三保需要换什么滤芯

Ⅰ 二保没换空调滤芯,三保需要换吗

三保期内，根据汽车使用情况，应该换换滤芯，以保证空调系统的正常运行。
一般来说，空调滤芯的更换时间一般为每年六个月一次，具体更换时间可以根据个人的使用习惯来定。如果您的汽车已经三年，则建议您更换一次空调滤芯，以保证空调系统的正常运行。
更换空调滤芯可以帮助您清理空调系统内部的污垢和污渍，提高空调系统的运行效率，减少能耗，改善空调系统的工作环境，同时也可以防止空调系统内部的部件受损，从而延长汽车的使用寿命。

Ⅱ 汽车三保都是什么项目需要注意什么呢

汽车三保包括的项目：2万公里，汽车自身无一点问题，车子要做常规的小养护。此外，车主要按照自身汽车的情况，换发动机防冻液，以免汽车发动机防冻液里面产生泥垢，降低防冻液流通性，阻碍汽车发动机散热。四轮对调，主要是让汽车轮胎的偏磨更平均，不过对驾驶里程比较少、损耗并不厉害的汽车来说压根没这个需要。

Ⅲ 车子保养三保需要做什么项目

保养三保需要做什么项目，一年两桶机油时间是从买车日开始算的么保养三保需要做什么项目，一年两桶机油时间是从买车日开始算的么 汽车三保做哪些项目？汽车第三次保养一般要做哪几项？相信很多车主都比较关心这些问题，下面我们来了解一下。一般来说，汽车第三次保养的常规项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、火花塞等，部分品牌厂商会额外增加一些保养项目，造成这种因素的原因是取决于汽车配件的使用寿命，一些配件的使用寿命较短，而且容易脏污，所以要经常更换；一些配件的使用寿命较长。接下来我们看一下哪一些配件使用寿命比较短，在第三次保养保养时需要更换的：机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。矿物质机油更换周期为5000公里左右；合成机油更换周期为10000公里左右。机油滤清器。为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器，目的是为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路，机油滤清器的更换周期和机油一样，而且必须与机油同时进行更换。空气滤清器。空气滤清器作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，如果滤网长期不清洁就会导致发动机内吸入灰尘，造成汽缸壁非正常磨损。空气滤清器最好每5000公里清洁一次，用气枪吹净即可，每10000公里更换。汽油滤清器。汽油质量在逐渐提高，但还是难免会混入一部分杂质和水分，所以汽油在进入汽油泵前必须进行过滤，以保证油路顺畅。由于汽油滤清器是一次性使用，每10000公里进行更换。火花塞。火花塞直接影响到发动机的加速性能与油耗表现，当你行驶感觉发动机动力不足时，就应该进行保养。不同材质的火花塞使用寿命也不一样，一般材质的火花塞每2-3万公里进行更换。以上这几个配件通常会在第三次保养时更换，不过并不代表每一辆车都是如此，所以我们要根据汽车实际状况来合理安排保养项目，例如发动机动力没有什么问题的话，我们可以把火花塞留到下一次保养再换。 看车主手册、保养手册，手册上有详细的说明，您可以抽时间仔细看看，里面有介绍！介绍各种配件、各种油品更换的间隔里程！授人以鱼不如授人以渔！ 如果你对哪些项目该保养，多少公里保养不是很清楚，那建议你看看随车的保养手册，严格安上面的进行就可以了，推荐的收费项目就不要做了。 第三次保养也就是换个机油机滤。几百元吧！至于空滤空调滤可视脏的程度网购品牌的手动更换吧，很简单的！保养时间以买车时间开始算起！ @2019

Ⅳ 请教大家三保都换什么东西

三保简单，除更换发动机机油外（含机油滤芯），再加上空气滤芯及汽油滤芯后就只换转向助力油了，别的什么都不换，连空调滤芯都不换。

Ⅳ 要做第三次保养了，需要做哪些项目

汽车第三次保养项目：

1. 换机油、机滤

无论是新车还是已经使用几年的旧车，汽车每行驶一万公里后，都需要定期做一个常规保养。而换机油、机滤是非常重要的一个项目，也是关乎汽车长期使用的关键部位。如果机油、机滤部更换，时间久了，机油过期变质，容易导致发动机等部位出现磨损严重。维修工说，汽车每行驶一万公里，建议去换机油、机滤。

2、空气滤清

空气滤清也是汽车重要的安全检测站，能有效阻挡灰尘进入气缸，汽车如果长时间行驶在灰尘特别多的地区，更换空气滤清的时间理应缩短。常规行驶的车辆，建议一万公里左右更换空气滤清，空气滤清的价格不贵，常替换对汽车维护更加有利。

3、检查刹车片

检查刹车片也是必不可少的一个项目，特别是汽车每行驶一万公里后，刹车片必然有一定的磨损，刹车片的厚度自然变薄。而刹车片有一定的使用寿命，定期检查更换对于安全用车更加有利。

4S店维修工说道，刹车片每次保养期间检查，如果在合格范围内，问题不大，而定期检查能防止刹车片寿命终止的情况出现，所以说，检查刹车片，是其中一个必要做的项目。

(5)三保需要换什么滤芯扩展阅读：

车漆养护

车漆养护，是“汽车表面养护”的重要组成部分。汽车的漆面是一部汽车的“脸面”，在我国这个人人“爱面子”的国度，车漆养护几乎是车主们天天关注的一件事。正式由于车主们对车漆的高度重视，使得车漆养护成为汽车美容行业的主营项目在我国的发展迅速，在改革开放后短短的三十几年里经历了五代改进。

发展

如果说汽车表面养护技术经历过四个发展阶段：汽车抛光打蜡阶段、传统封釉阶段，镀膜阶段和镀晶镀瓷阶段，那么，红外线漆面硬化技术可以说是第五代汽车表面养护技术。下表将会让您一目了然。

Ⅵ 三保只需要换机油机滤吗。

三保也15000左右了，机油机滤必换，空调滤芯也需要换了，空气滤芯换或者取出来吹一下。轮胎气压检测一下，该充充气了。4S太坑，不如去外面做，整个下来不到300。至于你担心的脱保，其实国家有规定了（可自己上网查看下）：交通运输部修改了《机动车

Ⅶ 汽车保养更换的“三滤”指的是什么分别是做什么用的

汽车保养更换的“三滤”指的是什么？分别是做什么用的

三滤”是指机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器，这是每位驾车者都知道的。但是有些人却不太重视对“三滤”的保养，对于它们的结构、效能也缺乏认识。这里略作粗浅解释： 大家知道，发动机的正常运转必须有油、机油、空气与电力，而进入发动机燃烧的燃油必须纯净无杂质，汽油滤清器就起了过滤作用；机油在发动机内润滑机件承受高热，同时容纳了许多磨损的金属屑，也必须通过过滤保持其功能；发动机运转时少不了纯净的空气，因此需要有空气滤清器过滤空气中的脏污或尘沙，以免因此造成机件的损坏。 机油滤清器，一般要求车子每5000公里更换机油的时候最好就更换。较常见的一种是滤纸安装在圆筒铝壳内，更换时只要旋紧在安装位置即可。为什么保养换机油时就要更换机油滤清器呢？因为机油在发动机油道内回圈到缸壁散热润滑、气门间隙的控制之间会经过机油滤清器过滤磨损的金属屑及热焦化物，换机油时如果不换机油滤芯，滤芯内的脏油依然存在，且滤纸的过滤面积及效果也大打折扣，实际上等于只换了75%左右的机油。如果剩下的脏油造成机件损坏，岂不得不偿失！ 空气滤清器，最常见的是乾式滤纸型，也就是那种黄绿或白色的滤芯。空气滤芯只要由滤芯盒中取出用高压空气将污物吹吹即可，大约一两万公里保养时，发现很脏且用高压空气都吹不干净时才要更换。油浴式的滤芯则几乎永不用更换，只要每两公里左右保养时用药水将其上油质及污物洗干净，充分弄干后再重上新油即可再使用，要特别注意的是油浴式滤芯在洗净后千万不可用高压空气或吹风机吹乾，会使得滤网变质及破裂，因此最好是等它慢慢风干后再上油处理。空气滤芯如果不定期清理，污物会将整个滤网面阻塞，造成进气不顺，使发动机效能受到影响。 汽油滤清器，主要用于过滤加油时带进的污物，会顺着油枪进入油箱内，如果不加处理，会造成化油器或喷油嘴的阻塞，供油不顺。汽油滤清器大约使两年左右才需更换，更换时要注意入油及出油的方向不可弄错，并且油管接头要确实固定牢靠，以免漏油。要使汽油滤清器延长寿命，除了不要忘记盖油箱盖外，最好不要在油罐车刚卸完油就进店加油，因为此时油槽内的污物全被搅动起来，会有更多污物跑入你的油箱内，更增加汽油滤杯的工作负担。

汽车保养指的是什么?

所谓汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性。及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全效能提高，既省钱又免去许多修车的烦恼。 定期保养的目的： 一部车是由上万种的零件所组成的。随着使用，功能性元件（包括润滑油）的效能由于磨损、老化、腐蚀等因素而逐渐降低。在车辆正常行驶下，此种变化逐渐发生在许多零件上。因为没有一部车的使用情况完全相同，因此无法预料每零件都有相同的磨损与老化。因此，工厂规定了一定的检查周期，针对那些可以预料到随着时间或使用会产生变化的零元件进行调整与更换，这就是“定期保养”。其目的就是恢复车辆的效能到最佳状况，防止小问题变成大问题，确保车辆的安全性，以及较佳的经济性与较长的使用寿命。

汽车上三滤指的是什么

• 汽车三滤是指空气滤清器、汽油滤清器以及机油滤清器。

• 空气滤清器：保证进入发动机的空气洁净

  空气中悬浮着很多尘土，主要成分是二氧化矽，这是一种比金属更硬的物质，安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。轿车如不安装它，气缸磨损将增加7倍，活塞磨损将增加3倍，活塞环磨损将增加8倍。因此现代汽车发动机都在化油器（或电喷发动机的进气控制装置）关部装有空气滤清器。

• 汽油滤清器：保证燃油洁净，防止产生气阻

  汽油在储运及加注过程中，难免免会混入一些杂质和水分，这些杂质随着燃油带入供油系统中和发动机气缸内，气缸就会加速磨损。在汽油进入汽油泵前，必须进行滤清，以保证汽油供给系统正常工作。

• 机油滤清器：过滤机油，保证发动机正常运转，是三滤中最重要的

  内燃机使用过程中，灰尘、金属磨屑、碳清等机械杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，也会使机油逐渐产生胶质，机械杂质与胶质混合还会形成油泥，这不仅会加速运动零件的磨损，而且易造成油路堵塞。为确保机油的清洁，发动机在润滑系中装有机油滤清器。

汽车换三滤指的是什么 更换时怎样防止被套路

一般来说三滤指的是机滤，空滤和汽滤，但是汽滤现在根据车型不同，安装位置和更换周期有了很大的变化，外接的汽滤一般是2-4万公里更换，内建的可以6-8万公里更换.

汽车做保养指的是什么？

汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。发动机的养护的五要点：1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；4、定期（3万公里）保养水箱散热网；5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。希望帮到您，有不明白的采纳后继续追问，您的采纳就是我的动力！

汽车保养中二和一指的是什么

我们经常听一级保养（一保）、二级保养（二保）、三级保养（三保），但是这些汽车保养的内容到底有点啥，你又能说上来多少呢，今天易修车网就来说说汽车保养的三个等级都是给爱车做点啥！
【一级保养】一般在汽车行驶到1500~2000km时进行，以紧固、润滑为主。
1、将汽车冲洗干净，发动机和底盘擦拭后应无油垢、泥垢。
2、清洗发动机机油、汽油（或柴油）、空气滤请器，清除或排除各滤清器中的沉积物，排除贮器筒内的油污。
3、检查并向发动机油盘、变速器、后桥、转向机新增润滑油、使其润滑油面至标准部位。
4、润滑水泵、分电器、转向拉杆球头销、离合器踏板支架销、转动轴、前后钢板弹簧销及车门等各润滑部位（按各车使用说明书规定的润滑点进行润滑），并配齐各润滑点的油嘴。
5、检查并紧固发动机、底盘、车身外部的连线螺栓与螺母，各锁紧装置应按规定的规格数量配备齐全，紧固可靠。
6、检查并调整空气压缩机、发电机等各传动带的松紧度。
7、检查和调整踏板的自由形成、方向盘的游隙以及前轮轴承、转向节；检查调整拉杆的连线情况，前轮的侧滑量和汽车的制动效能。
8、检查并紧固前后板弹簧U型螺栓、变速器、传动轴、主减速器及半轴各连线螺栓。
9、检查发动机罩、散热器拉杆和百叶窗操纵机构、驾驶室或客车门窗座椅。
10、检查轮胎外表、轮胎气压并充气。
11、检查电器系统，如发电机、起动机及各种仪表工作是否正常；检查蓄电池液面高度和外壳是否渗漏，气孔是否通畅等。电解液应高出极板10~15mm，蓄电池加注孔螺塞应齐全。
12、检查备胎升降器及备胎的固定情况，润滑备胎升降器各部位。
13、消除检查中发现的故障和缺陷。
经一级保养后，汽车应达到车容整洁、连线可靠，各滤清器应清洁畅通，各部位应不漏油、水、气、电，各润滑部位应得到充分润滑。
【二级保养】一般在汽车行驶6000~8000km时进行，以检查、调整为主。
1、执行一级保养的全部内容。
2、测量发动机的气缸压力，调整气门间隙。
3、清洗各滤清器、机油盘、集滤器浮子总成等。
4、检查调整连杆轴承磨损情况及间隙。
5、检查并紧固发动机前后支架螺栓。
6、检查调整制动器，进行轮胎换位。
7、检查调整离合器工作情况，检查其它总成，是需要进行调整。
二次保养是对行驶一定里程的车辆进行一次较深入的技术状况检查和调整，目的是为了保持车辆在以后较长时间内，能保持良好的执行效能。进行二级保养前，车主应将本车执行中的不良情况提供给执行的保养师傅，以提高保养质量。
【三级保养】周期一般为36000~40000km，以总成解体、清洗、检查、调整和清除隐患为主。
经过几次二级保养后，为了巩固和保持各个总成、组合件的正常使用效能而采取的三级保养措施，主要作业内容有：拆检发动机，检查气缸、活塞、活塞环及拉杆、轴承磨损情况，清除积炭、结胶及冷却系水垢，研磨气门及调整间隙；对前桥、转向、变速器、传动轴、后桥、悬挂和制动器等总成英进行解体，进行清洗、检查、调整、故障排除等工作，必要时对车架和车身进行检查、除锈、补漆等。
网上转的，看看吧

贵州三宝指的是什么？它是做什么用的？哪里能买的到？

还有一说法就是贵州天麻，贵州灵芝，和贵州杜仲，有很好的药用价值吧！沃尔玛等各大超市都有售！“贵州三宝”的组成是：贵州天麻、贵州灵芝、贵州杜仲。
贵州天麻又名“神草”、“定风草”主要产于贵州高原，生长在海拔1800——2400米的深山丛林中，在贵州得天独厚的原始环境下，生长的野生天麻，品质优良、营养丰富，是一种天然的山野珍品。
贵州灵芝又名“仙草”、“灵芝草”主要产于贵州高原，生长在深山临水的悬崖石缝之间，在贵州得天独厚的原始环境下，生长的灵芝品质优良、营养丰富，是一种天然的山野珍品。
贵州杜仲又名“思仙”、“棉皮”、“丝连皮”主要产于贵州高原，生长在海拔300——1500米的山脉丛林中，在贵州得天独厚的原始环境下，生长的灵芝品质优良、营养丰富，是一种天然的山野珍品。

3G标准TD中的RNC指的是什么，做什么用的

RNC是指无线网路控制器，是和2g当中的BSC一个意思。主要用来进行无线资源管理，以及移动性管理等。

汽车的第一期保养指的是什么

是第一次保养吧，交车的时候他们都会告诉你到了多少公里或时间要开回来做第一保养，也就是首保，厂家免费提供的，换机油和全车检查。具体是什么时候，保养手册上有写首保时间和里程的，你看一下就行

Ⅷ 马上9000公里三保了需要保养哪些项目

求问快9000公里到时间保养了求解需要保养啥项目求问快9000公里到时间保养了求解需要保养啥项目 下面简单介绍一下大部分汽车的一些保养项目以及更换周期：1.机油、机滤正常情况下机滤跟机油一起更换，矿物机油每5000公里更换一次，半合成机油每7500公里更换一次，全合成机油每10000公里保养一次。2.空气滤芯、空调滤芯空气滤芯关系到发动机呼吸是否顺畅，空调滤芯关系到车内空气质量，这两个都比较重要，笔者认为按照保养说明书上的更换周期按时更换即可，当然适当提前或者延后1万公里左右也是没有问题的。3.玻璃水、防冻液、空调制冷剂相信很多司机连玻璃水在哪里添加都不知道吧，醒醒吧，是时候该恶补了。玻璃水其实是关系到安全的东西，没有了一定要及时添加。如果气温在0摄氏度以上，直接添加自然水也是没有问题的；但是如果气温在0摄氏度以下，特别是北方地区，一定要添加能够抵抗当地天地的防冻液，也就是冰点应该要低于当地气温，不然玻璃水冻住了，容易将水壶冻裂。防冻液是一个非常被车友忽略的东西，因为防冻液一般来说是不会减少的。但是，防冻液也是有保质期的，时间久了，会变质，也会参入很多水分，影响发动机冷却效果，所以也是需要按时更换的，具体更换周期可以参考保养手册，一般为4-5万公里更换。空调制冷剂：感觉到空调制冷效果不佳时，如果检查后因为空调制冷剂缺少的原因，可以按量添加。4.制动液、变速箱油、助力转向油、离合器油、差速器油制动液：保养手册上都有说明，一般为4万公里更换。但是，笔者询问过身边高手（江湖外号：蛋蛋），制动液需要更换之前应该进行检测，一般检查方法为：取样，然后用仪器（放大镜）观察样本内水分含量，如果含量超标则要更换。变速箱油：按照保养手册要求更换吧，一般为8万公里。转向助力油：现在大多数车辆转向助力为电子助力，也是免维护的。如果你的爱车转向助力是液压助力，也是需要按时更换转向助力油的，更换周期请参考自己的保养手册。离合器油：手动挡车型的朋友们要注意离合器油也是需要更换的，这样才能保证离合器长期顺滑工作，更换周期同样参考保养手册。差速器油：可能很多车友还不知道差速器是个什么玩意儿，其实也不需要太明白，只需要其实每辆汽车都至少有一个差速器。一般来说，没有差速锁的差速器都是不需要更换差速器油的，需要更换的车型按照自己的保养手册上要求的更换周期更换即可。5.蓄电池蓄电池一般寿命都至少有2-3年，平时养成良好用车习惯，简单说就是尽量不要在熄火状态长时间使用用电器，良好用车习惯可以延长蓄电池使用寿命。当汽车有点火困难的时候，就是蓄电池需要更换的时候。6.雨刮片、雨刮电机、玻璃水泵雨刮片：自己发现雨刮无法将玻璃清洗干净时，或者雨刮有异响的时候，就需要更换雨刮。雨刮电机、玻璃水泵：当其发生故障时更换，不然无须理会。7.传动皮带发电机、空调压缩机的传动皮带一般都可以使用8万公里以上，如果起毛或者破损严重，就需要更换了。8.火花塞火花塞的更换周期类似于机油，按照级别来：① 普通镍合金火花塞：每1.5-2万公里更换；② 白金火花塞：每4万公里更换；③ 铱金火花塞：每4-6万公里更换；④ 铱铂金火花塞、双铱金火花塞：每10万公里更换；⑤ 竞技铱白金火花塞：一般为超跑等车型使用，价格昂贵，更换周期视实际检测情况而定。9.燃油滤清器很多人只知道机油有滤清器，每次保养都需要更换。其实，燃油也是有滤清器的，而且价格一般比机油滤清器贵得多，同样需要更换，只是更换周期会比较长，一般来说每8万公里更换即可，具体可以参考自己的保养手册。10.节气门一般来说，节气门只需要定期清洗积碳即可，当自己感觉到怠速不稳、抖动，加速无力等情况时，可以清洗一下节气门。11.点火线圈点火线圈一般不需要更换，如果发现车辆异常抖动、加速无力等情况，可以去4S店检查点火线圈是否发生了故障。12.刹车片、刹车盘刹车片及刹车盘更换周期与每个人的驾驶习惯及用车环境（道路条件）息息相关，没有固定标准，一般来说一套刹车片用4万公里以上是没有问题的，有些车型配备了警示音或者警示语，这就比较方便了。但是没有配备的也不需要担心，当刹车片上的摩擦材料磨到钢背警示线时（每次保养时可以让技师检查），就更换刹车片；对于刹车盘，一般来说，更换2次刹车片最好更换一次刹车盘，刹车盘的磨损极限一般为2mm。13.减震器、减震弹簧减震器及减震弹簧使用寿命一般较长，尤其是减震弹簧。一般来说，减震器在没有严重漏油、严重异响或者功能性失效的情况下是不需要更换的，反之则需要更换。减震弹簧如果没有遇到事故或者自身质量问题导致断裂的话，是不需要更换的。14.轮胎轮胎的更换周期同刹车片比较类似，那就是不同的驾驶习惯以及不同的道路条件，轮胎的磨损差别会非常大，有些暴力分子动不动就玩烧胎，那还有什么好说的，有钱任性我们也管不了。但是，轮胎也是有磨损极限的，并且每条轮胎都会有很多处磨损极限标志，都位于轮胎纵向排水沟上。如上图手指所指的地方就是轮胎的极限磨损标志，一般为1.6mm厚，也就是说当轮胎花纹磨损到与这个标记平齐的时候，就意味着这条轮胎需要更换了，就是这么简单粗暴 还是小保养，补充油水，检查下车况，把空气滤空调滤更换了。其他没什么了，轮胎做下调换。以后每1万换下轮胎位置。 9000公里三保.楼主用车属实少了点三保更换机油机滤二保要是没换空气空调滤芯的话在更换空气空调滤芯如满意请采纳 3保很简单，只是普通小保养。更换机油，机油滤芯。除此之外，空气滤芯拆下来吹一下，然后装回去即可。一般3保的时候4S不会有太大的水分。比如，去做保养，4S会给你开一堆清洗项目，节气门清洗，三元催化清洗，喷油嘴清洗等等。都是为了骗钱而已。如果自己对养车不是很了解的话，可以在保养之前翻阅一下随车带的保养手册，上面有没到一定公里数需要进行的保养项目。记好了以后去4S，就按照保养手册内容来做。保养手册上没有的，一律不做！ 项目跟首保一样的，也是个常规的小保养，很简单的，换机油机滤，2.4多个添加剂，检查车况，空滤和空调滤清洁干净即可，最后免费洗个车子，除了保养手册的项目外，拒绝4s推荐的其他一切推荐收费项目.满意请采纳，谢谢！ @2019

Ⅸ 新车第三次保养了，需要去4s店吗需要更换什么

需要去4S店。因为4S店不仅仅是在做维修项目，有时候一些自主品牌的整车检查，以及更专业的技术人员和配套的工具设备等，也会影响到汽车的状况车辆。最准确和最清晰的理解。备件方面，由于4S有相当数量的库存，在一些保养和维修中，更换或维修意外的零件会更快更有效。再者，汽修店没有完善的管理体系，无法对您的车辆的完整状况进行评估和监控。

再者是更换轮胎。一般情况下，只有前后轮胎磨损不一致时，才需要将前后轮胎倒过来。二次保养时，车友可以仔细观察前后胎纹路的磨损量，看差异是否明显，是否有偏磨或过度消耗，如有则及时调整。如果轮胎花纹相似，可以延期进行更换轮胎，能够保证汽车轮胎的使用寿命，这样才能更好的保证汽车的使用安全性，不会被一些汽车轮胎事故问题所担忧，更好的保证司机和乘客的安全。

Ⅹ 汽车三保是哪三保15000公里第3次保养做什么的

俗话说“三分修七分养”，对汽车进行保养是非常重要的。其中汽车的三保指的是首次保养、第二次保养、第三次保养，汽车三保一般在5000-20000公里左右，根据个人的开车情况会有所不同。

机油跟机油滤芯是每次保养最基本的项目，也是必备项目。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁、密封、缓冲、防锈和散热的作用。
一般情况下，普通机油使用5000公里左右就进行更换；半合成机油，7500公里左右进行更换；全合成机油，10000公里左右进行更换。平时不要一味地追求高标油，适合自己的车子才是最好的，同时机油的质量要买好一点的。机油长时间使用各项性能都会下降，需要定期更换。