Ⅰ 柴油发动机积碳多是什么原因造成的
柴油发动机积碳增多的问题往往源于多种因素，首要原因是汽车使用了低品质的汽油。这种低质量的燃料会导致发动机燃烧效率低下，进而形成积碳。发动机的不完全燃烧是积碳形成的主要途径。
另外，汽油泵和方向机的性能也可能引发积碳问题。如果汽油泵的过滤网出现故障，应当首先考虑更换，并配合清洗油路，这样可以有效地控制积碳在发动机内部的积累。这一步对于保持引擎健康至关重要。
方向机的问题也不容忽视。如果方向机存在轻微渗油现象，可能还能继续使用，但若遇到严重的漏油情况，应当立即更换，以避免潜在的安全隐患。因为漏油不仅会加速积碳形成，还可能引发更严重的问题。
Ⅱ 柴油车积碳过快是燃油原因还是润滑油原因
燃油质量不好，或标号不对，或发动机本身的原因，比如空气滤芯堵塞，点火时间不准确，喷油嘴雾化不好等导致燃烧不良，就会产生积碳。
机油标号不正确，偏稀；机油变质，水样化；气缸磨损，窜机油、烧机油等原因也会加快积碳的产生。