机油滤芯里有水汽怎么办

⑴ 汽车发动机进水要怎么办

1.如果发动机只把水蒸气混入空空气 滤清器 ，我们只需要简单的处理就可以把空空气滤清器、节气门、气缸的水蒸气清理干净。

2.如果发动机内有大量的水，但不影响正常行驶，但声音很大，可能是机油和汽油中有少量的水，需要更换机油，清洗发动机相关附件。

3.如果有很多水，发动机已经进水了，但是汽车没有启动，发动机没有损坏，我们需要放水，清理，重装，换油。

4.如果发动机进水太多，启动后无法运转，此时发动机的气缸、连杆、活塞都已经变形，可以断定发动机已经报废，只能更换新的发动机或者直接报废汽车。

车辆涉水属于特殊情况，发动机水不在基本车损险保障范围内，您在投保时需要选择“发动机特殊损失险”的附加选项才能获得理赔。值得注意的是，如果你在车辆发动机进水后再次强行启动汽车，导致发动机损坏，保险公司会将此视为故意行为不予赔偿。

从保险的角度，我想给大家一些建议:

1.如果你的车被淹了，不要一个人去救，更不要重新发动。给拖车打电话，把损失降到最低。

2.一旦出了问题，不用担心被排除在保险理赔范围之外，先打电话给保险公司准备案情(一定要在24小时内报案)。

⑵ 汽车发动机进水了怎么办

发动机进水了怎么办如下：
1、如果发动机进水并不严重，只是从空气滤芯进了一些水起，那么只需要将空气滤芯、气缸、节气阀上的水汽清理干净就可以了。
2、如果发动机进水量稍多一些，但是没有影响到车辆的正常驾驶，只是发动机的声音很大。可能是汽油和机油混进了少量的水，车主尽快更换机油，将发动机相关的配件清洗一下就可以了。
3、如果发动机进水量很多，车辆无法启动也无法行驶了，可能发动机的气缸、活塞、连杆已经全部变形了。如果出现上述这些情况的话，发动机几乎已经报废无法维修了，车主就需要更换新的发动机了，或者是直接将车辆报废。

⑶ 汽车发动机进水了，怎么办

一旦车辆水中熄火，一定不能尝试再次点火，因为身在大雨中或涉水状态中，无法判断究竟是什么情况导致熄火，所以最可靠的办法就是不要再打启动发动机的主意。一般发动机进水通常有以下三种情况：
第一种情况：车辆在水里泡过后，一直到拖回修理厂，发动机都没被启动过;这种情况是车辆只被过了一遍水，事后又被拖到修理厂，中途没有启动过发动机，基本上 不会给发动机造成不可逆转的损伤，主要的工作是对发动机内部积水进行清理，但要视情况考虑清洁程度，更多情况下，要将进气管以及进气歧管拆下，利用压缩空 间将里面的水吹干。
第二种情况：车辆在水中行驶，由于发动机进水导致熄火;如果你的车是在水中被憋灭的，维修师大多会让你授他们对发动机进行拆解。
首先，需要来判断连杆是否在这次非正常熄火的过程中被压变形。通过卡尺的测量可以比较出两个同处一个形成的活塞到气缸上沿的距离，如果二者在数值上存在差 异，数值大的一方就有可能是连杆出现变形，当然，也有可能是二者都有问题，这需要通过旋转曲轴把两个活塞处于上止点位置，看活塞的边缘是否雨气缸上沿齐平 来进一步确认。经过逐一排查，完全可以确定哪个气缸出现了问题，以便订购相关配件。但往往对于维修师而言，为了能达到更好的维修效果，他们主张更换全部连 杆及活塞。
第三种情况：发动机少量进水后，车主在不知情的情况下启动发动机并行驶过一段距离。如何判断发动机的受损情况呢？如果不能用扳手转动曲轴，则可以初步判断连杆严重受损，拆解后，视情况要对发动机缸体、连杆以及活塞进行整体更换。具体检测情况同第二种情况。

⑷ 发动机机油进水怎么修

1、如果发动机只是混合了水汽从空气滤清器中进水，这个时候问题不大，我们只需要简单的处理即可，将空气滤清器、节气阀、气缸的水汽清理干净即可。

(4)机油滤芯里有水汽怎么办扩展阅读：

按规定，机油中允许的含水量应在0.03%以下。当含水量超过0.1%时，机油的添加剂抗氧化剂、清净分散剂等就会失散，因而加速机油的氧化过程。而机油氧化生成的有机酸和发动机排出废气中的酸性氧化物与水发生反应，又生成无机酸。这些酸性物质又增加了对发动机的腐蚀。机油中含有较多的水时，机油润滑性变差，粘度下降，轻则导致机油过早变质和机件生锈；重则引起发动机抱轴、烧瓦等严重机械事故。