A. 空气滤芯怎么判断正反面
空气滤芯一般的情况下是密集的地方,是朝里的粗糙的地方是朝外的
B. 汽车空调滤芯正反面怎么分
在汽车的各种滤芯里,空调滤芯是最好安的那个,但却是最容易安反的一个。很多车的空调滤芯正面看是标准的正方形或者长方形,基本都能上下颠倒安装进去,像下面这样。
养车有问必答:汽车空调滤芯正反你分得清吗,别说颠倒了无所谓!
大多数汽车空调滤芯都是这样能够颠倒安装的
下面我们就聊三个问题:为啥不设计成单向安装?如何分辨正反?安装反了真有啥大不了么?
一、为什么不采用"防呆"设计。
照常理,汽车工业里的工程师都是老油条了,这些严谨的家伙却没有在空调滤芯上广泛采用防错设计,其实是从生产成本考虑的。比如我们熟悉的下图大众2939系列滤芯,就是个缺角方形,它颠倒过来就安不进去,对消费者来说这个“防呆”设计简单而实用。可在我们调查滤芯生产工厂时才发现,这个简单的设计却要在材料和工艺上造成不小的浪费。你愿意多花1/3的成本换来这个"防呆"功能么?所以如今大多空调滤芯都不"防呆",而选择让人自己"防呆"。
养车有问必答:汽车空调滤芯正反你分得清吗,别说颠倒了无所谓!
大众2939的"防呆"滤芯用起来很好但成本提高不少
二、下面告诉你怎么安装是正确的。
没实际操作经验的人可能纳闷儿了:侧面都标识了安装方向,怎么还会颠倒?问题是,绝大多数品牌滤芯,标识的都是空气流动的方向,但对于非专业车主来说,风道里的气流是从上朝下吹还是从左朝右吹,恐怕很少人能搞清楚。况且,万一你买了杂牌滤芯,甚至连方向标识都没有(真有不少这样的滤芯)。
这方面还是日系车最贴心,比如下图的丰田空调滤芯,侧面标识的箭头并非指示气流方向,而是直接标识出上(UP)或者下(DOWN),绝不会弄错。原因也很容易理解,品牌滤芯要匹配各种不同品牌不同型号的车型,毕竟还有些车的空调滤芯是竖着安的,根本没有上下之分可标识,用气流方向标识也是最严谨的选择了。而丰田自己的车型都是横着装的,就可以用上下来“防呆”了。
养车有问必答:汽车空调滤芯正反你分得清吗,别说颠倒了无所谓!
丰田滤芯用上下来标识,应用中丰田自己品牌的车型上完全没问题
再回到刚才的话题,记住一点:一般在副驾驶腿部的风道里,空气流动方向都是从上向下,从右向左的,这样分辨起来就简单了。
再附送一条秘籍:市面上那种可见碳块的空调滤芯,虽然我强烈不建议购买,但你万一买了,碳块一侧一般都设计成迎着空气吹过来的方向,万一碳块泄露后面还有滤纸挡着,不至于破坏鼓风机和被人吸入。
养车有问必答:汽车空调滤芯正反你分得清吗,别说颠倒了无所谓!
市面上有不少蜂窝状结构的汽车空调滤,我们并不推荐
三、空调滤芯安反了,后果有多严重呢?
以前功能很单一的空调滤芯,反了也没多大点事儿,也就是过滤效果打点折扣而已。现在的空调滤芯功能越来越多,什么过滤细菌微生物,过滤异味VOC,什么过滤PM2.5,如果真安反了,主要影响的是功能性和寿命。
下面是博世空调滤芯的结构图(图来自爱卡),滤纸整体上分为三层,每层负责不同功能:最外侧朝向气流的是干粗活儿的,如果有活性碳层必然是被安排在中间,最后的层次再负责些附加功能以及对细微颗粒的处理。
养车有问必答:汽车空调滤芯正反你分得清吗,别说颠倒了无所谓!
养车有问必答:汽车空调滤芯正反你分得清吗,别说颠倒了无所谓!
从这两张图能看出,空调滤芯的滤纸本身技术含量颇高
具体到颗粒过滤层本身,它本身的内部结构又是一个立体分层的,从外向内逐渐加密,这就像过滤水,过滤过程肯定是从粗到细一级级过滤才最合理。
明白了这个原理,就知道装反了的危害:本来该干细活儿的被派去干粗活了,干粗活儿的呆在后面无所事事,滤芯很快就会堵塞并且失去过滤能力。至于有些劣质滤芯,方向颠倒后碳粉如果飘散出来,鼓风机或者人的健康都会受到威胁(说得有点严重了是吧)。
C. 北京现代ix35 2015款原装空调滤芯上下怎么判定
有褶皱的一侧是下另一侧是上。空气滤芯表面普通的毛面就是正面,普通的毛面就是正面朝上正对气流方向,有支撑线结构的面就是反面,背对气流方向含活性炭的黑色面朝向气流方向是正面,白面背对气流方向是反面,空气滤芯简单的正反面一下就看的出装反了装不了。
空调滤芯区分正反面方法
汽车空调滤芯箭头方向箭头的朝向表示的是气流方向,也就是安装方向,箭头朝上就是正面汽车空调滤芯箭头方向汽车空调滤芯箭头方向指明了空调滤芯的正反面,箭头的朝向表示的是气流方向也是安装方向,箭头朝上就是正面需要正面对着气流方向安装。
D. 汽车空气滤芯哪面朝上
有的时候,汽车开久了之后,车内会有一股异味,特别是开空调和内外循环的时候,异味会特别明显,这个时候我们就要看是不是空气滤芯有问题了。这种情况多半是因为空气滤芯落入了异物,或者是空气滤芯用久了积灰太多,此时我们只要换掉空气滤芯就好了。那么空气滤芯怎么看正反呢?
目前市场上的空调滤芯产品一般都印有以下两种安装指示标志:一种是“AIR FLOW+↑”和“↑”,一种是“UP+↑”。 “AIR FLOW+↑”和“↑”表示进入车厢的室外空气需要按箭头所示方向通过过滤器,即箭头方向为气流方向。 “UP+↑”表示滤芯这一面朝上,保持箭头朝上的这个方向安装即可,这种通常出现在水平安装的空调滤芯上。
不管是什么形式的产品,大部分的空气滤芯都被橡胶密封圈包围。 它的作用是防止未经过滤的空气从滤芯和空气滤清器外壳之间的间隙进入发动机。 安装时,空气滤芯的密封圈必须保证良好的气密性。 此外,空气滤清器外壳的内部结构也设计成紧密贴合滤芯的密封圈。
如果空气滤芯安装不正确(例如装反),密封可能会失效,滤芯和外壳可能会遭受结构损坏。 这时,不仅会有大量未经过滤的空气进入发动机,还可能导致发动机运转异常。 发动机吸入的空气不干净,容易造成节气门和气缸内积碳。
一般情况下,汽车行驶15000公里或1年左右就需要更换空气滤清器。汽车空调滤清器可以有效减少污染物通过暖通空调系统进入您的车内。不更换汽车空气滤芯的后果是其过滤效果降低,导致发动机气缸磨损严重。油性空气滤芯的优点是过滤效果更好。
E. 安装空调格时,怎样区分上下
活性炭是向上还是向下取决于风机的风向即气流方向如果风机风向向上空调滤芯活性炭作为进风口向下;如果鼓风机的气流向下,空调滤芯的活性炭向上。空调滤芯安装的箭头方向为向上箭头,表示安装方向为向上。还有一种指示方向的方法。空调滤芯气流和箭头共同指示气流方向,气流箭头一般向下。这两个空调滤芯的安装方向正好相反。如果空调滤芯脏了,会影响空调的出风量,夏天不凉,冬天不暖,甚至可能滋生细菌,影响车内人员。空调滤芯需要经常更换。最好在秋冬春夏四季换季,需要空调的时候更换。
空调滤芯是汽车空调中必不可少的部件可以过滤掉空气中的杂质使空气更加洁净。活性炭空气滤芯功能更强,吸附能力更强,可以吸附有害气体,也有优点和缺点,如空气输出小,制造成本高。因此与普通空调滤芯相比,它们的价格更贵。空调滤芯是需要定期更换的部件。一旦长期使用,其性能会逐渐减弱,例如吸附能力下降,需要定期更换。一般在秋冬春夏四季变化,需要使用空调时,最好更换。如果长时间不更换,打开空调可能会有异味,甚至会滋生细菌,影响车内人员的身体健康。
F. 空调滤芯方向怎么区分
空调滤芯外面的塑料框上标有方向的箭头,另外这个塑料框上的一边有密封的海绵条,空调滤芯安装时,要将这个塑料框中间折断,空调滤芯弯一个角度,才能安进去,一般装不反,只能向一个方向弯曲。1,一台汽油轿车上边,一般有4个滤清器。2,对应发动机的,有过滤机油的机油滤清器;过滤燃烧空气的空气滤清器;过滤汽油的汽油滤清器。3,只有空调滤清器,也叫室内滤清器,是过滤汽车驾驶室内空气的,是4个滤清器里边,直接受益的滤清器。 空调滤芯方向安装:空调滤清器产品一般都会标志进出气口。在滤清器的侧面会有小箭头,箭头的方向就是气体流动的方向。安装时一般是上面是进气口,下面是出气口。 @2019
G. 汽车空调滤芯在安装时的正反你能分清吗
汽车的空调滤芯是分有正反面的,一般在空调滤芯上面有箭头指向,你可以参考一下。 当设计人员评估做成防呆设计成本有点高,不如安装工人稍微用点心来得简单,或者不如采用他们认为足以明确的标识来得简单时,就会放弃防呆,毕竟这也不会造成多么严重的损失——有些车出厂就是不安空调滤芯的,不少紧凑型及以下级别车型就是这样。当然,这里的成本包括汽车设计制造成本、车系更新换代的通用性成本、滤芯本身特殊形状的生产成本等。所以,很多车型的滤芯就是最简单的形状,其实这对于厂家是好事,对车主更是好事。我承认这个问题看起来有点傻,但实际操作中有时却真让你遇到坑,可能这就是原厂工程师们给我们挖的坑吧。看看下面这个图,绝大部分欧系美系滤芯的正反标识都是这样的。问题来了:你真的知道汽车内部的空气是朝哪个方向吹的吗?至于为什么它要标识空气流动方向,而不标识“上、下”或者“左、右”,可能就是因为配套了不同的车款,在不同车款里安装的方式也不太一样,只能用空气流动方向来标识了。不过也有好的样板。下图是丰田车系的一款滤芯,看到那大写的UP满满都是人性化啊。这让我想起最近很火的一个媒体人的评价:德系车设计的时候就希望它的保养是由专业人士来做,有时候会不自觉提高维修门槛;日系车设计的时候就让它的维护尽可能简单。好了,我该怎么做?好了,上面聊的都是一些道理,但只有明白了这些道理,实际操作才能简单。对标明上下的滤芯自不用多说。对标明空气流动方向的,我们就记住:拆下旧滤芯的时候要记住箭头的方向。拆东西的时候记住正反或顺序,是一个修理工最基础的事,可问题咱不是人人都是修理工。如果没有上面的罗嗦,你甚至不知道这里的坑在哪儿——你完全以为凭空气流动的方向就能分辨正反,到了安装的时候才发现你分不清车内空气该怎么流动。最后再嘱咐一句:当你真的没有记住箭头方向时,记住大多数安装在副驾驶处的空调滤芯,空气流动方向都是从上向下,从右向左的。 @2019
H. 空调滤芯的正反,应该怎么去区分
汽车空调滤芯用箭头方向指明了空调滤芯的正反面。一般标有箭头的朝向表示的是气流方向,即安装方向,箭头朝上是正面,需要正面对着气流方向安装,也可以通过观察空气滤芯表面来判断正反面,普通的毛面就是正面,有支撑线结构的面就是反面。
请注意空调滤芯有两种,一种是没活性碳,另一种是含活性碳的(购买前先咨询清楚),含活性碳的空调滤芯不但有上述功能外,吸收大量的异味等功效。空调滤芯一般更换周期是10000公里换一次。
空调的滤芯非常容易沾上许多粉尘,用压缩空气之类的吹去浮尘即可,千万不要用水清洗,否则很容易就废了。使用了一段空调滤芯内的活性炭过滤功能会减退,因此请到4S店对空调滤芯进行更换。
I. 空调滤芯该如何分辨正反面呢
空气滤芯简单的,正反面一下就看的出,装反了装不了。还有空调滤芯这个车上面有箭头或者数字,箭头朝上,数字是放正面的。
另外,空调滤芯到了更换期限就需要换,首先我们要明白这个道理:我们平时用压缩空气吹空调滤只是清除掉表面浮沉,让其工作条件不那么恶劣,但是没办法从根本上改变其状态。到了规定的更换时间还是要及时更换,不能因为我平时勤吹而延长其使用时间。
建议车友们定更换,一般情况下1-2万公里更换一次,如不及时更换,已经吸附很多灰尘。有害物质,反而会成为污染源,污染车内空气,滋生细菌、病毒、吹进有害有毒颗粒,不要嫌弃麻烦,该换还是赶紧换。
J. 怎么区别空气滤芯的正反面
大家所关注的“怎么区别空气滤芯的正反面?”下面我来为大家进行讲解:
空气滤芯侧面是有箭头指示的,箭头方向是空气流动的方向,一般箭头朝下安放。空气滤芯(空气滤清器)的作用:
1、发动机在工作过程中要吸进大量的空气,如果空气不经过滤清,空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中,就会加速活塞组及气缸的磨损;
2、较大的颗粒进入活塞与气缸之间,会造成严重的拉缸现象,这在干燥多沙的工作环境中尤为严重;
3、空气滤清器装在化油器或进气管的前方,起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用,保证气缸中进入足量、清洁的空气;
4、在汽车的千千万万个零部件中,空气滤清器是一个极不起眼的部件,因为它不直接关系到汽车的技术性能,但在汽车的实际使用中,空气滤清器却对汽车(特别是发动机)的使用寿命有极大的影响。