A. 摩托车机油滤芯是纸的好还是不绣钢好
摩托车纸的是机油滤芯，钢的一般是机油滤网，但也有一些钢的滤芯，只是比较少见。从过滤效果来看，纸滤芯最好，它基本可以隔绝所有杂质，但钢的也有优点，就是可以清洗反复使用，纸的用到一定里程就必须要换了。不管是哪种，都需要定期检查或更换，建议选用与原车一样的滤芯，不要随意改装或换用不同的滤芯。
B. POLO的机油滤芯纸的和铁的有什么区别谁知道
老四眼是铁的，09款有一批是纸芯的
C. 机滤是纸滤芯好呢，还是铁滤芯好啊
老款滤芯省钱，节约资源不知道为啥又放弃了！
D. 摩托车机滤纸的好还是铁网的好
铁网的好。
纸滤芯经济便宜，一次性用品不可重复使用，铁滤芯比纸的_，清洗后可重复使用。
摩托车机滤纸或铁网的作用是过滤机油内的杂质，使发动机保持较为清洁的工作环境。小排量踏板车的大多没有配置机油滤。
E. 机油滤芯铁皮的与纸芯的哪种好
机油滤芯虽然分铁制和纸制。只要是正规的滤芯，是没多大区别的。一般铁芯和纸芯都应车型而定。
F. 机油滤杯！！请问机油滤杯，纸的和普通的。分别有什么长处和弊端
机油滤芯都是纸做的，外壳都是铁做的。
1，是有纸和铁分开的滤芯，只需换纸滤芯，铁壳可以长期使用。方便维修更换，成本低。过滤精度相对低。
2，纸和铁是整体的滤芯，密封，过滤效果好，成本要高些，整体滤芯将会取代纸滤芯。
G. 机油滤用铁壳的好还是纸质的好！
机滤就是一层“窗户纸”
机滤其实分两种：一体式机滤，就是外面带一层铁壳的；分体专式机滤，就是属那种“裸体”滤纸的，更换的时候只用打开外壳更换里面的滤纸，外壳不需要更换。
比如这款宝孚机滤，就是只有滤纸，当然和包装一起来的可能还有若干个密封圈
同样的宝孚品牌机滤，用在不同车型的不同型号，这个就是铁壳的一体式机滤
样子不一样，但从原理上，机滤都是靠“滤纸”过滤掉机油里的有害颗粒的。
问题来了，既然原理都差不多，为什么还有两种方案？
高端车更多用分体式
如果你注意观察，基本稍微高端些的车才会采用纸质分体式机滤，这就说明，采用裸体滤纸式滤芯，绝不是为了节省外壳和节约成本，而是另有考虑。
一般来说，高端车虽然尺寸大，但需要的附加设备非常多，发动机舱留给布置发动机的空间也都不那么“奢侈”甚至寸土寸金，而一体式机滤要把旁通阀、止回阀集成在一起(这两个是啥东东我们下面会聊)，体积会稍微大一点。有时候，一点点的尺寸减少都是很重要的，所以高端车更多采用分体式机滤。
H. 马自达6纸机油滤清和铁滤清的区别
你好。马自达6 2.3的带有前大灯喷水装置，机油滤芯也就是纸的。然而2.0的恰恰没有喷水装置。机油滤芯也就是铁的。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
I. 烟斗金属滤芯好还是纸滤好
均有各自的好处。
纸质滤芯一般情况下分为化纤滤纸，玻纤滤纸，木浆纸，棉浆纸，化纤滤纸一般采用尼龙丝纤维做成的绿植，这种滤材不能耐高温，高温易变形，玻纤滤只能够耐高温，精度高，滤材比较厚，容纳量比较大，阻力小，再有一个缺点就是强度不够高，所以在做滤芯的时候，玻纤滤纸外面都会有一层金属保护者
金属滤芯一般采用平纹网，特种往返像编织网这三种滤网在编制上有差别，当然价格上差别也很大，平纹网是比较普通的一种过滤一般价格相对便宜，特种网比较好，过滤效果不错，阻力相对较小
J. 你们的机油滤芯是纸质还是铁的
目前大多数机油滤芯是一次性纸质的，不能清洗。由于成本低，效果好，回维修更换方便，运答用十分广泛。
铁质的有滤网式的，下部浸泡在机油里，空气流通时，机油粘到滤网上，吸附灰尘，达到过滤目的。
还有离心式滤清器，靠高速旋转将杂质甩到转子内壁上。
后两种可以反复清洗使用。目前实际运用已经很少了。