机油滤芯好坏怎么看图解

㈠ 汽车机油滤芯 好坏如何 鉴别

试重量好的机油滤芯内部纸质好层数多。
劣质的轻纸质差。
或直接到4s买。

㈡ 怎样分清机油滤清器的好坏

份量是一个重要的参考值！

㈢ 机油滤清器该如何挑选

选好机油种类，普通的车选择100-200元左右的矿物油就可以了，十几万的车可以选矿物油或者半合成机油，再高级别的车可以选择半合成机油到全合成机油，没有特殊要求的话，选择壳牌或者美孚就基本不会有大问题，至于机油滤清器，就尽量选择原厂机油滤清器，其他非原厂的配套件要小心使用，怕要么过滤不好，要么堵塞，造成严重后果。

㈣ 怎么区分机油格的好坏

【区分机油格的好坏复】制
1、一般采用原厂件就能保证质量。所以在4S店要求换装原厂配件，就能满足要求。
2、副厂件机油格的价格大致为正厂件的1/3。但副厂件的质量较差，其胶圈易坏，容易导致漏油，直接影响发动机的运作，导致磨损，不建议使用。
3、如果自行购买机油格，选择品牌时，建议购买知名品牌机油格：马勒、博世、索非亚、韦斯特、豹王等都是知名品牌。
【机油格】是机油滤清器的简称，为三滤之一，主要作用是：过滤发动机里面的机油，提高其清洁度和润滑度。 以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而减少发动机的磨损，使之发挥最好的功能，延长这些零部件的寿命。汽车每行驶5000-10000公里左右更换一次。专家建议每一次更换机油时，都应该更换机油格。原因是旧机油格中的污物，会降低新机油的粘度和清洁度，影响机油循环速度，也会损害发动机。

㈤ 怎样分辨机油滤清器的好与坏

1、看外观，油漆喷涂不均匀的，用手摸感觉不光滑的，肯定不是优质滤清器内。注意：与色泽容无关，有德机滤用粉末涂料喷涂，颜色比较暗一些！2、看滤纸，滤纸密度越大，品质越好！3、掂重量，要是重量太低了，肯定是外壳有些薄！

㈥ 对于汽车机油滤芯的选择，你有什么想法

机油过滤器是发动机工作过程中不可缺少的重要部分，发动机开始工作后，发动机内部的部件之间开始产生摩擦阻力，为了解决这个问题，机油被运到发动机的角落，在发动机的各个部件之间形成油膜，起到保护发动机的作用。

检查滤纸是否会转移，好的机油过滤器。在任何情况下，机油滤纸都要处于固定位置。这时，你只需要把手指伸进机油滤清器内部就可以了。判断滤纸是否移动，如果完全不移动，证明是好的过滤器就可以了。“向前摇晃”，最后一个方法是直接用力摇晃机油过滤器，看看有没有杂音。一般来说，优质过滤器内部结构完整，因此在晃动过程中几乎没有杂音。相反，劣质油过滤器在晃动的过程中会有明显的冲击感。车辆维修过程中，空气过滤器、空调过滤器可以简单地整理第二次使用，但唯独油过滤器不行，劣质油过滤器也直接加重发动机磨损度。俗话说“好油要更好地调配机械过滤芯”

㈦ 小轿车 机油滤清器的型号怎么看

不知道你具体抄的车型袭也没法给你推荐合适的机油滤清器型号，机油滤清器外壳基本都有厂家部件号，或者参考车辆保养手册。
建议大家使用一些品牌知名度大的机油滤清器，对于不专业的消费者来说，不要贪便宜买网上或者小店的不知名的机滤。

㈧ 汽车机油滤芯有好次之分吗

机油格的好坏，主要还是品牌不一样，价格也不一样。比如现在很多车主认可博世的，版国产权品牌有箭牌、豹王等。内在的基本不好看，从外面看主要看以下几点：
1、正规厂家的机油格，外包装相当精致，封口处甚至还有防伪标志。
2、打开包装，如果是铁壳机油格，机油格外表的油漆相当漂亮，印刷的字体很规整，没有脱落现象。
3、最重要的是机油格的螺纹口要相当规整，而且螺丝要有3圈以上，没有生锈的现象。
4、对于纸质机油格，从外观就看得出来，规整与否，摸起来手感怎么样。

对于外行，一般还是选品牌吧，可以要求修理厂进某个牌子的。有些小修理店对机油格的选择比较随意，其实还是有很多学问的。有的修理厂不注意这个，打个比方，捷达的机油格和帕萨特的机油格从安装角度来考虑是可以通用的，螺丝口都一样，外观大小也一样，但是帕萨特的机油压力比捷达的机油压力大，如果把捷达车的机油格给帕萨特用，存在因机油压力过大冲坏机油格的风险，冲坏后机油格就会失去作用，就是说捷达的机油格内部结构没有帕萨特的机油格那么结实，价格也相差几块钱。还有丰田车也有些车的机油格也存在这个问题。

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㈨ 检查汽车的机油滤清器的时候，你有哪些好的方法

检查汽车的机油滤清器的时候，你有哪些好的方法？

1.如何区分机油滤芯好坏：看外观，喷漆不均匀，用手摸肯定不是优质滤芯。注：与颜色无关。有些机器过滤器喷的是粉末涂料，颜色比较深。看滤纸。滤纸密度越高，质量越好。称一下重量。如果重量太轻，外壳肯定有点薄。看字体清晰度。优质机油滤清器表面字体清晰工整，做工精致，无凸起和毛刺。如果是劣质的，字体模糊，表面粗糙，油漆不够牢固，容易被指甲划伤。看包装验证防伪码。

4.空气中不可避免地含有灰尘等杂质，其含量因当地土壤、气候和道路的不同而异。根据测试，当汽车行驶在尘土飞扬的土路上时，每吸入1立方米空气，空气过滤器就能过滤掉约0.4~1.8g的灰尘。就化学成分而言，这些粉尘大部分是二氧化硅。当它们进入摩擦面时，会刺破润滑油膜，加剧发动机气缸的磨损，缩短发动机的使用寿命。更换新滤芯时，应选择原厂提供的滤芯，不得使用劣质滤芯。

㈩ 如何分辨滤清器的好坏

滤清器的好坏关乎汽车发动机的使用寿命和驾乘体验。很多车主喜欢自己在网上购买滤清器，但实际上对滤清器的好坏，根本无从辨别，今天给大家讲讲如何辨别滤清器的好坏。
第一，空气滤清器的好坏需要从材料和做工两个方面去看，滤纸可以用碘伏滴在纸面上看滤纸的颜色有没有变化，如果滤纸变黑，或者是深蓝色，证明用的滤纸里含有淀粉，这种滤芯装到车上后遇到潮湿的空气环境，滤芯容易吸水变形，对发动机不但没有保护，反而会加速发动机的磨损。做工方面，要看他的做工精不精致，有没有很严重的溢胶，纸面胶边有没有参差不齐，如果做工都不好，那说明这个产品不是出自正规厂家。还有拆下来的旧滤芯，可以看一下他变形程度和纸面上的胶筋有没有熔化，如果已经熔化，说明用的胶不好，基本上起不到过滤作用。
第二，机油滤清器，很多人会单纯的从重量来分辩好坏，认为重的质量就好。其实机油滤的重量跟好坏没有直接的关系，铁壳的机油滤清器，从外观印字，看螺纹口的光滑度，有没有锯齿状基本能看出滤清器的好坏，就拿产品重量来说，产品的重量是由产品的组成零件的材料总和来决定的，所以产品重量与产品品质是不同的概念，对于机油滤清器产品而言，满足OE标准质量的产品才是滤清器制造商追求的终极目标。
产品的设计概念及零件的匹配性：
_ 产品性能指标永远是评判产品优劣的唯一指标，过滤材料作为机油滤的核心零件，过滤材料的优劣决定了产品的性能等级;
_ 机油滤的外密封圈装配后，橡胶材料露出压盖槽的高度，露出高度偏低会有导致机油泄露的潜在风险

此外，我们可以从一些外部的因素来判断制造商的质量控制的严谨性：

1、产品的固定板上与发动机连接的螺纹完好性及螺纹通止规的校验合格率；
2、外壳与压盖卷边咬合在圆周上的完整性及光滑性；
3、外壳表面粉末喷涂或阴极电泳油漆处理后的质量等级；
4、外壳表面印刷的使用说明文字稿的清晰度及油墨与金属壳体之间的附着能力等方面均能作为参考的判断依据
第三，空调滤清器，主要是跟驾乘体验有关，保持车内空气洁净。如果是白布的滤芯，可以看一下布的薄厚，厚的说明过滤效率要高一些，如果白布有分层，说明里面含有熔喷布，过滤效率会更好。活性炭的材料，可以通过闻味来辨别，如果滤芯闻着有酸味或者其他臭味，说明材料用的不好，也可以用杯子点一支香烟，然后用空调滤清器盖住杯子，用鼻子闻一下滤清器盖住杯子的地方，看有没有烟味散出，能闻到烟味，说明活性炭用得不好，没有吸附异味的作用。
这个是对于车主能自己分辩滤清器好坏的比较有用的方法。关注勃马滤清器，带你了解很多滤清器知识！