潍柴国五柴油滤芯怎么放气

Ⅰ 福田柴油粗滤器和电动式输油泵滤芯更换排空气操作步骤

福田汽车告诉您：柴油粗滤器和电动式输油泵(配装潍柴发动机)滤芯更换

1.断开水位传感器开关（如粗滤器带有燃油加热功能，也要一并断开加热传感器开关），若线束中没有设置开关，则断开水位传感器线束插接口和燃油加热线束插接口。

2.旋转拆下粗滤器滤罐。

3.更换厂家指定的、新的滤罐，在滤罐密封圈处涂上干净的燃油或机油，燃油将其旋装到粗滤的顶座上。

注意⌄

不得用工具安装！

4.联接水位传感器开关（如粗滤器带有燃油加热功能，也要一并联接加热传感器开关），若线束中没有设置开关，则连接水位传感器线束插接口和燃油加热线束插接口。

5.松开柴油粗滤器放气螺塞，压动手油泵，直到有燃油溢出后，再拧紧放气螺塞。如果需要对其进行修理，必须使发动机处于熄火状态。

柴油粗（预）滤器和电动输油泵（配装潍柴发动机的车型）维护

本系列产品的柴油粗（预）滤器为手油泵、油水分离、水位报警三合一机型，其使用维护要领为：

1.松开柴油粗滤器放气螺塞，压动手油泵，直到有燃油溢出后，再拧紧放气螺塞。如果需要对其进行修理，必须使发动机处于熄火状态。

2.对有水位报警功能的柴油粗滤器，因其带有专门的水位探测装置，必须匹配相对应的电子检测器才可正常使用。

3.车辆行驶100,000公里、或每3，600小时、或更换燃油牌号、或出现发动机动力不足问题时，首先要考虑更换柴油粗滤器滤芯。

4.当粗滤器出现水位报警时，必须及时地放掉蓄水盒中的积水。具体操作方法是：打开放水阀，然后压动手油泵直到污染物排出，然后拧紧放水阀。

注意

排放污染物时，不要污染环境。

5.如果发动机出现动力不足或启动困难，首先要检查粗滤器放气阀放气螺塞、排水阀放水螺塞、蓄水盒及油管联接部位是否关闭牢固，其次检查油管是否存在被压瘪或折弯进而影响到油液流动的通畅。

燃油系统排气

用燃油粗（预）滤器上的手压泵排出燃油系统内的空气。

1.顺时针松开放气阀，重复按下燃油预滤器上的手油泵，直到滤清器壳体内注满燃油，放气阀处有燃油溢出，然后逆时针拧紧放气阀。

2.启动发动机，并运行大约1分钟，燃油系统会自动排气。

燃油粗（预）滤器排水

1.在排放塞下放置一个合适的容器。

2.顺时针旋转松开放水阀。

3.操作手压泵和收集油水混合物。

4.逆时针旋转拧紧放水阀。

Ⅱ 柴油车油路进气如何排气的呢

1、首任务是需要用手油泵手柄反复压，这个过程比较久。。

Ⅲ 电喷柴油机换完柴油滤芯怎么放气啊

应该有个滤芯形状的故障灯显示吧,换时密封要好并倒些柴油里面
必要时用手油泵泵泵油

Ⅳ 豪沃th 480更换柴油滤芯空气怎么排

先用柴油灌满。1、如果还有要排空气的情况,依次检查柴油软管箍口,软管,接头处垫片,手油泵等处是否密封不严漏气。
2、在进油管的后方连接着放气阀，顺着进油管找到放气阀，将他逆时针拧开，打到位置后会弹出，连续按压，直至出柴油，按下，顺时针拧回即可。

Ⅳ 柴油机换燃油滤芯后如何排空

你好，油泵有个手动器可以棒油【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

Ⅵ 国五一汽解放从新加油怎么排气

在喷油嘴螺栓处排气,电子的无需排气,二次过滤的滤芯上有一个排气螺丝 松掉之后按手油泵等到螺丝出油后上紧 再把高压油泵上的放气螺丝松开排气就行了。

常规方法：拧开喷油泵两侧上端的任一放气螺塞数圈，用手挤压手动油泵至排出的柴油连续、通畅无气泡、凌出“吱吱”的声音为止。然后拧紧放气螺塞，将手动油泵压回至原位。如果在行车途中，手头没有打开喷油泵上放气螺钉的合适工具，可松开从柴油滤清器至喷油泵之间的任何一个管接头，用手油泵泵油直到该接头排出通畅无气泡的油流为止，然后继续用手油泵压油并在泵油的同时紧固该接头。如果身边无松开管路中接头的扳手时，可以反复地挤压手油泵，至输油泵到喷油泵段低压油路压力足够高时，燃油从溢流阀中流入燃油回油管路，油路中的气体就会从溢流阀中排出。②喷油泵高压油管排气：当柴油机运转不稳定时，怀疑油路系统中仍然有空气时，可以用下述方法进一步检查和排除。起动柴油机低速运转，然后用扳手依次拧松喷油器上的高压油管接头，如果燃油中没有空气，就不会有气泡喷出。注意：单体泵燃油喷射系统使用高压油管排气法效果最为明显；高压共轨柴油机禁止使用松开高压油管的方法来排气。（3）如果柴油机燃油系统的空气在静态时可以排尽，但柴油机起动运行一段时间后，燃油油路就有空气出现，一般是输油泵或喷油器的喷嘴偶件存在问题。遇到此类在现象时，在确认油路没有问题的前提下，请注意一下喷油器喷嘴偶件是否存在卡死或关闭不严的问题。特别是当油路回油系统中存在大量空气时，更应注意这一问题。

Ⅶ 国五装载机柴油油路怎么排空

此时如果喷油嘴针阀卡死在开户位置，同一缸出油阀密封不严，针阀与针阀体导向部分磨损严重，喷油器内的高压弹簧折断，喷油器挺杆与针阀的配合孔磨损，则汽缸每工作一个循环后，高压空气便会倒流入燃油供给油路中。

高压空气流入供油系统的原因是，柴油机在压缩冲程结束后，在活塞上止点前一定角度时，喷油器向汽缸中喷入柴油。在喷油嘴开启瞬间，汽缸中的气体与油路形成通路（通路中气体有随时间变化的压力差），当喷油器质量不良时，汽缸中的高压气体便会从喷孔通过密封锥面，经喷油嘴偶件针阀处的间隙、喷油器体内的挺杆孔、喷油器的回油管倒流进入柴油滤清器，直到油路中，久而久之，就会产生柴油供给被气阻的故障。

柴油油路有空气当然就要把这些空气排出去，要不然柴油机是无法启动的。柴油油路排气看似简单，实际上很有技术含量。

柴油机的燃油供给系统分为低压油路和高压油路，一般柴油发动机在维修完燃油供给系统后，或者不小心把油箱中的柴油烧没了，或者来油管泄漏了，外界的空气就会进入到燃油供给系统中。由于空气是可压缩的，所以系统内的压力达不到喷油器的开启压力，不能向发动机中喷油，发动机自然就启动不了。一般我们在排气是只要排出低压油路中的空气就可以了，高压油路中的空气会自动排出。

柴油发动机燃油供给系统的油路大致分成几段，油箱——油水分离器——输油泵——燃油细滤器——高压油泵，我们在排气时需要分段操作。具体的油路排气操作过程如下：

1、拧松油水分离器的出油管接头螺丝，然后按压油水分离器上的手油泵，直到出油管流出的出柴油没有气泡为止，然后拧紧这个螺丝；2、拧松输油泵进油管接头螺丝，然后按压油水分离器上的手油泵，直到这个油管接头流出的出柴油没有气泡为止，然后拧紧这个螺丝；3、拧松输油泵出管接头螺丝，然后按输油泵上的手油泵，直到这个油管接头流出的出柴油没有气泡为止，然后拧紧这个螺丝；

在这个过程中需要注意的是：有时候按压这个手油泵没有反应，感觉就像是空的一样。这种情况可能是输油泵膜片正好处于泵油位置，手油泵也是不起作用的。此时只要把发动机转一圈就好了。4、拧松燃油细滤器出油口接头螺丝或放气螺丝，然后按压输油泵上的手油泵，直到这个油管接头流出的出柴油没有气泡为止，然后拧紧这个螺丝；由于燃油细滤器很大，这个过程需要较长的时间；5、拧松高压油泵上的排气（回油）螺丝，继续按压输油泵上的手油泵，直到排气螺丝处流出的出柴油完全没有气泡为止，然后拧紧排气螺丝；继续按压输油泵上的手油泵，直到在高压油泵上的回油阀发出“吱吱”的回油声为止。

经过这样一番操作之后，低压油路中的空气基本就被排除干净了。此时的手油泵按压时阻力很大，每按压一次都需要很大的力气。然后我们继续按压几次手油泵，启动发动机，一般就可以顺利发动了。

Ⅷ 电喷柴油车油水滤芯怎么放水

1、先将出油管拔掉

2、用扳手将油水滤芯的排气口打开，有进气水才能流出来

3、将油水滤芯的蓝色放水阀左旋水就流出来了

希望对你有所帮助，请采纳！！！

Ⅸ jh6国五锡柴起动延迟是不是柴油滤杯有空气怎么排

jh6国五锡柴起动延迟是柴油滤杯有空气，怎么排的方法如下：
1、根据查询相关资料信息将柴滤出油管拆下短接油泵，就是将油泵保险和点烟器保险拔下，用导线短接，直到柴滤出油口出油后，将管路接好，打车。
2、柴油滤芯座上有一个放气螺丝，首先把发动机上的柴油滤芯放气螺丝打开或者把出油管敞开，然后用油路中的泵油手动泵把气就排出来了。