❶ 东风拖拉机1504拆掉柴油漏芯后打不着火是因为什么
柴油发动机 柴油 滤芯是不能拆掉的。柴油在生产 运输仓储中会产生杂质，这些杂质不去除进入发动机，会对发动机造成严重磨损或损坏。所以柴油机（包括所有燃油内燃发动机）都装有柴油滤清器，里面过滤杂质的就是滤芯。老旧和低端柴油机取掉柴油滤芯，只要高压油泵有油发动机就会正常启动和运转，这样会对发动机造成严重磨损和损坏。高端柴油机装有柴油滤芯传感器，当滤芯堵塞要提示或报警，滤芯缺失后，传感器为了保护发动机使高压油泵处于无供油状态。发动机就打不着火。
❷ 三缸柴油发动机换完柴油滤芯车子打不着是什么原因啊
换完柴油滤芯不好启动了可能是刚更换柴油滤芯，需要适应一段时间，车主可以先多行驶一段时间看一下启动性能有无好转，或者是到维修点请维修人员检查，看是否是其他元件损坏导致的。
柴油滤芯如果不换，使用久了就会出现堵塞问题，进一步造成其他症状，比如供油不足，使车辆动力不足、启动困难，甚至在排气口处冒黑烟，影响发动机工作性能，增加油耗，降低发动机的使用期限等等
❸ 柴油发电机空气滤清器往出冒烟不着火啥原因
一般柴油车都是那样，由于气缸压力不足，再加上气温过低，导致柴油被喷入气缸后没有足够的温度，所以不容易爆燃，就会一直冒烟不着火，不过可以在启动的时候把水箱加上热水就行了，也可以买瓶“启动液”在空气滤清器里喷几下也行，这些方法都能帮助柴油机顺利启动，
一、冒烟是因为缸筒内燃烧不充分产生的。在冷车刚启动时，缸筒、活塞、油环、气环之间存在缝隙，机油还没有充分发挥作用，造成了缸筒内油气混合物燃烧不充分，从而产生的黑烟。
二、柴油机冬天的启动方法：
1、冬季由于气温很低，柴油车压燃效果差，不容易启动。所以入冬前，最好使用柴油专业燃油清洗剂对燃油系统进行一次清洁，可有效的解决这个难题。
2、气温降低，所有柴油的标号也要更换。但是油的标号选对了，如果马达不好好工作也无济于事。冬天，车辆容易因马达转速不足运转不良，所以不好启动。入冬前，最好对马达进行一次保养，清洁脏污，改善转速。
3、亏了电车辆也难启动，尤其是柴油车，更需要保证电瓶电量充足。所以建议车主们，注意检查电瓶的电量是否充盈，电瓶工作是否正常，保持电流畅通。
4、冬季柴油车早晨冷启动时容易熄火。应对这一现象应该多热几次车，启动会更顺利。具体做法是，打着火会不要马上启步，而是保持十秒钟，熄火，然后在打火，如此反复几次，等气缸热了就不会熄火了。
5、柴油车要想早晨好启动，对停车环境也有要求。最好停放在车库等封闭不通风的环境中，这样夜间气温不至于过低，油品被冻住的可能性会小很多。另外，如果持续降温或者两三天都不动车的话，最好每天都在原地热热车，这样有利于第二天的顺利启动。
❹ 道依茨法尔车换完四季机油,柴油滤芯机油滤芯,油水分离器,打不着火怎么回事
发动机打不着火除了以上原因以外，还有以下原因：
1、燃油箱内无油或者邮箱开关未打开；
2、燃油系统中有空气；
3、喷油泵不供油或者供油时间不对；
4、气温太低，道依茨柴油机过冷；
5、起动机不传或者无力；
6、道依茨柴油机功率不足等原因。需要一一排查。
❺ 柴油发电机打不着火空气滤芯冒烟
摘要 您好，很高兴解答您的问题，一般这种情况，一般柴油车都这样，主要原因是由于气缸压力不足，再加上气温过低，导致柴油被喷入气缸后没有足够的温度，所以不容易爆燃，就会一直冒烟不着火，不过可以在启动的时候把水箱加上热水就行了，也可以买瓶“启动液”在空气滤清器里喷几下也行，这些方法都能帮助柴油机顺利启动，您可以参考一下。希望我的回答可以帮到您，祝您生活愉快，谢谢。
❻ 柴油发电机空气滤清器往出冒烟不着火啥原因
摘要 一般柴油车都是那样，由于气缸压力不足，再加上气温过低，导致柴油被喷入气缸后没有足够的温度，所以不容易爆燃，就会一直冒烟不着火，不过可以在启动的时候把水箱加上热水就行了，也可以买瓶“启动液”在空气滤清器里喷几下也行，这些方法都能帮助柴油机顺利启动，
❼ 柴油机打不着火什么原因
1、蓄电池存电量不足，导致无法带动启动机运转，从而打不着火；2、燃油箱无油或管路不通、输油泵不输油等导致打不着火；3、进气管受堵、空滤器积尘过多或受潮所致。
柴油机打不着火的原因有：
1、环境温度太低；
2、燃油供给系统中有空气或水分过多；
3、管路或滤清器堵塞；
4、喷油泵柱塞磨损；
5、喷油泵柱塞弹簧折断，造成喷油泵没有压力；
6、进、排气门漏气；
7、气缸盖螺母未拧紧或气缸垫损坏。
柴油机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机，其优点是扭矩大、经济性能好，柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。
柴油发动机无法启动的原因和排除方法如下：
1、检查电源
1）蓄电池存电不足，柴油机运转无力或转速低；
2）起动吸铁开关打滑，碳刷接触不良；
3）接触线松动或被侵蚀；
4）导线过长、过细，导致电阻过大，产生电压降；
5）起动机接线不正确。
2、检查燃油供给可能的原因主要有：
1）燃油箱无油或管路不通，输油泵不输油，会出现输油泵出油量少或出泡沫状柴油现象；
2）喷油泵泵端压力过低，供油量少或不供油，空气未排净；
3）燃油滤清器有水或受堵和有空气未排净，会出现白烟；
4）喷油器失灵、磨损、柴油机有烟排出；
5）燃油喷油泵喷油时间不对，可能为柱塞错用或齿轮装错；
6）燃油的牌号不符要求或质量不纯，自燃点过高，燃油不能完全燃烧时排黑烟；
7）停车手柄未复位。
3、考虑进气量不足的可能
1）进气受堵，这主要为空滤器积尘过多或受潮所至；
2）进排气门间隙过大或过小，柴油机会有异常响声；
3）配气定时不对，装错或消切后位移；
4）排气受堵，可能为进气压缩力不足方面。
4、考虑进气压缩力是否不足
1）缸套严重磨损，失圆，活塞环结碳、结胶过多，失去弹力或卡死；
2）气门、座圈的密封面烧损或严重磨损。
5、考虑环境温度是否过低
1）柴油起蜡，柴油结冰；
2）机油粘度过高；
3）外界气温在-5摄氏度以下，此时可作提高温度方面的相应措施，如加开水作冷却液、加热机油、明火助燃等。
6、其他方面原因：
1）配套输出机械带负荷起动；
2）配套上对柴油机有向前方向的轴向力；
3）配套输出机械与柴油机曲轴不同轴度超差；
4）某一气缸内进入大量的水或油；
5）曲轴不能转动，可能为抱轴、咬缸和其他不正常情况。
（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019