验车为什么要把空气滤芯拿掉

1. 验车尾气不合格怎么办

验车尾气不合格的解决办法有：

1、更换火花塞，清洗喷油嘴

火花塞点火能量不足，不能把混合汽完全燃烧，导致尾气中HC含量超标，另外喷油嘴雾化不好，混合汽过浓，这些都会导致尾气不能通过，更换火花塞，清洗喷油嘴，就能解决问题。

2、清洗三元催化或更换三元催化

汽车上主管尾气的就是三元催化，如果它转化能力变弱，会导致尾气不达标，不能通过，可以用专用清洗剂来清洗三元催化，改善催化效果，同时也可以直接更换三元催化。

3、更换更高标号汽油

高标号汽油更加清洁，燃烧后有害气体CO、NO、HC含量大大减少，年审汽车时可以加注高标号汽油，净化尾气，年审更容易通过 。

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关于尾气的检测流程

1、电脑录入信息。这一环节在登录亭进行，目的是根据车辆特性分配检车线路，由电脑自动完成。

2、到指定检测线。调度人员引导车辆进入电脑分配好的检测线，其间度人员无权更改检测线路。

3、中控室确认信息。该环节确认待检车辆进入正确的检测线，否则无法进入下一个环节。

4、实施尾气检测。该环节由检测人员按照电脑屏幕提示进行，操作正确才能检测成功。检测结果由系统上传至服务器。

5、环保检测收费。检测完成之后，车主根据环保检测信息单上提示的收费标准，到服务大厅环保收费窗口排队缴费。

6、环保标志核发。合格车辆发放环保标志，不合格车辆由审核人员告知车主，并要求进行车辆维修后持维修证明复检。

2. 为什么要更换汽车的空气滤芯

一般人认为，车辆发动机燃烧的是汽油或柴油，实际上并非如此。

发动机回燃烧的是汽油答/柴油与空气的混合物，叫做“油气混合物”。油气混合物中的空气，来自车辆外部空间，这些空气里面，含有大量的颗粒悬浮物。当这些颗粒随空气进入发动机，就会对高速运动的发动机缸体造成严重的磨损（就像撒了一把沙子在人眼睛里面一样）。

现在，为了过滤空气中的颗粒，我们在车辆的进气系统前端，配置了“空气滤清器”，用无纺布等材料制作的滤芯“堵住”进气道，将颗粒物阻隔在滤芯外，而让空气进去，以保护发动机内部。

由于长时间使用后，滤芯上会积累很多颗粒，积累多了以后，不仅空气不能顺畅进入发动机，有些微小颗粒还会“挤”进发动机内部，所以，空气滤清器的滤芯，必须定期清洗（用高压空气吹调颗粒，不能用水洗），实在不行了，就得更换。

3. 尾气超标被拍怎么处理；尾气co不合格解决方法

尾气超标被拍怎么处理 有些地方不会被处罚，有些地方会被罚款。如果车友们尾气超标被拍了，可以去交警大队查一下有没有违章，如果有违章那就去缴纳罚款，如果没有违章，那就不用管。车友们也可以下载交管12123app查询违章。

车子的尾气超标有很多原因，例如加的汽油质量太差，不按时保养或直接不保养，长时间不换机油等都会导致车子的尾气超标。

在汽车的排气管头段上，都是有三元催化器的，这个装置可以降低尾气中的污染物质含量，有些老车的三元催化器出现损坏后，也会出现尾气超标现象。

汽车上都有氧传感器，一般的汽车有两个氧传感器，一个在排气歧管后面，另一个在三元催化器后面。

三元催化器长时间使用会出现铅中毒或积碳现象，这样也会导致车子的尾气排放超标。

很多老车在年检时尾气排放检测无法通过，大部分都是因为三元催化器和氧传感器损坏导致的。

三元催化器更换起来的价格是比较贵的，如果坏了，会导致尾气中的污染物质含量超标。

所以，车友们的车如果尾气超标了，那车友们要检查一下这些部件。
尾气co不合格解决方法
尾气CO不合格，就是尾气的一氧化碳超标，因为只有超标了才会不合格。尾气一氧化碳超标，可以尝试以下方法解决：

1、加半箱e10乙醇汽油。乙醇含氧量高，助燃。

2、拔掉一个喷油嘴的插头。

3、有可能是三元催化出现问题。因为三元催化的作用就是将没完全燃烧的碳氢化合物和一氧化碳继续催化燃烧。解决办法：清洗或更换三元催化。

也可以验车前跑一段高速，使车内的三元催化达到催化温度再去验车。最重要的一点是验车前不要熄火，这是为了让三元催化保持在一定的温度。

4、有可能是空气滤芯的问题。空气滤芯脏了，自然燃烧不充分。解决办法有两个：第一个是清洗空气滤芯。

第二个是验车前拆掉空气滤芯，验车完毕再安上。使用这个方法有弊端，就是灰尘如果进入燃烧室，对发动机的伤害非常大。

5、有可能是氧传感器的问题。氧传感器起着空燃比控制的作用，使得燃油的燃烧更加充分，一旦氧传感器损坏，一氧化碳会燃烧不充分，出现偏高的现象。

解决办法：更换氧传感器。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

4. 经常听别人说空滤要更换，它到底有什么作用呢

汽车上常说的空滤，完整的名称是：空气滤清器，是安装车辆发动机进气结构中的一个清除空气中的微粒杂质的装置。简单通俗的来说，空滤就是清除进入发动机气缸空气中的各种微小颗粒及杂质，提升进入气缸空气的纯净度，也有地方称为空气格的。

综合以上说明，汽车空滤，也就是空气滤芯，是需要根据保养周期，或者实际的用车环境，及时的检查并更换的。空滤的主要作用就是过滤空气中的颗粒及杂质，保障进入发动机气缸空气的纯洁度，保持发动机气缸内混合气体良好的燃烧效率。同时，避免杂质进入发动机，导致发动机的磨损，保持发动机的良好性能。

5. 验车时，为什么要拿掉空调滤芯

是的呢，验车时，忙拿掉了空调滤芯的原因是让空气最大量进入

6. 汽车空气滤芯去掉年检尾气排放会好点吗

好点【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

7. 柴油汽车检测尾气的时候把空气滤芯拆掉是否容易通过

你好，空气滤清器是有一点影响的，如果你的空气滤清器质量不好，也会导致进气不足，燃烧不充分，从而影响尾气检测，你可以拆下来试试

8. 汽车为什么要更换空滤

因为长期使用，滤芯上会吸附许多空气中的粉尘，一方面会腐蚀滤网，另一方面会堵塞网孔使进气量减少，从而影响动力！

9. 为什么要更换汽车的空气滤芯

因为长期使用，滤芯上会吸附许多空气中的粉尘，时间久了就会导致进气量不足，动力下降

10. 验车尾气CO超标怎么解决

尾气CO不合格,就是尾气的一氧化碳超标,由于只有超标了才会不合格。尾气-氧化碳超标，可以尝试
以下方法解决:
1、加半箱e10乙醇汽油。乙醇含氧量高,助燃。
2、拔掉一个喷油嘴的插头。
3、有可能是三元催化有问题。由于三元催化的作用就是将没完全燃烧的碳氢化合物和一-氧化碳继续催化燃烧。
解决办法:清洗或更换三元催化。
也可以验车前跑一段高速,使车里面的三元催化到了催化温度在去验车。最至关重要的一点是验车前一定不要熄火,这是以便让三元催化维持在必需的温度。
4、有可能是空气滤芯的问题。空气滤芯脏了,自然燃烧不充分。
解决办法有两个:第一个是清洗空气滤
第二个是验车前拆掉空气滤芯,验车完毕在安上。使用这一方法有弊端,就是尘土假如进到燃烧室，对发动机的伤害十分大。
5、有可能是氧传感器的问题。氧传感器起着空燃比调节的作用,使燃油的燃烧更加充分, - -旦氧传感器损坏，-氧化碳会燃烧不充分,有偏高的现象。