㈠ 机油滤芯都是通用的吗,机油格通用车型列表
机油滤芯市面上使用的主要是马勒、博世、曼胡默尔、索菲玛、方牌、豹王、弗列加、3M、科德宝、AC德科的,但很多的发动机是通用的。通用主要是经营高技术含量的产品。㈡ 汽车机油滤芯通用吗
不同类型的汽车机油滤清器并不通用,但机油滤清器一般与汽车系统通用。不同型号的机器过滤器有不同的型号。如果强行安装不合格的机油滤芯,会损坏发动机。
滤芯是机油滤清器。机油滤清器的作用是滤除机油中的杂质、胶质和水,并将干净的机油输送到各润滑部位。
为了降低发动机中相对运动部件之间的摩擦阻力,减少部件的磨损,机油被不断地输送到运动部件的摩擦表面,形成润滑油膜进行润滑。机油本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时,在发动机运转过程中,金属碎屑的引入、空气中异物的进入以及机油氧化物的产生,使得机油中的异物逐渐增多。如果油不经过滤直接进入润滑油路,油中含有的杂质会被带入运动副的摩擦面,加速零件的磨损,降低发动机的使用寿命。
由于机油本身粘度大,机油中杂质含量高,为了提高过滤效率,机油滤清器一般有三级,即集油滤清器、粗机油滤清器和细机油滤清器。过滤器安装在机油泵的前油底壳内,一般采用金属筛网式。滤油网安装在油泵后面,与主油道串联。主要有金属刮刀式、木屑过滤式和微孔滤纸式。现在主要使用微孔滤纸式。细机油滤清器安装在机油泵后面,与主油道并联。主要有两种:微孔滤纸式和转子式。转子油精滤器采用无滤芯离心过滤,有效解决了油液通过能力与过滤效率之间的矛盾。
㈢ 汽车机滤是通用的吗
问题一:一般汽车机油滤清器是不是通用的 每个车的机油滤清器型号是不一样的,虽然有些机油格表面看起饥是一样,其实还是有差别的比如内径的大小,螺口的高低等等,机油格的位置一般在发动机侧面靠下的位置
问题二:汽车的机油滤芯是不是都是通用的? 如果是通用的都什么车和什么车通用啊? 不通用。一般车与车之间都不同的
问题三:机油滤芯是不是通用的? 不是,车型之间机油滤芯有区别
问题四:通用汽车公司的机油滤清器是不是只有一个型号的啊?都可以通用吗? 一个机油滤芯能用几款车的,对照你要换的品牌机油滤芯,找到相应的就可以了
问题五:小车的机油滤清器是通用吗? 你好,有的车型是通用的但是大多数车型都是不一样。希望我的回答能够帮助你,如有疑问欢迎继续咨询,祝你生活愉快!
问题六:汽车机油滤清器通用吗 您好,不通用
问题七:机油滤芯接口是多大的啊 每个车都一样么 您好!一种车一个样,都不一样,希望可以帮到你,汽车大师祝你用车愉快,感谢你的支持如有疑问请追问。
问题八:机油滤清器通用的车型都有什么?多嘛 英非尼迪G35~美孚一号全合成机油滤芯M1-108
日产天籁3.5L~美孚一号全合成机油滤芯M1-108~美国原包进口
现代 SANTA FE 2.7L~美孚一号全合成机油滤芯M1-108~美国原包进口
英菲尼迪M35~美孚一号全合成机油滤芯M1-108
斯巴鲁 力狮 2.5L 2.5T 美孚一号 EP 机滤 M1-108 美国进口
思迪 1.3L 1.5L~美孚一号 EP 机油滤芯 M1-108 美国原包进口
菱帅 1.6L EXI/SEI/GLXI~美孚一号 EP 机滤 M1-108 美国原包进口
起亚嘉华 2.7L~美孚一号 EP 机油滤芯 M1-108 美国原包进口
日产350Z 3.5L 轩逸 2.0L 美孚一抚 EP 机油滤芯 M1-108 美国进口
日产骐达 颐橡答达 1.6L 美孚一号全合成机油滤芯M1-108~美国原包进口
我只知道这么多。
问题九:都是什么车的机油滤芯能通用,说的越多越好,谢谢 10分 首先 不换机油单独换机油滤 这个方法不可行。不推荐
其次。要确定你使用机油的型号,比如级别 比如型号 我推荐你使用SM 0W-40全合成 半合成机油 或者SL5W-30的矿物油
再次,正规加油站的机油都是正品脊罩 ,但级别过低,大都是SL以下级别的,但也有的加油站并不正规,那里的机油有可能是假的,我教你一个简单识别加油站的办法 中石化加油站应该有 易捷便利店,中石油加油站应该有 昆仑好客(商店) 没有的一定不正规,有的基本可以保真,但也不是万无一失。
对于楼主的问题,我可以给以下解决方法 第一换机油 (5W-30级别要SL以上的) 换齿轮油(GL-4 75W-90)空气滤建议更换(一万公里梁野慧更换一次) 机油滤(2W公里更换)
对于汽配城的东西,我肯定的说,假的太多,机油滤原厂的才20-30块,你到4S店买10个回来就够用很长时间了。
机油购买我推荐你到长城润滑油官方网上去看看,或者打服务热线,他们能给你推荐一个购买模式,都保真。
PS; 纯手工写的,请给予最佳
㈣ 机油滤芯通用吗
不是通用的,但是机油滤芯一般情况下同车系是通用的,车型不同机滤的型号不同,如果强行安装不符合的机油滤芯会损坏发动机,严重的还会引发交通意外。
机油滤芯就是机油滤清器,机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分,向各润滑部位输送清洁的机油。
为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力,减轻零件的磨损,机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面,形成润滑油膜,进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中,金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生,使得机油中的杂物逐渐增多。若机油不经过滤清,直接进入润滑油路,就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面,加速零件的磨损,降低发动机的使用寿命。
由于机油本身粘度大,机油中杂物含量较高,为提高滤清效率,机油滤清器一般有三级,分别为机油集滤器、机油粗滤器和机油细滤器。集滤器装在机油泵前油底壳中,一般采用金属滤网式。机油粗滤器装在机油泵后面,和主油道串联,主要有金属刮片式、锯末滤芯式、微孔滤纸式几种,现在主要采用微孔滤纸式。机油细滤器装在机油泵后和主油道并联,主要有微孔滤纸式和转子式两种。转子式机油细滤器采用离心式滤清,没有滤芯,有效地解决了机油的通过性和滤清效率之间的矛盾。(图/文/摄: 曾慧雯) @2019
㈤ 汽车机油滤芯是通用的吗
不是。
汽车机油滤芯不是通用的。机油滤清器的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除,然后以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动部位,起到润滑、冷却、清洗作用,从而延长这些零部件的寿命。机滤按结构分有可换式、旋装式、离心式。按在系统中的布置可以分为全流式、分流式。
汽车滤芯使用注意事项
对于一个发动机或者装备,一个恰当的滤芯过滤精度应在过滤效率和容灰量之间达到一个平衡。使用过高过滤精度的滤芯,就可能会因为滤芯的低容灰量而导致滤芯的使用寿命缩短,从而增加了机油滤芯过早被堵塞的风险。
纯正的机油、燃油滤芯能有效的保护装备,延长装别的使用寿命,劣质的机油、燃油滤芯不能很好的保护装备,不能延长装备的使用寿命,甚至会恶化装备的使用状况。
㈥ 机油滤芯是不是通用的
不是通用的,机油滤芯一般情况下同车系是通用的。
机油滤芯就是机油滤清器,机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分,向各润滑部位输送清洁的机油。
拓展资料
如何更换滤芯:在正常使用情况下,若预过滤装置的压差报警器报警或累计使用超过300小时,即应更换滤芯,双桶并联预过滤装置更换滤芯时可不停机。
更换滤芯的方法:
1、单桶预过滤装置滤芯的更换:
a.关闭进油口球阀,打开上端盖。(铝合金型上端盖需使用平口螺丝刀从侧面缺口处轻轻撬开);
b.拧开排污口堵丝,排净污油;
c将滤芯上端的紧固螺母松开,操作者戴防油手套握紧滤芯,垂直向上取下旧滤芯;
d.换上新滤芯烂哗,垫好上端密封圈(下端有自带密封垫),上紧螺母;
f.拧紧排污口堵丝,盖好上端盖(注意垫好密封圈),上好紧固螺栓。
2、双桶并联预过滤装置滤芯的更换:
a.先关闭需要更换滤芯一侧过滤器的进油阀,数分钟后关闭出油阀,然后拧下端盖螺栓,打开端盖;
b.打开排污阀,彻底排净污油,防止更换滤芯时污油进入净油腔
c.将滤芯上端的紧固螺母松开,操作者戴防油手套握紧滤芯,垂直向上取下旧模做滤芯;c.换上新滤芯,垫好上端密封圈(下端有自带密封垫),上紧螺母;
d.关闭排污阀,盖好上端盖(旦历衡注意垫好密封圈),上好紧固螺栓。
E.先打开进油阀,再打开排气阀,待排气阀出油时立即关闭排气阀,然后打开出油阀即可;再以相同的方法对另一侧过滤器进行操作。
㈦ 汽车的机油滤芯是不是都是通用的 如果是通用的都什么车和什么车通用啊
不通用的!每个车型所使用的滤芯都是不同的关系到过滤效率和过滤范围!