空气滤芯链接管道有油污怎么回事

⑴ 汽车空滤有油是怎么回事

发动机有个废气管是和空滤连着的，如果车子有下排气，也就是说烧机油内了，会从废气管容排出些机油，就会流到空滤里，估计你的车已经有点烧机油了，如果不是很严重的话可以把废气管从空上拔下，严重的话就得进行大修了。

⑵ 中华v3空滤管里有机油怎么彻底解决

中华v3空滤管里有机油怎么彻底解决如果机油不多，废气再循环是一根管子连接排气装置很空气滤清器，让没有充分燃烧的燃气再迟培含次进过空滤过滤进入发动机工作，让燃料充分燃烧。如果机油太多就要考虑是不是发动机里流过去的，应该是活塞或者活塞环密封的问题。

机油面过高或油压力过大，会造成曲轴箱内油雾过量。PVC阀正向通风阀堵塞或漏气，使得曲轴箱强制通风，不能正常运码笑行。发动机窜油严重，气缸，活塞，活塞环磨损过大，活塞环弹性变差，活塞环对口，活塞烧蚀或活塞环槽断裂。

环卡死等都能够造成变压燃烧气体窜入下曲轴箱，随着曲轴箱强制通风的进行。这部分气体裹着大量机油油雾进入到空气滤清器内。

发动机怠速转动时从机油尺导管和加机油口脉动冒烟，这是发动机窜油量最明显的症状。发动机中慎在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象。

空气过滤器简介

空气过滤器（Air Filter)是指空气过滤装置，一般用于洁净车间，洁净厂房，实验室及洁净室，或者用于电子机械通信设备等的防尘。有初效过滤器，中效过滤器，高效过滤器及亚高效等型号。各种型号有不同的标准和使用效能。

在气动技术中，空气过滤器、减压阀和油雾器称为气动三大件。为得到多种功能往往将这三种气源处理元件按顺序组装在一起，称为气动三联件。用于气源净化过滤、减压和提供润滑。

三大件的安装顺序按进气方向依次为空气过滤器、减压阀、油雾器。三大件是多数气动系统中不可缺少的气源装置，安装在用气设备近处，是压缩空气质量的最后保证，其设计和安装，除确保三大件自身质量外，还要考虑节省空间、操作安装方便、可任意组合等因素。

⑶ 空滤到发动机管子渗油，怎么回事呢

这个渗油去4S店也没用，自己烂森去买个油气分离器换了吧，这是油气分离器分离不彻底导致，我的磨旅以前方向盘偏但是不跑瞎历凳偏做了定位好了

⑷ 汽车空气滤芯里面有机油是怎么回事

1，发动机窜油严重。
2，机油面过高或油压力过大，会造成曲轴箱内油雾过量。
3，PVC阀正向通风阀堵塞或漏气，使得曲轴箱强制通风，不能正常运行。
发动机窜油严重，气缸，活塞，活塞环磨损过大，活塞环弹性变差，活塞环对口，活塞烧蚀或活塞环槽断裂，环卡死等都能够造成变压燃烧气体窜入下曲轴箱，随着曲轴箱强制通风的进行。

这部分气体裹着大量机油油雾进入到空气滤清器内。发动机怠速转动时从机油尺导管和加机油口脉动冒烟，这是发动机窜油量最明显的症状。
发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象。

⑸ 为什么空气滤清器底部积有机油

空滤有机油怎么回事，这个问题不难解释，首先观察你的发动机舱。从空气滤芯尾端会有空气管道连接到你的发动机节气门处，之间还会有空气流量计，传感器等等。但你还会发现有个支管不是很粗直接连接到你发动机的气门室盖上（称气门室废气管）。就是这根管造成你空气滤芯里有机油的。造成这样情况有两种主要原因：

1.气门室内气门蹿气，导致机油外溢经废气管流入空气系统。

2.机油加注时过多，发动机高速运转时多余机油经气门室废气管流入空气系统这个问题不难解释，首先观察你的发动机舱。从空气滤芯尾端会有空气管道连接到你的发动机节气门处，之间还会有空气流量计，传感器等等。但你还会发现有个支管不是很粗直接连接到你发动机的气门室盖上（称气门室废气管）。就是这根管造成你空气滤芯里有机油的。造成这样情况有两种主要原因：

1.气门室内气门蹿气，导致机油外溢经废气管流入空气系统。

2.机油加注时过多，发动机高速运转时多余机油经气门室废气管流入空气系统。

气门室蹿气是无法避免的，但当气门室蹿气现象严重时说明你的发动机情况比较严重需要你对发动进进行一次彻底检查。必要时要更换气门密封圈，检查气门间隙或查看气门是否需要进行配合间隙研磨（发动机小修或中修范围）。检查机油加注时是否超过上限适当放掉一些。当一切修复好后记得把废气管内壁和空气系统管道内壁清理干净。当然当发现问题严重时（小修或中修发动机）不想进行修理或者进行应急处理可以先把这跟废气管去除掉，当然也可以实验一下是不是这个问题造成机油泄漏。但发动机气门室废气管口要堵住。空气系统部位的废气管口一定要堵严实，否则会有一部分空气在未经空气滤芯进入到燃烧系统里对发动机造成伤害。希望对你有用。气门室蹿气是无法避免的，但当气门室蹿气现象严重时说明你的发动机情况比较严重需要你对发动进进行一次彻底检查。必要时要更换气门密封圈，检查气门间隙或查看气门是否需要进行配合间隙研磨（发动机小修或中修范围）。检查机油加注时是否超过上限适当放掉一些。当一切修复好后记得把废气管内壁和空气系统管道内壁清理干净。

当然当发现问题严重时（小修或中修发动机）不想进行修理或者进行应急处理可以先把这跟废气管去除掉，当然也可以实验一下是不是这个问题造成机油泄漏。但发动机气门室废气管口要堵住。空气系统部位的废气管口一定要堵严实，否则会有一部分空气在未经空气滤芯进入到燃烧系统里对发动机造成伤害。希望对你有用。

⑹ 拆开踏板摩托车的空气滤清器，有根管连着，为什么上面有油污影响性能吗

如果你说的是那个很粗的管子，它是往化油器输送空气的，发果是较细一点的管子，一般是发动机的通气管，这两个管子有少许油污是比较正常的，不影响性能，清理空气滤芯时顺便处理一下就行了。

⑺ 18款汉兰达发动机连着空气滤芯的管子有油迹是什么原因

18款汉兰达发动机连着空气滤芯的管子有油迹是窜油严重。空气滤芯的管子有油迹会造成曲轴箱内油雾过量，发动机窜油严重，气缸，活塞，活塞环磨损过大，活塞环弹性变差，活塞环对口，活塞烧蚀或活塞环槽断裂，环卡死等都能够造成变压燃烧气体窜入下曲轴箱，随着曲轴箱强制通风的进行。

空气滤芯管分类

空滤的进气管要分是滤前还是滤后，滤前管的油泥有可能修车时管子里沾了机油迹，那就是发动机吸气时带进的尘土，如果是滤后的管道可就要检查发动机和空气滤清芯了，因为那里是不会沾机油的，而尘灰也进不去是不会产生油泥的。

⑻ 发动机缸盖上和空滤连接的管子有机油漏出怎么办

1、发动机与排来气歧管连接源或排气歧管与排气管前段连接处有泄漏现象，这需要进厂更换密封垫。
2、从连接处有机油渗出，很有可能你这台车出现了严重的烧机油现象，你得检查发动机油尺，看机油有没有少，如果有少，就是烧机油啦。
烧机油的种类
1、进气门、进气门导管、进气门油封磨损造成的烧机油
2、活塞环与气缸壁磨损造成的烧机油
检查方法，拆下进气管，用手电照进气歧管内，看有没有机油油迹，如果没有说明时进气门、进气门导管、进气门油封磨损造成漏油。如果有机油油迹，说明是活塞环与气缸壁磨损造成的烧机油现象

⑼ 空气滤清器连接机油加油那口的管子漏油是什么毛病

引用:原帖由 chouchongwang 于 2009-10-16 15:33 发表 空气滤清器连接机油加油那口的管子漏油是什么毛病？请内教，高手帮我看看。请教图容中画红圈的那个胶皮管为什么会漏油啊？对车会有啥影响没有？我是跑长途回来发现的，以前没有。还有这个地方有个4公分高的一个管头，是不是有啥连接管掉了，还是就是个排气孔啊？???请各位高手帮帮… 第一 是新鲜空气进入气门室的必经之路 进气支管在负压的作用 把气门室内的废气经过旁边的那根管子吸入发动机进行二次燃烧！ 漏油可以找卡子固定 如果漏油很厉害 可能是气门油封坏掉 第二 是变速箱排气的管子 如果变速箱油加多了也会从这排出来！