障的部位也不尽相同，还有很多意想不到的地方也可能会出现漏机油的现象，其实漏机油并不是那么可怕的事，怕就怕在发动机是否能得到充分的润滑，当然除了漏机油现象，有不少发动机还并存着烧机油的现象，不过出现哪个现象都不是好事。油管被损坏，遇到路况不好的情况时，就会出现漏油情况。汽车漏油不是大问题，但是也值得车主们注意，如果平时汽车突然漏油，那我们要学会紧急自救。

⑹ 求解：凯美瑞是不是有2种空气滤芯

1、发动机窜油严重。气缸、活塞、活塞环磨损过大，活塞环弹性变差回，活塞环对口，活塞烧蚀或答活塞环槽断裂，环卡等都能够造成变压燃烧气体窜入下曲轴箱，随着曲轴箱强制通风的进行，这部分气体裹着大量机油油雾进入到空气滤清器内。发动机怠速动转时从机油尺导管和加机油口脉动冒烟，这是发动机窜油量最明显的症状; 2、机油面过高或油压力过大，会造成曲轴箱内油雾过量; 3、PCV阀正向通风阀堵塞或漏气，使得曲轴箱强制通风，不能正常进行。泄漏到曲轴箱的气体只能经过空气滤清器这一条通道进行，这样使得空气滤清器内被有油污的循环气体污染; 如果机油窜到空气滤清器内，不但提高了机油的消耗量，而且污讥长罐短忒的闺痊酣花染了空气滤清器，使尘土或异物粘在过滤纸上，增加了进气的阻力，使发动机的经济性动力性都下降

⑺ 奔驰m271发动机废气管在哪儿个部位，就是从曲轴箱出来到进气歧管参与燃烧的那根管子

如果车辆经常行驶于灰尘较多、空气质量较差的路况区域，就应该注意清专洗进气管属道，保证进气的畅通。进气管道对于发动机的正常工作非常重要，如果进气管道过脏，会导致充气效率的下降，从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转，加剧发动机的磨损和老化。

⑻ 发动机净化措施主要有哪些

主要有曲轴箱通风，油箱通风，废气再循环，二次空气喷射

⑼ 一般汽车多少公里清洗一次发动机

发动机一般3-5万公里清洗一次，不需要太频繁的清理。

原因在于：

1、现在小轿车所使用的润滑油，大都自带清洁功能，能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少。

2、清洗剂有腐蚀性会将发动机内的非金属件腐蚀，造成发动机故障。

3、如果行驶里程比较长了，在清洗发动机会使发动机机油压力降低，缸垫漏水等现象，造成大的损失。

4、内部随着使用的时间会出现磨损，而内部的油泥会起到一定的弥补修复作用

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关于发动机的保养

如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅，而且大量的灰尘进入汽缸，会加快汽缸积炭速度，使发动机点火不畅，动力不足，车辆的油耗就自然会升高。如果在正常的城市公路上行驶，空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查，如果滤清器上积尘过多，可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净。但压缩空气的压力也不能过高，以防滤纸被损坏。他告诉记者，在清洁空气滤清器时切不可用水或油，以防止油水浸染滤芯。

对于燃烧室的清洗可以采用专用退炭剂，使燃烧室和喷油嘴上的积炭软化并与零件表面脱离，然后将软化的积炭除去。这种除炭方法效果好，比起以前直接擦拭相比有不损伤零件表面等优点，并且除炭的效率也得到了大大的提高。