⑴ 125摩托车空气滤芯为何烫焦烫烂
这是因为摩托车的点火时间偏早，（在气门打开的时候点火），所以就造成了回火。这就是关键，既然有明火到你进气口。烧焦就很正常了。
⑵ 为啥空滤排尘管会很烫
可能有两种情况：1：空滤吸入了燃烧物，比如没有熄灭的烟头，导致滤芯燃烧。一般国产滤芯没有阻燃性，国家标准也没有严格要求；进口品牌如奥科德等，滤芯都有良好的阻燃性能。2：发动机气阀无法完全密封，导致气缸燃烧尾气冲入进气系统。
从一个故障实例说起有一台S195型柴油机,使用时间3年多,最近出现烧机油和空气滤清器冒烟的故障。进行初步检查,发现发动机的声音沉闷,功率不足,多次自动熄火。做急加速试验,发动机的转速不能迅速同步上升。根据这些现象分析,故障原因应该属于气缸密封不严,或者燃油供应不畅。检查喷油压力、雾化状况和供油时间，未发现异常。更换了活塞环，研磨了气门，基本解决了烧机油的问题，但是空气滤清器冒烟的故障仍然存在。于是拆开气门室盖检查，发现从气门导管的间隙处往外冒烟。再拆卸气门机构和气缸盖，发现气门和气门座上粘附了厚重的积碳，造成气门漏气。更换进气门、排气门、气门座、气门导管和气门弹簧，然后按照《使用说明书》的规定，研磨了气门和气门座，装复试车，空气滤清器不再冒烟了。但是，发动机加速迟缓的毛病没有彻底解决。再拆开排气管，发现消声器中的隔片严重损坏和脱落，破碎的隔片和大量积碳将排气的通道堵塞了，造成排气不畅，所以废气被迫从进气门和空气滤清器中排出来，这就是上述故障产生的主要原因。
空气滤清器冒烟故障的初步排查众所周知，发动机空气滤清器的作用是对从大气中吸入的空气进行过滤，让清洁空气经过进气管进入气缸。但是，有的发动机启动后，空气滤清器间断地往外冒出缕缕灰色烟雾，有时在进气歧管处听诊到“呼呼”或者“吼吼”的异常响声，进气管的温度明显偏高，甚至烫手，严重时引起空气滤清器“放炮”、爆破、烧毁，或者将滤清器的塑料外壳和纸质滤芯都崩裂了。
希望对你有帮助，望采纳！
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⑷ 雪佛兰科鲁兹空气滤芯发热
车主你好，没有问题的,空气滤芯发热属于正常现象，不用担心，希望能帮到你！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
⑸ 换机油后空滤发烫咋会事
空气滤芯发烫的情况极为罕见。因为有外壳保护，并有足够的孔隙使空气单向流通，若专无特殊属情况，比如人为破坏，吸入火种，很难出现发烫的现象。如果空气滤芯堵塞，会引起发动机熄火，难以有高温废气进入滤芯引起发烫的后果。
空气滤芯即便是发烫，也跟换机油不搭界的。
⑹ 汽车空气滤芯盒发热正常吗
汽车空气滤芯是汽车发动机温度较低的地方，有温度但温度不会高过发动机其它地方，如高过其它地方就不正常。
⑺ 有些车辆空气滤清器会着火，是因为什么呢
空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面，使其过早褪色。
1、清洁空气滤清器
空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空州镇气进入汽缸，导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现代空气滤清器一般都采用纸质滤芯，清洁时注意：不用水或油洗，应采首睁用轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面，使灰尘脱落。吹洗法即用压缩空气滤芯内部往外吹洗，空气压力册芹粗：力不应超过0.3N/Pa
2、清洁机油滤清器
机油滤淆器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此，应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次，若气候干。应缩短为5 000km更换一次。