1. 迈腾机滤底座怎么拆
方法:
用专用的扳手向逆时针方向拧松一点油堵螺丝。这时把套好塑料袋的盆氏枝洞放在螺丝下面,放好盆后,用手继续拧螺丝,到一点一点的滴油时,要小心拧出螺丝;
取下机油滤芯。等油流的差不多时,就可以用机滤扳手卸机滤了,把发动机盖上的机油盖打开,用滤芯扳手逆时针方向旋松机油滤芯,从发动机舱中拧出机油滤芯即可。
迈腾特点
迈腾国产后轴距做了拉长,但车身侧面依然保持了匀称的比例,腰线从前一直延伸到车尾,十分简洁。迈腾改款后车尾造型变动不大,最显著的改变就是大众车标下加歼枯入了迈腾的英文标识,搭仿这和早前的大众旗舰车型辉腾类似。尾排采用了隐藏式设计,这也是目前大众车型的设计习惯。
380TSI车型搭载的是一台高功率2.0T发动机,最大马力220匹,最大扭矩350牛·米,匹配的变速箱是7速双离合。得益于动力数据突出和双离合变速箱传动效率非常高,380TSI车型的零百加速时间只要7秒出头,这在中型车阵营中可是非常快的存在。
2. 辉腾4.2发动机有哪些通病
1,机油滤芯设计的位置特别不好,在发动机舱的左下方,拆滤芯时很容易就把机油给洒出来了!我们知道,机油滤芯是每次保养时必须要更换的!
2,火花塞,NGK牌子的,橙色区域所示的是火花塞的正负电极。这样的火花塞比较少见。
3,底盘的稳定杆小连杆,师傅说它的胶套会出现问题,如果不更换的话,过不平路面时容易产生咕咚的异响。当然了,它对安全的影响不大!
4,发动机变速箱都如同级别车先进。比较耗油。软件方面(娱乐互动方面)够丰富。
其实车子调!只挂个众LOGO。人说它像帕萨特我觉并像,倒宾利飞驰挺像。辉腾内饰布局基本宾利飞驰摸样!就连钥匙也样!外轮廓也有些宾利飞驰影子。虽然车型较老,但有些硬件方面并没落后同级别车,任然款错D级车!
3. 辉腾车几万公里大保养
按保养手册规定, 辉腾每两年或6万公里(两者以先到者为限)进行一次二级维护, 俗称大保养, 项目包括:
更换机油, 机滤, 空气/空调滤清器, 汽油格, 火花塞, 助力油, 刹车油, 自动变速箱油/油滤芯/油垫, 差速器油, 分动箱油, 冷却液, 外围套件皮带.
综合费用4S店报价15000元左右.