为什么换汽油滤芯后汽油泵容易坏

A. 汽车油泵易坏怎么办

汽车油泵坏了应急处理方法：
1、油箱油量不足，由于油位过低，油泵电机无法得到冷却和润滑，会导致电机过热甚至停机，如果油泵经常处于这种工作状态，则油泵过早损坏也是不可避免的；
2、油品差，由于油品相对较差，油箱内会充满各种杂质或异物，燃油栗通过滤清器底部吸入燃油，泵送入发动机。在这一过程中，大颗粒的杂质被过滤器堵塞，小颗粒的杂质被吸入油泵电机，不可避免地会加剧油泵电机的磨损，造成油栗的早期损坏；
3、汽油滤清器长期未更换。汽油滤清器长期未更换，汽油滤清器供给系统严重堵塞，汽油泵泵油硬，长期高负荷状态下造成汽油泵损坏。

B. 汽车汽油泵总是坏的原因是什么

是因为汽油滤清器长期未更换，汽油滤清器供油系统严重堵塞，汽油泵泵油吃力，长期处于高负荷状态引起汽油泵损坏。

C. 汽车出现油泵损坏的情况，该如何处理呢

在汽车油泵出现损坏时，如果是泵膜破裂，破损不严重，可以在破损处涂抹肥皂，将破损的泵膜与好的泵膜隔开，将破损处交错开，再重新装上。如果破裂处缝隙比较长，可以用薄膜或者是油布，剪成圆膜片的形状，放在各膜片之间夹住即可。汽车油泵出现损坏会影响我们的行车安全，因此我们在行车之前一定要做好检查，同时要杜绝使用劣质汽油，一定要到正规的加油站加油。一定要及时加油，不要等到汽油灯报警后还不去加油，因为汽油泵是要靠汽油来导热降温的,汽油液面太低的时侯，起不到降温散热作用，减少使用寿命。当然我们在使用汽车的过程中也要注意汽油的滤清器要定期的更换，如果不更换也会容易导致汽车油泵损坏，这样会对我们的行车安全造成困扰。

D. 汽油泵损坏的原因，汽油泵坏了什么原因

是因为汽油滤清器长期未更换，汽油滤清器供油系统严重堵塞，汽油泵泵油吃力，长期处于高负荷状态引起汽油泵损坏。
汽车汽油泵总是坏的原因有：
1、油箱油不充足
当仪表中的燃油油位警告灯点亮时，油箱中大约还剩余7升左右燃油，此时油箱中的燃油液面大概处于图所示的红线处。由于油位过低，燃油泵电机得不到充 分的冷却和润滑，会造成电机过热甚至停转。如果油 泵经常处于这种工作状态的话，那么油泵的过早损坏就不可避免了。
2、油品质量差
由于油品质量比较差时，燃油箱内会充斥着各种杂质 或异物，燃油栗通过其底部的滤网吸入燃油，泵送至发动机。在此过程中大颗粒的杂质被滤网阻隔掉，而 小颗粒的杂质则被吸入油泵电机，势必也会加剧油泵 电机的磨损，造成油栗早期损坏。
3、汽油滤清器长期未更换
汽油滤清器长期未更换，汽油滤清器供油系统严重堵塞，汽油泵泵油吃力，长期处于高负荷状态引起汽油泵损坏。

E. 汽油泵坏了打不着火怎么解决

汽油泵坏了打不着火必须更换汽油滤芯，原因是滤芯脏了油箱通气管堵塞，刚开始能抽上油，慢慢的把油箱吸成真空，吸不动了导致熄火，然后过一段时间油箱里慢慢又进去空气车就又能发动着。

汽油泵的作用是将汽油从油箱中吸出，并经管路和汽油滤清器压送到化油器内，正是安装了汽油泵，汽油箱才能安放到远离发动机的汽车尾部，并低于发动机。

汽油泵按驱动方式的不同，可分为机械驱动膜片式和电驱动式两种，其中膜片式汽油泵是机械式汽油泵的代表，用于化油器式发动机，一般靠凸轮轴上的偏心轮驱动，而电动式汽油泵不靠凸轮轴带动，而靠电磁力反复吸动泵膜，可自由选择安装位置，并能防止气阻现象。

引起汽油泵损坏原因：

1、油箱油不充足。当仪表中的燃油油位警告灯点亮时，油箱中大约还剩余7升左右燃油，此时油箱中的燃油液面由于油位过低,燃油泵电机得不到充分的冷却和润滑，会造成电机过热甚至停转。如果油泵经常处于这种工作状态的话,那么油泵的过早损坏就不可避免了。

2、油品质量差。由于油品质量比较差时,燃油箱内会充斥着各种杂质或异物，燃油通过其底部的滤网吸入燃油,泵送至发动机。在此过程中大颗粒的杂质被滤网阻隔掉,而小颗粒的杂质则被吸入油泵电机,势必也会加剧油泵电机的磨损,造成损坏。

3、汽油滤清器长期未更换。汽油滤清器长期未更换,汽油滤清器供油系统严重堵塞,汽油泵泵油吃力，长期处于高负荷状态引起汽油泵损坏。

F. 什么情况下汽油泵会损坏 汽油泵会损坏的原因

1、在行驶中会发现汽车加速无力，急加油时有顿挫感的。

2、汽车启动时不好启动，需要长时间打钥匙了。

3、汽车在行驶过程中有嗡嗡的异响。

4、汽车中的发动机故障灯亮。

5、汽车内的发动机发生抖动的现象。

6、汽油泵损坏原因：油品差，当油品质量较差时，油箱内会充斥着各种杂质或者异物，油泵虽然有一层滤网过滤汽油，但是只能将大颗粒的杂质阻隔掉，小颗粒的杂质被吸入油泵电机，长期下去造成油泵损害。

7、不及时加油，等到油灯亮才去加油是个不好的习惯，总是这样做会导致油泵处于较少位置，没有得到充分的冷却和润滑，会造成电泵电机过热而停转。

8、汽油滤清器长期没有更换，汽油滤清器供油系统严重堵塞，导致油泵泵油吃力，长期处于高负荷状态引起汽油泵损坏。

G. 汽油泵损坏的原因，汽油泵坏了什么原因

汽油泵位于车辆油箱的底部，它是让燃油顺利进入发动机的一个关键汽车部件。一般来说，汽油泵的使用时间比较长，不像轮胎、刹车片、火花塞等这些易损配件的寿命短，所以很多人经常把汽油泵忽视了，导致汽油泵提起损坏。很多情况下，汽车配件的过度磨损，是由车主不良开车方式和保养习惯引起的，那么，汽油泵损坏的原因有哪些？

什么是汽油泵？
我们知道发动机工作离不开汽油，可因为安全等原因，我们的油箱往往又只能被安放在远离发动机的汽车中尾部位置，那么这时候简单来说，汽油泵就是将汽油从油箱中抽出，并输送给发动机使用的一种装置了。
汽油泵的更换周期是多久？
正常情况下汽油泵的使用时间通常都是非常长的，它并没有具体的更换周期，一般油泵只要没有损坏都不需要进行更换。而决定其使用寿命的主要因素，一方面是油泵本身的产品质量问题，还有很重要的一方面，便是车主们的用车习惯问题。
造成汽油泵过早损坏的原因有哪些？

1.使用劣质汽油。汽油泵过早损坏的一大主因就是使用了油品不佳的劣质汽油所致，这些汽油中往往充斥着大量的异物和杂质，致使油泵抽吸滤网发生堵塞，还有一些无法过滤干净的小杂质进入汽油泵中，还极易造成油泵出现非正常磨损情况。所以这里也提醒大家，为汽车加油时一定要选择有保障的正规加油站，目前市面上一些“李鬼”加油站并不少见，大家一定要多加小心防范，也切勿因贪图便宜而选择一些不正规的加油点。
2.汽油滤清器不更换。拦截异物杂质的汽油滤清器如果长期得不到更换，便极易造成供油系统堵塞，致使汽油泵工作吃力，长时间处于高负荷状态下，也就很容易会造成油泵提前损坏了。
3.加油不及时。不少车友等到油表警示灯亮起后再去加油的这种行为，是一种非常不可取的用车习惯。因为车辆启动时汽油泵高速运转会产生一定的热量，而目前汽车的油泵通常是依靠汽油从油泵内部流动通过来降温的，这时如果油箱内油量较少，那么汽车在颠簸抖动的状态下，就极易导致油泵油量不稳甚至是抽空，散热效果也就会有影响，并且还会加大电机的运行功率，进而也就会加速汽油泵的损坏了。所以大家应尽量避免油表灯亮起后再去加油，很多用车手册上也都有这方面的提醒。
看了的介绍，大家应该知道自己的汽油泵为什么坏了吧！就像大家常说的“三分开七分养”，车子的保养和用车习惯，都是决定了各个组件乃至车子寿命的因素，大家平时一定要多家注意。