空气滤芯压降多少合适

『壹』 汽车空气滤芯器能过滤精度达到多少u米

理论要求，进人气缸的空气，不得含有直径大
于10
以的任何微粒迸人发动机气缸的
空气质量取决于空气滤芯的过滤精度。
如果使用了不符含过
滤精度要求的过滤材料，空气滤淸器就达不到
净化要求t对发动机的危害很
国外滤芯的过
滤精度般为20
p(ra-40ptm,国产滤芯的过滤
精度般为40
pm
~
120
ym,可见现在生产的
滤芯还远远达不到理论规定的过滤精度<
因此，
必须选用过滤精度高、透气性能的滤芯，把
空气过滤关，加强空气滤芯的使用管理。而且还要根据发动机功率和车
辆运行的环境来选择相应的过滤面积。正常情
况下，空气滤淸器的除尘率在99%以，滤除
的有害微粒都附着在滤芯（滤纸)的微孔内^这
将增加进气阻力，影响空气的通过量。据有关
资料介绍，进气阻力每增加3.
2kPa，发动机功
率下降3%
~
5%,并伴有排气管冒黑烟现象。
因此，在风沙区或在特殊环境中作业的汽车，
其滤淸器的空气通过量应比在公路运行的车
辆大10%以，才能保证发动机进气行程所需
要的进气量。在柑同的使用条件下，噌压发动
机比非增压发动机要装配较大空气通过量的滤
淸器。例如，台176kW、2
100
r/min的增压发
动机、要使用空气通过量为16.4m3/min的滤
清器.而同样功率和转速的非增压发动机则只
需装配空气通过量为13ma/min的滤芯。

『贰』 在汽车空气滤清器的选择上，你会怎样考虑

一定要选择原装进口的，要选择空气滤芯，质量比较好的，还应该选择质量保期的，一定要慎重的选择滤清器，要注意性能，还应该满足ISO标准。

『叁』 压缩空气精密过滤器有哪些标准

压缩空气精密过滤器的相关标准：

对每个通径、过滤元件类型（清洁和干内燥的）和储液杯容尺寸，按GB/T22108.2-2008中第7章，在三种不同进口压力情况下，即250 kpa、630 kpa、1000kpa或不同于1000kpa的额定压力下测试压降和流量的关系。

对每一种过滤器的储液杯，其容量按照GB/T 2108.2-2008中的第8章进行测量。其结果与过滤器的其他文字说明一起发表。

一般大品牌的压缩空气精密过滤器生产的时候都是严格遵循标准来的，可以放心选择！苏州市明瑞精工器材有限公司MRQT系列过滤器可兼容多种滤芯，选用合适的滤芯可以满足蒸汽提纯、灭菌蒸汽、食品包装等多种使用条件。全不锈钢快开式结构，内外卫生级抛光，清洗安装无死角，可用于食品及制药行业。管道吊装式样安装，过滤器进出在同一水平线上，安装过滤器无需更改原有管道布置，过滤器安装方便无需另外加装支架，值得选择！

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『肆』 汽车空气滤清器，应该怎样选择

随着社会经济的不断发展，在我们的现实生活之中，总是会出现各种各样的情况，尤其是当我们在选择汽车空气滤清器的时候更是如此，相信很多朋友非常的疑惑，我们在选择汽车空气滤清器的时候，究竟该如何选择才能够让配件非常适合自己的汽车，能够给自己的汽车带来很好的效果，实际上我们选择的时候，只要按照以下的方法来选择，就能够选择很好的汽车空气滤清器。

综上所述，我们在购买这种汽车配件的时候，一定要选择大厂家的品牌，因为如果不是买大厂家的品牌，很有可能对我们的汽车会带来很严重的影响，质量上得不到很好的保证，那么就会导致自己在开车的过程中出现一些很严重的情况。

『伍』 汽车的空气滤清器和空气滤芯是一样的东西吗

是的，滤清器是个总成，包括壳体和滤芯的组合。

空气滤清器可分为过滤式、离心式、油浴式、复合式几种。发动机中常用的空气滤清器主要有惯性油浴式空气滤清器、纸质干式空气滤清器、聚氨酯滤芯空气滤清器等几种。

惯性油浴式空气滤清器先后经过惯性式滤清、油浴式滤清、过滤式滤清三级滤清，后两种空气滤清器主要通过滤芯过滤式滤清。

惯性油浴式空气滤清器具有进气阻力小，能适应多尘多沙工作环境，使用寿命长等优点，以前在多种型号的汽车、拖拉机发动机上采用。但这种空气滤清器滤清效率较低、重量大、成本高、维护不便，在汽车发动机中已逐渐被淘汰。

纸质干式空气滤清器的滤芯采用经过树脂处理的微孔滤纸制成，滤纸多孔、疏松、折叠，有一定的机械强度和抗水性，具有滤清效率高、结构简单、重量轻、成本低、保养方便等优点，是前目应用最广泛的汽车用空气滤清器。

聚氨酯滤芯空气滤清器的滤芯采用柔软、多孔、海绵状的聚氨酯制成，吸附能力强，这种空气滤清器具有纸质干式空气滤清器的优点，但机械强度低，在轿车发动机中使用较为广泛。后两种空气滤清器的缺点是使用寿命较短，在恶劣环境条件下工作不可靠。

(5)空气滤芯压降多少合适扩展阅读：

维护保养

1、滤芯是过滤器的核心部件，由特殊材料制成，属于易损件，需要特别的维护、保养;

2、当过滤器经过长时间工作后，其中的滤芯已经拦截了一定的杂质，会导致压力的增加，流量的减小，这时候就需要及时清洗;

3、在清洗的时候，一定要注意不能使滤芯变形或损坏。

『陆』 空气滤芯的过滤面积怎么计算

大流量滤芯过滤面积可以套用以下公式计算：
过滤面积的计算简单来说有一个公式计算，即
S=L/K
S：过滤面积m2
L：流量m3/min
k：气布率m3/m2*min(流速)；此系数与滤料的效率、压降，寿命等有关。
例如：
大流量滤芯每个折的深度乘以2 ,然后乘以折数, 乘以高度得出的就是这个大流量滤芯的过滤面积
比如:一个1000（mm）高的大流量滤芯,折数200（mm）,折深4.6（mm）
大流量滤芯的最大过滤面积的计算公式为:4.6*2*200*1000
大流量滤芯过滤面积计算步骤：
1.确定过滤精度为25微米的过滤比，如200(过滤效率)，确定何时滤材。
2.根据给定压降0.05MPa，对滤材进行流量压差测试。得出合适流量(L/min)
3.根据所得流量，除以试验滤材的面积，计算流速(L/min.m2)。
4.根据流速，和实际应用的流量，确定过滤面积，流量/流速=过滤面积
5.根据所选用的过滤面积和滤材确定滤芯结构形式，折叠式或圆筒卷绕式。

『柒』 汽车空气滤芯选择好一点的是不是对车子性能发挥也有影响

也不一定要选择原厂的使用的，车子的动力不好主要是因为机油品质不行，要是换品质高一点的机油动力状态会改善很多。我现在保养的G‍T魔力‍红就特别好，机油里面含有酯类成分的，开车动力很充足，平时开快车动力也很在状态。四类pao机油的动力也是相当的长效，一万五公里更换一次机油就可以了∞

『捌』 如何保证空气滤芯的过滤精度

所谓汽车四滤就是我们平常所称的"四格"，即机油格、汽油格、空气格以及空调格。也就是机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器和空调滤清器。
空气滤清器
大多数汽车发动机使用一种质量小、成本低、更换方便、滤清效率高的纸质滤芯的干式空气滤清器，一般每行驶5000公里清洁一次。清洁时应取出滤芯轻轻拍打端面，用压缩空气由里向外吹，以清除芯上的尘土，切勿用汽油或水洗刷。每行驶25000公里必须更换空气滤清器。空气过滤器可比为一部汽车的呼吸系统，它用于清除发动机中的空气杂质、尘埃粒子。发动机能否正常运转及其使用寿命很大程度上取决于空气过滤器的性能。
在检测腐蚀粒子方面采用尖端技术以及全面的清洁效果从而有效的防止粒子进入发动机。先进的工艺设备, 特殊纤维结构的滤纸和良好的过滤精度保证在最低的风阻上实现最大的过滤效率和良好的储存能力，使您的发动机获得最低的油耗和最大的动力性。
折叠编辑本段机油滤清器
大多数轿车发动机使用的是旋装式机油滤清器，这种滤清器是不可拆洗的一次性滤清器，当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般也是5000公里。
发动机要想正常运行的一个必要条件是保持其清洁，确保润滑液免受腐蚀杂质的侵蚀。采用特种的专用滤纸，具有良好的过滤性能，高效去除润滑油中的杂质，确保在最小的压差下实现最大的过滤效率，并使发动机的磨损降至最低,延长发动机的使用寿命。
折叠编辑本段汽油滤清器
多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器，更换周期一般为1万公里。滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。
折叠编辑本段空调滤清器
汽车空调滤清器的作用:过滤从外界进入车厢内部的空气使空气的洁净度提高，一般的过滤物质是指空气中所包含的杂质，微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等进入空调系统破坏空调系统，和保护车内人员的身体健康，也可防止玻璃雾化。普通型的空调滤清器就只能起来抑制灰尘和颗粒物进入的作用，活性炭系列空调滤清器，就能在空气经过阻流的很短时间段里利用颗粒活性炭本身的物理性能，吸附空气空其它的微小物和更多的有害物质。所以做比较的话，活性炭系列空调滤清器的效果要比普通的滤清器好很多。空调滤清器的更换时间和周期一般为汽车行驶8000-10000公里时更换，也可根据行车的外界环境来定，如果环境干湿度对比大，常年气候干燥，风沙大，可提前更换。
折叠编辑本段四滤更换
折叠机油格
机油格作用:顾名思义，机油格的功能是过滤发动机里面的机油，提高其清洁度和润滑度，从而减少发动机的磨损，使之发挥最好的功能。
工作机理:犹如心脏的血液循环系统，机油泵中的机油也是在不断循环，在这个过程中，往往会产生很多我们意想不到的杂质，而这类不洁之物就需机油格过滤了。
价格:国产经济型车(10万元以下)，比如长安之星、夏利、金杯等，所使用的机油格价一般在8~15元之间;中档车(10万~20万元)，使用机油格价在15~35元之间;中高档车，其配套机油格价位一般在35~65元之间;个别市面上稀缺的车型，其机油格价格为90元左右。另外，副厂件机油格的价格一般为5~10元，大致为正厂件价格的1/3。但副厂件的质量较差，其胶圈易坏，容易导致漏油，直接影响发动机的运作，导致磨损，不建议使用。
建议更换时间:汽车每行驶5000-10000公里左右更换一次。专家建议每一次更换机油时，都应该更换机油格。原因是旧机油格中的污物，会降低新机油的粘度和清洁度，影响机油循环速度，也会损害发动机。
折叠汽油格
汽油格作用:过滤油箱到发动机燃烧室间的汽油。
工作机理:一般汽油中都存在各种杂质，油箱长时间使用也会沉淀一定的污垢，以上原因都会影响汽油质量。汽油格的作用是过滤上述杂质，油箱内的汽油经过汽油格的过滤到达发动机的燃烧室，其清洁纯度可以得到有效保障。
价格:汽油格的材质因车而异，大部分经济车型的汽油格价位在50~100元之间，少数特殊车型的汽油格价位在100~200元之间。中高档车的汽油格价位在100元以上，总体相差幅度不大。一些副厂件或者杂牌汽油格，容易导致漏油，可能引起自燃甚至爆炸，对于车身，人身都有相当的危险，不建议使用。
建议更换时间:汽车每行驶20000公里左右。
折叠空气格
空气格作用:空气格装在发动机的进气口位置，它能够有效地过滤空气中的灰尘杂质，使进入燃烧室的空气纯净度大大增高，从而保证燃油燃烧充分。
工作机理:空气格由纸质滤网组成，看似构造简单，作用却不容小觑。空气格发生故障，会导致汽油燃烧不充分，发动机动力不足，并且污染节气门体，导致怠速不稳，发动机抖动异常等症状。 #p#分页标题#e#
价格:一般车型的空气格价位都在50~100元之间，少数特殊车型，如捷豹，奔驰，宝马元车型的空气格价格在100元以上。副厂件价格一般为正厂件价格的1/3~1/4，至多二三十元。
建议更换时间:汽车每行驶20000公里左右。
折叠空调格
空调格作用:同空气格类似，空调格的作用是过滤空气中的尘埃颗粒等杂质，为汽车空调提供清洁的空气。
工作机理:除了少数老款车型外，新款车型的空调格大多带有活性炭，空气清洁功能得到大大提高。长时间不更换空调格，会导致进风口堵塞严重，导致冷气出风量少，制冷慢，还会产生异味。
价格:基本都在几十元。建议车主选用带活性炭的空调格，其价格较不带活性炭的空调格仅高一些。
建议更换时间:汽车每行驶20000公里左右。

『玖』 空压机空气滤芯范围一般多少Bar

刚换的新的滤芯,阻力一般在100Pa以内,也就是0.001Bar,
至于用到什么时候该换,这个要根据专你们空压机的属功率，过滤筒的采购成本进行成本核算，随着使用时间变长，阻力会逐步增加，这会导致空压机能耗上升，而如果跟换新滤筒则需要增加采购成本，总成本最低时就是更换的最佳时机。
我当初对20多套不同的空分做过分析，得到一个规律，当阻力达到350～370pa的时候是最佳更换时机。

『拾』 除尘滤芯参数详解

在进入今天的正题之前呢，首先得先给大家提一下我们现目前环境的概况，资源利用率不高导致浪费、重工业污染、水资源污染遭致短缺等等。面对我们生存环境如此不堪的状况，而庆幸的是我们的经济发展起来了。因此，国家、企业、个人便纷纷进入到了保护环境的行列。说了这么多，就进入到我们今天的正题吧，给大家讲讲关于除尘滤芯的一些参数信息。
特点：
（1）耐高温,即≤400℃；
（2）耐高压,滤芯能承受2MPa的压差；
（3）耐腐；
（4）体积小易装卸它处理气量大,反吹清洗时用气量小,速度快,耗能小；
（5）清灰效果好等特点。

应用举例：煤气的除尘中的应用:煤气中含尘量特大,经过45um的滤芯过滤后的含尘量是4g/m3.而他的流量是12000 m3/h,压力1.0MPa,使用温度≥200℃,而最终的含尘量浓度≤5mg/ m3
分类：
一、工业气体、环保设备用的除尘滤芯、除尘滤筒、除尘滤袋、粉尘滤芯、除菌、除味滤芯及粉尘回收滤芯。
二、工业用油、流体动力设备、液压、润滑系统、高精度油过滤器滤芯、管路滤芯、进口滤芯国产化改造，非标滤芯的研制与生产。
三、管道系统用的滤芯如下：
A、天然气管道过滤器滤芯 B、煤气管道过滤器滤芯
C、沼气管道过滤器滤芯 D、瓦斯管道过滤器滤芯
E、管道油过滤器滤芯 F、管道水过滤器滤芯
G、各种管道系统的油过滤器滤芯、除尘滤芯、气体净化滤芯。
四、压缩机进气除尘滤芯、油过滤器滤芯、油气分离滤芯
五、除尘滤芯及粉尘滤芯系列使用于：
A、能源，水泥，化工，机械，玻璃等生产线回收原料，净化除尘
B、制药、卷烟、涂装、生产线回收原料，净化除尘
C、木业、抛光、抛丸、粉碎、粉制剂行业的粉尘回收器的除尘净化滤芯。
D、各种气体、粉尘等测试仪器，在线监测设备滤芯，喷粉设备滤芯。
E、工程钻机集尘箱专用滤芯
六、油过滤器滤芯适用于：
A、压力管路过滤器滤芯 B、滤油机（车）滤芯
C、空压机油过滤器滤芯 D、大型机床油过滤器滤芯

七、空气净化过滤器滤芯：
A、板框式过滤芯，粗效、中效、高效滤器。
B、滤纸式滤芯：过滤精度从10um－150um
C、玻璃纤维滤芯：精度从0.5um－90um
D、各种聚脂纤维滤芯、金属纤维滤芯、玻璃纤维滤芯。
作用：
1 空气滤芯
选用的空气滤芯一定要与原装发动机的动力性、经济性及可靠性匹配。
（1）额定进气量
滤芯技术参数中的空氯流量应大于配用发动机的额定进气量。
（2）过滤材料
对过滤材料有厚度、抗张力、原始进气阻力、过滤精度等要求。进口柴油朵要求空气过滤精度为5μm，国产柴油机也要还应小于20μm。高效滤纸的过滤精度为2μm，普通进口滤纸为30μm，而国产滤纸仅为80μm。
（3）滤芯性能试验
①流量-阻力（压降）试验 测定空气流动压力损失（流量-阻力或流量-压力分硐曲线）。
②原始过滤效率试验 可计算出滤芯的集尘效率，正常滤芯的降尘率应为99%以上。
③储尘能力试验和累积效率试验 滤芯积尘灰过多造成堵塞、进气阻力增大。使发动机功率下降5%或油耗上升5%时的进气阻力是一极限值，达到此值时就必须清扫或更换滤芯。试验时，进气阻力或压力降达到7—46kPa时的积灰重量即是滤芯的储尘能力，而在此试验期间的过滤效率则为累积效率。
④原始进气阻力试验 进气阻力9额定时气量通过滤芯时在进、出口处的压差）不应超过3.2kPa，还则功率将下降，发动机会冒黑烟。

2 柴油滤清器
柴油滤清器要按ISO4020标准（道路车辆-汽车柴油机用燃油滤清器试验方法）进行下述试验。
（1）新滤清器清结度试验
确定滤芯内侧是否清除了生产储运中残留的灰尘杂质。
（2）气泡法试验
用于证实滤芯是否有大于过滤精度的孔隙存在。
（3）过滤效率和寿命试验
过滤效率是指测定被滤除的特定粒子的百分比，滤清器寿命则以堵塞试验压差大于0.07MPa的时间表示。
（4）水分离效度试验
确定滤油器分离油水混合液中水分的百分数。
（5）滤芯破损试验
确定滤芯的抗破裂压力。
（6）滤油器总成破损试验
测定总成承受内压力的能力。
（7）脉动压力疲劳试验
测定在脉动压力下（模拟发动机起动或停止时）滤油器总成的机械强度。
（8）抗振疲劳试验
确定正常使用条件下滤油器抗振动的机械强度。
3 机油滤清器
全流式机油滤清器应按ISO4548标准进行下述试验。
（1）压力降-流量特性试验
用指定粘度的机油测定滤油器总成的压力降-流量曲线。
（2）滤芯旁通元件的特性试验
测定滤芯压力降-旁通流量曲线。当通过滤芯的压力降较低时，为限制未经过滤的机油量，旁通元件在低于规定的开启压力降时，允许有不大的漏油量；而当滤芯完全堵塞时，可旁通全部流量且不超过规定的压力降。
（3）高压降和高温特性试验
机油滤清器在工作中（特别是在滤芯堵塞时）将经受高压降。另外，滤芯还受到机油高温的影响，应在模拟高温条件下测试滤芯承受高压降而不破损的能力。
（4）滤芯寿命与过滤效率试验
采用粒子计数法测定滤芯奉命，试验时绘制压差-试验时间或压差-加灰重量的关系曲线，以达到75%旁通阀设计开启压力时的试验时间或污染物重量来表示滤芯寿命。
（5）累积效率试验
采用重量分析法测定滤芯寿命时，以达到试验终点压差时的试验时间或污染物的捕获量来评定。

（6）液压脉冲疲劳试验
机油滤清器在使用中要受到发动机冷却状态下波动压力的作用。试验时用规定的脉动油压，循环1000次，以确定滤油器壳体，密封圈及滤芯高压波动的抗压能力。
（7）耐振疲劳试验
安装机渍滤清器总成后，加上模似发动机或安装结构振动面造成共振的频率与振幅，保持规定的机油压力，循环1000万次，以确定无小渗漏油迹或疲劳损坏性能。
以上这些参数信息，相信大多数人在此之前已经有了一个大致的了解了，那就当作我是给大家复习复习这些知识吧，如果您之前还尚未接触过有关除尘滤芯知识，那便希望以上为大家归纳整理出来的这些文字信息能帮助到大家充分了解除尘滤芯。最后，还得再唠叨一句：地球只有一个，不管是国家、企业，还是个人，都应该行动起来，保护我们的地球，爱护我们的环境。