㈠ 液压油里有铜沫用清洗分配阀吗
液压油里的铜粉末，一般有两个来源：
1，柱塞泵里的滑靴（铜件）破损，
2，油缸中的导向环、活塞等啃咬。
发现铜粉末，对此两件必须检查维修，假如是滑靴，你坚持不了多久了。
是油缸的话，损失会一天天扩大的，直到油缸报废，拉伤到无法维修。
㈡ 液压泵的侧板为什么要有一层铜。
加侧板是为了流量补偿（间接起到压力补偿作用），采用铜合金是因为它软、耐磨且有必要的强度，便于与齿轮侧面贴合且具有容纳作用（杂质及磨屑能镶嵌到铜合金机体内）。
㈢ 住友挖掘机液压油箱有铁沫怨什么，是什么地方进去的
问题很严重.铁抹子是液压阀上下来的,铜沫子是油泵上的
立刻清洗油箱和管路.更换过滤器滤芯,
有技术能力把泵和阀打开清洗,同时观察磨损程度.阀可以坚持使用,泵不行,估计要换一套柱塞
估计全下来大约5000元吧
㈣ 液压油先导滤芯有好些铁沫子，是先导磅坏了还是油缸拉缸了
检查先导泵。油缸拉伤会卡死主阀阀芯，铁沫会出现在全流量回油滤芯而不是先导滤芯
㈤ 小松200-7挖机液压泵刚大修运转正常建立不了压力，挖机没动作，回油滤芯上有一些细小的铜粉是什么原
如果泵没有问题就只有检查阀，应该是溢流阀异常。
回油滤芯的铜粉是泵里面柱塞头部的滑靴损坏形成的。
㈥ 挖机做保养的时候，为什么液压油滤芯里面有指甲大的铁片和橡胶渣，会影响挖机正常工作么，要怎么处理
液压油滤芯来拦截液压系统中的杂质。源
杂质来源：
铁屑：控制阀，油缸，齿轮泵
铜屑：主泵，马达
橡胶屑：油封，o型圈
其他：外来物
有了这些杂质，需要检查相关部件并维修，否则会造成巨大损失。维修后需要清洗液压系统并更换所有液压油滤芯（吸油、回油、先导等）及液压油。
㈦ 挖掘机液压油进口滤芯上有铜粉颗粒,什么原件损坏了
最大的可能性是主泵里面的柱塞滑靴坏了。把油泵壳体通回油箱的那个油管打开，看看里面是不是有很多铜末，就能判断了。
㈧ 小松120-6eo液压回油滤芯有米粒大的铜片4-5片，是什么原因引起的，要怎么处理
用的是柱塞泵和柱塞马达吗？ 如果是，把壳体回油的那根胶管打开看看就知道了，如果有磨损，液压油表面有金属闪光，偶尔能看到铜粒。
如果车经常前后突然变向，马达正常运转时突然反转，柱塞后端容易失压失去支撑，铜滑靴很容易磨损。
㈨ 液压油滤芯有铜粉子,什么配件坏了
最大的可能性是主泵内配流盘前表面、缸体后表面、滑靴表面的异常磨损导致的油液内的铜屑，你可以拆开主泵的壳体排放管（或丝堵）排油，看看放油中的铜屑量以确定主泵内部的磨损。确定完后，即需拆解主泵进行大修，更换相应部件并清洗主泵。条件具备的话，最好将回油滤芯更换。
㈩ 力士乐液压泵老是烂泵胆的铜是怎么回事
1、检查液压泵作业时的转速是否超过该液压泵的额定转速。2、检查液压泵作业时是否长期处于该液压泵的最髙额定压力值。3、检查液压系统的清洁度是否达标。4、检查液压系统的液压油油平面是否达标？如液压泵经常吸入空气也会损坏液压泵。