机油滤芯板子什么样的好用

『壹』 曼牌，马勒和博世的机油滤芯哪个好

都差不多 便宜的就行。。基本都是2次回收的

『贰』 机油滤芯哪个牌子好

曼牌，豹王都可以。做工精细，尺寸合格，材质好，，，可以起到很好的过滤作用。最重要的是，有旁通阀，当严重堵塞时，就会开启旁通阀，让机油通过，起到应急时的润滑，避免发动机的损坏。。。希望可以帮到车主朋友们，建议机滤五千到一万公里更换一次

『叁』 自己换机油，哪种机滤扳手比较好用

机滤扳手有好几种，什么链条式、皮带式的、钳式的，还有一种三脚式的，具体选用哪种工具，需要看机滤布置方式！本人建议使用三脚式的。

『肆』 汽车机油滤清器品牌哪个好用

机滤的话就曼牌，马勒吧，这两个是比较好的。老马6跑了十多万应该用0w30机油回，个人也是日系车，自己换的答机油，老天籁一直用曼牌机滤空滤，GT机油三件套，GT的油流动性比较出色，日系车也不用担心太粘，动力方面提升也很明显。

『伍』 哪种机油滤芯扳手好用

机油滤清器扳手分为钳式机油格扳手、帽式机油格扳手、三爪式机油扳手。三者各回有优劣。最好用答应该是帽式，因为它可以和滤清器无缝相扣，对滤清器没有损伤，需要不同车型配用相对应规格。如果是自己家用车，可以选相对应的规格即可。如果是汽修厂及汽车4s店，最好就选择套装的。套装的市面上23件装的较多。很方便。

『陆』 机油滤芯哪个牌子好用

机油滤清器主要起到一个过滤作用，如果不用的话，过滤效果就没有了， 机油就会衰减的很厉害，很多机油本身衰减的就很快，在不用的话那就好笑了，天天要想着换机油了。我用的是博世的，再加上GT魔力红机油，简直就是完美的搭配，本身GT的衰减期就比较晚，配上博世，我现在都是13000在换油，换油周期比以前长多了，算下来还是很合算的。

『柒』 汽车机油滤芯啥牌子好，性能强的

马勒、曼牌机油滤清器都可以，主要还是看个人喜好，反正我平时都是曼牌滤清器配的是G‎T魔力‎红机油，这个机油和滤清器我已经用了好多年了，机油长效耐用，是四类PAO的基础油，搭配这类长效滤芯，使用体验上更明显一些，基本上是15000公里一更换，目前发动机依旧是很给力，没什么噪音，动力输出也强劲。

『捌』 机油滤芯什么牌子最好

机油滤芯马勒、博世和曼牌这三个牌子最好。

1、马勒集团

曼牌，是德国曼胡默尔的下属品牌之一，在我国一直走高端路线，虽然价格相较较高一些，但产品性价比高。

鉴别机油滤芯的好坏

1、防伪码：正品的机油滤芯通常都有防伪码，可以扫描得到该产品的相关信息；

2、滤纸：如果是品质好的滤纸，其孔与孔之间的间隙较小，能够很好地过滤杂质；

3、字体：如果是好的机油滤芯，字体工整，而劣质则模糊粗糙；

4、密封圈：质地良好的密封圈没有毛刺，做工完整，出厂时有凡士林保护；

5、看是否有旁通阀：优质的机油滤芯都通常会有旁通阀的。

『玖』 机油滤芯扳手哪种好用

机油滤芯扳手：1、最好用应该是帽式，因为它可以和滤清器无缝相扣，对滤清器没有损伤，需要不同车型配用相对应规格。家用车选相对应的规格即可；2、机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油；3、为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多。若机油不经过滤清，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。

『拾』 机油滤芯什么牌子好

机油 滤清器 滤芯是发动机 润滑系统 的重要组成部分。机油滤芯的主要作用是过滤机油中的杂质，防止杂质对发动机造成磨损。说到机油滤芯，品牌太多了，比如德系的Man品牌、Hangster、马勒、博世、法系的富宝、意系的Sofima、美系的Square品牌、日系的Denso，都挺不错的。除了这些国外品牌之外，国内的箭牌、蚌埠、亿本马、豹王、海耶等也相当不错。机油滤芯的质量主要取决于滤纸的质量和面积。首先正规厂家生产的滤芯都是采用优质的过滤材料，过滤效果好，能为发动机提供足够的保护。除了滤料的质量之外，滤纸的面积也很重要，因为即使是最好的滤纸也会被杂质堵塞，所以只有当滤料的面积足够大时，机油滤芯才能在一定的保养周期内提供足够的润滑保护。你会发现在小排量发动机中，油耗少、保养周期短的机油滤芯体积相对较小，内部过滤材料的面积相对较小。但排量大、油耗大、保养周期长的车型所使用的机油滤芯一般都比较大。我们在选择机油滤芯的时候不用太在意品牌。只要不是假冒伪劣产品，就没事。如果只是想有好的过滤效果，不如选择国外一线品牌。