改三元催化滤芯

Ⅰ 颐达三元催化滤芯松动，能修吗

你好！不可以维修的！只能更换的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

Ⅱ 三元催化器与气油滤芯有关系吗

你好，一个是供油系统，一个是排放系统，没有任何关系【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

Ⅲ 12年1.8T华泰圣达菲加油转速达到2000转再加油没反应，油压，空气滤芯，三元催化都正常

根据你的描述，判断这是某个传感器信号故障，导致其信号不稳定，当发动机控制单元没有接收到正常信号时就出现供油异常，导致汽车进入跛行状态(应急模式)。需借助检测仪读取故障码，并根据故障码提示分析排查。

Ⅳ 我的五菱荣光v换机油滤芯为什么机油都滴在三元催化上了，开的时候都冒烟了，接待人员还说正常

排气管一热，滴在排气管的油就冒烟，和烧白开水有蒸汽一样的

Ⅳ 新车开久了，为何油耗会越来越高

很多车主在等人或者非常堵车的时候都喜欢怠速开着空调，殊不知这是非常耗油的，长时间的怠速不仅大量的费油而且还可能引起积碳，导致很多汽车问题的出现，所以，如果大家要长时间停车的话，就不要保持怠速状态，最好熄火。

每辆车的轮胎的胎压都有一个标准范围，一般的小车胎压正常范围都在2.5-2.8bar，轮胎的胎压过高或者过低都会对汽车行驶造成影响。胎压过低时轮胎与地面的接触面积增大，就会增加行驶阻力，从而增加车辆的油耗；轮胎胎压过高会使轮胎与地面的接触面积变小，降低驾驶舒适感、容易出现爆胎等。一般高档的车都会自带胎压监测系统，原车没有此配置的也可以加装胎压监测器以保证行车安全。

Ⅵ 12款大众速腾，火花塞 汽油滤芯 机油 机油滤芯都换过了，三元催化 氧传感器都是正常的还没好

先检查一下以上器件有无损坏，如损坏就要换新的，如果没有损坏可以用专业的清洗剂进行清洗。

Ⅶ 三元催化滤芯在哪里能买到

是可以去当地的修理厂或者是售后购买的，建议你购买原厂的是比较好的，希望能够对你有所帮助

Ⅷ 三元催化器用什么包住滤芯器

1.由于发动机本身的问题没解决,如节气门粘合,空气滤芯不合格,三元催化器被堵塞或被直接捅破.出现机油消耗大.常被认为是增压器有问题.通常情况下,增压器压端气压和其本身的油压基本平衡,再加上密封系通的密封作用,机油不会漏出增压器,只有在很长时间怠速状况下稍有渗出,所以怠速时间一般不要超过10分钟.新增压器的密封件一般不会坏,压端漏油多数是滤芯不合格或型号不合适,市场上有很多滤芯不适于增压发动机.滤芯通气量低或进气系统漏气或节气门粘止运动不灵,造成内外压力不平衡,增压气润滑油被倒吸到进气中被烧损.由于燃气比例不对又吸入了机油,所以燃烧不好,发动机冒白烟或冒黑烟.2.发动机机油加的太多机油容易从曲轴箱进入进气系统,从而引起发动机烧机油冒黑烟或冒兰烟.3.发动机本身烧机油,由于增压发动机有充分的供气,所以,燃烧比较充分,发动机尾部也发现不了冒烟,而机油也在烧损.4.旁通阀被卡住或调节螺帽被非专业人士调整过,造成增压气漏气,从而使其压气效率降低,这时出现发动机无力,加速困难或冒黑烟现象.5.增压器和三元催化器之间的压力应当基本平衡.再加上密封系统的作用,新增压器涡端一般不漏油.下列情况可能造成其漏油:排气系统漏气;三元催化器不合格;三元催化器被直接桶破.这几种情况造成排气压力太低,油气压力失去平衡,机油渗入到排气中烧损或冒白烟.6.发动机气门漏气严重时,增压器增压困难,易造成增压器抖动,发动机噪音等.有时造成增压器螺冒脱落.7.增压器装车后不久又被磨损.出现这种情况应当从下列几方面考滤:第一驾驶员必需主意自己的驾驶习惯.特别是冬季,发动机初启动时,油的粘度很高.润滑油膜不易形成.浮动轴承和止推轴承都很容易磨损.汽车高速行驶后不能空挡滑行.第二曾经也有这样的情况,即在装新增压器前油底壳的油垢没清理干净,导致增压器止推轴承上的小润滑孔被油垢堵塞,润滑失败,轴封很快被磨坏.

Ⅸ 清洗了油嘴 三元催化 换火花塞 缸线 汽油滤芯 缸压正常 清洗节气门 空挡加速还行 负荷就无力 耗油还多 问

检查排气管是否堵塞，检查各传感器信号