为什么换机油连机油滤芯换

㈠ 汽车更换机油和机油滤芯更换是不是要一起进行

燃油汽车机油机滤滤芯必须一起更换。

机滤全称机油滤清器可以去除机油中的灰尘金属颗粒，碳沉淀物和煤颗粒等杂质。机滤滤清器使用一段时间后滤芯上会聚集许多油泥和金属碎屑过滤效能会随之下降，通过过滤器的机油压力会大大降低，油压降到一定程度机滤旁通阀会打开未过滤机油会通过旁路进入油路携带的杂质会增加基建损坏。

机油发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用。添加剂增强的物质主要含有抗磨添加剂及清洁剂分散剂以及多级油黏度指数改进剂。

机油和机滤使用里程或时间长短取用于取决于机油质量一般5000公里更换一次。

汽车保养最好更换机油和机滤汽车机油机滤不经过机滤滤清器是直接进入润滑油路的作用。机油含有杂质带入运动摩擦会降低发动机使用寿命。机油滤清器是清除机油中的杂质胶质和水分对润滑部位输送清洁的机油。汽车如果长时间不更换机滤会使机滤因为长期的沉淀堵塞污染物直接进发动机中二会加重机器演的损磨损，如果只更换机油不更换机率就机率的污染物会机油循环，所以换机油不换机滤机油等于白换。

关于机油机滤有一个非常重要的指标容污量，它是指机油滤芯，能够过滤容纳机油中杂质的量一般机油滤芯越大，滤纸越多呜，容量也就越大，可以使用的时间就越长。很多机油滤芯从外观上看是一样的，但是内部的滤纸含量和材质截然不同，使用寿命自然有很大区别价格也是千差万别。从几块钱到几十块钱的都有可以说，凡是特别便宜的机油滤芯内部的滤纸肯定是非常少的容物量，相应就会减少使用寿命也较短，这样的机油滤清器还是少用为好。

总之，当车辆达到一定的里程数时就必须要更换发动机机油机滤以及滤芯进行保养。

㈡ 小保养为什么都要换机油滤芯和空气滤芯呢

机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
如果不更换机油的话，机油的润滑能力将会随着氧化变质、杂质增加而变差，当机油失去润滑作用的时候，就无法起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，发动机不仅无法得到保护，还会增加油耗、动力减弱。
空气滤芯的作用主要是过滤粉尘。

发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。
而长时间使用后的空气滤芯由于其容灰能力达到上限，所以已经基本不具备过滤能力，而且还会给进气造成非常大的阻力，所以我们需要更换新的空气滤芯。

㈢ 为什么汽车在保养时换机油同时也要换机油格

因为机油滤芯（机油格）把发动机里面的磨损的微小的碎屑过滤掉，车辆保养的时候换掉伐机油的同时，原来的机油滤芯因为也比较脏了，不利于对机油的过滤，为了发动机的润滑达到理想的工作状态，必须换掉已经使用到期的机油滤芯。

㈣ 汽车保养常识里为什么换机油一定要换机滤

烧机油的主要表现是行车时尾部排出蓝色尾气，这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。
清晨冷车启动后，查看排气管是否会冒蓝烟:在清晨冷车时进行检测排气管是否冒蓝烟是因为发动机长时间不运转时，如果气门油封老化机油就会在重力的作用下通过气门油封的间隙流入汽缸。一启动发动机，汽缸内的机油就会在高温高压的作用下燃烧，产生蓝色烟雾。
在车辆行驶中，排气会有大量蓝烟冒出：主要是发动机活塞环与汽缸壁之间存在密封不严的情况。车辆在急加速时，活塞环上下运动频率加快，汽缸壁上残存的润滑油容易被活塞环带入燃烧室，导致“烧机油”。
机油尺检测：通过机油尺的检测来判断机油是否损耗过快。

㈤ 为什么机油跟机油滤芯必须一起换呢

是需要一块换的。发动机油和机滤多长时间更换一次关键看发动机油质量等级，使用的行程或时间长短取决于发动机油质量，大多数5000km更换一次。
机滤的作用：
汽车维护最好是更换发动机油和机滤的，汽车发动机油滤清器不经过发动机油滤清器是直接进到润滑油路的作用，发动机油含有杂物带入到运动的摩擦，会下降发动机的使用寿命。不过发动机油滤清器是除去发动机油中的杂物、胶质和水分，对润滑地方位置输送清洁的发动机油。
机滤在哪：
机滤位于发动机润滑系统，机滤的上游是在发动机油泵，而它的下游是发动机需要润滑各零部件。机滤也包括一体式机滤和分体式机滤，第一种更换只用开启外壳，更换滤纸即可，而分体式机滤大多数是会在稍高档的车。理所当然在作用上会更好些。
长期不更换机滤的危害：
汽车假如长时间不更换机滤，会使机滤由于长期的沉积堵塞污染物直接进发动机，那么就会会增重机件的磨损。假如只更换发动机油不更换机滤，旧机滤的污染物就能够新发动机油循环，理所当然换发动机油不换机滤，发动机油就等于白换了。

㈥ 为什么要定期更换机油和机油滤

定期更换机油是因为机油会慢慢变脏和变质：

对于汽车来说，机油的作用就是用来润滑、清洁、密封、防锈和冷却的。机油在使用过程中受到高温、高压作用并与燃烧中的混合气接触会产生变质，打开密封后，就算是不使用机油也会缓慢地变质。而且经过一定时间后它自身会变质、变黑、变脏，不能起到对发动机内部零件的清洁作用，这样会导致发动机磨损加快，甚至损坏发动机。

定期更换机油滤清器的原因是：

机油滤清器的作用，是滤除机油里面的金属颗粒和油污。机油滤清器接口处的单向阀是作为截止阀用的，它可以用来防止发动机熄火的时候，机油从滤清器中流出来。在滤芯被堵塞后，滤芯内侧和外侧压力差变大，当压力差大于设定值时，旁通阀被打开，这个时候，机油不通过滤芯，直接流向各机件，这些机油不纯净，会导致发动机磨损加快。

(6)为什么换机油连机油滤芯换扩展阅读

技术特点

1、滤纸：机油滤清器对滤纸的要求比空气滤清器更高，主要因为机油的温度变化从0到300度不等，在剧烈的温度骤变下，机油的浓度也发生相应改变，这会影响到机油的过滤流量。优质机油滤清器的滤纸要能够在剧烈的温度变化下，过滤杂质，同时又保证足够流量。

2、橡胶密封圈：优质机油的滤清器密封圈是用特殊橡胶合成的，保证100%不漏油。

3、回流抑制阀：只有优质机油滤清器中才具备。当发动机熄火时，它能防止机油滤清器变干；当发动机重新点火时，它立即产生压力，供给机油润滑发动机。（也称为止回阀）

4、溢流阀：只有优质机油滤清器中才具备。当外部温度降低到某一特定值或当机油滤清器超出正常使用期限时，溢流阀会在特殊压力作用下打开，让未经过滤的机油直接流进发动机。

5、尽管如此一来，机油中的杂质会一同进入发动机，但比起发动机中没有机油而造成的损伤而言，这样的损伤要小得多。因此溢流阀是在紧急情况下保护发动机的关键。

㈦ 换机油为什么一定要和机滤配套一起换

机滤是一定要和机油一起换的，这是常识。所以你机滤的寿命是和机油的品质有关的，机油用的久机滤就用的久。我现在用的进口的GT魔‏力‏红‏机油，可以开到一万五，一万二三才开始衰退但是也不是很明显，动力也很充沛，一万五一换省了不少。

㈧ 换机油的时候，为什么要连同机油滤芯一起更换呢

发动机润滑油对车辆来说非常重要，所以一定要使用优质的发动机润滑油，而且要按照标准及时更换，发动机润滑油的主要功能是润滑，清洁，散热，往往是发动机的“保护者”角色，在购买汽车时有保养手册对此给出标识，目前，国内各个汽车品牌的发动机润滑油保养周期都不同，可分2个月/3000公里，6个月/7500公里，车友们在给车辆换发动机润滑油保养的同时，机油滤芯，也要一并更换，这样双重作用下，发动机润滑油所承担的润滑，冷却，密封还有清洁作用，才会事半功倍。

㈨ 为什么换机油必须换机滤，不换会有什么影响吗

首先机滤一定要和机油每次换的，因为机滤就是过滤机油杂质和发动机废物的，只换机油不换机滤，有可能会影响新机油的性能。其次，你要不想老花机滤的钱，可以买一个长效的全合成机油。机油用的久，相当于省了一大笔换机滤的钱。我一直用的GT机油，一万五千公里一换， 省心又省钱了，驾驶体验也有提升。

㈩ 汽车保养项目表为什么规定更换机油必须换机滤呢

换机油肯定要换机滤啊，机滤的更换是和机油挂钩的，机油的品质就很重要了。而且机滤并不贵，普通的几十块钱一个，我因为用的是品质好的GT魔力红全合成机油，有15000公里的更换周期，所以配的是好一点的曼牌机滤，使用更长效，效果也大大的好。