怎么查看空气滤芯需不需要更换

❶ 空调滤芯怎么看需要更换了

这个可以自己观察，一个是空调档位开的很大了但是感觉风量很小那就需要看下是不是很久没换了。还有一个是开空调时是否有异味，也可以自己拆下来观察下，一般一年换一次基本就可以了，这个配件价格也不贵。

❷ 怎么样判断空气滤芯脏了

样判断空气滤芯脏了的方法：

1、可以通过观看汽车发动机的状态来判断空气滤芯是否脏了，如果空气滤芯脏了的话，发动机的进气量会不够，导致燃油燃烧得并不充分，从而使发动机工作并不稳定，不仅会出现发闷的声音，而且会感觉没有力气。

2、还可以通过观察汽车空气滤芯的颜色来判断是否需要更换空气滤芯，如果空气滤芯表面清理完之后仍然是灰黑色，这说明需要更换了。

汽车的空气滤芯介绍：

是用来过滤进入到发动机内部空气的，它和发动机息息相关，一旦出现了问题，发动机肯定会出现故障。所以在日常也要注意对于空气滤芯的保养，如果出现问题或者到了推荐更换时间的话，我们要及时更换。

空气滤芯的更换周期一般情况下是行驶1.5万公里的时候，但跟日常行驶的路段也有关系，如果经常去比较崎岖的路段，那么可能不到1万公里就需要更换一次了。

❸ 空气滤清器在哪个位置 空气滤清器多久换一次（更换步骤图解）

空气过滤器在哪里？
汽车的空气滤清器在发动机舱，每辆车的位置都不一样。大部分都在发动机附近。你可以看看你的汽车的说明书或维修手册。打开发动机盖，看到你的发动机上有一根粗黑的橡胶管。一端连接发动机，另一端连接空气滤清器。大部分带大管的盒子应该是方盒子的形状。打开里面，是发动机空气滤清器芯。
你多久换一次空气过滤器？
建议每15000公里更换一次发动机空气滤清器。如果路面灰尘特别大，空滤更换周期可以缩短到10000公里。
介绍如何更换空气过滤器
空气滤清器盖要么用螺栓固定，要么用带扣扣住。第一步当然是打开空气滤清器盖。
使用一段时间后，打开空气滤清器盖，查看脏污的空气滤清器滤芯。
取出滤芯后，可以用软刷去除表面的灰尘和附着物。如果脏了，还可以敲打一下后备箱等地方的灰尘。
如果滤芯太脏，必须更换。按原厂滤芯型号买一个，更换就行了。
另一方面，空气滤芯脏了，空调滤芯肯定不如新的好。比如空调滤芯属于PM2.5，()边肖建议直接更换。就算你吹干净了，里面太脏也根本过滤不了空气。
固定后，按相反的步骤固定空气滤清器盖。
一定要安装到位，否则漏气会导致发动机故障。
今天，边肖在这里介绍了汽车空气滤清器的位置以及空气滤清器的更换频率。你知道空气过滤器多久换一次吗？希望边肖的介绍能帮助到大家。如果你喜欢，请继续关注这个网站。边肖会经常更新。

❹ 如果汽车的空气滤清器需要修理，从哪些地方可以看出来

汽车空气滤芯有着非常重要的作用，它可以为发动机过滤空气中的污染物，保证发动机的正常运转。本文将回答多长时间更换一次滤芯，通过什么标志可以知道何时更换滤芯，以及怎样才能减少滤芯的寿命损失。空气滤清器通常采用泡沫、纸质或棉质滤清器的形式，是汽车燃料供应系统的一部分，顾名思义，就是过滤通过管道进入节气门的空气。因为发动机在工作过程中需要吸入大量的空气进行燃烧，而空气中悬浮着大量的灰尘，主要成分是二氧化硅，这是一种比金属更硬的物质，会加剧气缸、活塞和活塞环的磨损，常见的故障是拉缸。

如果滤纸在5分钟内渗入水中，那就是棉浆纸制成的空气过滤器，绝对不能使用。这种货色是空压机行业中少数贪婪的人在使用。如果是2-5小时的渗水滤纸，那是用廉价的木浆纸做的，可以用，但会影响空压机打气的效率（耗电多，打气少），因为是价格比较低的空气过滤器，滤纸做在上面也可以用在空压机上，但耗电多打气少，所以现在这种滤纸的空气过滤器占空压机行业的主流。

如果滤纸在12-15小时内才渗水，则属于滤纸(中等滤纸)，通常国内质量较好的机器厂都是用这种滤纸作为空气过滤器的原始耗材。如果滤纸24小时不渗水，则绝对是上等的（高档滤纸），通常高档机厂要选用这种滤纸作为空气过滤器的原装耗材。

❺ 汽车空气滤芯到底该多久换一次

正常情况下空气滤芯5000公里更换一次，但有些特殊情况会导致更换周期缩短，所以不能一概而论。

10万以下的车基本都是5000公里保养一次，而空气滤芯和保养一起更换的，所以大家可以以这个为标准。

但是大家好像都忽略了一件事情，矿物质机油是5000公里更换一次，但半合成机油和全合成机油呢？这两种机油的更换周期分别是7500公里和10000公里，那这是不是代表空气滤芯也可以延长更换时间呢？

很多车主使用的全合成机油，而空气滤芯也和机油一样10000公里更换，这其实不算是正确的，只不过车主已经习惯了保养更换空气滤芯，所以在车主的概念中没有单独更换空气滤芯这个概念。

空气滤芯的更换周期可以以5000公里为标准，如果在这个公里数之内做保养那么可以正常更换掉滤芯，如果使用的全合成机油或者半合成机油，那么车主可以自己检查一下空气滤芯，如果有必要再次更换那直接更换就好了，如果附着物不是很多那车主可以选择拿气枪吹一下再次使用。

汽车 上的四滤都是有更换时间的，大家只需要根据自己的保养手册更换就可以了，不需要听别人的其他建议。

正常空气滤芯更换时间是5000公里，机滤也一样。

空调滤芯是10000公里更换一次，当然这取决于 汽车 行驶路况，如果灰尘或者是柳絮比较多，车主可以选择5000更换一次，如果是南方城市10000更换一次也比较正常。

外置汽油滤芯更换时间是20000-40000公里，内置汽油滤芯更换时间是40000-60000公里。

汽车 空气滤清器，俗称空气滤芯，它的作用是将悬浮在空气中的灰尘、砂粒等杂质过滤掉，防止它们进入发动机，给发动机提供清洁并且足量的空气。说白了它就像发动机的防毒面具一样，让发动机有清洁无害且顺畅的呼吸。

如果 汽车 没有空气滤清器或者空气滤清器过滤效果不好会怎么样呢？大家知道，发动机是非常精密的机械产品，它的活塞、活塞环及气缸壁之间的间隙只有零点零几毫米，如果空气不经过滤清就被吸入发动机气缸中，空气中的灰尘和砂砾等杂质就会进入到这些间隙中，加速这些部位的磨损；如果较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。这样的发动机使用寿命是比较短的，很快就会出现严重烧机油、下排气大、动力不足等症状，一般需要大修发动机。拆解后会发现发动机内部是非常脏的，厚厚的油泥和积碳附着在零部件上，活塞环一般都会被积碳卡死，气缸磨损严重，并且呈现出典型的“中间大、两头小”的磨料磨损现象。

汽车 上常用的空气滤清器一般有过滤式、惯性式和油浴式3种，根据不同的使用环境和作业条件，我们可以选择不同的空滤类型，也可以使用多级过滤。普通的家用车一般就是使用简单的单级过滤式空滤，卡车和各种工程机械由于使用环境恶劣，一般使用过滤效果更好的惯性式和油浴式空滤，并且大多使用多级过滤的方式。

过滤式空滤结构非常简单，就是一个壳体里面有一个金属或纸质的滤芯（纸质的滤芯使用较多），当空气流经它时会将杂质阻挡并粘附在滤芯上。它的优点是结构简单，维护保养方便，进气阻力小；缺点是过滤效果有限，如果空滤破损了灰尘就会直接进入发动机。

滤芯的大小和通过性都是经过精密计算的，保证发动机能够获取到足够多的清洁空气。如果空气滤芯过于致密，发动机进气阻力增大，充气效率下降，动力性会受到影响；如果滤芯过于松散，过滤效果不佳，又会导致发动机异常磨损。所以空气滤清器必须使用质量有保证的原厂或品牌产品，不建议使用质量没有保障的副厂产品。另外，还有一种KN油性空滤，它是在细密的钢丝网上喷涂了一层油脂，过滤效果比纸质的更好，但是它的通透性更高，会导致发动机低扭不足，并且需要经常清洗保养，不建议使用。

空气滤清器如果长时间不进行保养或更换，滤芯就会粘满空气中的灰尘和杂质，使其过滤能力下降，阻碍空气的流通，发动机进气不足进而导致混合气过浓，使发动机动力不足且油耗过高。因此，定期维护保养空气滤清器是至关重要的。在一般的使用环境中，在五千公里时用压缩空气吹一下，在一万公里时更换就可以了。如果使用环境特别恶劣，灰尘非常大，那么就要缩短保养和使用周期了，这就要看具体的使用情况了，两三千公里或者四五千公里都可以。

空气滤清器的保养与更换都是非常简单的，我们自己就可以完成。一般的空滤壳体都是用钢丝卡子固定的，我们只要用力扳开这些卡子就可以打开壳体取出滤芯了。在吹清空气滤清器时，压缩空气的压力不要太大，只要两三个压就可以了，并且一定要从反面往正面吹，千万不要吹反了，否则会导致它的过滤性能下降；另外空气滤清器最多只能吹三次，之后就必须更换了，否则它的过滤效果会变得很差。

除了空气滤清器之外，在 汽车 上还有机油滤清器、汽油滤清器、空调滤清器等几种，它们的更换周期与使用环境也有很大的关系。一般机油滤清器随机油一起更换；汽油滤清器分为内置式和外置式两种。外置式一般两万公里更换一次 ，内置式一般可以使用到四万公里以上；空调滤清器与空气滤清器很相似，它的更换周期视当地的空气状况而定，一般一万公里更换一次即可。

一个 汽车 老司机说说我的看法吧。

汽车 的空气滤芯是 汽车 发动机进口必备的空气净化设备，防止空气中的杂质进入发动机，防止发动机损坏。一般 汽车 厂商建议是1万公里座椅更换空气滤芯，也有几千公里就建议更换的。其实在实际使用中，每台车的情况都是不一样的，有的车使用环境在城市内，很少灰尘，空气质量比较好，这种情况可以适当延长更换周期，有的车整天在工地里跑，那就要缩短空气滤芯的更换周期。

那具体怎么判断是否需要更换呢，可以自行打开空气滤芯的外壳，取出空气滤芯，看看是否积聚了大量的灰尘，颜色是否掩盖了原来的颜色。这是最简单的方法。如果你确实想省心，那干脆每次大小保养的时候都顺便更换，一个才几十块钱，换了就一劳永逸了。

那就顺便说一下长时间空气滤芯不更换会有什么不良影响吧。

想象一下，你戴了一个很厚的口罩，呼吸就会变得很困难了。积聚了很多灰尘的空气过滤器，就像一个厚厚的不透气的口罩，发动机就会出现动力不足，加速无力，油耗增加等情况了。

以上就是我的回答，谢谢！

你好，我们有车的朋友都知道，买车的时候销售员，我都会提醒我们按时保养，一般在3-5个月，或者5少公里，哪条'先到，先算哪条。常规的保养就是需要我们给爱车更换，机油和三滤，三滤就是机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯。

1.机油滤芯，一般保养一次就需要更换一次。机油滤芯主要功能就是，过滤发动机磨损时候带来的“铁泥”，如果不经常更换滤芯，容易给理由通道照成堵塞，机油泵，泵油不及时，照成发动机损坏。

2.空气滤芯每次保养都要更换，我们都知道发动机的运作，就是发动机吸取空气，压缩空气，产生动力。那么空气滤芯就是，在发动机进气口处，过滤点空气中带来的尘土，如果不及时更换，泥土会直接进入发动机内部。

3.空调滤芯，一般半年一次，主要功能就是过滤鼓风机，出风带来的尘土。过滤一些脏东西，有洁癖的也可以经常换一下。如果不换，容易照成空调不凉，有异味，有尘土飞出。

本人视频里面有自己更换空调滤芯的视频，大家可以看一下。

以上三个滤芯平均不会超过20块钱，都是起了很大作用的。具体保养看保养手册，记住换新的一定比旧的好。

一般是2万公里左右换一次 但是也看你 汽车 使用环境的，脏了就换。现在也有那种可清洗的高流量空气滤芯，一些家用车和轻微改装车用的比较多 寿命一般是10万公里左右 每次保养拿出来清洗一次 又跟新的一样。

空气滤芯的更换需要看实际情况，比如有些地区的风沙大、尘土多，建议车主每次保养时都要检查空滤，且缩短更换周期，必要时一保一换。

而在一些空气相对干净的城市中，则可以适当的延长更换周期。空气滤芯的作用很简单，简单讲是滤除空气中微粒杂质的装置。

因为发动机在工作时需要大量的吸入外界空气，通过空气滤芯的过滤作用将空气中“可吸入颗粒”滤除，之后进入（进气道内或）气缸与汽油混合燃烧，如果空气滤芯起不到应有的过滤作用，那空气中较大的颗粒就会进入发动机内燃烧，久而久之就会造成各种各样的故障，其中典型的故障就是拉缸。

空气滤清器也就是我们经常说的“空滤”，换空气滤清器是保养中很基本的项目了。对于不同的 汽车 更换周期自然是不相同的，所以没有一个很绝对的标准，因为这取决于空气滤清器吸如灰尘和杂质的数量。同样是一个空气滤清器，在一辆长期行驶于高速公路的车辆上，它可以使用3万公里甚至更长才更换一次；而对于一辆总穿梭与乡村间的越野车来说，它可能两个月内就要更换了。当然了 这两种情况都是比较极端的，对于普通的城市车辆来说，每年或每2完公里更换一次空气滤清器是比较合适的。

看是否干净。我的车二年多没换了，纯手打，认为我说的有道理给个赞，加个关注支持一下吧，谢谢！

这要看你所在地方的空气质量决定的

两次小保养换一次空滤空调滤就可以，这样最合适

❻ 空气滤清器多久换一次空气滤清器拆装、检查与更换图解

空气滤清器是发动机进气系统的守护者，可以阻止泥沙、灰尘等杂质进入发动机，避免异物进入发动机造成发动机的非正常磨损。
空气滤清器的安装位置
一般情况下，空气滤清器位于发动机舱内，安装在进气软管前端的塑料盒内。
如果空气滤清器滤芯堵塞，发动机的进气量会减少，发动机的输出功率会降低，燃油经济性会变差。所以空气滤芯一定要定期检查清洗，脏的滤芯一定要及时更换。
你多久换一次发动机空气过滤器？
不同车的空滤更换周期不一样，所以没有绝对的标准，因为要看空滤吸入的灰尘和杂质的多少。也是空气滤清器，在高速公路上行驶时间较长的车辆，可以使用3万公里以上才更换一次；对于一辆总是穿梭在村与村之间的泥路上的越野车来说，可能两个月内就要更换了。当然，这里说的两种情况都是极端的。对于普通城市车辆，每1-2年或每1万公里更换或清洗一次空滤比较合适。
空气滤清器检查间隔：每3000公里或3个月。
空滤更换间隔：10000 ~ 20000公里或1 ~ 2年。
空气过滤器的清洁程序
01在汽车上安装车轮挡块和三件套。
02拉起驻车制动杆，降下驾驶员车窗玻璃，拉起发动机罩释放杆。
03打开发动机罩，安装翼子板布和前格栅布。
04拆下空气滤清器盖。
05取出空气滤芯。
06用压缩空气清洁滤芯。
用干净的抹布擦拭空气滤清器壳体的内部。不要用压缩空气直接吹，以免灰尘被直接吹进进气管。
08在原位重新安装空气过滤器。
09折叠翼子板布和前格栅布，关闭发动机舱盖。
10拆除车内三件套和轮挡，进行车内外5S工作。
空气过滤器的更换程序
01在汽车上安装车轮挡块和三件套。
02拉起驻车制动杆，降下驾驶员车窗玻璃，拉起发动机罩释放杆。
03打开发动机罩，安装翼子板布和前格栅布。
04拆下空气滤清器盖。
05取出空气滤芯。
用干净的抹布擦拭空气滤清器壳体的内部。
07用新的滤芯更换相同型号的滤芯。

❼ 汽车出现哪些问题就说明空气滤芯该换了

打开汽车引擎盖，一般引擎盖开关在驾驶室仪表台左下角，拉开引擎盖。在发动机舱里找到一个盒子，有的是卡扣固定的，有的是螺丝固定的。打开空气滤清器盖子就可以看到空气滤清器，直接拿出来。
先看看空气滤清器表面是否有很多脏东西，如果看不出来就拍一拍，太脏的会拍很多灰尘，这个时候就需要更换了。
按照滤清原理，空气滤清器可分为过滤式、离心式、油浴式、复合式几种
在维护时，纸滤芯千万不能放在油中清洗，否则纸滤芯会失效，还容易引起飞车事故。保养时，只能使用振动法、软刷刷除法（要顺着其皱折刷）或压缩空气反吹法清除附着在纸滤芯表面的灰尘、污物。对粗滤器部分，应及时清除集尘部位，叶片和旋风管等处的灰尘。即使每次都能精心维护，纸滤芯也不能完全恢复原来的性能，其进气阻力会增高，因此，一般当纸滤芯需要进行第4次维护保养时，就应更换新滤芯了。若纸滤芯出现破裂、穿孔或者滤纸与端盖脱胶等问题，应立即更换。

❽ 空调滤芯需要多久更换一次如何判断是否更换

随车保养手册拿出来翻，100%能找到空调滤清的更换周期。这个是汽车制造商给的官方标准，大多数厂家的更换周期都是每1到2万公里或每1到2年，用普通的品牌空调滤芯，切换至内循环状态，中等风量运转十几分钟，空气指数就会从150多下降到20左右，大概运行20多分钟的时候，居然降到10以下。

选择在春季更换空调滤芯是因为春季空气湿度大，尤其是南方天气，梅雨季节，正是细菌滋生的季节。车上的空调经过了夏季和冬季的高频使用，空调滤芯上集落了很多灰尘，空调滤芯一般一年更换一次，如车内出现异味，也可相应提前更换。

❾ 请问一下空气滤芯怎样判断是否需要更换啊

一般来说，汽车空调滤芯多久更换一次，其实取决于你的用车情况，一般城市家用轿车，半年更换一次，或者一年更换一次。如果你平时行驶的路面情况，灰尘较多进入车内的灰尘就会比较多，这样就会造成空调内引起非常脏，还有有的用户喜欢停在大树下边，或者临时停