旋转式机油滤芯是什么意思

Ⅰ 对于汽车机油滤芯的知识，你是如何了解的

机油滤芯的知识可以通过汽车手册进行了解，也可以通过互联网查询相应的产品说明，或者说相关的车主指南来进行了解。一开始的时候我就是通过汽车使用手册进行了解的，其实汽车机油滤芯通俗易懂一点的话，就是一个过滤的。因为它是一个滤芯，所以主要的作用还是过滤，生活当中我们喝水需要用净水器进行过滤，其实机油也需要进行过滤。将机油过滤以后，那么机油会更加纯净，更加纯洁，没有杂质，能够有效的保护好这个发动机。

第3个组成部分，那么就是旁通阀，当然也还包括其他的密封圈之类的。密封圈主要是为了避免我们安装这个机油滤芯的时候有机油渗出，所以密封圈就能够起到有效保护，不让机油外泄的一个作用。同时密封圈也能够避免一些灰尘啊，或者说一些杂质进入发动机内部，这样才能够更好的保护发动机，能够延长发动机的使用寿命。

Ⅱ 汽车的机油滤芯作用很大，你知道它的工作原理吗

机油滤清器，也称为机器滤清器或机油格栅，位于发动机润滑系统中。滤清器的上游是机油泵，下游是发动机所有需要润滑的部件。滤油器可分为全流式和分流式。全流过滤器串联在油泵和主油道之间，可以过滤所有进入主油道的润滑油。分流式清洁器与主油道并联，只对油泵输送的部分润滑油进行过滤。

发动机运行期间，金属磨屑、灰尘、积炭和胶体沉积物在高温下氧化，水等不断与润滑油混合。滤油器的作用是过滤掉这些机械杂质和胶体，保证润滑油的清洁度，延长其使用寿命。滤油器过滤能力强，流阻小，使用寿命长。通常，在主油道中并联或串联安装有多个具有不同过滤能力的过滤器-集滤器、粗滤器和细滤器。第一滤网串联在主油道中，为全流式；细滤器并联连接在主油道中，为分流式。

Ⅲ 急求翻译一些汽车专业的词组，有能力的帮下忙谢谢

发电机 generator
起动机 starter
四配套 matching four
二级柴油滤芯总成 2 diesel filter assembly
一级柴油滤芯总成 a diesel filter assembly
燃油粗滤器滤芯 crude oil filters filter
旋转式机油滤芯总成 rotary engine oil filter assembly
一道滤芯 a filter
空气滤芯 air filter
全车垫 cars pad
高压油管组（进口） high-pressure pipeline (imported)
喷油器总成 injection Qizong Cheng
离合器从动盘（420 clutch-driven (420
离合器压盘 clutch pressure
左门锁及操纵机构总成 left the door assembly and manipulation of institutions
右门锁及操纵机构总成 right door lock assembly and manipulation of institutions
左车门外开手柄总成 left open car door handle assembly
右车门外开手柄总成 right outside the car opened handle assembly
左后视镜总成 left rear-view mirror assembly
右后视镜总成 right rearview mirror assembly
下视镜总成 assembly under endoscopic
左组合后灯 left after the combination of lights
右组合后灯 after the right combination of lights
左前照灯总成 left headlight assembly
右前照灯总成 right headlight assembly
辅助远光灯总成 auxiliary Yuanguang Deng assembly
前雾灯总成 assembly before the fog lamps
前视廓 灯 29 侧转向灯 profile as the former side turn signal lights 29
后视廓灯 profile as after the lights
左玻璃升降器总成及附件 Qizong Cheng movements and the left glass annex
右玻璃升降器总成及附件 Qizong Cheng movements and the right glass annex
左翼子板总成 left-wing daughter board assembly
右翼子板总成 right-wing sub-board assembly
保险杠总成（高位） bumper assembly (high)
制动鼓 brake drum
钢圈 Rims
刹车片 brakes
油门拉线throttle cable

Ⅳ 机油滤清器什么作用呢

机油滤清器主要用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。它主要有两种，分别是：
第一种：全流式滤清器。它串联于机油泵和主油道之间，能滤清进入主油道的全部润滑油。
第二种：分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油。
机滤对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。简单的说机油滤清器的作用就是过滤机油,让进入发动机的机油更干净,防止杂质进入发动机损坏精密部件。

Ⅳ 汽车机油滤芯干什么的

机油滤芯就是机油滤清器，它的作用是去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。 在发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。 机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质，保证润滑油限。 机油滤清器应具有滤清能力强，流通阻力小，使用寿命长等性能。
汽车机油滤芯多久一换
汽车机油滤芯的更换不以时间为准，以行驶的里程数为准，5000公里左右更换即可。 机油、机油滤清器，大概就要更换一次，而空气滤清器和油滤清器需要每一万公里进行更换。
汽车机油滤芯用的是什么材料
机油滤芯采用的为纸质式，滤芯为经过特殊处理的纸，一般是经过树脂处理的微孔滤纸。 机油滤清器的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。 机滤按结构分有可换式、旋转式、离心式;按在系统中的布置可分为全流式、分流式。 机滤所使用的过滤材料有滤纸、毛毡、金属网、非织造布等。
(5)旋转式机油滤芯是什么意思扩展阅读：注意事项：1、选择机油滤芯时，除了看车辆型号、年费，很重要的还要看好车的排量，不同排量的机油滤芯规格有所差别的。
2、在购买机油滤芯时，要看好有没有防伪标示，能更加保证产品的质量，以免买到假冒伪劣产品。
3、在购买机油滤芯，可以去当地的汽配市场，产品比较全面，各种各样都有，而且质量也能够保证。
4、购买机油和机油滤芯后，可以找比较熟的修理厂更换，给对方一些工时费就行了，比较放心。 参考资料来源：网络-机油滤芯

Ⅵ 柴油机转子滤清器作用,它是个什么东西

【1】转子滤清来器也叫分源流离心式机油滤清器，利用具有一定压力的机油从转子上的切向喷嘴喷出，推动转子高速旋转，将机油中的杂质通过离心力分离。

【2】滤清器：空气滤清器（filter）位于发动机进气系统中，它是由一个或几个清洁空气的过滤器部件组成的。其主要作用是滤除将要进入气缸的空气中有害杂质，以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。

Ⅶ 机油滤芯是什么

机油滤芯就是机油滤清器，它的作用是去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。 在发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。 机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质，保证润滑油的清洁，延长其使用期限。 机油滤清器应具有滤清能力强，流通阻力小，使用寿命长等性能。
汽车机油滤芯多久一换
汽车机油滤芯的更换不以时间为准，以行驶的里程数为准，5000公里左右更换即可。 机油、机油滤清器，大概每5000公里就要更换一次，而空气滤清器和油滤清器需要每一万公里进行更换。
汽车机油滤芯用的是什么材料
机油滤芯采用的为纸质式，滤芯为经过特殊处理的纸，一般是经过树脂处理的微孔滤纸。 机油滤清器的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。 机滤按结构分有可换式、旋转式、离心式;按在系统中的布置可分为全流式、分流式。 机滤所使用的过滤材料有滤纸、毛毡、金属网、非织造布等。
(7)旋转式机油滤芯是什么意思扩展阅读：注意事项：1、选择机油滤芯时，除了看车辆型号、年费，很重要的还要看好车的排量，不同排量的机油滤芯规格有所差别的。
2、在购买机油滤芯时，要看好有没有防伪标示，能更加保证产品的质量，以免买到假冒伪劣产品。
3、在购买机油滤芯，可以去当地的汽配市场，产品比较全面，各种各样都有，而且够保证。
4、购买机油和机油滤芯后，可以找比较熟的修理厂更换，给对方一些工时费就行了，比较放心。

Ⅷ 燃油滤清器的作用和燃油滤清器构造介绍

汽油滤清器是电喷系统的重要组成部分。只有匹配或超过匹配质量的原厂汽油滤清器才能提供电喷系统所需的清洁燃油，从而优化发动机性能，为发动机提供最好的保护。
燃油滤清器的功能
燃油滤清器的功能是清洁燃油。相比化油器车，电喷车需要更清洁的燃油，因为即使是微小的杂质也会磨损电喷系统的精密零件。所以电喷车需要专门的汽油滤清器，过滤燃油中的杂质，防止杂质进入喷射阀和冷启动阀。
燃油滤清器的类型
汽油滤清器可分为化油器式和电喷式。对于使用化油器的汽油机，汽油滤清器位于机油泵的进油侧，工作压力较低。一般采用尼龙或高分子塑料外壳。对于电喷发动机，汽油滤清器位于机油泵出口侧，工作压力高。通常使用金属外壳。
汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，尼龙布和高分子材料也有使用。
柴油滤清器的结构与机油滤清器大致相同，包括可更换式滤清器和旋转式滤清器，但其工作压力和耐油温要求远低于机油滤清器，而其过滤效率要求远高于机油滤清器。柴油滤清器的滤芯多为滤纸，也有一部分是毛毡或高分子材料。
柴油滤清器可分为柴油分水器和柴油精滤器。柴油分离器的重要作用是将水从柴油中分离出来。水的存在对柴油机的燃油供给系统危害极大，腐蚀、磨损、卡死甚至会恶化柴油机的燃烧过程。由于中国柴油含硫量高，燃烧时甚至会与水反应生成硫酸腐蚀发动机零部件。传统的除水方式主要是通过漏斗结构沉淀，国以上排放的发动机对水的分离要求更高，需要使用高性能的过滤介质。
柴油细滤器用于过滤柴油中的细小颗粒，国以上的柴油机主要过滤3 ~ 5um的颗粒。
燃油滤清器的结构
燃油滤清器主要由外壳和滤芯组成，而化油器车的汽油滤清器多采用纸质滤芯，外壳用塑料封闭；电喷车用铝制的外壳，密封性能好，压力高，但不方便观察。
铝制燃油滤清器的一般结构由铝制外壳和内部为不锈钢的支架组成。支架上装有高效滤纸，呈菊花状，可以增加流通面积。电喷过滤器不能与化学滤油器一起使用。因为电喷滤清器往往承受200~300kPa的燃油压力，所以一般要求滤清器的耐压强度达到500kPa以上，而化学机油滤清器则没有必要达到这么高的压力。